Kamionosok sztrájkolnak Oroszországban
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. július 31-én felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 14 szerkesztést igényelnek .
Kamionosok sztrájkolnak Oroszországban
|
|
Kamionosok * ("hatodik oszlop" [4] )
|
|
Andrej Bazutyin [9]
Timur Podshibyakin
|
Dmitrij Medvegyev [17]
|
Kamionosok (előzetes) : ~20 a Khimki Mega bevásárlóközpontban; mintegy 500 Makhacskalában 2017-ben
- A sztrájk kezdete óta számos tiltakozás volt a városokban és az autópályákon, több tíztől százig terjedő kamionosok gyűltek össze, és ezekről a helyi média is tudósított;
|
A Belügyminisztérium számos alkalmazottja jelen van a tüntetéseken;
|
1 halott, 3 megsérült [20]
|
|
* maguk a kamionosok félkövér betűkkel vannak szedve
|
Az oroszországi kamionosok sztrájkja az oroszországi teherautó - tulajdonosok és -vezetők nagyszabású gazdasági sztrájkja a 12 tonnát meghaladó megengedett össztömegű teherautók szövetségi autópályákon történő közlekedésének Platon útdíjrendszerének bevezetése ellen . 2015. november [21] .
Háttér és okok
Fő a sztrájk oka a veszteség teherszállítás Oroszországban. 2014 szeptemberében a Dmitrij Medvegyev vezette kormány úgy döntött, hogy megtéríti a nehézgépjárművek által az utakon okozott károkat. Kezdetben versenyt terveztek egy speciális rendszer létrehozására, de nemzetbiztonsági kérdésekre hivatkozva a Szövetségi Autópálya Ügynökség megállapodást kötött az RT-Invest Transport Systems-szel [22] .
Ennek a társaságnak egyenlő arányban [23] a tulajdonosai a Rostec állami vállalat és Igor Rotenberg , Arkagyij Rotenberg fia, aki közel áll a Kremlhez [24] . A Kommersant című újság szerint Platon vállalkozói is Igor Rotenberg és Rostec tulajdonában lévő és tulajdonában lévő cégek voltak [25] . Az év során több mint 29 milliárd rubelt fektettek be a rendszerbe, amelyből 27 a Gazprombank hitele volt .
2015 augusztusában megnyílt a nagy teherszállítók előzetes regisztrációja, szeptemberben pedig a honlap és a 24 órás call center. Október 5. óta a felhasználók önállóan regisztrálhatnak és személyes fiókokat hozhatnak létre. Egy hónappal az indulás előtt felhasználói szolgáltató központok nyíltak meg a nagyobb orosz városokban. Összességében körülbelül kétmillió autó esik „Platon” [22] akciója alá .
2015. november 15. óta Oroszországban bevezették a Platon útdíjszedési rendszert a 12 tonnát meghaladó megengedett össztömegű járművek által a szövetségi jelentőségű közutakon okozott károk megtérítésére [26] .
A 12 tonnás autók szövetségi autópályákon való áthaladásához eredetileg 3,73 rubelt terveztek kilométerenként, de november 10-én, az üzleti élet többszöri kérése után a kormány ideiglenesen 1,52 rubelre csökkentette a költségeket a Platon első hónapjaira. művelet. 2016 márciusa óta az árfolyamot emelték, és 2018. december 31-ig a kilométerenkénti ár 3,06 rubel lesz [22] . A kifizetetlen utazásért kiszabható bírság az első szabálysértésért 450 ezer rubel, a másodikért 1 millió [23] . A 2016-os állami költségvetés mintegy 40 milliárd rubelt tartalmaz. díjak, amelyeket "utóbb a közúti ágazatba fektetnek be [27] ".
A sztrájk előrehaladása
A tiltakozók fő követelései a Platon rendszer leállítása és további használatára három évre, illetve legalább egyéves tesztelésre vonatkozó moratórium elrendelése [27] [28] . Működésképtelennek, használatra késznek tartják, a díj mértéke pedig csőddel fenyeget - különösen a kis- és középvállalkozások esetében [22] .
A kamionosok számos speciálisan készített plakáttal és több tízezer rubel értékű transzparenssel hívják fel a figyelmet a sztrájk tényére. Segítségükkel a kamionosok többek között tárgyalnak. Ahogy Viktor Gagarin a kamionosok táborának egyik aktivistája mondta: „Tárgyalunk – van egy plakát, amelyen az áll, hogy „Menj a pokolba” [29] .
Az első tiltakozások 2015. november 11-én kezdődtek. Az Orosz Föderáció 40 régiójában kamionsofőrök százai vonultak ki az autópályákra, és nagyszabású sztrájkot rendeztek. Autók hajtottak az utakra, és az út szélén álltak, sok kilométeres forgalmi dugót képezve . A sztrájk miatt néhány autópályán több órára leállt a forgalom [22] [23] .
