Ross, Malcolm (repülő)

Malcolm Ross
angol  Malcolm David Ross

Malcolm Ross portréja
Teljes név Malcolm David Ross
Születési dátum 1919. október 15( 1919-10-15 )
Születési hely
Halál dátuma 1985. október 8.( 1985-10-08 ) (65 évesen)
A halál helye
Ország
Foglalkozása tiszt , repülő
Apa J. R. Ross úr
Anya Mrs. J. R. Ross
Házastárs Marjorie Ross
Gyermekek
  • Jane Birch lánya
  • Fia - John Ross
Díjak és díjak Harmon trófea
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Ross, Malcolm ( 1919. október 15., Momens , Illinois - 1985. október 8. , Birmingham , Michigan ) – kapitány [1] [2] volt az Egyesült Államok haditengerészeti tartalékában (US Navy), egy atmoszférikus tudós és repülõgép, aki számos repülési magassági és tudományos kutatási rekordot állított fel, 1961 -ig több mint 100 órányi repüléssel gázballonon [3] . Victor Prater parancsnokkal ( US Navy ) együtt rekordot állított fel egy léggömbben repülő ember magasságában [4] [a] [b] .


Életrajz

Malcolm Ross 1919. október 15-én született Momensben , Illinois államban . Mr. és Mrs. J. R. Ross, 1825 Garden Street, West Lafayette , Indiana . Korai életének nagy részét West Lafayette-ben töltötte. 1932 körül családja egy farmra költözött Lindenben Montgomery megyében , Indiana államban . Mind a négy évfolyamon részt vett a Linden High Schoolban, és 1936-ban érettségizett [8] . Malcolm Ross ösztöndíjat kapott építőmérnöki tanulmányaira a Purdue Egyetemen . Purdue-ban az egyetemi rádióállomáson dolgozott sportbemondóként , a szakát kreatív írásra kommunikációra és rádióra cserélte . Malcolm Ross azonban 1941 júniusában diplomázott a Purdue Egyetemen fizikából . Az egyetem után feleségül vette középiskolás kedvesét, Marjorie Martint, és műsorszórási munkát vállalt Andersonban , Chicagóban és Indianapolisban .

1943 januárjában Ross zászlós lett az USMC -ben . A Rhode Island -i Quonset Point légierő állomáson két hónapos kiképzés után a haditengerészet a Chicagói Egyetemen kilenc hónapos fizikát és általános meteorológiát végző iskolába küldte . 1944 júniusában meteorológiai és légkörtudományi szakvizsgát szerzett [ .

Rosst eredetileg az amerikai haditengerészet a Pearl Harbor -i flotta időjárási központjaként jelölte ki . Később a USS Saratoga légiorvosaként szolgált , 1944 és 1945 között Tokió és Iwo Jima elleni harci küldetésekben a Pacific Theatre of II World War -ban. Ross csillagot kapott a Csendes- óceáni Szalagon végzett szolgálatáért , 1945 februárjában egy repülőgép - hordozó első Tokió elleni támadásáért és Iwo Jima inváziójáért.

A második világháború befejezése után Ross felszabadult az ellenségeskedés alól. Visszatért a civil életbe, és reklámügynökséget nyitott a kaliforniai Pasadenában , ahová felesége, Marjorie a második világháború idején költözött . Marjorie az ügynökségnél dolgozott irodavezetőként . Az üzlet sikeresen folytatódott 1950 júniusáig, amikor is Rosst visszahívták a koreai háború szolgálatába mint hadnagy az Egyesült Államok haditengerészeti tartalékába. Kezdetben Malcolm Rosst sugárvédelmi oktatóként helyezték ki a San Francisco -i Treasure Island - i Naval Damage Control Training Centerbe . Innen hétvégenként hazautazhatott, családjával tölthette az időt, és irányíthatta a reklámüzletet. Ennek akkor lett vége, amikor 1951-ben a haditengerészet áthelyezte Rosst összekötő tisztbe minneapolisi Kutatási Hivatalhoz .

