Stockholm-Arlanda repülőtér | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stockholm Arlanda flygplats | |||||||||||||
IATA : ARN - ICAO : ESSA - WMO : 06180 | |||||||||||||
Információ | |||||||||||||
Repülőtérre néző kilátás | civil | ||||||||||||
Ország | Svédország | ||||||||||||
Elhelyezkedés | Merts , Stockholm megye | ||||||||||||
nyitás dátuma | 1959 | ||||||||||||
NUM magasság | 42 m | ||||||||||||
Időzóna | UTC+1 | ||||||||||||
Weboldal | swedavia.com/arlanda | ||||||||||||
Térkép | |||||||||||||
Kifutópályák | |||||||||||||
|
|||||||||||||
Statisztika | |||||||||||||
Éves utasforgalom | 26 846 720 (2018) | ||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Stockholm Arlanda repülőtér ( svédül: Stockholm Arlanda flygplats ) ( IATA : ARN , ICAO : ESSA ) Svédország legnagyobb nemzetközi repülőtere . Mersta falu közelében található , Stockholmtól 42 km-re északra, Uppsalától délkeletre . A repülőtérnek öt terminálja van.
A repülőtér Stockholm megyében helyezkedik el . Ez Svédország legnagyobb repülőtere és a harmadik legnagyobb a skandináv országokban , az utasforgalom 2007-ben: belföldi szállítás - 5 035 958 fő, nemzetközi - 12 841 955, összesen 17 877 913 [1] . A Stockholm-Arlanda repülőtér a Scandinavian Airlines System (SAS) három fő csomópontjának egyike .
A repülőtér 1959-ben kezdte meg működését, de kezdetben csak repülési eligazításokra használták. 1960-ban rendszeres járatok jelentek meg a repülőtéren, és 1962-ben került sor a hivatalos megnyitó ünnepségre. A repülőtér 1960-tól fogadott transzkontinentális járatokat, mivel akkoriban a Stockholm-Bromma fő repülőtéren túl rövid volt a kifutópálya. Az "Arlanda" nevet a repülőtér megnyitása előtt rendezett verseny eredményeként választották ki. Ez a név annak a területnek a régi nevéből, ahol a repülőtér található (Arland), az Arlingundra kerület (ma Hasby-Arlingundra in Marsta ) régi nevéből származik. Az Arlanda név tartalmazza a -landa részt , amely számos svéd helynévre jellemző, valamint a svéd „landa” igét, ami „leszállni” jelent. A jelenlegi nemzetközi 5-ös terminál lett az első terminál.
1983-ban a helyi forgalom átkerült a Stockholm-Bromma repülőtérről Arlandára, ennek kiszolgálására megépült a 4-es terminál, 1990-ben két új, a 2-es és a 3-as helyi járatok terminálja nyílt meg, melyek az első déli oldalán épültek. terminál belföldi járatok számára. 1992-ben a 2-es terminál az utasforgalom csökkenése miatt átmenetileg nem működött. Használata a következő évben kezdődött, amihez kapcsolódóan a két főterminál a jelenlegi 4-es és 5-ös számot kapta. A harmadik leszállópálya 1998-2002-ben készült el. A 2002-es alacsony használat miatt a sávot 2003-ig nem használták, ami miatt a sávhoz közeli helyi lakosok tiltakoztak.
A repülőtér négy terminálján 64 kijárat (kapu) található. A 2-es és 5-ös terminálokat nemzetközi járatok céljára használják. A helyi járatok a 3-as és a 4-es terminált szolgálják ki. A 2003 végén megnyílt új központi épület, az Arlanda North köti össze az 5-ös terminált az újonnan épült F mólóval. A SAS és Star Alliance partnerei által üzemeltetett összes nemzetközi járat az Arlanda Northon halad át. Tervezik a 2-es, 3-as és 4-es terminált összekötő Arlanda South épületet is, de az építkezést finanszírozás hiányában felfüggesztették. A 4-es és 5-ös terminál között található a Sky City bevásárlóközpont , alatta található a Flygplats Arlanda metróállomás . Az Arlanda Express vonatok két állomást kötnek össze Stockholmgal a repülőtéren. A repülőtér kapacitása évi 25 millió utas.
Az Arlanda repülőtér három kifutópályával rendelkezik : 1-es (01L-19R), 2-es (08-26), 3-as (01R-19L) kifutópályája. Az 1-es kifutópálya hossza 3300 m, és a jelenleg létező összes legnagyobb repülőgép fogadására alkalmas. A 2. és 3. sáv egyenként 2500 m hosszú, az 1. és 3. sáv párhuzamos, de egymástól függetlenül is használható. A 3. sáv a CAT III követelményeinek megfelelően van felszerelve . A repülőtér adminisztrációja azt állítja, hogy a Stockholm-Arlanda teljesít a legjobban a hósávok tisztításában. A repülőtér politikája, hogy minden időjárási körülmény között működjön [2] . Erős havazás esetén azonban előfordulhat a járatok késése.
