Stommelen, Rolf

Rolf Stommelen ( német  Rolf Stommelen , 1943 . július 11. , Siegen , Németország -  1983 . április 24. , Riverside , USA ) német autóversenyző , 1967 Targa Florio és 1980 24 órás Daytona győztese, kétszeres győztes. 1000 kilométer a Nürburgring , Forma - 1 - es pilóta , 24 órás Le Mans és F2 Európa - bajnokság . [egy]

of Le Mans ( 1965–1982 ) szerkesztés

A Le Mans-i 24 órás versenyen Rolf Stommelen a Porschét , az Alfa Romeót és a Lanciát képviselte . Legjobb eredménye az 1979-es második hely volt. Aztán Stommelen egy Porsche 935 /77A-val vezetett. Rolf szintén harmadik lett 1968-ban egy Porsche 908 -cal . [2]

Év # Csapat Alváz Csoport Eredmény
1965 62 Christian Poirot Porsche 904/4GTS GT összejövetel
1966 58 Porsche rendszermérnökség Porsche 906/6 Carrera 6 S 7
1967 38 Porsche rendszermérnökség Porsche 910/6 Kurz P 2000 6
1968 33 Porsche rendszermérnökség Porsche 908 3000 P 3
1969 tizennégy Porsche rendszermérnökség Porsche 917 Lang Heck S Cxod
1970 35 Autodelta SpA Alfa Romeo T33/3 P DSC
1972 19 Autodelta SpA Alfa Romeo 33T3 S Cxod
1974 3 Autodelta SpA Alfa Romeo 33TT12 S HC
1976 40 Martini Racing Porsche 935 5 négy
1977 41 Martini Racing Porsche 935/77 5 Cxod
1978 43 Martini Racing Porsche rendszer Porsche 935/78 Turbo 5 nyolc
1979 70 Dick Barbour Racing Porsche 935/77A IMSA 2
1980 42 Gozzy Kremer Racing Porsche 935 K3 G5 Cxod
1982 51 Martini Racing Lancia Martini LC1 6 Cxod

Forma-1

1969 - 1971

Rolf Stommelen az 1969-es Német Nagydíjon ( F2-bajnokság ) debütált a Forma-1-ben, a Roy Winkelmann Racing magáncsapat Lotus 59B-jét vezetve. A mezőny utolsó sorából indulva a 8. helyre sikerült felkapaszkodnia.

Az 1970-es szezonban Stommelen a szezon összes versenyén részt vett. Az Auto, Motor und Sport csapatnál vezetett egy Brabham BT33 -mal . És itt Rolf négyszer szerzett pontot, és az osztrák szakaszon a harmadik helyet szerezte meg. 1970-ben Rolf Stommelen 10 pontot szerzett és a 11. helyen végzett.

1971- ben Rolf az Auto, Motor und Sportnál is vezetett . De ezúttal nem Brabham, hanem Surtees ( TS7 és TS9 ) volt az autója, és ez a szezon kevésbé volt sikeres Stommelennek - mindössze két pont végzett, és összesítésben a 19. hely három ponttal. Az év végére a szponzoráció véget ért, és Rolf Stommelen nem indult az 1971-es US Nagydíjon .

1972 - 1975

1972- ben Rolf Stommelen egy Eifeland-Fordot vezetett a March alapján . A nyolc szakaszon részt vevő német egyetlen pontot sem szerzett, legjobb eredménye két tized volt.

Az 1973-as szezonban Andrea de Adamik sérülését követően Rolf Stommelen négy nagydíjon vett részt egy Brabham BT42-vel . 1974 -ben pedig Stommelen Guy Edwardst váltotta a Graham Hill Embassy Racing csapatában .

Az 1975-ös szezonban Rolf Stommelen is az Embassy Racingnél vezetett. De az első versenye Hill alvázon ( Spanyol Nagydíj ) tragikus eseménnyel végződött: a Stommelen's Hill GH1 a nézők tömegébe repült, és négy embert megölt. Rolf maga is megsérült, és csak a szezon vége felé tért vissza.

