Rolf Stommelen ( német Rolf Stommelen , 1943 . július 11. , Siegen , Németország - 1983 . április 24. , Riverside , USA ) német autóversenyző , 1967 Targa Florio és 1980 24 órás Daytona győztese, kétszeres győztes. 1000 kilométer a Nürburgring , Forma - 1 - es pilóta , 24 órás Le Mans és F2 Európa - bajnokság . [egy]
A Le Mans-i 24 órás versenyen Rolf Stommelen a Porschét , az Alfa Romeót és a Lanciát képviselte . Legjobb eredménye az 1979-es második hely volt. Aztán Stommelen egy Porsche 935 /77A-val vezetett. Rolf szintén harmadik lett 1968-ban egy Porsche 908 -cal . [2]
Év | # | Csapat | Alváz | Csoport | Eredmény |
---|---|---|---|---|---|
1965 | 62 | Christian Poirot | Porsche 904/4GTS | GT | összejövetel |
1966 | 58 | Porsche rendszermérnökség | Porsche 906/6 Carrera 6 | S | 7 |
1967 | 38 | Porsche rendszermérnökség | Porsche 910/6 Kurz | P 2000 | 6 |
1968 | 33 | Porsche rendszermérnökség | Porsche 908 | 3000 P | 3 |
1969 | tizennégy | Porsche rendszermérnökség | Porsche 917 Lang Heck | S | Cxod |
1970 | 35 | Autodelta SpA | Alfa Romeo T33/3 | P | DSC |
1972 | 19 | Autodelta SpA | Alfa Romeo 33T3 | S | Cxod |
1974 | 3 | Autodelta SpA | Alfa Romeo 33TT12 | S | HC |
1976 | 40 | Martini Racing | Porsche 935 | 5 | négy |
1977 | 41 | Martini Racing | Porsche 935/77 | 5 | Cxod |
1978 | 43 | Martini Racing Porsche rendszer | Porsche 935/78 Turbo | 5 | nyolc |
1979 | 70 | Dick Barbour Racing | Porsche 935/77A | IMSA | 2 |
1980 | 42 | Gozzy Kremer Racing | Porsche 935 K3 | G5 | Cxod |
1982 | 51 | Martini Racing | Lancia Martini LC1 | 6 | Cxod |
Rolf Stommelen az 1969-es Német Nagydíjon ( F2-bajnokság ) debütált a Forma-1-ben, a Roy Winkelmann Racing magáncsapat Lotus 59B-jét vezetve. A mezőny utolsó sorából indulva a 8. helyre sikerült felkapaszkodnia.
Az 1970-es szezonban Stommelen a szezon összes versenyén részt vett. Az Auto, Motor und Sport csapatnál vezetett egy Brabham BT33 -mal . És itt Rolf négyszer szerzett pontot, és az osztrák szakaszon a harmadik helyet szerezte meg. 1970-ben Rolf Stommelen 10 pontot szerzett és a 11. helyen végzett.
1971- ben Rolf az Auto, Motor und Sportnál is vezetett . De ezúttal nem Brabham, hanem Surtees ( TS7 és TS9 ) volt az autója, és ez a szezon kevésbé volt sikeres Stommelennek - mindössze két pont végzett, és összesítésben a 19. hely három ponttal. Az év végére a szponzoráció véget ért, és Rolf Stommelen nem indult az 1971-es US Nagydíjon .
1972- ben Rolf Stommelen egy Eifeland-Fordot vezetett a March alapján . A nyolc szakaszon részt vevő német egyetlen pontot sem szerzett, legjobb eredménye két tized volt.
Az 1973-as szezonban Andrea de Adamik sérülését követően Rolf Stommelen négy nagydíjon vett részt egy Brabham BT42-vel . 1974 -ben pedig Stommelen Guy Edwardst váltotta a Graham Hill Embassy Racing csapatában .
Az 1975-ös szezonban Rolf Stommelen is az Embassy Racingnél vezetett. De az első versenye Hill alvázon ( Spanyol Nagydíj ) tragikus eseménnyel végződött: a Stommelen's Hill GH1 a nézők tömegébe repült, és négy embert megölt. Rolf maga is megsérült, és csak a szezon vége felé tért vissza.