Az amerikai haditengerészet Skyhook pilóta nélküli ballonprogramja Minneapolisban működött, amely egyben a Minnesotai Egyetem és a General Mills ballonkutatási és -fejlesztési központja is volt [10] . 1953-ban Rosst áthelyezték a washingtoni Haditengerészeti Kutatási Hivatal ( OFMI ) légiközlekedési részlegébe ballonprojektek igazgatójaként. Ebben a szerepkörben kezdett vezetni a kozmikus sugárzással és meteorológiai adatokkal kapcsolatos nagy magasságú ballonprojekteket a Skyhook projekten keresztül, Ruby Warddal a WMI szerződéses tárgyalójaként együttműködve . Ross a Project  Churchy [11] [ c] [d] műszaki igazgatója volt , amely a Galápagos-szigetekre indult expedíció, hogy kozmikus sugarakat és meteorológiai adatokat szerezzen a ballonrepülésekből. ben és 1955 -ben ballonindításokat szervezett a Goodfellow légibázison . Tagja volt annak a tudományos csapatnak, amely léggömböket bocsátott ki az UWMI - hez Saskatoonban , Saskatchewanban , Kanadában , és az 1954-es napfogyatkozást Skyhook ballonról fényképezte Minneapolis felett.

A WMI Balloon Project Officer körútja során Ross 1954-ben kezdeményezte a haditengerészet Project Stratolab emberes ballon programját. A Stratolab program új, nagy magasságú műanyag léggömböket használt a felső légkörben végzett kutatásokhoz. Ez idő alatt Ross lett az első aktív szolgálatot teljesítő katonatiszt, aki képesítést és engedélyt kapott ingyenes ballonpilótaként kizárólag a műanyag ballonnal kapcsolatos tapasztalata alapján. Ross 1955-ben csatlakozott a tartalékos poszthoz parancsnokhelyettesként . Az UWMI légiközlekedési osztályának fizikusaként Ross a felső légkör fizikájára specializálódott, és részt vett a Stratolab repülésein polgári és haditengerészeti tisztként. A Stratolab projekt kulcsfontosságú közreműködőjeként több mint 100 órát töltött tudósokkal és más léggömbökkel, akik megfigyeléseket végeztek a sztratoszférában . Az 1961-es rekordrepülés során Malcolm Ross az Egyesült Államok haditengerészetének parancsnoka volt .

1957-ben Ross megkapta az újonnan alapított William S. Parsons ellentengernagyot az Egyesült Államok haditengerészetétől és a haditengerészet polgári szolgálati díját .

1958-ban Lewis parancsnokkal együtt megkapta a nemzetközi Harmon Trophy (Aeronaut) kitüntetést egy rekordrepülésért 1956. november 8-án.

1962-ben Victor Pratherrel együtt Ross ismét megkapta a Harmon Trophy-t az 1961-es rekordrepülésért, 34,6 km -es magasságot elérve . Ross az 1961-es repülés után soha többé nem repült léggömbökkel, bár továbbra is támogatta a ballonok használatát, mint viszonylag olcsó tudományos kutatási platformot [13] .

1973. július 1-jén Malcolm Ross kapitányként vonult nyugdíjba az Egyesült Államok haditengerészeti tartalékából . Miután elhagyta a Haditengerészeti Kutatási Hivatalt, Malcolm Ross foglalkozott a General Motorsnál . Később a Merrill Lynch részvénymenedzsere lett , és a Bloomfield Hills helyettes alelnökeként és vezérigazgatójaként dolgozott

Malcolm Ross otthon halt meg Birminghamben , Michigan államban , és az Arlington Nemzeti Temetőben temették el . Felesége Marjorie, lánya Jane Birch és fia John Ross maradt.

Hőlégballonozás

Az alábbi táblázat Malcolm Ross ballonos repüléseit írja le.

dátum Magasság Megjegyzés
1956. augusztus 10 40 000 láb (12 000  m ) M. L. Lewis hadnagy ( US Navy ) parancsnokkal együtt végrehajtotta az első emberes sztratoszférikus repülést a Haditengerészeti Kutatási Hivatal - Stratolab [14] polietilén ballonján . Ennek a repülésnek a célja a repülőgépek gőzpályáinak tanulmányozása volt [15] .
1956. november 8 76 000 láb (23 000  m ) M. L. Lewis hadnagy parancsnokkal ( US Navy ) együtt felállítottak egy világmagassági rekordot a Haditengerészeti Kutatási Hivatal műanyag ballonján , amelynek térfogata 56 634 m 3 – egy Strato-Lab High I ballon, amely felülmúlta a 21 évet. -régi rekord az Explorer II által felállított [16] . Reggel 6:19-kor szálltak fel Dél-Dakotából , a Stratobol amely egy természetes mélyedés a Black Hills National Forestben , amelyet 500 láb (150 m) 500 láb (150  m ) dombok védenek Rapid City közelében . Négy óra és négy perccel landoltak azután, hogy 175 mérföldre (282  km ) sodródtak, 18 mérföldre (29  km ) délnyugatra Kennedytől ( Nebraska ) és 7 mérföldre északnyugatra Brownlee-től [17] . A repülés megdöntötte az O. A. Anderson és A. W. Stevenson által 1935-ben felállított korábbi 72 394 láb (22 066 m ) magassági rekordot  , amely szintén a Stratobolról történt. A repülés 14 és 1/3 mérföldes zuhanással szakadt meg repülési magasságuktól, miután egy automata szelep eltört, és gázt bocsátott ki a ballonból. Le tudták lassítani az ereszkedést, és biztonságosan landolni tudtak, 300 font ballasztot és 200 font felszerelést ejtve [15] .