1976 - 1978

1976-ban Rolf Stommelen a Martini - Porsche -ban nyújtott jó teljesítményének köszönhetően (Rolf 4. helyet szerzett Le Mans-ban 24 órán keresztül, és két futamot nyert más versenysorozatokban) az 1976-os Forma-1-es szezon három nagydíján vett részt . amelyek közül az egyiket 1 pontot szerzett. Stommelen a következő évben nem indult a Forma-1-ben, de megnyerte a Nürburgring 1000 kilométerét .

1978 - ban pedig Rolf Stommelen és Riccardo Patrese az Arrows színeiben játszott debütáló szezonjukban. De ha Patrese nagyon jó szezont zárt (12. hely a bajnokságban és egy dobogó), akkor Stommelen sikertelenül, pontszerzés nélkül szerepelt, és 1978 volt Stommelen utolsó szezonja a Forma-1-ben.

Teljes eredménytábla

Év Alváz egy 2 3 négy 5 6 7 nyolc 9 tíz tizenegy 12 13 tizennégy tizenöt 16 Hely Szemüveg
1969 Lotus 59B YUZHN
COI
MON
NID
FRA
VEL
Ő
8
ITA
TUD
COE
MEK
- 0
1970 Brabham BT33 YUZHN
Skhod
ISP
Skhod
MON
NKV
BEL
5
NID
NKV
FRA
7
VEL
NS
Ő
5
AWT
3
ITA
5
KAN
Descent
COE
12
MEK
Indulás
tizenegy tíz
1971 Surtees TS7 ,
Surtees TS9
YUZHN
12
ISP
Skhod
Hétfő
6
NID
DSK
FRA
11
VEL
5
Ő
10
AWT
7
ITA
NS
KAN
Descent
COE
19 3
1972 Eifeland 21 ARG
YUZHN
13
ISP
Skhod
Hétfő
10
BEL
11
FRA
16
VEL
10
GER
Retreat
AWT
15
ITA
TUD
COE
- 0
1973 Brabham BT42 ARG
ARB
YUZHN
COI
BEL
MON
SHWE
FRA
VEL
NID
Ő
11
AVT
indulás
ITA
12
CH
12
COE
- 0
1974 Lola T370 ARG
ARB
YUZHN
COI
BEL
MON
SHWE
NID
FRA
VEL
GER
AVT
indulás
ITA
Skhod
CH
11
COE
12
- 0
1975 Lola T370
Lola T371
Hill GH1
ARG
13
MELLTARTÓ
14
YUZHN
7
ISP
Skhod
MON
BEL
SHWE
NID
FRA
VEL
GER
AWT
16
ITA
Skhod
COE
- 0
1976 Brabham BT45
Brabham BT44B
Hesketh 308D
ARB
YUZHN
SShZ
COI
BEL
MON
SHWE
FRA
VEL
Ő
6
AWT
NID
12
ITA
Skhod
TUD
COE
JPO
19 egy
1978 Nyilak FA1
Nyilak A1
ARG
ARB
YUZHN
9
SShZ
9
MON
Skhod
BEL
Skhod
ISP
14
SHVE
14
FRA
15
VEL
NKV
GER
DSK
AVT
NPKV
NID
NPKV
ITA
NPKV
COE
16
KAN
NKV
- 0

[3]

Későbbi versenyzői karrierje

Stommelen továbbra is a túraautó-versenyzésben szerepelt, és ezekben komoly sikereket ért el: 1980-ban például megnyerte a Daytona 24 óráját, és a Nürburgring ( Porsche ) 1000 kilométerén már kétszeres győztes lett . Ezt követően Rolf olyan csapatokat képviselt a különböző versenysorozatokban, mint a Porsche, Lancia , Rondeau .

Halál

Rolf Stommelen 1983 áprilisában a Riverside -i pályán a hátsó szárny törése miatt halálra zuhant. Kölnben temették el a melatoni temetőben .

Jegyzetek

  1. 196907022  (orosz) a wildsoft.motorsport.com oldalon
  2. 24 órás Le Mans
  3. Forma-1

Linkek