Kijev (metróállomás, Filevskaya vonal)

A stabil verziót 2022. szeptember 7-én nézték meg . Ellenőrizetlen változtatások vannak a sablonokban vagy a .
"Kijev"
Filevskaya vonal
Filevskaya vonal
Moszkvai metró

Állomáscsarnok, 2018.
Moszkva címere A kulturális örökség azonosított tárgya sz. 2959331
Terület Dorogomilovo
megye nyugat
nyitás dátuma 1937. március 20. 1958. november
7. (
újranyitás)
záró dátum 1953. április 5. (
egy mélyfektetési hely megkettőzése)
Típusú Oszlop háromnyílású sekély
Mélység, m 8.7
Platformok száma egy
platform típusa szigeti
platform alakja egyenes
Építészek D. N. Chechulin
Tervező mérnökök L. V. Voroneckij, N. A. Kabanov
Állomás átmenetek Moszkva metróvonal 3.svg Kievskaya Kievskaya
Moszkva metróvonal 5.svg 
Ki az utcákra Kijevszkaja , 2. Bryansky Lane
Földi szállítás A : m17 , 91k, 119, 157, 205, 239, 266, 297, 320, 394, 474, 622, 791, 840, t34, t39k; regionális: 454, 477
Munkamód 5:30-1:00
Állomás kódja 057 Kulcs
Közeli állomások Szmolenszk , Kiállítás és Diák
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A " Kievskaya " a moszkvai metró állomása a Filevskaya vonalon . Transzferek kötik össze két azonos nevű állomással, amelyek közül az egyik az Arbatsko-Pokrovskaya vonalon , a másik  a Koltsevaya vonalon található . A Dorogomilovo kerületben található ( ZAO ); a kijevi pályaudvarról kapta a nevét . 1937. március 20-án nyitották meg a Smolenskaya -  Kievskaya szakasz részeként . Oszlopos háromnyílású sekély állomás egy szigetperonnal.

Történelem

Az állomás építését 1936 novemberében fejezte be a szovjetek VIII. rendkívüli kongresszusa [1] . A kongresszus munkája során a küldöttek vonattal érkeztek az állomásra, hogy megtekintsék [1] . 1937 februárjában az állami bizottság S. Ordzhonikidze vezetésével ellenőrzés után üzembe helyezte a Szmolenszkaja -Kijevszkaja szakaszon a metróvonalat, beleértve magát a Kijevszkaja állomást és a Moszkva folyón átívelő Szmolenszkij metróhidat [1] .

1937. március 15-én a metró Szmolenszkaja állomástól Kijevszkaja állomásig tartó szakaszán megindult a metrószerelvények mozgása [1] .

Az állomást 1937. március 20-án nyitották meg az utasok előtt . Ez lett a moszkvai metró 14. állomása.

1953 -tól 1958 - ig a " Kalininskaya " - "Kievskaya" sekély szakaszt  bezárták. Az állomást raktárnak használták.

Hely

A Filevskaya vonalon található , a Szmolenszkaja , Studencseszkaja és Vystavochnaya állomások között . _ Szmolenszkaja és Kijevszkaja között van egy nyitott szakasz és az 1937 -ben épült Szmolenszkij metróhíd .

Lobby és transzferek

Az állomás egy átszállási állomás a Koltsevaya vonalon és az Arbatsko-Pokrovskaya vonalon lévő azonos nevű állomásokhoz . Az átmenet kombinált előcsarnokokon keresztül történik (nyugati - Arbatsko-Pokrovskaya, keleti - a Ring Line-ig).

Az 1972 - ig létező földi előcsarnokot a Circle Line Kijevszkaja állomásáról egy mozgólépcső alagút építése során szerelték le. A kijevi vasútállomás közelében található földalatti átjáró modern bejáratának helyén volt.

Építészet és dekoráció

Az állomás kialakítása sekély oszlop. Speciális projekt szerint épült.