A tüntetés fő koordinátorai a Hivatásos Gépjárművezetők Regionális Szakszervezete (MPVP) és a Kommunista Munkásmozgalom (KRD) "Working Way [27] ". 2015. december 7-én Andrej Bazutyin , a kamionosok táborának sajtótitkára Himkiben a kamionsofőrök tiltakozó mozgalmában résztvevők hivatalos képviselőjének választották Taiszija Nikitenko [30] .
A sztrájkharc fő módszere az olasz sztrájk , amely az utakat hosszú traktor- és pótkocsioszlopokkal zárja el, vagy 10 km/h sebességgel halad rajtuk [24] [31] . A tiltakozók tömegesen parkoltak az autópályák mentén is, például a dagesztáni Achi-Su falu közelében egy teherautó-oszlopot november 17 -e óta páncélosok őrzik géppuskásokkal [24] .
November 19-én egy pótkocsis vontató a sztrájkolók tömegébe hajtott az M-10-es autópálya mentén Tver közelében , egy ember meghalt, hárman megsérültek. Rosavtodor hivatalos megkeresést intézett az Orosz Föderáció Belügyminisztériumához azzal a kéréssel, hogy ellenőrizzék „az ilyen akciók szervezőit országszerte, akik jogosulatlan gyűléseket tartanak az utak közelében, és ezzel nem csak a sztrájkolók életét veszélyeztetik, hanem a hétköznapi emberek életét is. autósok [27] ”. A The Moscow Times szerint "A teherautó sofőrje a volánnál aludt, és véletlenül a tüntetők tömegébe hajtott." [32]
November 23-án „Platon” elleni petíciót tettek közzé a kormányhoz [33] .
2015. november 24-én a tiltakozó sofőrök egy 600 gépkocsiból álló konvojban 5-10 km/órás sebességgel a Kolpinszkij autópálya mentén haladtak a Szmolnij-palota felé. Nagy akciók zajlottak Moszkvában , Dagesztánban , Jekatyerinburgban , Volgográdban , Szaratovban is, terveket jelentettek be a régiókban. Tervek hangzottak el Moszkvába való előrenyomulásról [28] .
2015. november 30-án a sztrájkolók ultimátumot terjesztettek elő a hatóságoktól, hogy december 3-ig töröljék le a "Platont", ellenkező esetben Moszkvába való felvonulással fenyegetőznek [34] [35] . Sajtóértesülések szerint országszerte tiltakoznak a kamionsofőrök, a kamionosokat pedig különböző ürügyekkel megállították a közlekedésrendészeti felügyelők [34] .
Az Antiplaton honlapján található, „a kamionosokkal szolidáris informatikusok” által készített interaktív tüntetéstérkép szerint november végére a kezdeményező csoportoknak több pikettet és nagygyűlést sikerült koordinálniuk [24] .
2015. december 2-án hajnali 5 órakor megkísérelték ágyúzni és felgyújtani Platon orenburgi irodáját [36] [37] [38] .
December 13-án publikálták a kamionosok Putyinnak küldött videóüzenetét, amelyben népszavazást követeltek Platónról [39] .
December 14-én kamionosok piketteztek az Orosz Föderáció elnökének adminisztrációja mellett Moszkvában [40] [41] .
2016
2016. január 8-án éjszaka Molotov-koktélt dobtak be a kemerovói Platon irodába [ 42] .
Régiók közötti sztrájk tíz napig február 20-március 1. [43] .
2017
A tiltakozó akciók új szakasza 2017. március 27-én kezdődött [44] [45] [46] [47] , ennek oka a tarifa megduplázódása a megtett távolságonkénti 1,56 rubelről 3,06 rubelre. Az akciók Moszkva, Orenburg, Amur régiókban, Szentpéterváron, Tatárországban, Primorye, Szaratov régióban [48] , Észak-Oszétiában [49] , Irkutszki régióban [50] , Szverdlovszk régióban [51] és számos más régióban kezdődtek meg [52 ] ] [53] [54] .
A change.org oldalon számos petíció jelent meg a Platón rendszer ellen. Közülük a legnépszerűbb, az Oroszországi Fuvarozók Szövetsége által létrehozott 2017. július 1-ig több mint 100 ezer szavazatot kapott [55] . A „Platon” [56] elleni kezdeményezés is megjelent a ROI portálon .
Reakció a tiltakozásokra
A hatóságok reakciója
2015. november 19-én Vlagyimir Putyin orosz elnök sajtótitkára, Dmitrij Peszkov kijelentette, hogy a Kreml „nem hajlik a helyzet eltúlzására és túldramatizálására”, ami „kormánykérdés [57] ”.
