Állomás | |
Erdenevo | |
---|---|
Kijev irány Bekasovo I - Tikhonova Pustyn | |
Moszkvai vasút | |
54°55′26″ é SH. 36°23′28 hüvelyk e. | |
Vidék d. | Kaluga [1] [ki. 1] . |
Operátor | Orosz Vasutak |
nyitás dátuma | 1899 [2] |
Korábbi nevek | 16. számú csomópont |
Platformok száma | 2 |
Útvonalak száma | >5 |
Platform típus | parti |
A platformok formája | egyenes |
Elhelyezkedés | Erdenevo |
Távolság Bekasovo I |
71 km ![]() |
Távolság Tikhonova Pustyntól |
37 km ![]() |
Kód az ASUZhT -ben | 184007 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2001163 |
Szomszédos kb. P. | Maloyaroslavets és 140 km |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Erdenevo ( korábban 16. számú átjáró [3] ) a Moszkvai Vasút állomása, amely a Kaluga régió Malojaroszlavecszkij kerületének "Erdenevo Village" vidéki településének határain belül található . 1899-ben nyitották meg a Moszkva-Kijev-Voronyezs vasútvonalon .
A Moszkvai Vasút Bekasovo I - Tikhonov Pustyn villamosított szakaszán található . Az állomás az Orosz Vasutak Moszkvai Forgalomellenőrzési Igazgatósága Moszkva-Szmolenszk Vasúti Állomások Szervezési Központjának (DTS-3) része . Két magas oldali utasperon található, melyeket alacsony gyalogátkelő köt össze, a vasútállomás téglaépülete (1912).
Az állomás nevét a közeli Erdenevo faluról kapta . A közelben található: az M3 "Ukrajna" szövetségi autópálya (Kijevi autópálya) és a regionális jelentőségű Malojaroszlavec - Detchino - Kaluga autópálya [4] .
Az útfejlesztés 7 különböző célú útból áll, köztük két zsákutcából. Az állomásról egyvágányú, nem villamosított leágazás indul egy ipari telephelyre (egykori fűrésztelep területére). Az északi nyakhoz közeli telken (Afanasovo falu) a Malojaroslavec -Kaluga autópálya kereszteződésében két sorompóval , valamint fény- és hangjelzéssel felszerelt vasúti átjáró található.
A moszkvai Kijevszkij pályaudvar távolsága 133 kilométer, az utazási idő elektromos vonattal körülbelül 2 óra 10 perc. Nincsenek forgókapuk. Az állomásépület közelében és az egyik peronon egy előzetes úti okmány - TPPD [k. 2] [5] .
A 16-os átjárót 1899 augusztusában nyitották meg a Moszkva-Kijev-Voronyezs vasút Malojaroszlavec-Tihonova Pustyn szakaszán, Erdenevo falutól egy versre, Maryinsky volost , Maloyaroslavetsky kerületben . Erdenevo községben 1913-ban 685-en éltek állandóan, zemsztvoi iskola működött [6] . Kőpályaudvarépület, további vágány és raktár épült . Hamarosan egy azonos nevű kis falu nőtt fel a csomópont körül.
1941 őszén az Erdenevói csomópont védelmében a podolszki katonai iskolák kadétjai az egyesített 4. zászlóaljból és Naumov ezredes 312. lövészhadosztálya 1079. ezredének katonái hősiesen harcoltak [7] . 1941. november 22-én A. Gavrilchik NKVD tiszt szabotázscsoportjának sikerült felrobbantania az Erdenevo és a 126 km-es mellékvágány között található vasúti hidat. [8] .
Az Erdenevói csomópontot 1942. január 4-én a 194. gyalogoshadosztály katonái és parancsnokai, P. A. Firsov vezérőrnagy , a nyugati front 49. hadseregétől szabadították fel a német megszállóktól [9] .
Minden Moszkvába , Kalugába és Krestybe közlekedő elektromos vonat megáll az állomáson . A távolsági vonatoknak és az expressz vonatoknak nincs itt megállója.