Jaroszlavl autópálya | |
---|---|
Yaroslavskoe autópálya, kilátás a moszkvai körgyűrűről Moszkva központja felé | |
Általános információ | |
Ország | Oroszország |
Város | Moszkva |
megye | SVAO |
Terület | Jaroszlavszkij |
hossz | 5,9 km |
Föld alatt |
![]() |
Név a tiszteletre | Jaroszlavl |
Irányítószám | 129337, 129347 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Yaroslavskoe shosse ( köznyelven Jaroszlavka ) egy utca Moszkva északkeleti részén , az északkeleti közigazgatási körzet Jaroszlavl kerületében , a kerület fő alkotó autópályája. A Prospekt Mira és a Rostokino platform egyik oldalán, a másik oldalon a Moszkvai körgyűrű 94. km-e között található .
Az egyik legrégebbi út, amely Moszkvából északra vezet. A Moszkvából Pereszlavl-Zalesszkijbe és Jaroszlavlba vezető út még a 12. században alakult ki . Az ókorban Pereyaslavskaya útnak hívták - Pereslavl-Zalessky után, amely közelebb van Moszkvához, és az oprichnina jóváhagyása után - Slobodskaya. A XIV. század végétől a Szentháromság-Sergius kolostor fontos központtá vált, és a traktus Szentháromság útjaként vagy Nagy Szentháromság útjaként, néha Sándor útként is ismertté vált [1] . Ezen az úton szállították a vasat, rezet, prémeket és aranyat Szibériából Moszkvába. A sót Kámából , a fehér és vörös halat Arhangelszkből , a gombát, a mézet, a bogyókat Vologdából , a zöldségeket Rosztovból [2] hozták .
A 15. századtól királyi utazópalotákat építettek az út mentén Alekszejevszkijben , Rostokinoban és más falvakban. Az út közelében voltak Cserkasszkij , Khovanszkij , Pozsarszkij hercegek birtokai (lásd Szviblovo , Leonovo , Medvedkovo ). Az utat a 18. század végén – a 19. század elején aszfaltozták . A 19. században félkézműves gyárak, textilgyár és egyebek épültek a Jaroszlavl autópálya környékén, dachák pedig Losinoostrovskban (később Babuskin ). Az út Krasznaja Fenyő , Myza Raevo , Malye Mitiscsi falvakon és Babuskin város egyes részein haladt, amely 1960-ban a moszkvai körgyűrű építése kapcsán Moszkva részévé vált .
Az 1930-as években, az Össz-uniós Mezőgazdasági Kiállítás építésével összefüggésben , a Jaroszlavli Autóutat rekonstruálták. A Mira sugárúton 1957. december 13-án történt kezdeti kapcsolat felvétele előtt az autópálya a Kresztovszkij felüljárótól indult, és Novo-Osztankino felé vezetett, ahol áthaladt a Bolsaja Aleksejevszkaja, majd a Bolshaya Rostokinskaya utcába. A jaroszlavli autópálya neve ismét visszatért erre az útvonalra, csak a moszkvai körgyűrűtől északra . Ezek az utcák 1955. november 11-én váltak az autópálya részévé [1] [3] . Jelenleg a jaroszlavli autópálya a Severyaninsky felüljárótól indul .
2012-2013-ban megtörtént a jaroszlavli autópálya rekonstrukciója, amely magában foglalta az autópálya két aluljárójának megépítését (a páratlan oldalon a Szeverjaninszkij felüljárótól a moszkvai körgyűrűig és a páros oldalon a Szeverjaninszkij felüljárótól a Roterta utcáig ) és két felüljáró (a Veshnih Vody utcában és a Malyginsky proezdben ). 2017 tavaszán a Jaroszlavli autópályán a hátrameneti sávot elválasztó sorompóra cserélték [4] . 2021. szeptember 6 -án megnyílt a moszkvai nagysebességű átmérő egy szakasza , amely a Yaroslavskoe és Otkrytoe autópályákat köti össze , 2022. szeptember 10-én pedig a Yaroslavskoe és Dmitrovskoe autópályák közötti szakaszt [5] [6] .
A Jaroszlavli autópálya délnyugatról északkeletre halad, és körülötte a főváros Jaroszlavl kerületét alkotja. Az autópálya a Prospekt Mira folytatása , a Severyaninsky felüljárótól indulva . Az autópálya elején - 6 sávos, a moszkvai körgyűrűhöz közeledve 8 sávossá válik. Úgy végződik, mint egy moszkvai utca, egy nagy, 4 szintes csomóponttal a moszkvai körgyűrűvel. Ezután áthalad a jaroszlavli autópályán - az M8 " Kholmogory " szövetségi autópályán. Az autópálya változatos épületekkel rendelkezik, teljes hosszában egyetlen építészeti emlék szolgálhat vizuális akcentusként - Adrian és Natalia Szent Mártírok temploma [7] .
A Rostokino platform a Severyaninsky híd közelében található . 2016 szeptemberében megnyílt a Rostokino MCC állomás . A felüljáró mögött a Yaroslavskoye Highway bal oldalán külön felüljáró található a Szerebrjakov-átjáróhoz vezető kijárathoz (csak Moszkva központja felé haladva), valamint a peron és a vasúti csomópont bejáratai. Ezután jobb oldalon és az utcával párhuzamosan kezdődik a Jaroszlavl autópálya (kb. 0,9 km), amely eléri a Hibinszkij átjárót . Induljon el az autópályáról: Krasnaya Sosna utca (az autópálya keresztezése nélkül), Hibinszkij átjáró (az autópálya keresztezése nélkül), kijárat a Veshnykh Vody párhuzamos utcába (jobb oldalon van balra kanyar az autópályán a felüljáró alatt), Dudinka utca (bal oldalon), Serzhantskaya utca (bal oldalon), majd Fedoskinskaya utca bal oldalon és Prohodchikov utca jobb oldalon (az autópálya keresztezése nélkül), Malyginsky proezd (a felüljáró alatt), Jegor Abakumov utca (balra ) autópálya keresztezése nélkül), a Kholmogorskaya utca balra és a Roterta utca jobbra (az autópálya keresztezése nélkül). A jaroszlavli autópályán is megfordulhat a Severyaninsky felüljáró alatt, mind a Prospekt Mira felé haladva, mind a központból.
Jaroszlavli autópálya aluljáróval, kilátás a moszkvai körgyűrűről
Yaroslavskoe autópálya, kilátás a moszkvai körgyűrűre és a moszkvai régióra
MGSU , junior tanfolyamok alakulata
Moszkva utcái : SVAO , Jaroszlavl kerület | ||
---|---|---|
Főbb autópályák: | Jaroszlavl autópálya | |
Egyéb utcák: | ||
Utcák a SVAO kerületei szerint Alekszejevszkij Altufevszkij Babuskinszkij Bibirevo Butyrszkij Lianozovo Losinoostrovsky Marfino Marina Grove Ostankinsky Otradnoe Rostokino Sviblovo Észak-Medvedkovo Északi Dél-Medvedkovo Jaroszlavszkij |