Vakond (platform)
| megállóhely | |
| Anyajegy | |
|---|---|
| Kijev irány Bekasovo I - Tikhonova Pustyn | |
| Moszkvai vasút | |
| 54°46′05″ s. SH. 36°16′26″ K e. | |
| Vidék d. | Kaluga [1] [ki. 1] . |
| Operátor | Orosz Vasutak |
| nyitás dátuma | 1951 [2] |
| Platformok száma | 2 |
| Útvonalak száma | 2 |
| Platform típus | oldalsó |
| A platformok formája | egyenes |
| Elhelyezkedés | Évforduló |
| Távolság Bekasovo I |
91 km  |
| Távolság Tikhonova Pustyntól |
17 km |
| Vámzóna | 16 |
| Kód az ASUZhT -ben | 184115 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2001221 |
| Szomszédos kb. P. | Szuhodrev és Szljadnyevo |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Rodinka a Moszkvai Vasút megállóhelye (peronja) a Kaluga régió Maloyaroslavetsky kerületének "Jubileiny falu" vidéki településének határain belül . 1951-ben nyílt meg a Moszkva-Kijev vasúton .
Leírás
A Moszkvai Vasút Bekasovo I - Tikhonov Pustyn villamosított szakaszán található . Az Orosz Vasutak Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatósága Moszkva-Szmolenszk Vasútállomások Munkaszervezési Központjának (DTS-3) része .
Két magas, rövid (5 kocsis) utasperont építettek. Távolság Kijevszkij vasútállomástól : 153 kilométer. Az utazási idő Moszkvából körülbelül 2 óra 30 perc. A megállóhely a 16. tarifazónához van hozzárendelve. A peronok nincsenek felszerelve forgókapukkal - az előzetes úti okmány termináljai fel vannak szerelve - TPPD [k. 2] [3] . A peronok közötti átmenet alacsony, fa fedélzetekből készült.
Történelem
A megállóhelyet (peront) 1951-ben nyitották meg a Moszkva-Kijev vasút Malojaroszlavec - Tikhonova Pustyn szakaszán , és a közeli faluról - Rodinka -ról nevezték el. 2005-ben a Rodinka peron melletti telephelyen komplex pályafelújítást hajtottak végre a sín- és talprács teljes cseréjével [ 4] .
Utasforgalom
Az o.p. Rodinka leállítja az összes Malojaroslavec és Kaluga I felé közlekedő villamos vonatot. A távolsági vonatoknak és gyorsvonatoknak itt nincs megállója.
Lásd még
- A Kaluga régió vasútállomásainak és peronjainak listája
- A moszkvai vasút kijevi iránya
- Moszkva-Kijev-Voronyezs vasút
Megjegyzések
- ↑ A régió (osztály) pontos határaira vonatkozó adatokat hivatalos források nem közölték.
- ↑ TPPD - terminál, amellyel az utas előzetes utazási okmányt (kupont) állít ki, amely megerősíti az olyan állomásokról való indulás tényét, ahol nincsenek vagy nem működnek jegypénztárak és jegykiadó automaták.
Jegyzetek
- ↑ Út ma (régiók) . hivatalos oldal . Moszkvai Vasút (2021. március 11.). Letöltve: 2021. május 7. Az eredetiből archiválva : 2021. december 7.
- ↑ Arhangelszkij, Arhangelszkij, 1981 .
- ↑ A telepített TPPD állomások listája . hivatalos oldal . JSC „Central PPK” (2021). Letöltve: 2021. május 12. Az eredetiből archiválva : 2021. május 12.
- ↑ Vlagyimir Iseckin. Mindenki ismeri a manőverét . újság . Horn (2005. május 27.). Letöltve: 2021. május 12. Az eredetiből archiválva : 2021. május 13.
Irodalom
- Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió pályaudvarai: Kézikönyv. - M . : Közlekedés , 1981. - 100 000 példány.
Linkek
- Rodinka megállóhely a Díjszabás 4. sz
- Az elektromos vonatok menetrendje a tutu.ru aggregátor honlapján.
