| "Kobcsik" | |
|---|---|
| Jellemzők | |
| Típusú | félmerev |
| Építés éve | 1912 |
| Térfogat, m³ | 2400 [1] |
| Hossz, m | 48 [1] |
| Max. átmérő, m | 9,5 [1] |
| Motorok száma és teljesítménye, kW | 2×50 [1] |
| Csavarok száma/átmérője, m | 2/- [1] |
| Léggömbök száma és térfogata, m³ | 1 [1] |
| Terhelhetőség, kg | 400 [1] |
| Max. utasok száma, fő | 4 [1] |
| Max. sebesség, km/h | 50 [1] |
| Max. repülési idő, h | 4 [1] |
A "Kobchik" az Orosz Birodalom félmerev léghajója . A hajó 1912-ben épült Szentpétervár városában , a „Duflon és Konstantinovich” üzemben. A Kobchik megépítése 2 évig tartott.
A "Kobchik" eredeti kialakítású volt, amelyben a fából készült gondolát vászonnal burkolták, és a függőszalagoktól a gondola aljáig jutottak [2] . Ez a tulajdonság gyönyörű, áramvonalas formát adott a léghajónak [3] .
A léghajónak voltak hátrányai: a kormányok és az elevátorok szerencsétlen méretűek, kevés területtel rendelkeztek, a légcsavar meghajtó szerelvénye pedig sikertelen volt [3] .
1912-ben a szentpétervári "Duflon és Konstantinovics" üzemben új "Albatross" léghajót [2] építettek S. A. Nemcsenko tervező tervei szerint . A léghajó megépítése két évig tartott, majd elkészülte után szolgálatba állították és Vlagyivosztokba küldték [2] .
A Kobchik létrehozásának folyamatában a tervező S.A. Nyemcsenko különféle problémákkal szembesült, és végül elvesztette érdeklődését léghajója iránt, ami bizonyos hiányosságokhoz vezetett [2] .
| A Szovjetunió és Oroszország léghajói | |
|---|---|
| Meg nem valósult projektek |
|
| Az Orosz Birodalom léghajói (1908-1916) | |
| A Szovjetunió léghajói (1920-1947) |
|
| Oroszország léghajói (1991 óta) |
|