Csecsenföld iparát az olajtermelés hipertrófiásfejlettsége, más iparágak alacsony fejlettségi szintje és spektrumuk szűkössége jellemzi. Történelmileg a köztársaság ipara az olaj és gáz kitermelése és feldolgozása köré fejlődött. Fejlődésének másik jellemzője, hogy a régió ipari vállalkozásainak nagy része Groznijban összpontosult . A szovjet időszakban más iparágak is fejlődtek: gép- és műszergyártás , rádióelektronika , könnyűipar , stb. A posztszovjet időszakban azonban az akkori pusztító és széteső folyamatok következtében minden iparág pusztulásba esett, az ezt követő katonai konfliktusok pedig szinte teljesen lerombolták anyagi bázisukat.
Csecsenföld iparának kialakulása 1833-ban kezdődött, amikor a Groznij-hegység központi részén a Groznij és a Vojkovszkaja forráscsoport olaját fedezték fel . Közvetlenül a felfedezés után ezek az olajforrások a terek kozák hadsereg tulajdonába kerültek, és még abban az évben üzembe helyezték őket. Az olajtermelés a kezdeti időszakban primitív volt. Az olajforrások legfeljebb 2 arshin mélységű kutak voltak. Az egész kitermelési folyamat lecsökkent az olaj vödörrel vagy kanállal történő kikanalazására ebből a kútból. Az 1833-tól az 1860-as évek közepéig tartó időszakban mintegy 140 000 pud olajat vontak ki a groznij olajkutakból [1] .
1833-1845-ben évente átlagosan 3300-3400 pudot bányásztak, 1855-1860-ban pedig már körülbelül 15 ezer pudot évente. A Dubinin jobbágytestvérek már 1823-ban elkezdték ebből az olajból kerozint (akkoriban fotogénnek nevezett ) az általuk feltalált lepárlóüzem segítségével nyerni , amelyet aztán Oroszország középső városaiba Moszkváig exportáltak [2] .
1885-ben az olajtermelés elérte a 77 000 pudot. A tudósok komoly vizsgálatot végeztek a Groznij olajjal kapcsolatban. Köztük volt a kiváló orosz kémikus D. I. Mengyelejev is . Megkezdődött a Groznij olajvidék ipari fejlődése. 1892-ben a termelés 450 ezer fontra nőtt [3] .
Az akkori szállítási hálózat nem volt alkalmas ekkora mennyiségű olaj exportálására. Az észak-kaukázusi vasút építésének eredeti tervei nem feltételezték, hogy Groznijon áthalad. Miután azonban nyilvánvalóvá váltak Groznij olajának kilátásai, senki sem vitatta a városon áthaladó vasút építésének szükségességét. 1893. május 1-jén megérkezett az első Groznij- Beslan vonat a Groznij pályaudvarra [4] .
1893 júliusában I. K. Akhverdov vállalkozó megkezdte az első olajkút fúrását Groznijban . A gőzgép segítségével végzett fúrást egy speciálisan Bakuból meghívott szakembercsoport végezte , élén N. P. Muravjov művezetővel, L. Baskakov mérnök irányításával. A munka csaknem száz napig tartott. Október 6-án, amikor a kút mélysége elérte a 131 métert, egy erős olajszökőkút csapott be. A kút a grozniji olajipar fejlődésének kezdete [5] [6] .
A Groznij olajszökőkútjai felkeltették az orosz és a külföldi kapitalisták figyelmét. Ez kiélezett versenyhez vezetett az olajmezők tulajdonjogáért, az ipar finanszírozásának gyors növekedéséhez, az olajtermelés, a szállítás és a feldolgozási technológiák gyors fejlődéséhez . Elkezdték széles körben elterjedni a gőzgépeket, a kábelfúrást, a csővezetékeket, és bevezették a villamos energia használatát. A 20. század végére nagy olajtermelő és olajfinomító vállalkozások jöttek létre. Az olajtermelésbe rövid időn belül 25 millió rubelt fektettek be. Az olajtermelés elérte az évi 40 millió fontot [7] .
Ugyanebben az időszakban kezdett kialakulni Groznij Zavodszkoj kerülete . 1900-ban négy olajfinomító működött a területén. Egyikük, a Vladikavkaz Railway Company üzeme évi 4,8 millió rubel értékben gyártott árut. 186 dolgozót foglalkoztatott [7] .
Fejlődött az olajipari vállalkozások termelésére és karbantartására szolgáló ipar is: vasöntöde, gépészeti üzem, Molot fúrólyuk berendezéseket gyártó és javító üzem , kazán és gépészeti műhelyek. Gőz- és vízimalom, két sörfőzde és két ásványvízüzem épült [8] .
1890-ben a város lakossága 6 ezer fő, az 1897-es népszámlálás szerint 15 564 fő élt a városban. Ugyanakkor több mint 10 ezer ember élete kapcsolódott közvetve vagy közvetlenül az iparhoz. Csak az olajmezőkön dolgozók foglalkoztattak 2 ezernél többet [9] .
Az olajtermelésből származó fő bevételt a Terek Kozák Sereg kapta , amelyet a Groznij melletti földek tulajdonosának tekintettek. Maga a város szegényebb volt, mint a Terek-vidék összes városa . 1895-ben Groznijban nem volt egyetlen járda és egyetlen iskola sem [10] . Csak 1913-ban burkolták ki az első utcát macskakövekkel [6] .