2015. november 20-án Jevgenyij Fedorov , az Állami Duma Költségvetési és Adóbizottságának tagja, az Egységes Oroszország Párt Központi Politikai Tanácsának tagja és a Nemzeti Felszabadítási Mozgalom szervezet koordinátora kijelentette [58] , hogy a tüntetők „próbálkoznak , az Amerikai Egyesült Államok terve szerint az orosz államiság felszámolására irányulnak”, és hogy a kormány egyes meg nem nevezett tisztségviselői kiadták a kiegészítő adó megállapításáról szóló irataikat, és „ezzel közvetlenül kimutatták az orosz államiság felszámolását. szabotázs” az Orosz Föderáció elnökének [a. 1] . A jövőben szerinte "az ötödik hadoszlop a hatóságoktól átadta a stafétabotot" Navalnij fegyvereseinek "és akkor" az állítólagos tiltakozó kamionosok védjegye alatt "militánsokat, köztük oroszul beszélő Ukrajna területéről küldenek majd". Oroszországba a Maidanba a kormány megdöntésére [58] Jevgenyij Fedorov szerint a Platon-rendszer „abszolút technikai” (mint az adóbeszedés eszköze), és a sztrájk erőfeszítéseit nem erre, hanem a az adóbeszedés törvényi eltörlése [58] .
2015. november 21-én a Legfőbb Ügyészség kérésére a Roszkomnadzor blokkolta a "Working Way" kommunista munkásmozgalom kamionosok tiltakozásáról szóló weboldalának oldalát, amelyen a különböző régiókban zajló akció koordinátorainak adatai láthatók. A források listáján Oroszországot tüntették fel zavargások miatt. Az oldal további törlése ellenére az oldal elérhetetlen maradt [24] [60] .
Peszkov szerint Putyint folyamatosan tájékoztatták a kamionosok tiltakozásáról [61] [62] [63] . 2015. december 3-án Putyin a Szövetségi Gyűlésnek üzenve nem említette a kamionosokat [64] .
2017 áprilisában a Roszkomnadzor az internet blokkolásával fenyegetőzve követelte az amerikai Zello cégtől , hogy tevékenységét 3 napon belül hozza összhangba az információs, információs technológiákról és információvédelemről szóló törvénnyel . A cég elektronikus walkie-talkie szolgáltatást nyújt mobiltelefonokhoz, amelyet a tiltakozó kamionosok aktívan használtak [65] , az Orosz Föderációban 400 000 ügyfele volt a cégnek. Április 10-én a Roszkomnadzor blokkolni kezdte a cég weboldalát és alkalmazását [66] .
2017 áprilisában az Orosz Gárda egységei páncélozott járművekkel blokkolták a dagesztáni kamionosokat [67] .
Az orosz ellenzék reakciója
2015. december 8-án az Orosz Föderáció Kommunista Pártja Központi Bizottságának Elnöksége G. A. Zjuganov pártvezető által aláírt nyilatkozatot tett közzé , amelyben a „kamionosok tisztességes küzdelmét” támogatja, és kijelenti, hogy tiltakozásuknak „kifejezett osztálya van karakter” [68] . Korábban, 2015. november végén G. A. Zjuganov helyettese, V. F. Raskin , az Állami Duma képviselője levelet küldött Oroszország elnökének, amelyben azt kérte, hogy „védjék meg a közlekedési dolgozók és minden olyan orosz állampolgár alkotmányos jogait, akik szenvedni fognak „díj” bevezetése a járművektől » [69] .
A YABLOKO párt is támogatta a tiltakozást . Szergej Mitrohin , a párt elnöke szerint a "Platon"-t a Rotenberg család érdekében vezették be, a gyűjtemény jelentősen felgyorsítja az inflációt. [70]
Alekszej Navalnij orosz politikai és közéleti személyiség a tiltakozások mellett szólalt fel, az általa vezetett Korrupcióellenes Alapítvány pedig kifejezte szándékát, hogy segítsen a szórólapok elkészítésében [71] [72] . Később honlapján közzétett egy dokumentumot, amely az állam és az útdíjszedési rendszer üzemeltetője közötti koncessziós szerződés szövege lehet, majd 2016 januárjában bíróságon keresztül követelte a koncessziós szerződés semmissé nyilvánítását. a koncessziós pályáztatás nélküli jogellenes megválasztása miatt [73] [74] (októberben a követelést elutasították, a koncessziós szerződést pedig soha nem hozták nyilvánosságra [75] ).
Az üzlet és a társadalom reakciója
2015. november 23-án a Sberbank German Gref vezetője az Opora Rossii vezetőinek kongresszusán azt mondta, hogy a nehéz tehergépjárművektől származó díjak bevezetése az árak növekedéséhez vezet az üzletekben, az inflációhoz való teljes hozzájárulás 1,5% lesz. [24] .