A repülés célja kozmikus sugarak, meteorológiai és egyéb tudományos adatok gyűjtése volt, amelyek a biztonság javításához szükségesek nagy magasságban. Először volt látható a fekete égbolt felett [18] . Azt is bemutatta, hogy az ember által szállított sztratoszférikus ballonos repülések megvalósíthatók könnyű és viszonylag olcsó polietilén ballonokkal. A Stratolab I henger 128 láb (39  m ) átmérőjű volt, és szelepekkel együtt 595 fontot (270 kg) nyomott. Az előző, 1935-ös rekordrepülés során egy 192 láb (59  m ) gumi pamut borítékot használtak, amely 5916 fontot (2683 kg) nyomott. Ezért a rekord emelkedésért a léggömböket 1956-ban Harmon Trophy-val jutalmazták [15] [19] [20] [21] [22] .

1957. június 27 Ross Charles Moore atmoszférikus fizikussal együtt az új -mexikói közelében lévő Wington csúcsáról sikeresen bejutott a Stratolabba egy gomolyfelhőbe , hogy megvizsgálja a zivatar belsejét . A repülés volt az első a nyáron a Tengerészeti Kutatási Hivatal és a Repülési Iroda [22] [23] égisze alatt lebonyolított sorozatban .
1957. október 18 85 700 láb (26 100  m ) M. L. Lewis hadnagy parancsnokkal ( US Navy ) együtt 10 órás repülést hajtott végre a sztratoszférába. A léggömbökön a szovjet űrműhold fényképezésére alkalmas felszerelések voltak , de nem tudtak vizuális kapcsolatba lépni vele. A légierő programja , a Project Manhai ekkorra a 101 516 láb (30 942  méter ) magasságot, de Ross és Lewis felmászta a nem hivatalos,  85 700 láb (26 100 m ) kétszemélyes magassági rekordot a Strato-Lab High II-ben. A repülés 10 óráig tartott [24] [25] .
1958. május 6. – 1958. május 7 40 000 láb (12 000  m ) Alfred H. Mikesell-lel ( Eng.  Alfred H. Mikesell ) ( US Naval Observatory ) együtt egy nyitott gondolával egy 72 láb (22 m) átmérőjű polietilén ballon alatt emelkedett fel 20:01 CDT-kor Mannan-Joannból ( Eng.  Mangnan) - Joann ) [26] egy külszín, Ironton közelében , Minnesota államban . A ballon 30 perccel később elérte a 40 000 láb (12 000  m ) magasságot, és addig maradt ezen a magasságon, amíg este 22:20-kor 10 000-15 000 láb (3000-4600 m) magasságba kezdett ereszkedni az éjszaka hátralévő részében. A ballon 325 mérföldet (523  km ) sodródott 11 óra 25 perccel, mielőtt leszállt reggel 7:26-kor egy lucernaföldön, amely 8 mérföldre (13  km ) kelet-délkeletre fekszik az iowai Dubuque - tól 27] [28] .

Alfred Mixell volt az első csillagász, aki teleszkópos megfigyeléseket végzett a sztratoszférából. Ez volt az első olyan repülés is, amelyben a legénység a sztratoszférában maradt egy nyitott gondolával naplemente után. A repülés célja az volt, hogy megállapítsák, milyen magasságban kezdett a légkör csillagfény-villogást kelteni [14] [29] [30] .

A repülési paramétereket az a várakozás határozta meg, hogy a szcintillációt a tropopauza idején vezették be . Ez határozta meg a repülés magasságát és évszakát, mivel a tropopauza magassága szezonálisan változik. Ezért a repülést 40 000 láb (12 000  m ) magasságra tervezték – lehet, hogy alacsonyabban nem állnak rendelkezésre a szükséges adatok, de a magasabb emelkedést túl kockázatosnak ítélték. Ennek a repülésnek az eredményeit beépítik a teleszkópok modern tervezésébe [31] [32] .

