Rus (műrepülő csapat)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. március 26-án áttekintett
verziótól ; az ellenőrzések 22 szerkesztést igényelnek .
A "Rus" egy műrepülő csapat, amelyet a DOSAAF Vjazemszkij repülési kiképző központja alapján hoztak létre 1987 -ben . A műrepülő csapat L-39 sugárhajtású kiképző repülőgépeken teljesít .
Történelem
1987 - ben a Vyazemsky UAC alapján műrepülő csapatot szerveztek . A létrehozandó légicsoport számára tíz L-39-es repülőgépet helyeztek át a Vjazemszkij Repülési Kiképző Központba . 1987. augusztus 18- án egy csoport tíz gépen (kilenc gépen csoportos műrepülést, egy egyéni műrepülést végeztek) vett részt a tushinói légi parádén . Ez volt az új műrepülő csapat első nyilvános fellépése [1] . A Vyazma pilóták bemutató programját több mint 800 ezer látogató nézte a felvonuláson, valamint a TV-nézők a Szovjetunióban .
Hamarosan, 1987 végén Jurij Dmitrijevics Bykov ezredest nevezték ki a Vyazemsky Repülési Kiképző Központ vezetőjévé és a műrepülő csapat vezetőjévé. A műrepülő csapat programját javították, többször is bemutatták különböző ünnepélyes rendezvényeken.
1991. június 7- én történt az első repülési baleset a Vyazemsky Repülőképző Központ történetében. Repülési küldetés végrehajtása során egy L-39-es lezuhant a központ vezetője, Yu. D. Bykov ezredes irányítása alatt. A pilóta meghalt. Evgeny Burchanov, a repülési képzési központ helyettes vezetője lett a "Rus" műsorvezetője. 1992. június 26- án, miközben a műrepülés új elemén dolgozott, V. E. Arkhipov gépe lezuhant. A pilóta meghalt.
1992 óta a Vjazemszkij Repülési Kiképző Központot és a "Rus" műrepülő századot az első osztályú oktatópilóta, Kazimir Eduardovics Tikhanovics tartalék ezredes vezette [2] . Hamarosan Tikhanovicsnak komoly akadálya volt - az 1992. május 12-én kiadott kormányrendelet az összes repülési képzési központ felszámolásáról veszélyeztette a műrepülő csapat és a kiképzőbázis sorsát. A csoport a tisztviselők utasításait figyelmen kívül hagyva folytatta a képzést, bizonyítva létezésének szükségességét. Ennek eredményeként a Vyazemsky repülési kiképző központot átnevezték Vyazemsky repülőklubnak , és a műrepülő csapat folytatta a teljesítményt.
1997 -ben a „Rus” osztag bemutató előadásokat tartott Csehországban , Prágába és Hradec Královéba látogatva . A csapatot nagyra értékelték a külföldi szakértők. Az orosz pilóták professzionalizmusát különösen az L-39 repülőgép gyártójának, az Aero Vodochody cégnek a képviselői figyelték meg. Ajándékba ingyen elkészítették a csoport repülőgépének látványos színezését [3] .
2011 óta Anatolij Marunko lett a rusz műrepülő csapat parancsnoka, és ő vezette a Vyazemsky UAC-t is, amelynek területén a csapat alapult. [négy]
A csoport tagjai
Vezető csoportok (különböző időpontokban): 1987-ben - Farid Akchurin, 1987-1991-ben - Yu. D. Bykov, 1991-2002-ben - Jevgenyij Burcsanov [5] .
A csoport kezdeti összetétele: Farid Akchurin (a repülési központ vezetője), Valentin Selyavin, Szergej Boriszovics Bondarenko, Szergej Petrovics Bondarenko, Nyikolaj Zsdanov, Kazimir Noreika, Alekszandr Prjadilcsikov, Nyikolaj Csekaskin, Vlagyimir Arhipov, Nyikolaj Zolotarev, Viktor Aleinikov 1991-től 1994-ig – vezető link). Külön szóló előadást készített Nikolai Pogrebnyak [2] [3] .
A csoport összetétele 2000-ben:
- 1. számú járat: Jevgenyij Valentinovics Burcsanov (repülésparancsnok és a műrepülő csapat vezetője, 1989 óta a csoportban), Alekszandr Mihajlovics Savljuk (1991 óta a csoportban), Szergej Makszimov (1996 óta a csoportban);
- 2. hivatkozás: Anatolij Mihajlovics Marunko (kapcsolatparancsnok, a csoportban - 1990 óta), Mihail Alekszejevics Kolle (a csoportban - 1990 óta), Vaszilij Petrovics Kogut (a csoportban - 1992 óta);
- csoportvezető Nikolai Zherebtsov (1992 óta a csoportban);
- extrém követők (páros műrepülés, például "tükör"): Valentin Selyavin (a csoportban - az alapítás napjától), Szergej Petrovics Bondarenko (a csoportban - az alapítás napjától);
- szóló műrepülést Valerij Viktorovics Szobolev sportmester végzett [3] .
