Friedemaker | |
---|---|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | 2. rendű vonal vitorláshajója |
A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
Otthoni kikötő | Kronstadt |
Szervezet | Balti Flotta |
Gyártó | Szentpétervári Admiralitás |
hajómester | F. M. Sklyaev |
Az építkezés megkezdődött | 1716. július 8 |
Vízbe bocsátották | 1721. május 5 |
Megbízott | 1721 |
Kivonták a haditengerészetből | 1736 -ban szétszedték |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | körülbelül 1600 t |
Felső fedélzet hossza | 47,8 m |
Középső szélesség | 13,2 m |
Piszkozat | 6,3 m |
mozgató | vitorla |
utazási sebesség | 5-6 csomó |
Legénység | 650 ember |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | 80/88 |
Fegyverek a gondeken | 26 24 font |
Fegyverek a középső fedélzeten | 26 12 kilós |
Fegyverek az operátoron | 26 8 kilós |
A Friedemaker (a német friedenmaker - peacemaker szóból) az orosz birodalmi haditengerészet vitorlás csatahajója, amelyet 1720-ban építettek .
A hajót a Szentpétervári Admiralitás hajógyárában építették 1716. július 8- tól 1721. május 5- ig . A hajót Fedosey Sklyaev hajóépítő építette .
Az ilyen típusú vitorlás csatahajókat ábrázoló hajórajz szerzője Sklyaev, Fedosey Moiseevich volt .
A hajó tüzérségi fegyverzete 80 , 8-24 font kaliberű ágyúból állt , három fedélzeten elhelyezve .
1721. június 21. ( július 2. ) a „ Szent Péter ”, „ Astrakhan ”, „ Szent Katalin ” és „ Szent Sándor ” hajókkal együtt Kronshlottól keletre volt [1] .
Részt vett az északi háború utolsó szakaszában .
1720-tól 1721-ig I. A. Senyavin a hajó parancsnokaként szolgált kapitány-parancsnoki rangban .
A balti flotta vitorlás csatahajói az északi háború alatt (1700-1721) és az első hajóépítési szabályzat szabványainak kidolgozásának időszaka (kb. 1700-1726) → 1726-1777 | ||
---|---|---|
100 ágyús 1. fokozat | ||
90 ágyús 2 fokozatú | ||
80 fegyveres 3 fokozat | ||
70 fegyveres 3 fokozat | ||
60-, 64- és 66-ágyús 3 rendfokozatú | ||
50 és 54 ágyús 4 fokozatú |
| |
1 Külföldön vásárolt; 2 Külföldön épült; |