1958. július 26. - 1958. július 27 82 000 láb (25 000  m ) Ross és M. L. Lewis hadnagy ( amerikai haditengerészet ) felmászott egy Strato-Lab High III gondolára hajnali 4:41-kor a Hanna  Vasbányából , Crosby közelében , Minnesota államban . A repülés új, nem hivatalos rekordot döntött a sztratoszférikus repülés tekintetében, 34 óra 20 perccel. A ballon rekordsúlyú, 5500 font (2500 kg) volt. A repülés fő célja a túlnyomásos pilótafülke-rendszer tesztelése és értékelése volt, amelyet úgy terveztek, hogy egy külsőre szerelt teleszkópot hordozzon a Vénusz légkörének megfigyelésére. A repülés operatív és logisztikai próbaként szolgált a jövőbeli járatok számára [14] [22] [33] .

A ballon 7:40-kor 79 500 láb (24 200 m ) kezdeti magasságban stabilizálódott  . Ross és Lewis egész nap a sztratoszférában tartózkodtak ennek a magasságnak a közelében, bár este 22:00-ra 68 500 lábra (20 900  m ) süllyedtek, és 160 kg akkumulátort dobtak le. 22:30-ra 70 000 láb (21 000 m ) magasságban tudtak stabilizálódni,  miután további 98 font (44 kg) ballasztot dobtak le. Másnap, július 27-én reggel 9 órakor a ballon elérte a 82 000 láb (25 000  m ) maximális magasságát. A ballonosok 10:25-kor kezdték meg utolsó ereszkedésüket. A léggömb az észak - dakotai Jamestown közelében landolt . Az előtétvezérlő rendszer elektromos meghibásodása miatt nem tudták leadni az extra ballasztot, és a kelleténél gyorsabban ereszkedtek le, percenként talán 300-400 láb (90-120 m) sebességgel. A kettős megszakítóknak ezután nem sikerült elengedniük a ballont, és ismét felemelkedtek 4000 láb (1200  m ) – 5000 láb (1500  m ) magasságra. 15:21-re meg tudták oldani a problémát, és ismét leereszkedtek, mielőtt a kapcsoló végre elengedte a labdát [34] [35] .

A repülés során Ross és Lewis készítette az első televíziós adást egy léggömbről a sztratoszférában [36] . A hajnal utáni első napon a léggömbök bedugták Dage [37] [e] tranzisztoros televíziós kamerájukat az egyik alsó porton keresztül lefelé mutató állványba. A televíziós képeket földi és légi vevőkészülékekre továbbították. Később reggel Lewis leemelte a kamerát az állványról, és Rossra irányította, miközben megbeszélte (a támogató csapat egyik tagjával, aki lent repült egy haditengerészeti R5D - vel) a maszkolószalaggal végzett javításokról, hogy kijavítsák az egyik nyomásszivárgást. két menekülőnyílás. Délután 1 órakor 15 percig élőben közvetítették a KSTP-TV-n Minneapolisban , és valószínűleg az NBC hálózat más állomásain is . Malcolm Ross így jellemezte: "...valószínűleg az egyik legfurcsább program, amit a televíziós közönség valaha látott..." [34] .

1959. augusztus 7 38 000 láb (12 000  m ) Ross Robert Cooperrel ( Eng.  Robert Cooper ; High Altitude Observatory ) egy nyitott gondolában végzi el a Nap koronájának első ballonos megfigyelését koronográf segítségével . Ballista azt is megkísérelte megmérni, hogyan változik az égbolt fényessége a magassággal [40] [41] .
1959. november 28–29 81 000 láb (25 000  m ) Ross felbérelte Charles Moore -t , hogy végezze el a Vénusz bolygó spektrográfiai elemzését a Föld légkörének minimális interferenciája mellett [42] . Az aeronautákat egy Stratolab IV ballon emelte fel a dél-dakotai Stratobolból [43] . A repülés 28 óra 15 percig tartott [25] . Ross és Moore egy 16 hüvelykes teleszkóppal és spektrográfot használt a Vénusz légkörében lévő vízgőz megfigyelésére, és először mutatta be, hogy az obszervatórium kiemelhető a Földről [44] [45] .
1961. május 4 113 740 láb (34,67  km ) Ross, Victor Prater parancsnokkal ( US Navy ) együtt sikeresen repült a Stratolab V ballonnal a sztratoszférában , ezzel 113 740 láb (34,67 km) magassági rekordot állított fel [46] [47] . Ross és Prather Navy Mark IV öltönyt viselt egy lamellával ellátott, de egyébként az űrre nyitott gondolában . A 10 m 3 -es ballon volt a valaha gyártott legnagyobb ballon, amely teljesen felfújva akár 91  m átmérőjűre is képes volt [48] . A repülés fő célja a Mark IV öltöny tesztelése volt, amelyet B. F. Goodrich készített neoprénből , és mindössze 9,98 kg súlyú. A Mark IV ruha olyan jól legyőzte a súly, térfogat, szellőzés, lég- és vízzáróság, mobilitás, hőmérsékletszabályozás és túlélési képességekkel kapcsolatos problémákat, hogy a NASA egy módosított változatot választott a Project Mercury űrhajósai számára . A május 4-i repülés volt a valaha végrehajtott legsúlyosabb ruhateszt [49] [50] [51] .

