| Szerencse | |
|---|---|
| Szolgáltatás | |
| Orosz Birodalom | |
| Hajó osztály és típus | 4. vonalú vitorláshajó |
| A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
| Szervezet | Balti Flotta [1] |
| Megbízott | 1713 [2] |
| Kivonták a haditengerészetből | 1716. november 10. ( 21. ) . |
| Főbb jellemzők | |
| Felső fedélzet hossza | 38,4 m [1] [2] |
| Keel hossza | 32 m [1] |
| Középső szélesség | 9,45 [1] / 9,5 m [2] |
| Piszkozat | 4,1 m [1] [2] |
| mozgató | vitorla |
| Legénység | 350 ember [2] |
| Fegyverzet | |
| A fegyverek teljes száma | 50/48 [1] |
A "Fortuna" ( eng. Fortune ) az orosz balti flotta vitorlás csatahajója, az északi háború résztvevője .
A 4. rangú vonal vitorlás hajója, a hajó hossza a gerinc mentén 32 méter, a hossza a felső fedélzeten 38,4 méter, a szélesség a különböző forrásokból származó információk szerint 9,45 és 9,5 méter között volt, és a merülés 4,1 méter volt. A hajó fegyverzete 50 ágyúból, a legénység 350 főből állt [1] [2] .
A hajót F. S. Saltykov vásárolta meg 1713-ban Angliában , és "Fortuna" néven az orosz balti flotta része lett. 1714. április 30-án ( május 11. ) a hajó egy különítmény részeként megérkezett Revelbe [1] [2] .
Részt vett az északi háborúban . 1714-től, 1715-től és áprilistól 1716 júliusáig hajós utakat tett a Finn- öbölbe , századok tagjaként. 1716. július 19 -én ( 30 ) P. I. Sievers kapitány-parancsnok századának tagjaként érkezett Koppenhágába . Augusztus 5. ( 16. ) és 14. (25.) között Oroszország, Dánia , Hollandia és Anglia négy egyesített flottájának tagjaként a svéd flotta keresésére indult a balti-tengeri Bornholm szigetére , majd októberben. 22 -én ( november 2. ) az orosz század többi hajójával visszatértek Revelbe [2] .
November 9 -én (20) a reveli kikötőben volt, egy erős vihar során horgonyokból kitépték, kivonták a kikötőből és 1716. november 10 -én ( 21 ) a sekélyen megtörték a hullámok [1] [2 ] .
A Fortuna hajó parancsnokai különböző időpontokban [2] voltak :
| A balti flotta vitorlás csatahajói az északi háború alatt (1700-1721) és az első hajóépítési szabályzat szabványainak kidolgozásának időszaka (kb. 1700-1726) → 1726-1777 | ||
|---|---|---|
| 100 ágyús 1. fokozat | ||
| 90 ágyús 2 fokozatú | ||
| 80 fegyveres 3 fokozat | ||
| 70 fegyveres 3 fokozat | ||
| 60-, 64- és 66-ágyús 3 rendfokozatú | ||
| 50 és 54 ágyús 4 fokozatú |
| |
| 1 Külföldön vásárolt; 2 Külföldön épült; | ||