Arlandában 5 rakományterminál és 5 hangár található. A repülőtér ugyanakkor körülbelül 100 repülőgépet tud fogadni. Arlanda egyike azon repülőtereknek, ahol a Space Shuttle kényszerleszállása lehetséges [3] .
Stockholm központi pályaudvarához a leggyorsabban az Arlanda Expresszel lehet eljutni . A vonatok 15 percenként indulnak, az utazási idő pedig 20 perc. Használhat elővárosi vonatokat is .
Az UL által üzemeltetett Upptåget vonatok az Upplands-Väsby - Stockholm-Arlanda - Uppsala - Gävle útvonalon közlekednek . A vonat körülbelül 19 percet vesz igénybe Uppsala és 90 perc Gävle felé. A vonatok 30 percenként indulnak. Upplands-Väsbyben átszállhat a Stockholmba tartó vonatra.
A hosszú távú Intercity vagy SJ X2000 vonatai a repülőtértől északra, Stockholmtól délre közlekednek . Ezekkel a vonatokkal nem lehet eljutni a stockholmi központi pályaudvarra.
Az Airport Shuttle transzfert biztosít a repülőtérről a Stockholm központjában található szállodákba. Az Airport Shuttle olcsóbb alternatívája a vonatoknak és a taxiknak, ha megosztja más utasokkal.
Az Arlanda repülőtér és Stockholm városközpontja közötti reptéri transzfer ára 150 SEK, és a forgalomtól függően 30-70 percet vesz igénybe. A maximális utazási idő körülbelül 70 perc.
A Flygbussarna járatokat kínál a repülőtér és Stockholm központja (T-centralen metróállomás), valamint Stockholm megye északi részei között. Az utazási idő körülbelül 45 perc. A Flygbussarna terminálról buszok indulnak a Stockholm-Bromma repülőtérre, így összekötik a helyi és a nemzetközi járatokat. A Flygbussarna emellett utastranszfert is biztosít a Stockholm-Skavsta repülőtérre , ahol a fapados légitársaságok , például a Ryanair székhelye található [4] .
SL busz vonatkapcsolattalA legolcsóbb módja annak, hogy elhagyja Arlandát: az SL 583-as vagy 583X-es buszjárata, amely a repülőtérről a Marsta pályaudvarra indul, ahonnan a vonatok felváltva indulnak Stockholm központi pályaudvarára . A teljes út körülbelül 60 percet vesz igénybe (kb. 18 perc busszal, 6 perc transzferrel a Marsta állomásra, 36 perc vonattal).
UppsalaAz Upplands Lokaltrafik által üzemeltetett autóbuszok kötik össze a Stockholm-Arlanda repülőteret Uppsalával (801 és 802).
A repülőtéren taxival utazhat át Stockholmba vagy Uppsalába.
A repülőtéren rövid és hosszú távú parkolók találhatók.
1990-ben két új belföldi terminált „2. és 3. helyi terminálnak” neveztek el, és az első belföldi termináltól délre épültek. 1992-ben a 2-es terminál átmenetileg nem üzemel az elégtelen forgalom miatt. Egy évvel később kezdte meg működését, ma "Terminal 2"-nek hívják.
A 3-as terminált 1990 előtt építették kisrepülőgépek számára. Az utasok a kapukon át távozva a létrákon felmásztak a repülőgépekbe.
A 4-es terminált , korábban Inrikes 1 -et, eredetileg a svéd regionális Linjeflyg légitársaság számára építették , és 1983-ban nyitották meg. A Linjeflyg és a Scandinavian Airlines 1984-ben helyezte át járatait Stockholm-Brommából az új terminálra. Így kényelmessé vált a Scandinavian Airlines és a Linjeflyg belföldi és nemzetközi járatainak összekapcsolása, de a terminál a munka kezdetétől túlterhelt volt. Ezért megépült a 2-es terminál a SAS számára , amely 1990-ben áthelyezte járatait az Inrikes 1-ről az új terminálra. A svéd gazdaság visszaesése miatt a SAS úgy döntött, hogy 1992-ben visszatér két légitársaságot ugyanazon a terminálon. Szintén 1992-ben a terminál új nevet kapott, Terminal 4. 1999 óta a terminál saját gyorsvasút-állomással rendelkezik, amely összeköti a terminált Stockholm központi pályaudvarával és az 5-ös terminállal.
2006-ban megkezdődött a 4-es terminál rekonstrukciója: ez az első rekonstrukció az 1983-as munkakezdés óta.
A Stockholm-Arlanda repülőtér jelentős áruszállítási csomópont . Főbb rakományszállítók a repülőtéren:
2007-ben a rakományforgalom 100480 tonna volt [5] .
Repülőterek Svédországban | |
---|---|
Jelentős nemzetközi | |
Kis nemzetközi |
|
Regionális |
|
Felhasználatlan |
|