A repülés 9 óra 54 percig tartott, 140 mérföld (230  km ) vízszintes távolságot tett meg [25] . 2015-ig nem dőlt meg a Földre visszatérő léggömbök 1961-es magassági rekordja [4] [a] . A repülés sikeres volt, de Victor Prater a helikopter leszállás utáni átszállítása közben megfulladt [52] . A rekordot döntõ emelkedésért John F. Kennedy elnök átadta a ballonosoknak (Victor Prathernek posztumusz, feleségének ajándékozta) az 1961-es Harmon Trophy for Aeronauts-t [53] .

Díjak és kitüntetések

Lásd még

Jegyzetek

Források
  1. ↑ Nemzeti HR Dokumentációs Központ , FOI-kérés 1-7062411857, 2010.01.21.; Szolgáltatási leányvállalatok: US Navy / US WMP . Szolgálati időpontok: besorozás 1943.02.22 - 1946.03.04., tartalékba 1946.03.05 - 1950.09.10.; szolgálati tiszt 1950.09.11 - 1955.12.26, tartalékban 1955.12.27 - 1973.07.01; rang/osztály: kapitány /06. Temetkezési hely: Arlington Nemzeti Temető .
  2. ↑ Ross, Malcolm David,  CAPT . www.navy.togetherweserved.com . Együtt szolgáltunk. Letöltve: 2019. december 8. Az eredetiből archiválva : 2017. december 9..
  3. ↑ Robert Recks. Who's Who of Ballooning (-R-)  (angol) . www.ballooninghistory.com . Letöltve: 2019. december 8. Az eredetiből archiválva : 2019. december 8..
  4. ↑ 1 2 3 Malcolm Ross. Hőlégballon világrekordok, AA-15 (1032) és A-Abszolút (2325) . Malcolm Ross, Ballooning World Records, AA-15 (1032) és A-Absolute (2325  ) . www.fai.org . F.A.I._ _ Letöltve: 2019. december 8. Az eredetiből archiválva : 2017. december 15.
  5. ↑ Felix Baumgartner. Ejtőernyős világrekord . Felix Baumgartner, Ejtőernyős  Világrekordok . www.fai.org . FAI (2012. október 14.) . Letöltve: 2019. december 9. Az eredetiből archiválva : 2017. december 15.
  6. ↑ Alan Eustace. Ejtőernyős világrekord . Alan Eustace, az ejtőernyős világrekordok  könyve . www.fai.org . FAI (2014. október 24.) . Letöltve: 2019. december 9. Az eredetiből archiválva : 2017. december 15.
  7. ↑ Craig Ryan. Strato Jump II: Második esély // Magnificent Failure: Free Fall from the Edge of  space . - Washington, DC : Smithsonian Books, 2003. - P. 117-178. — ISBN 1-58834-141-0 .
  8. ↑ 12 Wilson ; Winfrey; McDole, 2012 .
  9. ↑ John Norberg, 2003 , p. 289.
  10. ↑ 1 2 Utazz az űrbe a Navy Skyhook segítségével . Utazás a világűrbe a Navy Skyhook-ban  (angol) ( PDF )  (nem elérhető link) . www.navy.mil . Haditengerészeti Személyzeti Hivatal (NAVPERS-O) (1953. december) .  - 10-11. oldal. Letöltve: 2019. december 9. Az eredetiből archiválva : 2017. május 31.
  11. ↑ Jack Keane. VP-45 és 1950-es évek EGYHÁZ projekt . VP-45 és "CHURCHY" projekt az 1950-es években  (angolul) ( PDF ) . www.vp45association.org – Negyvenötös Járőrszázad (VP-45) Egyesület . The Pelican Post of Patron Four Five Association (2014. március) .  - 26-28. oldal; seria "The VP-45 Association's Pelican Post Newsletter". Letöltve: 2019. december 9. Az eredetiből archiválva : 2021. július 6.
  12. ↑ "GYÜLEM" projekt . Project Churchy  (angol) ( PDF ) . www.vp45association.org – Negyvenötös Járőrszázad (VP-45) Egyesület . The Pelican Post of Patron Four Five Association (1995. április) .  — 6. oldal; sorozat "Hírlevél és névsor #15". Letöltve: 2019. december 9. Az eredetiből archiválva : 2021. július 6.
  13. ↑ Shirley Thomas Men of Space: Profiles of the Leaders in Space Research, Development and Exploration = "Men of Space: Profiles of the Leaders in Space Research, Development and Exploration"  (eng.) . - Chilton Books , 1960(?). — Vol. ?. — 136. o.
