| Selafail | |
|---|---|
| Szolgáltatás | |
| Orosz Birodalom | |
| Hajó osztály és típus | sor vitorlás hajója 4. rangú |
| Szervezet | Balti Flotta |
| Gyártó | Solombala hajógyár |
| Hajórajz szerző | Sklyaev, Fedosey Moiseevich |
| hajómester | Gerens Péter |
| Az építkezés megkezdődött | 1714. június 20. ( július 1. ) . |
| Vízbe bocsátották | 1715. június |
| Kivonták a haditengerészetből | 1724-ben leszerelték. |
| Főbb jellemzők | |
| Felső fedélzet hossza | 39,7 m |
| Középső szélesség | 10,7 m |
| Piszkozat | 4,7 m |
| Legénység | 330 |
| Fegyverzet | |
| A fegyverek teljes száma | 52 |
| Fegyverek a gondeken | 22 18 kilós |
| Fegyverek a középső fedélzeten | 22 8 font |
| Fegyverek a tankon | 8 4 kilós |
A Selafail a vonal 4. rangú vitorláshajója , amelyet 1715-ben bocsátottak vízre.
A hajónak két fedélzete volt . A hajó fegyverzete 52 , 4-18 font kaliberű ágyú volt.
A hajó nevét a nyolc keresztény Selaphiel arkangyal egyikéről kapta , és ez volt az első az orosz flotta három vitorlás csatahajója közül, amelyeket erről az arkangyalról neveztek el. Ugyanilyen nevű vitorlás hajókat építettek 1803 -ban a balti, 1840 - ben a fekete-tengeri flotta számára, emellett az azonos nevű fregatt 1746 és 1760 között a baoti flotta részeként szolgált [1] [2 ] .
A "Selafail" hajót az Arhangelszki Admiralitás hajógyárában fektették le 1714. június 20-án . A hajót Peter Gerens hajóépítő építette . A Selafaelt 1715 júniusában bocsátották vízre a siklóról .
Részt vett az északi háborúban .
| A balti flotta vitorlás csatahajói az északi háború alatt (1700-1721) és az első hajóépítési szabályzat szabványainak kidolgozásának időszaka (kb. 1700-1726) → 1726-1777 | ||
|---|---|---|
| 100 ágyús 1. fokozat | ||
| 90 ágyús 2 fokozatú | ||
| 80 fegyveres 3 fokozat | ||
| 70 fegyveres 3 fokozat | ||
| 60-, 64- és 66-ágyús 3 rendfokozatú | ||
| 50 és 54 ágyús 4 fokozatú |
| |
| 1 Külföldön vásárolt; 2 Külföldön épült; | ||