Riga (a vonal hajója, 1710)

Riga

Ugyanilyen típusú " Vyborg " csatahajó tervezetének rajza
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom
Hajó osztály és típus sor vitorlás hajója 4. rangú
Szervezet Balti Flotta
Gyártó Novoladozhskaya hajógyár
hajómester Richard Brown
Hajótanonok G. A. Mensikov
Az építkezés megkezdődött 1708 augusztus
Vízbe bocsátották 1710
Kivonták a haditengerészetből 1721-ben darabokra szedték
Főbb jellemzők
Felső fedélzet hossza 35,7 m
Középső szélesség 12,3 m
Piszkozat 4 m
mozgató Vitorla
Legénység 330 fő
Fegyverzet
A fegyverek teljes száma ötven
Fegyverek a gondeken 20 18 kilós
Fegyverek a középső fedélzeten 20 8 font

" Riga " - az Orosz Birodalom Balti Flotta vitorlás csatahajója, egy sor azonos típusú hajó vezetője, az északi háború résztvevője . 1710 és 1721 között volt a flotta tagja, hajózott a Balti-tenger és a Finn -öböl vizein , részt vett gyakorlati és cirkáló utakon, valamint a flotta manővereiben és ünnepélyes eseményeiben, valamint a hajó végén. szolgáltatást lebontották.

A hajó leírása

4. rendű vitorlás csatahajó, a négy azonos típusú hajó egyike [comm. 1] . Az ilyen típusú hajók lettek az orosz balti flotta első hajói, gyenge tengeri alkalmassággal és alacsony manőverezőképességgel rendelkeztek a ladogai hajógyárak építkezése miatt. A hajó 35,7 méter hosszú , 12,3 méter széles és 4 méter merülése volt. A hajó legénysége 330 főből állt, a fegyverzet 50 lövegből állt, míg az alsó fedélzetre 18 fontos ágyúk, a felső fedélzetre 12, az előfedélzetre és az előtetőre pedig 4 fontos ágyúk kerültek. ] [3] [ 4] .

A hajó nevét Riga város tiszteletére adták , amelyet az orosz csapatok 1710. július 4 -én  ( 15 )  foglaltak el, és egyike volt az orosz birodalmi flotta nyolc vitorláshajójának, amely ezt a nevet viseli [5] . A balti flottában szolgált még az 1729-ben épült azonos nevű vitorlás csatahajó , két 1784 -ben és 1790 -ben épült vitorlás fregatt , egy 1821-ben épült brig , egy 1773-ban épült gálya és egy 1791-ben épült úszóüteg , valamint a Kaszpi-tengeri flottilla – az 1731-ben épült azonos nevű jackboat [6] [5] .

Szerviztörténet

A „Riga” vonal vitorláshajóját a Novoladozhskaya hajógyár siklóján fektették le 1708 augusztusában egy másik „ Viborg ” hajóval együtt, és 1710-ben vízre bocsátva az orosz balti flotta része lett. Mindkét hajó építését az orosz szolgálat angol hajóépítője, Richard Brown végezte [2] [4] [7] . Leszállás után részt vett a szentpétervári Néva - parti ünnepélyes ceremóniákon , amelyeket Riga város orosz csapatok általi elfoglalása tiszteletére tartottak. 1710 augusztusában Szentpétervárról Kronshlotba költözött [2] .

Részt vett az északi háborúban . 1710 és 1712 között évente Kronshlotba ment, hogy egy század részeként megvédje Szentpétervárt a tengertől, és a Névába ment télen . Ezeknek az éveknek a hadjáratában a legénység kiképzése érdekében manővereket hajtott végre a roadyardon, míg 1712-ben K. I. Kruys admirális tartotta zászlóját a hajón . 1713 májusától szeptemberig cirkáló utakon vett részt a Finn- öbölben egy század részeként, július 10-én ( 21 ) és 11 -én (22) részt vett egy svéd hajó különítmény üldözésében, oszlopban második lett. K. I. Kruys altengernagy zászlaja alatt . Július 11 -én (22) zátonyra futott, de a legénységnek sikerült a hajót a felszínre juttatnia [2] [8] .    

Az 1714-es hadjáratban részt vett a balti flotta hajószázadának Revelbe tartó cirkáló útján, a következő 1715-ben pedig egy három hajóból és egy fregattból álló század gyakorlati útjára indult a Birch-re. Szigetek a Finn-öbölben. 1716-ban és 1717-ben a kronstadti úton tartózkodott, majd 1718-ban a balti flotta hajószázadának tagjaként F. M. Apraksin gróf admirális parancsnoksága alatt ismét részt vett a Finn-öbölben való cirkáláson. A szolgálat végén 1721-ben a „Riga” vonal vitorláshajóját szétszerelték [2] [9] .

Hajóparancsnokok

Az orosz birodalmi flotta "Riga" hajójának parancsnokai különböző időpontokban szolgáltak [2] :

Jegyzetek

Megjegyzések

  1. A sorozatban szerepeltek még a „ Viborg ”, „ Pernov ” csatahajók és egy név nélküli hajó [1] .

Források

  1. Csernisev, 1997 , p. 25-26.
  2. 1 2 3 4 5 6 Csernisev, 1997 , p. 25.
  3. Veselago, 1872 , p. nyolc.
  4. 1 2 Shirokorad, 2007 , p. négy.
  5. 1 2 Csernisev, 2002 , p. 87, 229, 280, 369, 473-474.
  6. Csernisev, 1997 , p. 25, 31, 220, 260, 308.
  7. Veselago, 1872 , p. 8-9.
  8. 1 2 Veselago I, 2013 , p. 250.
  9. 1 2 Veselago I, 2013 , p. 313.
  10. Veselago I, 2013 , p. 205-206.
  11. Veselago I, 2013 , p. 443, 445.

Irodalom