  14. ↑ 1 2 3 Haditengerészet az űrkronológiában, 1945-1981 . Navy in Space Chronology, 1945-1981  (angol)  (elérhetetlen link) . www.history.navy.mil . Haditengerészeti Történeti Központ (Tengerészeti Osztály) . Hozzáférés dátuma: 2019. december 16. Az eredetiből archiválva : 2009. április 1..
  15. ↑ 1 2 3 – 76 000 Feet – Strato-Lab Balloon, hadnagy: Comdrs. Malcolm D. Ross, USNR és M. Lee Lewis, USN; National Geographic Magazin . Vol. 111., 2. sz., 1957. február, pp. 269-282.
  16. ↑ Colin Babb, Tengerészeti Kutatási Hivatal. A Stratolab ballon 1956-ban felállította a magassági világrekordot . A Szextáns . Naval History and Command Legacy (2014. november 8.). Letöltve: 2017. december 8. Az eredetiből archiválva : 2017. december 8..
  17. ↑ A léggömbök 76 000 láb magasra szárnyalnak, majd túlélik az ellenőrzés nélküli esést; A műanyag haditengerészet repülőgépei rekordot döntöttek a South Dakota Hills-i repülés során 14 MÉRFIAS MAGASSÁGRA KÁMÁSZIK Léggömb , The New York Times  (1956. november 9.), 1., 58. oldal. Letöltve: 2018. augusztus 27..
  18. ^ Tengerészeti Kutatási Hivatal Műszaki Információs Iroda . Office of Naval Research Stratolab Program (4. o., The Strato-Lab Phase ), Office of Naval Research sajtóközlemény . Washington  (1958. május).
  19. ↑ Three Fliers Win Harmon Awards: Honored for Aerial Achievements , The New York Times  (1957. augusztus 11.), 15. o.. Archiválva az eredetiből 2012. július 28-án. Letöltve: 2019. december 14.
  20. ↑ Gregory P. Kennedy. Az emberi űrkutatás kronológiája 3. rész: 1956–1960 . Hozzáférés dátuma: 2009. január 14. Az eredetiből archiválva : 2009. február 17.
  21. ↑ Loyd S. Swenson Jr., James M. Grimwood, Charles C. Alexander. 2. fejezet: Az emberi tényező feltárása (1948-1958) ebben az új óceánban: A Mercury projekt története . Hozzáférés időpontja: 2009. január 14. Az eredetiből archiválva : 2008. december 1..
  22. ↑ 1 2 3 Roy A. Grossnick. 8. rész. Az új haditengerészet: 1954–1959, az Egyesült Államok haditengerészeti repülése 1910–1995 ( PDF )  (hivatkozás nem érhető el) . Letöltve: 2009. január 14. Az eredetiből archiválva : 2011. május 7..
  23. ↑ Kathleen Hedges. C. B. Moore megkapja a doktori fokozatot. C. B. Moore Ph.D.  (angol) . www.nmt.edu . Hozzáférés dátuma: 2009. december 25. Az eredetiből archiválva : 2010. május 27.
  24. ↑ Az Egyesült Államok Repülési Bizottságának centenáriumi évfordulója. A léggömbök, mint az űrrepülés és -kutatás előfutárai (nem elérhető link) . Hozzáférés dátuma: 2009. január 14. Az eredetiből archiválva : 2009. január 17. 
  25. ↑ 1 2 3 FAI webáruház, CIA termékek. A CIA figyelemre méltó eredményei - A történelmi időktől 2004-ig: 7. Repülések 1951-től 1975-ig . Hozzáférés dátuma: 2009. január 14. Az eredetiből archiválva : 2011. július 18.
  26. ↑ Stratocat. Sztratoszférikus léggömbkilövő bázisok és helyek: Portsmouth, Feign és Mangan-Joan Mines . Letöltve: 2011. február 2. Az eredetiből archiválva : 2011. május 31..
  27. ↑ Eckstrom, RM Végső jelentés: Strato-Lab Mikesell No.1 ( PDF ). Minneapolis, MN : A General Mills mechanikai osztálya (1959. október 6.). — GMI Jelentés Nr. B-1077. Hozzáférés dátuma: 2015. március 19. Az eredetiből archiválva : 2016. február 8.
  28. ↑ Alfred Hougham Mikesell. Diavetítés audio narratívával: Strato-Lab Mikesell No.1 . Ironton : Office of Naval Research , Department of the Navy (1959. október 6.). Letöltve: 2015. augusztus 31. Az eredetiből archiválva : 2016. január 15.