2015. december 12-én az Orosz Munkaszövetség végrehajtó bizottsága közleményt adott ki a nehézgépjárművek vezetőinek tiltakozásáról [76] .
A Levada Center felmérése szerint a moszkvai lakosok több mint 70%-a támogatja a kamionosok akcióját [77] .
A kamionosok támogatására a „Már fizetnek!” plakáton a meztelen irkutszki modell, Liana Klevcova beszédet mondott , nem értett egyet azzal a ténnyel, hogy a sofőrök saját zsebükből kénytelenek fizetni az útjavításért [78] . A felvonulások előestéjén Oroszország minden városában az internetes közösségekben kezdtek megjelenni olyan információk, hogy a teherautó-sofőröknek köszönhetően virágzik az út menti prostitúció, amire a kamionosok táborának egyik képviselője így reagált: „Látsz itt most prostituáltakat ? Ez egy parkoló, ahol mi, kamionosok pihenünk, ebédelünk.” [79] .
Fellebbezés az Alkotmánybírósághoz
2015. december 16-án arról számoltak be, hogy az Orosz Föderáció Kommunista Pártja az Állami Duma mind a 92 kommunista képviselője által aláírt kérelmet küldött az Alkotmánybírósághoz , amelyben az Orosz Föderáció kormányának vitatott rendelete a kamionosokra kivetett illeték bevezetése (és számos kapcsolódó jogi norma) az Orosz Föderáció alkotmányával összeegyeztethetetlenként való elismerését kéri [80] . Abban az esetben, ha az Orosz Föderáció Kommunista Pártja kérelmét kielégítik, akkor ez a díj törölhető. Az Alkotmánybíróság azonban végül 2016 májusában részben kielégítette a kommunisták kérését - a gyűjtést törvényesnek elismerték, de a szövetségi jogalkotót kötelezték az üzemeltető kiválasztásának kritériumainak megállapítására, a Platon üzemeltetőjének pedig megtiltották a közvetlen jelentkezést. a fizetőkkel szembeni kényszerítő intézkedéseket, és a bíróság korlátozta az Orosz Föderáció kormányának lehetőségét a felszámított díjak összegének növelésére [81] .
Következmények és eredmények
A díj bevezetéséig számos logisztikai cég nem kapta meg a Platon rendszer mérőóráit, így megfosztották a bírság nélküli áruszállítás lehetőségétől. Ezt követően november 15-e után kezdtek kapni az élelmiszerbolt-láncok az esetleges nehézségekről és a szállítás felfüggesztéséről szóló értesítéseket, mivel az áruszállítás mintegy 30%-áról volt szó. A Kommersant lap szerint egy közlekedési cégre hivatkozva az országban működő mintegy 1 millió nehézgépjárműhöz mintegy 200 ezer métert gyártottak, amelyből mindössze 40 ezret osztottak ki a fuvarozóknak [82] . Szibériában a 43 árufuvarozási társaságból csak három kaphatott útvonaltérképet a rendszer lefagyása miatt [22] .
A Rosavtodor adatai szerint az első öt napban több mint 70 000 fuvarozó céget és vállalkozót regisztráltak a rendszerben, összesen 600 000 feletti járműparkkal (a közúti árufuvarozási piacon működő 12 tonna feletti járművek 60%-a). A levonások összege 191 millió rubelt tett ki [24] .
A kamionosok tiltakozása arra kényszerítette a Közlekedési Minisztériumot, hogy befagyasztja a díj fizetésének elmulasztása miatt kiszabott pénzbírságokat mindaddig, amíg nem módosítják a közigazgatási szabálysértési törvénykönyvet, kilencszeresére csökkentve a bírságot - 450 ezer rubelről (csaknem 7 ezer dollár) 50 ezer rubelre. ismételt jogsértésért - egymilliótól 100 ezer rubelig [24] . Amint azt a BBC orosz szolgálata megjegyzi, a juttatások pénzzé tétele óta először sikerült a tüntetőknek rákényszeríteniük a hatóságokat, hogy gyorsan reagáljanak a javukra.
2016 februárjában Arkagyij Dvorkovics , az Orosz Föderáció miniszterelnök-helyettese bejelentette, hogy a Platon rendszeren belüli nehéz tehergépjárművek díjai nem emelkednek, és 1,53 rubel/kilométer szinten maradnak, feltehetően októberig (korábban a hatóságok emelni akarták a tarifa 2016. március 1-jétől 3,06 rubel kilométerenként). A meghozott intézkedés miatt az ország költségvetéséből mintegy 25 milliárd rubel hiányzik.
