| Gangut | |
|---|---|
| Szolgáltatás | |
| Orosz Birodalom | |
| Hajó osztály és típus | vonal vitorlás hajója |
| A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
| Otthoni kikötő | Kronstadt |
| Szervezet | Balti Flotta |
| Gyártó | Szentpétervári Admiralitás |
| Hajórajz szerző | Richard Cosentz |
| hajómester | Richard Cosentz |
| Az építkezés megkezdődött | 1715. augusztus 9 |
| Vízbe bocsátották | 1719. április 28 |
| Megbízott | 1719 nyara |
| Kivonták a haditengerészetből | 1736 -ban szétszedték |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | körülbelül 1800 tonna |
| Felső fedélzet hossza | 50 m |
| Középső szélesség | 14,4 m |
| Piszkozat | 5,8 m |
| utazási sebesség | 5-6 csomó (teljes hátsó széllel ) |
| Legénység | 800 ember |
| Fegyverzet | |
| A fegyverek teljes száma | 92 |
| Fegyverek a gondeken | 26 30 font |
| Fegyverek a középső fedélzeten | 26 18 kilós |
| Fegyverek az operátoron | 26 8 kilós |
"Gangyut" - 1. rangú orosz háromfedélzeti vitorlás .
Letették 1715. augusztus 9-én a Szentpétervári Admiralitás hajógyárának siklójában . A hajót Richard Cosentz hajóépítő építette [1] . 1719. április 28 -án indult .
A fegyverzet 92 haditengerészeti ágyúból állt, 3-24 font között ; szokatlan jelenség akkoriban, mert általában a hadihajók nem rendelkeztek 74-nél több löveggel, és ritkán 80 [1] .
Részt vett az északi háborúban .
| A balti flotta vitorlás csatahajói az északi háború alatt (1700-1721) és az első hajóépítési szabályzat szabványainak kidolgozásának időszaka (kb. 1700-1726) → 1726-1777 | ||
|---|---|---|
| 100 ágyús 1. fokozat | ||
| 90 ágyús 2 fokozatú | ||
| 80 fegyveres 3 fokozat | ||
| 70 fegyveres 3 fokozat | ||
| 60-, 64- és 66-ágyús 3 rendfokozatú | ||
| 50 és 54 ágyús 4 fokozatú |
| |
| 1 Külföldön vásárolt; 2 Külföldön épült; | ||
| Az 1714 -es ganguti csatában aratott győzelemről elnevezett hajók | |
|---|---|
| |