A félmerev léghajó egyfajta léghajó , szerkezetileg olyan részleges kerettel készül, amely megakadályozza a héj deformálódását.
A félmerev és puha léghajókban a szövettest gázburokként és tartószerkezetként is szolgál. A félmerev léghajóra példa az olasz léghajó . Lágyabbak, ezért különböznek tőlük a rácsos héj alsó (általában) részében , ami megakadályozza a gerinc deformálódását - „eltörését”. A gerincrácsot általában háromszög alakú keretekből építik fel, amelyeket hosszanti szálak kötnek össze . A gerinctartó előtt egy íjmerevítés van rögzítve, amely egy csőszerű rácsos, keresztirányú gyűrűkkel rögzítve, és úgy van kialakítva, hogy megvédje a szembejövő légáramlást, mögötte - hátul. Ezenkívül a gondolák a gerincrácsra vannak felfüggesztve: Olaszországban az egyikben volt a vezérlőkabin és az utasterek, három motorgondola pedig motorral rendelkezik.
A miniatürizálás és a teljesítmény javítása előtt az elektronikát Észak-Amerika légvédelmében légi AWACS-ként ( AWACS ) használták , amelyhez egy nagy területű radarantennát telepítettek a fő héj belsejébe.
A félmerev léghajókban a héj külső alakjának keresztirányú változatlansága csak a hordozógáz túlnyomásával érhető el, amelyet folyamatosan fenntartanak ballonettek - a héj belsejében elhelyezett puha tartályok, amelyekbe levegőt fecskendeznek be .
Szótárak és enciklopédiák |
---|
Léghajók tervezés szerint | |
---|---|