Hasonló ütések
Jegyzetek
Hozzászólások
- ↑ Utal Oroszország elnökének a Szövetségi Nemzetgyűléshez intézett beszédére , amely így szól: „Javaslom a jelenlegi adózási feltételek rögzítését a következő négy évre, és ne térjünk vissza erre a kérdésre, ne változtassunk” [59]
Források
- ↑ Jaroszlavlban több mint 200 kamionos gyűlt össze a Platon rendszer ellen . Letöltve: 2016. március 9. Az eredetiből archiválva : 2016. március 10. (határozatlan)
- ↑ Hírek NEWSru.com :: A kamionosok "teljes blokádot" ígérnek Moszkva ellen, ha Rotenberget és Medvegyevet nem büntetik meg "Platon" miatt . Hozzáférés dátuma: 2016. március 3. Az eredetiből archiválva : 2016. február 24. (határozatlan)
- ↑ A kamionosok felszólították Putyint, hogy tartson népszavazást "Platónról" - BBC Russian Service . Letöltve: 2016. március 3. Az eredetiből archiválva : 2016. április 17.. (határozatlan)
- ↑ Kamionosok hatodik oszlopa - Politika - Novaja Gazeta . Hozzáférés dátuma: 2016. március 3. Az eredetiből archiválva : 2016. február 29. (határozatlan)
- ↑ A „vigyázatos oroszok” meghallgatták Fedorov helyettesét, és megkérték Obamát, hogy segítsen a kamionosoknak a Platon rendszer elleni harcban . Letöltve: 2016. február 26. Az eredetiből archiválva : 2016. március 6.. (határozatlan)
- ↑ Az Állami Duma „Egyesült Oroszország” támogatta a „Platont”. A kommunista moratóriumi javaslatot elutasították . Letöltve: 2016. március 2. Az eredetiből archiválva : 2016. március 6.. (határozatlan)
- ↑ A Platon rendszer üzemeltetője áprilistól bevezette a kötelező regisztrációt :: Business :: RBC . Letöltve: 2016. február 27. Az eredetiből archiválva : 2016. február 13.. (határozatlan)
- ↑ Rostec arra buzdította, hogy ne nevezze Platónt "ördögnek" :: Üzleti :: RBC . Letöltve: 2016. február 27. Az eredetiből archiválva : 2016. március 12.. (határozatlan)
- ↑ Vezető jelent meg a kamionosok tiltakozó táborában Khimkiben :: Politika :: RBC . Letöltve: 2016. február 27. Az eredetiből archiválva : 2016. március 2.. (határozatlan)
- ↑ Kommersant-News – A Platon-rendszer ellen tiltakozó kamionosok vezetőket választottak . Hozzáférés időpontja: 2016. február 27. Az eredetiből archiválva : 2016. április 3. (határozatlan)
- ↑ A dagesztáni kamionosok szövetséget kötöttek a "Platon" | RIA FederalPress . Letöltve: 2016. március 2. Az eredetiből archiválva : 2016. május 27.. (határozatlan)
- ↑ Az orosz üzletemberek lemondásra szólították fel a kormányt - Gazeta.Ru | Hírek . Letöltve: 2016. március 2. Az eredetiből archiválva : 2016. március 5.. (határozatlan)
- ↑ Dmitrij Potapenko: „Oroszországban nincs hatalom, nincs állam. Ugyanez a vállalkozás megy az emeletre, csak nagyon nagy ”(2015.12.15.) - Interjú . Letöltve: 2016. március 2. Az eredetiből archiválva : 2016. március 8. (határozatlan)
- ↑ Kés a torkon | Vélemények | Pénz | Érvek és tények . Letöltve: 2016. március 2. Az eredetiből archiválva : 2016. március 5.. (határozatlan)
- ↑ ATI – Dmitrij Potapenko: „Mindannyian Oroszország állampolgárai vagyunk” . Letöltve: 2016. március 2. Az eredetiből archiválva : 2016. március 5.. (határozatlan)
- ↑ ATI – Dmitrij Potapenko: „A képmutatás mindenkit megfogott” . Letöltve: 2016. március 2. Az eredetiből archiválva : 2016. március 5.. (határozatlan)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 A kamionosok kiáltottak egy kiáltványt. Politikai követeléseket tartalmaz | Orosz monitor . Letöltve: 2016. március 2. Az eredetiből archiválva : 2016. március 10. (határozatlan)
- ↑ Nincs gazdasági oka a tiltakozásnak a Platon rendszerrel kapcsolatban - Sokolov . Letöltve: 2016. február 26. Az eredetiből archiválva : 2016. március 6.. (határozatlan)
- ↑ Starovoit: „Platon” – forradalom az útszektorban . Hozzáférés időpontja: 2016. február 26. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4. (határozatlan)
- ↑ Gryshin, Mihail Az orosz kamionadó-tüntetések tragédiával végződnek . A Moscow Times. Letöltve: 2022. február 6. Az eredetiből archiválva : 2022. február 6.. (határozatlan)
- ↑ Kamionosok százai zárták el az utakat Oroszországban. . Hozzáférés dátuma: 2015. november 22. Az eredetiből archiválva : 2015. november 23. (határozatlan)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Maria Pogrebnyak. A „Plato” archív példányának bemutatása 2015. november 20-án a Wayback Machine „ Meduza ”-nál, 2015.11.16.
