| út | |
| Kaluga autópálya | |
|---|---|
| Kaluga autópálya rekonstrukció előtt (2015) | |
| alapinformációk | |
| Ország | Oroszország |
| Vidék | Moszkva |
| Rajt | MKAD |
| Keresztül | Lviv |
| Vége | Lviv / keresztek |
| útfelszín | aszfalt és beton |
| nyitás dátuma | 14. század |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Kaluga Highway - egy autópálya Új Moszkva területén a Moszkvai körgyűrűtől a Varshavskoye Highway kereszteződéséig . A korábbi számnév ( A101 ) 2017. december 31-ig volt használva [1] .
Ez Oroszország egyik legrégebbi autópályája , I. Miklós alatt épült (akárcsak az akkori terminológiában autópálya). Akkoriban nyugati (Varsó) és déli (Kijev) irányt is szolgált.
Az útvonal a Moszkvai körgyűrűtől indul a Profsoyuznaya utca folytatásaként , majd Moszkva területén halad át a Novomoskovsky és Troitsky közigazgatási körzeteken keresztül. Keresztezi az A107 -es autópályát ( Csirikovo , 49. km). Lvovo / Krestovnál ér véget , a varsói autópályán nyugszik.
A régi Kaluga út (Kaluga traktus, Jekatyerinszkij traktus) egy ősi út, amely Moszkvát Kalugával kötötte össze. A 14. század óta ismert.
Moszkvában a krími gázlónál kezdődött . Moszkva jelenlegi vonalában a Leninsky Prospekt - Starokaluga Highway - Profsoyuznaya utca utcáin haladt el , majd egybeesik a Lvovo faluba vezető jelenlegi útvonallal ( a Crosses vasútállomás közelében ).
A "Kaluga" név ellenére az autópálya nem éri el Kalugát. Ez annak köszönhető, hogy Kresty faluban a Kaluga út kereszteződött a régi varsói úttal , amely Podolszkból a krími autópályáról (ezért hívják Moszkvában máig Varsói autópályának) a város nyugati határáig vezetett. az Orosz Birodalom . A Krestytől északra húzódó vasút ( Big Ring of Moscow Railways ) lefektetése és a kijevi autópálya szerepének növekedése után a Kalugai autópálya Kresztovtól Kalugáig tartó szakasza tönkrement, és jelenleg nem létezik.
49 km-ig (kör alakú csomópont az A107 - essel Chirikovo mellett ) az út a moszkvai körgyűrűtől a teljes hosszon éjszaka meg van világítva. Bessvetofornoe mozgás Moszkva Ring Road Troitsk. Vannak külön sávok a tömegközlekedés számára [2] .
2014 elején a moszkvai hatóságok jóváhagyták a Kaluga autópálya Moszkvai körgyűrűtől a Voskresenskoye leánygazdasági településig tartó szakaszának tervezési projektjét , amelyen tíz csomópontot [3] és nyolc-tíz sávot építettek. megszervezték az autóforgalmat [4] . A jövőben a tervek szerint teljesen rekonstruálják [5] a központi körgyűrűhöz vezető autópályát (a Kaluga autópálya 49. km-ig). Ennek az építkezésnek az 1. szakaszát [6] három évre tervezték [7] . A Kalugai autópálya 20 kilométertől 29 kilométerig terjedő szakaszán történő rekonstrukciójának első szakaszának [8] szerződéses munkáinak elvégzésére kiírt nyílt pályázat eredménye szerint a nyertes céget - LLC IFSK " ARKS " - határozták meg. 9] . Ugyanez a cég nyerte meg a moszkvai körgyűrű 41. kilométerének a Kaluga autópályával és a Profsoyuznaya utcával való kereszteződésében lévő közlekedési csomópont rekonstrukciójára vonatkozó szerződéses munkákra kiírt pályázatot [10] .
A tervek szerint 2020-ra fizetett aliskolát építenek fel az új Moszkva területén, a Kalugai autópálya közelében. Az építési munkákat a Kalugai autópálya rekonstrukciója után kell elkezdeni. Az aljzat a tervek szerint a meglévő nyomvonaltól keletre, hozzávetőleg 5-7 kilométer távolságra [11] [12] .
A moszkvai körgyűrűtől a központi körgyűrűig tartó Kaluga autópálya rekonstrukciójának projektje kilenc felüljáró és öt híd megépítését jelentette a folyón. Desna és r. Pakhru és más vízakadályok, négy közlekedési alagút és tizennyolc föld feletti és földalatti gyalogátkelőhely. A Kalugai autópálya teljes rekonstrukciója 2018-ban fejeződött be [13] .