Usztrugov, Leonyid Alekszandrovics

Leonyid Alekszandrovics Usztrugov
Az orosz kormány első vasúti minisztere
1918. november 18  - 1919. november 13
A kormány vezetője	Alekszandr Vasziljevics Kolcsak
Előző	állás létrejött
Utód	Alekszej Mihajlovics Larionov (minisztériumvezető)
Születés	1877. november 23. Moszkva , Orosz Birodalom( 1877-11-23 )
Halál	1938. február 15. (60 éves kor) Moszkva , Szovjetunió( 1938-02-15 )
Temetkezési hely	Kommunarka
Oktatás	Vasútmérnöki Intézet
Díjak

Leonyid Alekszandrovics Usztrugov ( Moszkva , 1877. november 23. – Moszkva  , 1938. február 15. ) orosz utazási mérnök. Vasúti miniszter A. V. Kolchak admirális kormányában (1918-1920).

Család

A szülők ismeretlenek. 1891-ben Vera Gavrilovna Ustrugova őrnagy vezetéknevét kapta, aki örökbe fogadta.

• Első felesége - Elizaveta Stepanovna. Lányai - Vera Leonidovna, Tatyana Leonidovna, Elena Leonidovna
• A második feleség Maria Ivanovna Khronovskaya. Fiai - Leonyid Leonidovics, Nyikolaj Leonidovics ( a leningrádi blokád első telén halt meg ).

Oktatás

A Komissarov Műszaki Iskolában (1897) és a Szentpétervári Vasútmérnöki Intézetben (1902) végzett vasútmérnöki címmel és főiskolai titkári fokozattal.

Vasútmérnök

• 1902-1906-ban a moszkvai kerületi vasút építésének művezetője volt .
• 1906. április 1-től a Moszkva-Kijev-Voronyezs vasúti pályaszakasz vezetőjének asszisztense .
• 1906. június 23-a óta a Moszkva-Passenger állomáson a személyvonatok irányítója volt.
• 1906. szeptember 16-tól a Moszkvai Utasállomás tartalékos ügynöke.
• 1907. február 1-től az Északi Vasút műszaki mozgalom vezetőjének asszisztense .
• 1909. január 1-től - könyvvizsgáló, 1909. július 15-től - az Északi Vasút forgalmi szolgálatának vezető revizor.
• 1911. január 8-tól a Samara-Zlatoust vasúti közlekedési szolgálat vezetőjének asszisztense .
• 1913. április 15-től az omszki vasút forgalmi szolgálatának vezetője, az omszki vasút helyettes vezetője. A mozgósítási munka kifogástalan lebonyolításáért 1914-ben Szt. Anna 3. fokozat .
• 1916. május 1. óta - az omszki vasút vezetője.
• 1916. november 1-je óta az Oroszországi Vasúti Minisztérium vasúti osztályának vezetőjének asszisztense.
• 1917 februárjától októberig - az Ideiglenes Kormány alatti vasúti miniszter helyettese [1]

Tevékenységek a polgárháború alatt

1918. január 25-ről 26-ra virradó éjszaka a Szibériai Regionális Duma titkos ülésén távollétében és beleegyezése nélkül választották meg P. Ya. Derber balközép antibolsevik kormányának kommunikációs miniszterévé . 1918 áprilisában a Kínai Keleti Vasút ( CER ) részvényeseinek gyűlésén a CER ideiglenes igazgatóságának tagjává választották, tagja volt az úgynevezett „Üzleti kabinetnek”, amelyet D. L. Horváth tábornok vezet. vasúti miniszter. [2]

1918. november 4-től az Ideiglenes Összoroszországi Kormány kommunikációs minisztere , 1918. november 18-tól az orosz kormány kommunikációs minisztere, A. V. Kolchak legfelsőbb uralkodója alatt . 1918. november 19-én ezzel egyidőben a Minisztertanács elnökhelyettese. A. V. Kolchak kormányának egyik legilletékesebb tagjának tartották, nemigen érdekelték a politikai kérdések. 1919 márciusában Vlagyivosztokban megállapodást írt alá a Transzszibériai Vasút irányításáról az Unióközi Bizottság szövetségeseivel, aminek az volt a célja, hogy javítsa a vasút kapacitását, növelje és racionalizálja a teherforgalmat. A történészek szerint azonban kettős hatalom alakult ki Ustrugov és Stevens amerikai mérnök között, ami negatív hatással volt az autópálya munkájára [2] .

1919 őszén a hátország katonai kommunikációs vezetőjeként (főnökeként) tevékenykedett a Legfelsőbb Főparancsnok vezérkari főnökének asszisztenseként (a minisztériumot akkoriban A. M. vasúti miniszter elvtárs irányította. Larionov ) [1] .

Kivándorlás, visszatérés, halál

1920-ban Kínába emigrált . Harbinban élt , 1924-1935 között a Harbini Politechnikai Intézet második rektora volt , ahol orosz emigránsok szereztek mérnöki képzést.

1935-ben a kormány meghívására a CER alkalmazottaival - szovjet állampolgárokkal együtt - visszatért a Szovjetunióba . Egy ideig szakterületén dolgozott a moszkvai Vasutak Népbiztosságán [3] .

1937. október 7-én letartóztatták. 1938. február 15-én a Szovjetunió Legfelsőbb Bíróságának Katonai Kollégiuma lelövésre ítélte kémkedés és ellenforradalmi szervezetben való részvétel vádjával. Ugyanezen a napon lelőtték, és eltemették a Kommunarka lőterén ( Heinrich Yagoda egykori dachája a Kalugai autópályán , nem messze a Moszkvától délre fekvő Domodedovo repülőtértől). A Szovjetunió Legfelsőbb Bíróságának plénuma 1989 májusában rehabilitálta [4] .

Bibliográfia

• Dmitriev N.I. Miniszterek-utazók // Fehér Hadsereg. Fehér üzlet. Történelmi néptudományi almanach. 10. szám Jekatyerinburg, 2002.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Usztrugov Leonyid Alekszandrovics . Letöltve: 2007. február 28. Az eredetiből archiválva : 2007. március 11.. (határozatlan)
2. ↑ 1 2 Shishkin V. I. Az omszki államcsíny történetéről (1918. november 18-19.)
3. ↑ Regionális újságok (elérhetetlen link) . Letöltve: 2015. április 9. Az eredetiből archiválva : 2015. április 9.. (határozatlan) 
4. ↑ Politikai terror áldozatai a Szovjetunióban . Letöltve: 2009. augusztus 3. Az eredetiből archiválva : 2013. április 28.. (határozatlan)

Linkek

• Életrajz a chrono.ru oldalon
• Shishkin V. I. Az omszki államcsíny történetéről (1918. november 18-19.) 2006. október 11-i archív másolat a Wayback Machine -nél
• A Szovjetunióban a politikai terror áldozatainak listája a Memorial Society honlapján