- ↑ 1 2 3 Alekszej Taraszov, Izolda Drobina, Szergej Gogin, Victoria Makarenko. A kamionosok egész Oroszországban tiltakoztak A Wayback Machine 2015. november 24-i archív példánya // Novaya Gazeta , 125. sz., 2015. november 13.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 A kamionsofőrök „ plátói ” forradalma
- ↑ Vladislav Novy. Kiment a pályára Archív példány 2015. november 24-én a Wayback Machine -nál // Újság " Kommersant " No. 212, 2015.11.18., 13. o.
- ↑ Működni kezdett a 12 tonnánál nagyobb tömegű autók díjbeszedésére szolgáló rendszer (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2015. november 22. Az eredetiből archiválva : 2015. november 23. (határozatlan)
- ↑ 1 2 3 4 Athanasius Sborov . A teherautók az út szélére húzódtak
- ↑ 1 2 Ilja Rozsdesztvenszkij , Vjacseszlav Kozlov , Natalia Telegina . [1] Archív másolat 2015. november 25-én az RBC Wayback Machine -n , 2015.11.24.
- ↑ Kamionos : Van egy plakáton az "Menj a pokolba" felirattal › MR7.ru. Letöltve: 2016. február 23. Az eredetiből archiválva : 2016. február 23.. (határozatlan)
- ↑ "Hoztam nekik szendvicset és maradtam" . Letöltve: 2015. december 10. Az eredetiből archiválva : 2015. december 11.. (határozatlan)
- ↑ Jekatyerinburg. A kamionosok sztrájkolnak. . Hozzáférés dátuma: 2015. november 22. Az eredetiből archiválva : 2015. november 23. (határozatlan)
- ↑ The Moscow Times. Tragédiával végződtek az orosz teherautóadó-tüntetések . The Moscow Times (2015. november 19.). Letöltve: 2022. február 6. Az eredetiből archiválva : 2022. február 6..
- ↑ Petíciós kormány, Állami Duma .: A Platon-rendszer feltétel nélküli eltörlése! Change.org . Letöltve: 2022. június 28. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.. (határozatlan)
- ↑ 1 2 A kamionosok ultimátumot terjesztettek a hatóságok elé, és Moszkvába mennek . Letöltve: 2015. november 30. Az eredetiből archiválva : 2015. december 3. (határozatlan)
- ↑ A Platon-rendszer elleni összoroszországi tiltakozást december 3-ra halasztották | AntiPLATON - Oroszország kamionosai a fizetős utak ellen (hozzáférhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2019. július 31. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4. (határozatlan)
- ↑ Tanú: Platón orenburgi irodáját lőtték, és megpróbálták felgyújtani | PE | ESEMÉNYEK | AiF Orenburg . Letöltve: 2015. december 2. Az eredetiből archiválva : 2015. december 5.. (határozatlan)
- ↑ Az orenburgi „Platon” vezetője tagadja a támadás tényét | PE | ESEMÉNYEK | AiF Orenburg . Letöltve: 2015. december 2. Az eredetiből archiválva : 2015. december 5.. (határozatlan)
- ↑ Orenburgban a Platon cég irodáját ágyúzták: Incidensek: Oroszország: Lenta.ru . Letöltve: 2015. december 2. Az eredetiből archiválva : 2015. december 2.. (határozatlan)
- ↑ Kamionsofőrök videoüzenetben követelték Putyin népszavazást – Gazeta. Ru | Hírek . Letöltve: 2015. december 14. Az eredetiből archiválva : 2015. december 15. (határozatlan)
- ↑ Moszkvában kamionosok pikette kezdődött az elnöki adminisztrációnál . Hozzáférés dátuma: 2015. december 14. Az eredetiből archiválva : 2015. december 16. (határozatlan)
- ↑ Kamionosok pikettje kezdődött az elnöki adminisztrációnál - Gazeta. Ru | Hírek . Hozzáférés dátuma: 2015. december 14. Az eredetiből archiválva : 2015. december 17. (határozatlan)
- ↑ Felgyújtották Platón irodáját Kemerovo régióban
- ↑ Interregionális sztrájk. Február 20-tól 10 napig | AntiPLATON - Oroszország kamionosai a fizetős utak ellen (hozzáférhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2016. február 18. Az eredetiből archiválva : 2016. március 12. (határozatlan)