A csoport összetétele 2007-ben (Evgeny Burchanov repülési igazgató):
- a csoport vezetője Stanislav Lvovich Dremov; Szergej Petrovics Bondarenko, Nyikolaj Zserebcov, Mihail Alekszejevics Kolle, Vaszilij Petrovics Kogut, Anatolij Mihajlovics Marunko, Alekszandr Mihajlovics Savljuk, szólista Valerij Viktorovics Szobolev [2] [5] .
Később a "Rus" osztag 6 repülőgép részeként repült:
- a csoport vezetője - Anatolij Mihajlovics Marunko;
- farokszárnyas - Nyikolaj Mihajlovics Zherebcov;
- balszélső - Mihail Alekszejevics Kolle;
- jobbszélső - Nyikolaj Jegorovics Alekszejev;
- szóló műrepülés - Stanislav Lvovich Dremov;
- szóló műrepülés - Igor Anatoljevics Dushechkin.
A saranszki város napján, 2011. június 12-én a "Rus" 5 repülőgép részeként lépett fel. 4 „márkás” színezésű repülőgép csoportos műrepülést végzett, 1 repülőgép álcázott és az Orosz Légierő jelvényében egyéni figurákat mutatott be. 2011. június 25-én a Perm városában, a Wings of Parma fesztiválon Rus 5 repülőgéppel lépett fel, csoportos műrepülést 5 repülőgépből és 4 repülőgépből álló csoportban egyaránt végeztek. 2013. június 29-én és 30-án ugyanabban a Permben a "Wings of Parma" csoportban műrepülést végeztek 4 és 5 repülőgépen, szóló műrepülést Stanislav Lvovich Dremov végzett.
A "Rus" műrepülő csapat jelenlegi összetétele 2019-ben: [6]
- a csoport vezetője - Anatolij Mihajlovics Marunko, a VUTS vezetője is;
- tail wingman, szóló műrepülő [7] - Igor Anatoljevics Dushechkin;
- bal szárnyas - Mihail Alekszejevics Kolle, szintén repülésparancsnok;
- bal külső szélső - Konstantin Petrovics Timofejev;
- jobbszélső, szóló műrepülő [7] - Vaszilij Petrovics Kogut;
- jobb külső szárnyas - Jurij Szergejevics Lukincsuk.
Előadások
1987
1992
1993
1995
1997
1998
- teljesítmény az orosz műrepülő bajnokságon dugattyús repülőgépeken;
- Lettország [2] .
1999
2001
2003
2005
2009
2010
2011
2012
- május 12-13 - előadás a tallinni "Lennusadam" kikötőmúzeum megnyitója tiszteletére ( Észtország ) ;
- július 7 - fellépés az " INVASION " rockfesztiválon ;
- Augusztus 10-12 - fellépés a Common Sky légibemutatón, az Orosz Légierő 100. évfordulójára időzítve;
- Szeptember 15. - előadás Penza városának napján;
- Szeptember 22. - előadás Velikij Novgorodban az orosz államiság 1150. évfordulójának ünnepségén;
- Szeptember 27-30 - előadás a 8. Nemzetközi Repülési és Űrhajózási Szalonban, az "AVIASVIT-XXI" Kijevben (Gostomel város, "Kyiv-Antonov" repülőtér);
- Október 14. - előadás a "Moszkva mögöttünk: 1941" című hadtörténeti ünnepen.
2013
2014
2015
- Április 18. - előadás Borodinóban a rali megnyitóján: "Dicsőség útjai" Moszkvából a német Torgauba;
- Május 2. - fellépés a Bogoroditsky mezőn (Vjazma) az oroszországi DOSAAF nemzetközi rallyn, a „Dicsőség útjai”;
- Május 9. - előadás Salekhard városában a Nagy Honvédő Háborúban aratott győzelem 70. évfordulója alkalmából [13] ;
- Május 30-31 - fellépés az "Olympic Sky" légibemutatón a városban.