1976-ban Rolf Stommelen a Martini - Porsche -ban nyújtott jó teljesítményének köszönhetően (Rolf 4. helyet szerzett Le Mans-ban 24 órán keresztül, és két futamot nyert más versenysorozatokban) az 1976-os Forma-1-es szezon három nagydíján vett részt . amelyek közül az egyiket 1 pontot szerzett. Stommelen a következő évben nem indult a Forma-1-ben, de megnyerte a Nürburgring 1000 kilométerét .
1978 - ban pedig Rolf Stommelen és Riccardo Patrese az Arrows színeiben játszott debütáló szezonjukban. De ha Patrese nagyon jó szezont zárt (12. hely a bajnokságban és egy dobogó), akkor Stommelen sikertelenül, pontszerzés nélkül szerepelt, és 1978 volt Stommelen utolsó szezonja a Forma-1-ben.
Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Év | Alváz | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | Hely | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1969 | Lotus 59B | YUZHN |
COI |
MON |
NID |
FRA |
VEL |
Ő 8 |
ITA |
TUD |
COE |
MEK |
- | 0 | |||||
1970 | Brabham BT33 | YUZHN Skhod |
ISP Skhod |
MON NKV |
BEL 5 |
NID NKV |
FRA 7 |
VEL NS |
Ő 5 |
AWT 3 |
ITA 5 |
KAN Descent |
COE 12 |
MEK Indulás |
tizenegy | tíz | |||
1971 | Surtees TS7 , Surtees TS9 |
YUZHN 12 |
ISP Skhod |
Hétfő 6 |
NID DSK |
FRA 11 |
VEL 5 |
Ő 10 |
AWT 7 |
ITA NS |
KAN Descent |
COE |
19 | 3 | |||||
1972 | Eifeland 21 | ARG |
YUZHN 13 |
ISP Skhod |
Hétfő 10 |
BEL 11 |
FRA 16 |
VEL 10 |
GER Retreat |
AWT 15 |
ITA |
TUD |
COE |
- | 0 | ||||
1973 | Brabham BT42 | ARG |
ARB |
YUZHN |
COI |
BEL |
MON |
SHWE |
FRA |
VEL |
NID |
Ő 11 |
AVT indulás |
ITA 12 |
CH 12 |
COE |
- | 0 | |
1974 | Lola T370 | ARG |
ARB |
YUZHN |
COI |
BEL |
MON |
SHWE |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
AVT indulás |
ITA Skhod |
CH 11 |
COE 12 |
- | 0 | |
1975 | Lola T370 Lola T371 Hill GH1 |
ARG 13 |
MELLTARTÓ 14 |
YUZHN 7 |
ISP Skhod |
MON |
BEL |
SHWE |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
AWT 16 |
ITA Skhod |
COE |
- | 0 | ||
1976 | Brabham BT45 Brabham BT44B Hesketh 308D |
ARB |
YUZHN |
SShZ |
COI |
BEL |
MON |
SHWE |
FRA |
VEL |
Ő 6 |
AWT |
NID 12 |
ITA Skhod |
TUD |
COE |
JPO |
19 | egy |
1978 | Nyilak FA1 Nyilak A1 |
ARG |
ARB |
YUZHN 9 |
SShZ 9 |
MON Skhod |
BEL Skhod |
ISP 14 |
SHVE 14 |
FRA 15 |
VEL NKV |
GER DSK |
AVT NPKV |
NID NPKV |
ITA NPKV |
COE 16 |
KAN NKV |
- | 0 |
Stommelen továbbra is a túraautó-versenyzésben szerepelt, és ezekben komoly sikereket ért el: 1980-ban például megnyerte a Daytona 24 óráját, és a Nürburgring ( Porsche ) 1000 kilométerén már kétszeres győztes lett . Ezt követően Rolf olyan csapatokat képviselt a különböző versenysorozatokban, mint a Porsche, Lancia , Rondeau .
Rolf Stommelen 1983 áprilisában a Riverside -i pályán a hátsó szárny törése miatt halálra zuhant. Kölnben temették el a melatoni temetőben .