- ↑ A kamionosok március 27-én határozatlan ideig tiltakoznak a Platon rendszer ellen | Általános Újság . Letöltve: 2017. április 1. Az eredetiből archiválva : 2017. április 2.. (határozatlan)
- ↑ Julia Polukhina, Anna Artemjeva Amíg Platon el nem hagy minket, kebabot fogunk sütni // Novaja Gazeta . - 2017. - 34. szám (2611). 2017. 04. 03. - S. 8-9. — URL: https://www.novayagazeta.ru/issues/2525 Archiválva : 2017. április 8. a Wayback Machine -n
- ↑ Dmitrij Rebrov, Vlad Doksin Kövek a hegyekből // Novaja Gazeta . - 2017. - 34. szám (2611). 2017. 04. 03. - S. 6-7. — URL: https://www.novayagazeta.ru/issues/2525 Archiválva : 2017. április 8. a Wayback Machine -n
- ↑ Daria Kobylkina Andrey Bazhutin: „Több mint egymillió autót ér az egész országban” // Novaja Gazeta . - 2017. - 36. szám (2613). 2017.07.04 - S. 8-9. — URL: https://www.novayagazeta.ru/issues/2527 Archiválva : 2017. április 7. a Wayback Machine -n
- ↑ Nadezhda Andreeva „Platón lemondása már nem elég” // Novaja Gazeta . - 2017. - 39. szám (2616). 2017. 04. 14. - 14. o. - URL: https://www.novayagazeta.ru/issues/2530 Archív másolat 2017. április 15-én a Wayback Machine -n
- ↑ Ekaterina Fomina „Ezt nem teheti velünk, van kedvünk” A kamionosok tiltakozása terjeszkedik - és nemzeti vonásokat szerez // Novaja Gazeta . - 2017. - 40. szám (2617). 2017. 04. 17. - 7. o. - URL: https://www.novayagazeta.ru/issues/2531 Archiválva: 2020. október 26. a Wayback Machine -en
- ↑ Anton Klimov szibériai karakter // Novaja Gazeta . - 2017. - 42. szám (2619). 2017. 04. 21. - S. 12-13. — URL: https://www.novayagazeta.ru/issues/2533 Archiválva : 2020. október 1. a Wayback Machine -en
- ↑ Igor Pushkarev "Amint kiontják az első vért, elkezdődik a forradalom" Egy napon kamionosok tüntetnek az Urálban. A Znak.com jelentése // Znak.com . - 2017. - 2017. 04. 19. - URL: https://www.znak.com/2017-04-19/odin_den_s_dalnoboychikami_protestuyuchimi_na_urale_reportazh_znak_com 2017. április 22-i archív példány Machine on the Wayback
- ↑ Olga Demidova . A kamionosok össz-oroszországi tiltakozást indítottak a "Platon" Deutsche Welle ellen , 2017.03.27.
- ↑ Oroszország vs Platón. Hol és hogyan sztrájkolnak a kamionosok // Novaja Gazeta . - 2017. - 37. szám (2614). 2017.10.04. - S. 12-13. — URL: https://www.novayagazeta.ru/issues/2528 Archiválva : 2017. április 15. a Wayback Machine -en
- ↑ Tatyana Britskaya A nap nem megy le a sztrájk fölé // Novaja Gazeta . - 2017. - 38. szám (2615). 2017.04.12. - S. 10-11. — URL: https://www.novayagazeta.ru/issues/2529 Archiválva : 2017. április 15. a Wayback Machine -en
- ↑ A platóni rendszer teljes felszámolása! (angol) . Change.org. Letöltve: 2017. július 2. Az eredetiből archiválva : 2017. május 3.
- ↑ ROI :: A Platon rendszer teljes felszámolása . www.roi.ru Letöltve: 2017. július 2. (Orosz)
- ↑ Elizaveta Antonova, Mihail Rubin. A Kreml felkérték, hogy ne dramatizálja a kamionosok tiltakozását A Wayback Machine 2015. november 24-i archív példánya // RBC, 2015.11.19.
- ↑ 1 2 3 Felhívás a kamionosoknak a YouTube -on
- ↑ Az elnök moratóriumot javasolt az adóteher növelésére a következő 4 évben . interfax (2014.12.04.). Letöltve: 2010. március 2. Az eredetiből archiválva : 2015. április 20.. (határozatlan)
- ↑ A Roszkomnadzor letiltotta a kamionosok tiltakozásáról szóló oldalt. Archív másolat 2015. november 24-én a Wayback Machine -en // BBC Russian Service, 2015.11.21.