- Június 6. - előadás a Vjazemszkij Repülőképző Központ fennállásának 55. évfordulóján;
- július 1., július 5. - fellépés az IMDS-2015 nyitó- és záróünnepségén Szentpéterváron;
- Augusztus 28-30 - előadás a Nemzetközi Repülési és Űrhajózási Szalonban "MAKS-2015".
2016
- május 9. - fellépés Sziktivkarban a Nagy Honvédő Háború győzelmének 71. évfordulója alkalmából [14] ;
- Május 27-29. - előadás Jaroszlavlban az "Aviaregion-2016" légibemutatón, amelyet a Tunoshna repülőtér területén tartottak , és a város napjának megünneplése 2016. május 28-án;
- augusztus 27. - előadás Rybinsk városában a város napján rendezett légibemutató részeként;
- Szeptember 11. - fellépés a városnapi ünnepségen Szamarában.
2017
- Május 9. - előadás Togliatti városában a Nagy Honvédő Háborúban aratott győzelem 72. évfordulója alkalmából [15] ;
- Július 23. - előadás a „MAKS-2017” Nemzetközi Repülési és Űrhajózási Szalonban;
- augusztus 6. - előadás Novoszibirszkben a Repülés Napjának ünnepén;
- Augusztus 26. - előadás Voronyezsben a repülőtér területén, a nyitott ajtók napján.
2018
- augusztus 2. - előadás Ufában a légideszant erők napjának ünnepén;
- augusztus 4. - előadás Omszkban a város napján;
- augusztus 5. - előadás Novoszibirszkben a Repülés Napjának ünnepén;
- augusztus 10. - fellépés Kazanyban az „Én választom az eget” fesztiválon;
- Augusztus 25. - előadás Voronyezsben a repülőtér területén a nyílt napon.
2019
- május 9. - fellépés Verkhnyaya Pyshma-ban a győzelem napjának megünneplésének részeként [16] ;
- Július 28. - előadás Novoszibirszkben a Mochische repülőtéren [17] ;
- augusztus 19. - fellépés Kazanyban az „Én választom az eget-2019” fesztiválon [18] ;
- augusztus 27-szeptember 1. - előadás a nemzetközi repülési és űrszalonban „ MAKS-2019 [7] ;
- Október 5. - sajtótájékoztató a Dvoevka (Vjazma) légicsoport bázisrepülőterén és bemutató repülés [19] .
Pilot elemek
A "Rus" műrepülő csapatnak saját előadási programja van, amely a csoportos és egyéni műrepülés különböző elemeit tartalmazza. A pilóták által tapasztalt G-terhelés -4 és +8 között van. [20] A repülőgépek közötti minimális távolság repülés közben egy méter.
Formation műrepülés
- "Áthaladás a formáción" - a szembejövő műrepülés eleme. Egy sík hat síkból álló formáción halad át.
- „Legelő” – egyetlen repülőgép „gurul” öt „gyémánt” alakzatban repülő repülőgép körül. Kezdetben csak két repülőgéppel hajtották végre - az egyiken "hordót" készítettek a másik pályája körül.
- "Tükör" - egy pár repülőgép áthaladása leengedett futóművel, a vezető "féldobást" hajt végre, és fordított repülést kezd. A közönség előtt repülve rövid időre a wingman repülőgép „tükörtükrének” benyomása keletkezik.
- "Kereszt" - egy repülőgép-csoport a "kereszt" formációban repül. Ezt a figurát egy csoport hajtja végre 6 vagy 9 repülőgépen. 6 repülőgépből álló csoportban a műrepülő elemet a következőképpen hajtják végre: négy repülőgép sorakozik egymás mögött, és további kettő szimmetrikusan az oldalakon, a sorban a második repülőgép szintjén; egy 9 repülőgépből álló csoportban - öt repülőgép sorakozik fel egymás után, a maradék négy - szimmetrikusan párban a sorban a második oldalain.
- A "Szökőkút" feloszlatása - négy repülőgépen hajtották végre.
- A "Tulip" feloszlatása - hat repülőgépen hajtották végre.
- "Szív" - két síkon (vagy két linken - hat síkon) egy fehér vonat szív alakú figurát rajzol, egyetlen "nyíl" sík "átszúrja".
- "Négyes hordó" - négy síkon egy "hordót" csinálnak a pályájuk körül (ebben az esetben végrehajtják a formáció "puccsát", majd visszatérnek eredeti helyzetükbe).
- "Dupla hordó" - hasonló a "négyes hordóhoz", de két síkon hajtják végre.
Egyéni műrepülés
- I. világháborús repülés - a repülőgép kihúzott futóművel repül át a kifutópálya felett, majd a futómű eltávolítása után a repülés rendkívül alacsony, egy méteres magasságban folytatódik. A repülőgép sebessége 400 km/h.