A kerek oszlopokat sárgás és kékes tónusú világos Gazgan márvány béleli, a kerámia tőkéket búzakalászok díszítik. A padló szürke és rózsaszín gránit burkolatú, nemzeti ukrán díszt alkotva. Pályafal burkolata: mázas kerámia (fent) és piros műkő (alul). Az építész , D. N. Chechulin , aki az állomás előcsarnokát és földalatti termét tervezte, Pompei , Velence és Firenze ókori emlékei ihlették , amelyeket a nagy mediterrán körút során a tervezés megkezdése előtt meglátogatott [2] .

2014-2016-ban helyreállítási munkálatok zajlottak az állomás eredeti, 1930-as évekbeli megjelenésének rekonstrukciójával, a pályafalak burkolatának vízszigetelés céljából történő teljes cseréjével [3] . 2015 második felében restaurálták az oszlopokon a márványt és a tőkéket, újraalkották a lámpákat és a 20. század közepén elveszett mozaik padlómintát. A helyreállítási munkálatok 2016 áprilisában fejeződtek be [4] .

Állomás számokban

A fektetési mélység 8,7 méter. Utasforgalom az előcsarnokokon keresztül - napi 30 100 fő ( 2002 -es adatok ), a Koltsevaya vonal utasforgalmának átadása - 191 100 fő naponta , az utasforgalom az Arbatsko-Pokrovskaya vonalra - 40 200 fő naponta ( 1999 -es adatok ). Picket  - PK33 + 02.6.

Páros számokkal hétköznap
_
Hétvégén_
_
Páratlan számokkal
A " Smolenskaya " állomás felé
05:47:00 05:48:00
05:41:00 05:42:00
A
" diák " állomás irányába
05:42:00 05:42:00
05:42:00 05:42:00
A " Visztavocsnaja " állomás felé
nincs adat nincs adat
nincs adat nincs adat

Útvonal fejlesztés

Az állomás mögött körbejáró zsákutcák találhatók, a vonatok forgalmára szolgáltak, amikor az állomás utolsó volt ( 1937-1953 ) . Jelenleg zsákutcákat használnak az iszapos vonatokhoz. A Moszkva városába vezető mellékvonal építése során az állomás mögé kapcsolókat szereltek fel a targoncaforgalom megszervezésére.

A metróhíd mögött a kijevi állomás irányába a vonal élesen balra (dél) megy.

Földi tömegközlekedés

Városi

Ezen az állomáson a következő városi személyszállítási útvonalakra lehet átszállni [6] :

Regionális

A kultúrában

Lásd még

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 Korobko A.S. "Kievskaya" állomás az Arbat sugarú körben. // "Metrostroyevets", No. 22-23, 1991. 6. o.
  2. Moszkva építészete 1933-1941. / Szerző-összeáll. N. N. Bronovitskaya. - M . : Művészet - XXI. század, 2015. - S. 240. - 320 p. - ( Moszkva építészeti emlékei ). - 2500 példány.  - ISBN 978-5-98051-121-0 .
  3. A helyreállítási munkálatok kezdete a Kievskaya metróállomáson - TM "KITEZH" . www.keetezh.ru Letöltve: 2016. március 31. Az eredetiből archiválva : 2016. április 12..
  4. A Kijevszkaja állomás helyreállítási munkáinak befejezésének határidejét 2016 áprilisára halasztották . Letöltve 2015. december 28. Az eredetiből archiválva : 2016. január 12..
  5. Vonatok menetrendje . mosmetro.ru . Állami Egységes Vállalat " Moszkvai metró "
  6. Az utasok és poggyászok rendszeres közúti és földi elektromos szállítására szolgáló önkormányzati útvonalak nyilvántartása Moszkva városában . A moszkvai kormány nyílt adatportálja . Hozzáférés időpontja: 2020. szeptember 26.

Linkek