- ↑ Peszkov: Putyin értesül a kamionosok tiltakozásáról 2015. december 8-i archív másolat a Wayback Machine -nél // Vzglyad
- ↑ Peszkov: Putyin tud a kamionosok tiltakozásáról, de a Kremlnek írt levelük ismeretlen . 2015. december 2-i archív másolat a Wayback Machine -en // TASS
- ↑ Dmitrij Peszkov: Vlagyimir Putyin tud a kamionosok tiltakozásáról . Letöltve: 2015. november 30. Az eredetiből archiválva : 2015. december 8.. (határozatlan)
- ↑ Az elnök üzenete a szövetségi közgyűlésnek - 2015. december 3 . Letöltve: 2016. március 4. Az eredetiből archiválva : 2016. március 6.. (határozatlan)
- ↑ Olga Demidova . A Roskomnadzor a kamionosok által használt Deutsche Welle Zello szolgáltatás letiltásával fenyegetőzött , 2017.04.08.
- ↑ A Roskomnadzor blokkolta a feltűnő kamionosok által használt Zello alkalmazást. Archív másolat 2017. április 12-én a Wayback Machine "NEWSru.com" oldalán, 2017.10.04.
- ↑ Mihail Busuev . Orosz gárda – egy év: hatalma, eredményei és botrányai Deutsche Welle , 2017.04.05.
- ↑ Az Orosz Föderáció Kommunista Pártja határozottan támogatja a kamionosok tisztességes küzdelmét. Az Orosz Föderáció Kommunista Pártja Központi Bizottsága Elnökségének nyilatkozata . Hozzáférés dátuma: 2015. december 10. Az eredetiből archiválva : 2015. december 22. (határozatlan)
- ↑ Nem Platónnak! Valerij Raskin levele az elnöknek a kamionosok nagyszabású tiltakozásának előestéjén . Letöltve: 2015. december 10. Az eredetiből archiválva : 2015. december 12.. (határozatlan)
- ↑ Moszkva visszhangja :: Blogok / Ha oligarchia van az országban . Letöltve: 2016. május 17. Az eredetiből archiválva : 2016. június 25. (határozatlan)
- ↑ [2] Archív másolat 2015. november 24-én a Wayback Machine -nél // Dozhd TV Channel, 2015.11.22.
- ↑ Alekszej Navalnij . Alekszej Navalnij címe kamionosoknak , youtube (2015. november 25.). Az eredetiből archiválva : 2015. december 26. Letöltve: 2015. december 18.
- ↑ Natalia Telegina . Navalnij verziója: hogyan keres a Platon rendszer üzemeltetője 2017. március 8-i archív másolat az RBC Wayback Machine -n , 2015.12.29.
- ↑ Ivan Buranov . A „Platon” elküldve a koncesszió visszavételére . 2017. április 20-án kelt archív példány a „Kommersant.ru” Wayback Machine -n, 2016.01.27.
- ↑ A bíróság elutasította Navalnij panaszát a Platon üzemeltetője ellen anélkül, hogy bemutatta volna a vitatott megállapodást . A Wayback Machinen 2017. március 12-én kelt archív másolat " NEWSru.com ", 2016.10.17.
- ↑ Az Orosz Munkaügyi Konföderáció bejelentette a kamionosok támogatását | AntiPLATON - Oroszország kamionosai a fizetős utak ellen (hozzáférhetetlen link) . Hozzáférés időpontja: 2015. december 16. Az eredetiből archiválva : 2015. december 22. (határozatlan)
- ↑ A kamionosok tiltakozását a moszkvaiak több mint 70%-a támogatta :: Társaság :: RBC . Hozzáférés időpontja: 2015. december 11. Az eredetiből archiválva : 2015. december 12. (határozatlan)
- ↑ Meztelen igazság: Liana Klevcova irkutszki modell levetkőzött a kamionosok támogatására . Hozzáférés időpontja: 2016. január 18. Az eredetiből archiválva : 2016. március 22. (határozatlan)
- ↑ A rendőrség megzavarta a kamionosok tiltakozását (elérhetetlen link)
- ↑ Az Állami Duma kommunista képviselői az Alkotmánybírósághoz fordultak azzal a kéréssel, hogy az Orosz Föderáció alkotmánya megfeleljen a nehézgépjárművek díjszabásáról szóló rendelkezésnek (Platon rendszer) . Hozzáférés dátuma: 2015. december 16. Az eredetiből archiválva : 2016. március 5. (határozatlan)
- ↑ 2016. május 31-én az Orosz Föderáció Alkotmánybírósága határozatot hirdetett az Orosz Föderáció számos, a szövetségi autópályákon nehézgépjárművektől beszedett úthasználati díj alkotmányosságának ellenőrzése ügyében . Hozzáférés dátuma: 2016. június 5. Az eredetiből archiválva : 2016. július 23. (határozatlan)
- ↑ A kiskereskedőket az élelmiszerellátás összeomlására figyelmeztették november 15. után. Archív másolat 2015. november 25-én az RBC Wayback Machine -nél , 2015.11.13.
Linkek