- "Harang" - lásd csengő .
- "Rising dugóhúzó tekercs" - "hordó" emelkedéssel. Az L-39-en először a Rus csoport szólistája, Valerij Sobolev adta elő.
- „Részeg pilóta leszállása” - repülőgépre való leszálláskor hirtelen manővereket hajtanak végre, emelkedéssel és magasságcsökkenéssel.
Lásd még a "Linkek" részben - beszédek videoklipjeit.
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ Műrepülő csapatok Archivált : 2007. december 13.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 A "Rus" század története Archiválva : 2008. június 1.
- ↑ 1 2 3 Oroszország Oroszország meghatalmazottja . Hozzáférés dátuma: 2008. január 28. Az eredetiből archiválva : 2004. november 28. (határozatlan)
- ↑ Alapértelmezett rendszergazdai fiók. Csoporttörténet . russ-pilot.ru (2014. július 14.). Letöltve: 2019. november 11. Az eredetiből archiválva : 2019. november 19. (Orosz)
- ↑ 1 2 3 4 Orosz műrepülő csapatok (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2008. január 30. Az eredetiből archiválva : 2007. október 13. (határozatlan)
- ↑ Alapértelmezett rendszergazdai fiók. Repülés összetétele . russ-pilot.ru (2018. augusztus 22.). Letöltve: 2019. november 11. Az eredetiből archiválva : 2019. november 11. (Orosz)
- ↑ 1 2 3 A Rus műrepülő csapat frissített programot mutatott be a MAKS-en . cbsmedia.ru Letöltve: 2019. november 11. Az eredetiből archiválva : 2019. november 11. (Orosz)
- ↑ 23. számú újság (473) (elérhetetlen link)
- ↑ A MAKS légibemutató története Archiválva : 2009. augusztus 20.
- ↑ A "Rus" század hírei (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2008. január 28. Az eredetiből archiválva : 2008. január 25. (határozatlan)
- ↑ sarbc.ru A szinkronműrepülés mesterei a Rus csoportból szálltak le Szaratovban . Letöltve: 2014. április 18. Az eredetiből archiválva : 2014. április 19.. (határozatlan)
- ↑ sarbc.ru Egy szív jelent meg az égen Gagarin leszállásának helyén . Letöltve: 2014. április 18. Az eredetiből archiválva : 2014. április 19.. (határozatlan)
- ↑ A harci repülőgépek először a győzelem napján repültek át Szalekhárd felett . Letöltve: 2015. május 9. Az eredetiből archiválva : 2015. július 27. (határozatlan)
- ↑ A "Rus" műrepülő csapat fellép Sziktivkarban a győzelem napján - Szmolenszki Népi Újság . Letöltve: 2016. május 9. Az eredetiből archiválva : 2016. május 10. (határozatlan)
- ↑ http://www.simpledream.ru/ . Műrepülő csapat "Rus" - Togliatti . russ-pilot.ru. Letöltve: 2017. május 9. Az eredetiből archiválva : 2017. május 12. (határozatlan)
- ↑ Verhnyaja Pysmában a Rus légicsoport műrepülést mutatott be . www.oblgazeta.ru Letöltve: 2019. november 11. Az eredetiből archiválva : 2019. november 11. (határozatlan)
- ↑ PASHAGINA Anna | A Komszomolskaya Pravda weboldala. Airshow in Mochische 2019: a legjobb fotók és videók . KP.RU – Komsomolskaya Pravda webhely (2019. július 28.). Letöltve: 2019. november 11. Az eredetiből archiválva : 2019. november 11. (határozatlan)
- ↑ „Én választom az eget – 2019”: WorldSkills zászlóváltó, a Rus csoport legjobb ejtőernyősei és halott hurkai . realnoevremya.ru. Letöltve: 2019. november 11. Az eredetiből archiválva : 2019. november 11. (Orosz)
- ↑ A "Rus" pilótái sajtótájékoztatót tartottak a repülőterükön . cbsmedia.ru Letöltve: 2019. november 11. Az eredetiből archiválva : 2019. november 11. (Orosz)
- ↑ Hogyan mentették meg az egyetlen oroszországi repülési képzési központot a bezárástól Archiválva : 2008. március 13.
Linkek
Fotó
Videó
Interaktív
| Modern műrepülő csapatok |
|---|
|
| Feloszlatott katonai légicsoportok |
|---|
| sugárhajtású repülőgépek | propeller hajtású repülőgép | Helikopterek | |
|
|
|
|
|
|
|