Maersk Air

A Maersk Air  egy már megszűnt dán fapados légitársaság , amelynek székhelye Dragør [2] ; A Maersk az A.P. Moller-Maersk csoport tagja volt . 1969 és 2005 között létezett, amíg az izlandi Fons Eignarhaldsfélag befektetési csoport felvásárolta, és azonnal egyesült egy másik dán légitársasággal, a Sterling European Airlines -szel . Az új kibővített társaság a Sterling Airlines nevet kapta , majd egy hónappal később eladták az FL Groupnak , amely az Icelandair és az EasyJet 16,8%-át birtokolja .

Történelem

Az AP Moller-Maersk csoport az 1960-as évek közepén kezdett befektetési lehetőségeket keresni a légiközlekedési üzletágban. A huszadik század eleje óta a teherszállítással foglalkozó cég számára természetes és logikus előrelépésnek tűnt a saját légitársaság alapítása. A Maersk Group 1969-ben megvásárolta a Falck Airt, amely menetrend szerinti járatokat üzemeltetett Koppenhága és Odense között . Három új Fokker F-27-es repülőgépet vásároltak a Maersk Air számára .

1971-ben indultak járatok a Vagar repülőtérre ( Feröer-szigetek ); ugyanebben az évben a Maersk a Scandinavian Airlines System -szel és a Cimber Air -rel közösen megalakította a DANAIR -t, mint ernyőszervezetet a dán belföldi forgalom koordinálására.

A Boeing 707 -est 1973-ban vásárolták charterjáratok kiszolgálására a Földközi-tengeren; ugyanebben az évben helikoptereket vásároltak az északi-tengeri olajmezők kiszolgálására .

A Boeing 737-es repülőgépeket 1976-ban vették fel a flottába, a cég az ilyen típusú repülőgépek tesztüzemeltetője lett a Vagar repülőtér ( Feröer-szigetek ) rövid kifutóján . A Maersk 1985-ben a Boeing 737-300 és 1995-ben a Boeing 737-700 tesztvállalata is volt.

Az első nemzetközi útvonalakat az 1980-as évek elején indították el – először Stavangerbe , Norvégiába , majd az Egyesült Királyságban lévő Southend-on-Sea- be .

A Maersk az 1990-es évek elején megvásárolta az Estonian Air 49%-os részesedését ; 2003-ban az üzletet felbontották.

2005. június 30-án az AP Moller-Maersk Group megállapodott abban, hogy eladja a Maersk Air-t a Fons Eignarhaldsfélag izlandi befektetési alapnak , amely év szeptemberében a Sterling European Airlines társasággal egyesült egyetlen társasággá, a Sterling Airlines -be .

Flotta

A Maersk Air flottája a Sterling Airlines -szel való egyesülés előtt a következő repülőgépekből állt:

• 5 Boeing 737-500
• 13 Boeing 737-700

Jegyzetek

1. ↑ A légitársaság kódjai archiválva 2008. augusztus 28-án a Wayback Machine -nél , elérve: 2006. december 3.
2. ↑ World Airline Directory. Nemzetközi járat . 2004. március 30-április 4. 36 Archiválva : 2009. november 20. a Wayback Machine -nél .

Linkek

• Maersk Air (archívum)
• Maersk Air flotta