  29. ↑ "Csillagszcintilláció megfigyelései mozgó platformokról". Mikesell, A.H. The Astronomical Journal . 1958. szeptember. 63, pp. 308-309.
  30. ↑ Mikesell, A. H. Star Visibility in Daylight at High Altitudes  //  Journal of the Optical Society of America  : folyóirat. - The Optical Society of America , 1960. - Január ( 50. kötet , 1. szám ). - 85-85 . o . - doi : 10.1364/JOSA.50.000085 .
  31. ↑ Alfred H. Mikesell (szóbeli közlés). 2008. február 28.
  32. ↑ Jakeman, E.; Parry, G; Pike, E. R.; Pusey, PN The twinkling of stars  (angol)  // Modern Physics  : Journal. - Taylor & Francis , 1978. - Március ( 19. kötet , 2. szám ). - 127-145 . o . - doi : 10.1080/00107517808210877 .
  33. ↑ Foster, D. L. és Lewis, M. Lee (1959. 05. 25.), „ Strato-Lab High no. 3 Post Flight Report' , Minneapolis, MN : Winzen Research . 
  34. ↑ 1 2 "Strato-Lab High #3, Pilot's Narrative Report of Flight", CDR Malcolm D. Ross, Tengerészeti Kutatási Hivatal, 1958. október 24.; előkészítve a Winzen Research Strato-Lab High #3 technikai jelentésébe .
  35. ↑ Azonosítatlan fotós (Purdue University Libraries, Archives and Special Collections). M.D. Ross felemelkedésre készül .  MD Ross felkészül a magasba . www.e-archives.lib.purdue.edu (Eredeti dátum: 1958. 07. 26., digitalizálva: 2007. 07. 16.) . Letöltve: 2019. december 15. Az eredetiből archiválva : 2012. február 8..
  36. ↑ Balloon Sends TV from 15 Miles Up , The New York Times  (1958. július 27.), 38. oldal. Letöltve: 2018. augusztus 27..
  37. ↑ Dage-MTI . A cégről  (angolul)  (elérhetetlen link) . www.dagemti.com . Letöltve: 2019. december 15. Az eredetiből archiválva : 2010. január 17.
  38. ↑ A Broadcast Televíziós Kamera  Múzeuma . Letöltve: 2019. december 14. Az eredetiből archiválva : 2019. december 14.
  39. ↑ Dage Teletran hordozható rádiókamera .  Dage Teletran hordozható rádiókamera . www.tvcameramuseum.org . Letöltve: 2019. december 16. Az eredetiből archiválva : 2019. december 14.
  40. ↑ David DeVorkin (Niels Bohr Library & Archives). Szóbeli előzmények átirata. Dr. Gordon Newkirk . Szájtörténeti átirat – Dr.  Gordon Newkirk . Letöltve: 2019. december 16. Az eredetiből archiválva : 2015. április 2.
  41. ↑ A Winzen Research tudományos és műszaki munkatársai. Végső jelentés: Hot Air Balloon Flight #1 a Stratolab Open Gondola-n . Zárójelentés: Strato-Lab Open Gondola High Altitude Observatory Balloon Flight No. 1  (angol) ( PDF ) . Védelmi és Műszaki Információs Központ . Washington : A Haditengerészeti Tudományos Repülési Ügyosztály Hivatala, Department of the Navy Code 461 (1961. szeptember 15.) .  — 1268-R sz. Hozzáférés dátuma: 2019. december 16. Az eredetiből archiválva : 2017. február 17.
  42. ↑ Idő (magazin) . Reszkető pillantás a Vénuszra  (1959. december 14.). Archiválva az eredetiből 2013. augusztus 27-én. Letöltve: 2017. december 14.
  43. ↑ Vaeth, J. Gordon. Ők vitorlázták az eget: US Navy Balloons and the Airship  Program . - Annapolis : A Tengerészeti Intézet sajtója, 2005. - P. 143-144. — ISBN 1-59114-914-2 .
  44. ↑ Erős, M.D.; Ross, Malcolm D. & Moore, CB (1960), Abstract , J. Geophys. Res. T. 65: 2526 , DOI 10.1029/JZ065i008p02471 
  45. ↑ Craig Ryan, 1995 , p. 233.
  46. ↑ A léggömbösök rekordot döntöttek. Az egyik meghalt . Léggömbök Set Mark; One Killed  (angolul) . www.timesmachine.nytimes.com . The New York Times (1961. május 5.) .  - 110. szám (37722). 1., 12. o. Letöltve: 2019. december 15.
