Atlantic Airways

Atlantic Airways
IATA
RC
ICAO
FLI
Hívójel
FAROELINE
Az alapítás dátuma 1987
Bázis repülőterek Vagar
Hubok Vagar
Fő irányok Koppenhága (repülőtér)
Flotta mérete 6
Úticélok tíz
Központ Sorvagur , Feröer-szigetek
Menedzsment Magni Arge
Weboldal atlanti.fo
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az Atlantic Airways ( ICEX : FO-AIR ) a Feröer-szigetek zászlóshajója . Az azonos nevű szigeten található Vagar repülőtérről üzemeltet járatokat .

Történelem

Az első repülőteret a britek építették a Feröer-szigeteken a második világháború idején . A rendszeres légi kommunikáció azonban a szigetek és Dánia között csak 1963-ban kezdődik. Csaknem 25 éven át a dán Maersk Air volt a légitársaság monopóliuma .

A nemzeti légitársaság létrehozásáról a 80-as évek elején kezdtek beszélni. A valóságban az Atlantic Airwayst 1987-ben alapították. A társaság 51%-ban a szigetek kormánya, 49%-ban a dán Cimber Sterling légitársaság tulajdonában volt . De már 2 évvel később az utóbbi elhagyja az Atlantic Airways fővárosát, és a légitársaság feletti minden irányítás a Feröer-szigetek kormányának kezébe kerül. 1988. március 28-án BAe 146 típusú repülőgépekkel megkezdődtek a koppenhágai járatok .

A nemzeti fuvarozó létrehozásának célja az volt, hogy kereskedelmi alapon összekapcsolja a Feröer-szigeteket a külvilággal. A cég fennállásának első évei azonban anyagilag nehézkesek voltak. Ennek eredményeként 1992-ben a szigetek kormányának támogatásokat kellett kiosztania, hogy megmentse a céget a csődtől. A légitársaság csak 1995-re tudott nyereségessé válni.

1995-ben az Air Iceland együttműködésével járatokat hoztak létre Reykjavikba és Narsarsuaqba . 2000-ben új irányok jöttek létre - London és Oslo .

Az idegenforgalmi ágazat növekedése lehetővé tette a légi összeköttetést Aalborg , Stavanger , Edinburgh és Stord felé . Igaz, az utolsó irányt már 2006 -ban fel kellett hagyni , és Edinburgh-t a Shetland-szigetek váltották fel . A vállalat a Shetland-szigetek és London összekapcsolásával az Egyesült Királyság szárazföldi szállítási piacára is belépett. Az Atlantic Airways volt az egyetlen társaság, amely közvetlen járatokat üzemeltetett Shetlandból Londonba. Ezt a vonalat 2008-ban fokozatosan megszüntették.

Az Atlantic Airways belföldi járatokat is üzemeltet a Feröer-szigeteken helikopterekkel. Gyakran ez az egyetlen gyors módja az egyes szigetek szállításának.

2007. december 10-én a társaság részvényeivel megkezdődött a kereskedés az izlandi tőzsdén .

Útvonalak

Nemzetközi járatok

Légitársaságok útvonalai 2020-ban:

Ország Város A repülőtér Frekvencia
 Dánia Aalborg Aalborgi repülőtér heti 2 alkalommal
Billund Billund repülőtér heti 6 alkalommal
Koppenhága Kastrup akár 5 járat naponta
 Izland Reykjavík Reykjavik repülőtér heti 2 alkalommal
 Norvégia Bergen Bergen (repülőtér) heti 2 alkalommal
 Nagy-Britannia Edinburgh Edinburgh (repülőtér) heti 2 alkalommal
 Franciaország Párizs Párizs – Charles de Gaulle heti 2 alkalommal
 Spanyolország Barcelona Barcelona – El Prat A charter menetrend szerint

(csak a nyári szezonban)

Palma (város) Palma de Mallorca (repülőtér)
Las Palmas de Gran Canaria Gran Canaria (repülőtér)

Belföldi járatok

Az Atlantic Airways a légi közlekedés mellett belföldi járatokat is üzemeltet helikopterekkel. A Vagar repülőtérről indulnak járatok Torshavn és Klaksvuik városokba , valamint Stoura -Duimun , Suvuroy , Koltur , Skuvoi , Fugloy , Mykines és Svijnoy szigetekre .

Flotta

A cég flottája 2020 decemberében [1] :

Típusú Működött Regisztrációs szám Név Rendelve
Airbus A319-100 egy OY-RCG Elinborg egy
Airbus A320-200 egy OY-RCJ Willian 0
Airbus A320neo 2 OY-RCK

OY-RCL

Ingalvur

Vinther Tita

AgustaWestland AW139 2 OY-HIH

OY-HIL

Ruth

Samal

Teljesítménymutatók

A cég bevétele 2008 -ban 546,836 millió DKK volt, ami 1,5%-kal magasabb, mint 2007 -ben . A bevétel 62,6%-át a charter, 36,2%-át a nemzetközi, 1,2%-át a belföldi helikopteres járatok adták.

Jegyzetek

  1. Légitársaság flotta . Letöltve: 2020. december 30. Az eredetiből archiválva : 2021. február 1..

Linkek