megállóhely | |
Slyadnevo | |
---|---|
Kijev irány Bekasovo I - Tikhonova Pustyn | |
Moszkvai vasút | |
54°43′45″ s. SH. 36°12′10″ K e. | |
Vidék d. | Kaluga [1] [ki. 1] . |
Operátor | Orosz Vasutak |
nyitás dátuma | 1899 [2] |
Platformok száma | 2 |
Útvonalak száma | 2 |
Platform típus | oldalsó |
A platformok formája | egyenes |
Távolság Bekasovo I |
96 km ![]() |
Távolság Tikhonova Pustyntól |
12 km ![]() |
Vámzóna | 16 |
Kód az ASUZhT -ben | 184129 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2001256 |
Szomszédos kb. P. | Vakond és 167 km |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Slyadnevo ( korábban 17. átjáró, 149. peron [3] ) a Moszkvai Vasút megállóhelye (peronja) a Kaluga régió Malojaroszlavecszkij kerületének Yubileiny Village vidéki településének határain belül . 1899-ben nyitották meg a Moszkva-Kijev-Voronyezs vasútvonalon .
A moszkvai vasút Bekasovo I - Tikhonov Pustyn villamosított egyenáramú (3 kV) szakaszán található . Az Orosz Vasutak Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatósága Moszkva-Szmolenszk Vasútállomások Munkaszervezési Központjának (DTS-3) része .
A főpályán két magas utasperon található, saját pályafejlesztés nincs. Távolság Kijevszkij vasútállomástól : 158 kilométer. Az utazási idő Moszkvából körülbelül 2 óra 40 perc. A megállóhely a 16. tarifazónához van hozzárendelve.
Nincsenek forgókapuk, a peronok előzetes úti okmány - TPPD [k. 2] [4] .
A 17. számú átjárót (peron 149 vert) [5] 1899 augusztusában nyitották meg, a Moszkva–Kijev–Voronyezs vasút Moszkvától Brjanszkig tartó szakaszának elindításával együtt . Később a megállóhelyet a közeli faluról nevezték el - Slyadnevo [k. 3] , amely a múltban a kalugai járás Szljadnevszkij volosztjához tartozott . 1913-ra a község állandó lakossága 576 fő volt, saját plébániai iskola működött [6] [7] .
1942 januárjában heves, véres csaták zajlottak. A németek 13. hadtestének egyes részei , amelyek Malojaroszlavecből tartották a vasutat, és biztosították a 43. hadsereg egyes részeinek kivonását a Kaluga melletti „zsákból” , minden méterért harcoltak. A téli ellentámadás során I. G. Zakharkin tábornok 49. hadseregének állandóan támadó egységei 1941. december végétől 1942. január 10-ig megpróbálták elfoglalni a szljadnyevoi állomást. A közeli települések naponta többször cseréltek gazdát [8] [9] . Slyadnevo, Torbeevo, Myzgi falvak teljesen elpusztultak, és az összes épület leégett.
1942-1943 között Szljadnyev közelében katonai repülőtér működött, amelyet a legközelebbi vasútállomásról neveztek el [10] .
A Malojaroszlavecbe és Kalugába közlekedő összes elektromos vonat megállója Szljadnevóban van . A távolsági vonatoknak és gyorsvonatoknak itt nincs megállója. A peronok közötti átmenet alacsony, fa fedélzetekből készült.