  47. ↑ Cassandra Eng; szerkesztő Glenn Elert. A legmagasabb emberes ballon repülési magassága .  A legmagasabb emberes léggömb repülés magassága . www.hypertextbook.com . Letöltve: 2019. december 15. Az eredetiből archiválva : 2012. november 4..
  48. ↑ Gregory P. Kennedy. Touching Space: A Project Manhigh története. — Schiffer Books .
  49. ↑ Naval Aviation, hírszerkesztő. Az űr és az amerikai haditengerészet: Manned Space . Az űr és az Egyesült Államok haditengerészete: Manned Space ( PDF ) . www.history.navy.mil . Haditengerészet története és parancsnoki öröksége . Letöltve: 2015. március 20. Az eredetiből archiválva : 2015. március 14..
  50. ↑ Winzen Research (1961-04-04),A StratoLab High 5. végleges működési terve, Minneapolis : Winzen Research , < https://archive.org/details/FINALOOPERATIONPLANFORSTRATOLABHIGH5 > . Letöltve: 2015. június 19 . 
  51. ↑ Herman, JK Strato-Lab High 5: Triumph and Tragedy  //  Navy Medicine. - Amerikai haditengerészet. Bureau of Medicine and Surgery , 1998. - október ( 89. kötet , 5. szám ). - 6-11 . o .
  52. ↑ Az Egyesült Államok Repülési Bizottságának centenáriumi évfordulója. Magasabbra, távolabbra és hosszabb ideig – rekord léggömbrepülések a huszadik század második felében (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2009. január 14. Az eredetiből archiválva : 2003. április 30. 
  53. ↑ Az elnök Harmon-trófeákat adományoz: Három pilóta és egy másik özvegye díjakat  (1962. október 19.). Az eredetiből archiválva : 2019. december 14. Letöltve: 2019. december 14.
  54. ↑ 1 2 Malcolm D. Ross, Distinguished Flying Cross  . www.valor.militarytimes.com . Military Times . Letöltve: 2019. december 8. Az eredetiből archiválva : 2017. december 9..
  55. ↑ AMS Awards keresési eredménye: Díj=Különdíj, Év=1960 , Vezetéknév=Ross  . www2.ametsoc.org . Letöltve: 2019. december 9. Az eredetiből archiválva : 2022. január 11.
Megjegyzések
  1. ↑ 1 2 Az 1961-es repülés továbbra is releváns a repülőgép teljes repülési magasságának (1032. számú, AA-15 gázpalackoknak : 22 000 m3 és nagyobb) és abszolút tengerszint feletti magasságának (2325. sz.) nyilvántartása szempontjából. A repülési magasságot Nick Piantanida ejtőernyősök 1966-ban, Felix Baumgartner 2012-ben [5] és Alan Eustace 2014-ben [6] verték meg, de a FAI ballonrepülési rekordja még nem született, mivel egyik ejtőernyős sem t lemenni a ballonnal [4] .
  2. ↑ Nicholas Piantanida , hogy új ejtőernyős rekordot próbáljon felállítani , azt állította, hogy 1966. február 2-án elérte a 123 800 láb (37,73 km) magasságot. Piantanida nem tudta leválasztani a légzőkészülékét a gondoláról , ezért a földi személyzet a repülés elején ledobta a ballont [7] . Az 1966-os emelkedő nem döntött repülési rekordot, mert a gondola ballon nélkül ereszkedett le.
  3. ↑ 1953 késő nyarán a haditengerészet kozmikus sugarakkal kísérletezett a Project Mushratnál ,  a Labrador feletti Frobisher -öbölben . 1953 szeptemberében részt vett a Project Churchyben az Egyenlítő közelében a Galápagos-szigeteken [10] . 
  4. ↑ Walter Kelly engedélyezte Pogo című képregényének egyik főszereplője nevének használatát a Galápagos-szigeteken élő teknősökkel kapcsolatban [12] .
  5. ↑ Megfelel Brian Summersnek a Broadcast Camera Museumból [38] , esetleg egy 333-as vagy 334-es Dage kameraváltozat [39] .

Irodalom

Malcolm Ross dolgozatai

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Genealógia és nekropolisz
Bibliográfiai katalógusokban