Szovjetunió V-12

Szovjetunió V-12  - egy kis szovjet léghajó, puha típus. 1939-ben épült. 1942-ig molylepke volt. A Nagy Honvédő Háború alatt hidrogénnel látta el a légideszant erők egységeit .

A hajó története

1940-ben a léghajó molylepényes lett. 1942 tavaszán azonban a légideszant egységeket hidrogénnel kellett ellátni . Ehhez helyreállították a USSR V-1 bis és a USSR V-12 léghajókat . Mindkét léghajót a légierő 1. különálló repülőzászlóalja vette át . A léghajók székhelye Dolgoprudny volt, amely egy leszállóképző központ volt. A hadosztály parancsnoka Szergej Popov elsőrangú katonai mérnök volt. Vlagyimir Ustinovics parancsnokhelyettes, vezérkari főnök - Alekszej Roscsin. 1942 augusztusában, a Szovjetunió V-1 balesete után a hadosztály személyzete újra aktiválta a Szovjetunió V-12-t. Ugyanebben az évben a szállításhoz a léghajót felújították . Az első repüléseket szeptemberben hajtották végre. A hidrogén szállítása rendkívül hatékony volt. 1943-ban új parancsnokokat képeztek ki a hadosztályban : S. A. Popov, A. I. Roschin és P. R. Prokhorov. Fennállt a veszély, hogy a léghajó ellenséges vadászgépekkel találkozik .

Incidens

A háború alatt a léghajót a szövetséges légelhárító tüzérek lőtték ki, és összetévesztették egy ballonnal , amelyet meg kellett semmisíteni. Az eset után 200 lyukat számoltak a hajó testén.

A háború utáni időszak

A B-12 működése megmutatta, hogy új léghajókat kell építeni . A háború végére megépült a " Victory " léghajó és a "Kid" léggömb . A háború után a léghajó a Kirov régióba repült, több mint 200 ezer hektár erdőt kutatva.

A léghajó halála

A csónakházba való belépéskor 1947-ben a B-12-est a szél a csónakház kapujára, közvetlenül az elektromos kábelekre dobta. A léghajó burka kigyulladt és a hidrogén felrobbant . A legénység egyik tagja sem sérült meg. A hajótest fém elemeit később a V-12 bis (Patriot) szovjet léghajó megépítéséhez használták fel .

Források

• Szovjetunió B-12 és Szovjetunió B-12bis „Patriot” léghajók

Linkek