Taiga (állomás)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. március 5-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 45 szerkesztést igényelnek .
Állomás
Tajga
Yurga I - Taiga
Taiga - Bely Yar
Taiga - Mariinsk
Nyugat-szibériai vasút

vasútállomás állomás
56°03′45″ s. SH. 85°37′31″ K e.
nyitás dátuma 1898 [1]
Típusú körzet
Platformok száma 3
Platform típus oldalsó, sziget
A platformok formája egyenes
Jelenlegi állandó , 3 kV
Elhelyezkedés Taiga, Kemerovo régió
Távolság Moszkvától 3455 km Yandex.Schedules
Távolság: Tomszk I 79 km 
Vámzóna 0
Állomás kódja 88670 [1]
Kód az ASUZhT -ben 873308
Kód az " Express 3 " -ban 2028180
Szomszédos kb. P. 2 km és 3566 km [d]
Az oroszországi regionális jelentőségű kulturális örökség tárgya
reg. No. 421410216350005 ( EGROKN )
Cikkszám: 4200233000 (Wikigid DB)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Taiga a Nyugat-Szibériai Vasút Kuzbass régiójának  regionális csomópontja . Tajga város területén található , Kemerovo régióban . A Transzszibériai Vasút 3565. km -én található . A Tomszki ág kezdete .

Történelem

A Tajga pályaudvar a Nagy Szibériai Út közép-szibériai vasútjának építésekor épült a Krivoscsekovótól a 222. és a Cseljabinszktól az 1554. versszakon a Novonikolaevszktől Krasznojarszkig terjedő szakaszon . Ezzel egy időben az állomástól Tomszk városáig , amely akkoriban Tomszk tartomány közigazgatási központja , felépült egy zsákutca Tomszk ága a Cseremosnyiki végállomással . Az építkezés befejezése - 1896 [2] . A munka megnyitása és a rendszeres kommunikáció - 1898 [3] . A tajgai állomás a 19. század végétől a III. osztályhoz tartozott. Az állomás neve az építkezés távoli tajga területéről származik [2] .

A közép-szibériai szakaszon a Transzszibériai Vasút építésének befejezése után névtelen mellékvágány volt, ahonnan a Tomszkba vezető vasút indult . A későbbiekben[ mikor? ] a csomópont a Tomszk-Tajga nevet kapta és 1913 -ban  - átalakítva Taiga állomásra [4] .

Garin-Mihajlovszkij orosz mérnök és író részt vett az állomás tervezésében és építésében .

1913-ban 2153 tonna rakományt küldtek, 7070 tonna rakományt vettek át, 92.256 utasjegyet adtak el.

Az elkerülő vasút megépítése és az építkezés után[ mikor? ] egy másik állomás Tajga városában ( Tajga II állomás ) sokáig az állomást Taiga I-nek hívták . Az 1990-es években azonban az elkerülő út részleges lebontása és a Taiga II mellékvágányrá alakítása után az állomás ismét Taiga néven vált (szám nélkül). .

A gőzmozdonyok használatának idején sok vizet igényeltek . Eleinte kutak segítségével próbálták kitermelni és szabványos víztornyokon keresztül a hidrooszlopokba táplálni . De idővel a víz nagyon hiányossá vált, és a Yaya folyóból vezetéket kellett építeni , ahol egy gátat és egy szivattyútelepet építettek [4] .

1918-ban Tajga lakói hőstettet hajtottak végre azzal, hogy kiálltak a foglyokért a Szamarából induló vonaton , más néven Szamarai halálvonatként. A városlakók addig nem engedték tovább a vonatot, amíg kályhákat és priccseket nem szereltek a kocsikba, ami meg is történt. [5]

Vasútállomás

Állomásállomás sziget típusú, beépített[ mikor? ] modern stílusban és szigeten található. A Transzszibériai Vasút főútvonala az állomás déli oldaláról, a tomszki elágazás pedig az északi oldalról indul . Az állomás északi oldaláról főleg tehervonatok közlekednek, a Tomszkba tartó személyvonatok az állomás déli oldaláról indulnak, és a Transzszibériai Vasutat követik még 2 km-t a nyugati kereszteződésig , mielőtt Tomszk felé fordulnának.

Utasforgalom

Távolsági állomásos utazás

2020 decemberétől az alábbi távolsági vonatok közlekednek az állomáson:

Egész éves vonatforgalom Szezonális vonatforgalom

Teherállomási munka

Nevezetes lakosok

V. A. Chivilikhin orosz szovjet író (1928-1984) gyermekkorát a Tajgában töltötte. Az állomáson lakott, hajléktalan volt, vagy a kocsik alatt játszott?[ pontosítás ]

Itt[ hol? ] A. D. Meiselman (1900-1937) japán színház történésze született . Az állomás várótermében?[ pontosítás ]

Említés a művészetben

Az állomás az " Incidens " moszkvai csoport " A Taiga állomáson" című dalának szól (2010, szövege és zenéje: Alekszej Karakovszkij ) [6] .

A tajgai állomáson egész éjjel állnak a vonatok,
A tajgai állomáson a szél elszakítja a vezetékeket,
Háború van bennem, mert tegnap azt mondtad:
„Öld meg magadban az ellenséget, öld meg magadban az ellenséget!”
Ezeken a száműzött vidékeken nem lehet majd elcsúszni,
És nincs értelme foglyul esni, itt vagyunk már fogságban,
Hidegben ujjig fagy a szerelem,
Ez táncol a jégen, táncol a halottakon holt jég!

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 Arkhangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. A Szovjetunió vasútállomásai (Kézikönyv, 2. könyv) // M .: Közlekedés, 1981. - 360 p. - S. 152.
  2. ↑ 1 2 Dmitriev-Mamonov A.I. , Zdzyarsky A.F. Útmutató a Nagy-Szibériai Vasúthoz . Hírközlési Minisztérium kiadványa (2 fototípiával , 360 fotónyomattal, 4 szibériai térképpel, 3 várostervvel) // Szentpétervár: Művészeti Nyomdaszövetség, 1900. - 600 p. — S. 294, 295.
  3. ↑ Taiga  // Great Russian Encyclopedia [Elektronikus forrás]. - 2017. ( Tajga // Társadalmi partnerség - Televízió. - M .  : Nagyorosz enciklopédia, 2016. - P. 584. - ( Nagyorosz enciklopédia  : [35 kötetben]  / főszerkesztő Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 31) – ISBN 978-5-85270-368-2 . ).
  4. ↑ 1 2 A nyugat-szibériai vasút Tajga-1 állomása . Letöltve: 2008. július 18. Az eredetiből archiválva : 2009. augusztus 26..
  5. ↑ "A halál vonata" // Dokumentumok . scepsis.net. Letöltve: 2017. december 7. Az eredetiből archiválva : 2017. december 8..
  6. ↑ Az incidenscsoport hivatalos honlapja Archiválva : 2015. szeptember 23.

Irodalom