1911-ben új olajlelőhelyeket fedeztek fel. Orosz és külföldi vállalkozók rohantak Groznijba: Nakhimovék, Rothschildok , Nobelek, a Detering , Waterkeyn, Lianozova , Matashev cégek képviselői . Az újonnan felfedezett rezervátumok alapján új halászterületek nőttek ki (ma Groznij Oktyabrsky kerülete ). 1914 elején a legnagyobb olajtársaság, a Royal Dutch Shell [1] megalakult Groznijban . 1914-ben a lakosság száma azonnal 20 ezer fővel nőtt. 1917-re az olajtermelés rekordszintet, évi 109,6 millió fontot ért el, a beruházások pedig csaknem 142 millió rubelt tettek ki [11] .
1913-ban Groznij környékén hét olajfinomító és 44 kézműves vállalkozás működött, főként az olajipart kiszolgálva. 1914-ben a holland tőke részesedése a csecsenföldi olajiparban 9%, belga - 10%, francia - 18%, orosz - 27%, angol - 36%. A Groznij ipari régió az egyik vezető helyet foglalta el az Észak-Kaukázusban a munkavállalók számát és az ipari fejlettség szintjét tekintve. A Shell mellett a grozniji vállalkozások legnagyobb tulajdonosai a Nobel , az Olaj és a Tweedy-Andreis voltak. A külföldi tőke befektetései az olajiparba 60 millió rubelt tettek ki [12] .
A polgárháború eredményeként a 358 olajkútból csak 29 maradt alkalmas a kitermelésre. Az olajtermelés 109 millió pudról 38 millióra esett vissza, és csak 10 kis olajfinomító maradt életben. Az olajtermékek feldolgozás alatti kibocsátása 10%-ra csökkent. Másfél évig folytatódott a New Fields-i olajtűz. A háború okozta anyagi kárt 135 millió rubelre becsülték [13] .
A nyitott tározókban az ellenségeskedés ellenére 3 millió tonna olaj maradt. Nagy szüksége volt rá az országnak, de a tönkrement közlekedési infrastruktúra miatt nem lehetett kivinni: utak, hidak, olajvezetékek tönkrementek. 1920 áprilisában a Kaukázusi Munkáshadsereg egységei kezdtek érkezni a városba , hogy helyreállítsák a közlekedési kapcsolatokat és újjáélesszék az olajmezőket. Parancsnokává I. V. Kosiort [14] nevezték ki .
1920. április 22-én, V. I. Lenin 50. évfordulója alkalmából az olajtermékek első lépcsőjét Moszkvába küldték [15] . 1920 végéig körülbelül 90 szubbotnyikot tartottak . A helyreállítási munkálatok hónapjában minden égő olajmezőt eloltottak, amelyek egy része 1917 ősze óta égett. Ekkor már mintegy 13 ezren dolgoztak a város olajiparában [16] .
1924. május 1-jén a város megkapta a Vörös Zászló Rendet az ellenforradalom elleni küzdelemben és a groznij olajipar helyreállításában való részvételért . Groznij volt Leningrád után az ország második városa, amely megkapta az ország akkori legmagasabb kitüntetését [17] .
1926-ban az ütőhangszerek helyett elkezdték bevezetni a rotációs fúrási módszert. Ennek köszönhetően a kutak fúrásának üteme 2-3-szorosára nőtt. A petrolkémiai technológiák fejlődése lehetővé tette a benzin minőségének javítását . Exportjának több mint 38%-át a Groznij olajfinomító ipar adta. 1928-ban megkezdődött a Groznij-Tuapse olajvezeték (hosszúsága 618 km) üzemeltetése, amely 2,5-szeresére csökkentette a szállítási költségeket. Megépült az ország első paraffingyára , amely lehetővé tette e termék importjának felhagyását [18] . 1931-ben a Groznift vállalatot és 35 legjobb munkását Lenin -renddel tüntették ki [19] .
1932-ben a Csecsen Autonóm Terület biztosította az összuniós olajtermelés 36%-át, és a csecsen olaj exportból való részesedése az összuniós exportvolumen felét tette ki [12] .
1937 októberében a Tekhnika Neft újság ezt írta:
A szovjet hatalom húsz éve alatt az olajkitermelés 2,8-szorosára nőtt ... 1936-ban 305 ezer métert fúrtak, 1925-ben pedig már csak 64,4 ezer métert. A penetráció mértéke az elmúlt nyolc évben gépenként havi 70-ről 514 méterre nőtt... A groznij-ipar tárgyi eszközei 12-szeresére nőttek. A munka termelékenysége megkétszereződött 1927-hez képest [20] .
Az 1920-as és 1940-es években új iparágak jelentek meg: vegyipar, gépgyártás, energia és mások. A bruttó ipari termelés 1913-hoz képest 1940-re 11-szeresére nőtt [21] [12] . 1940-ig a köztársaságban 188 ipari vállalkozást sikerült újjáépíteni vagy újjáépíteni. A forradalom előtt az olajipar adta az összes ipari termelés 87%-át, 1940-ben ez az arány 68%-ra csökkent [12] .
Nagy Honvédő HáborúA háború kitörésével a város ipara átkerült a hadiipari termékek gyártásába. 18 vállalkozás gyártott különféle átalakítású habarcsokat . A Groznij Olajkutató Intézet ( GrozNII ) alkalmazottai a harckocsik elleni harchoz éghető keverék gyártását indították el [22] . A 2. számú Groznij Olajfinomító a GrozNII fejlesztéseinek köszönhetően beindította a legjobb minőségű repülőgépbenzin gyártását, 1,5 hónappal a tervezettnél előbb teljesítette az éves tervet, és 25%-kal növelte kitermelését. Sok olajmunkás 200-300%-kal teljesítette a tervet [23] . A Krasznij Molot üzemben harckocsikat, páncélvonatokat és egyéb haditechnikai eszközöket javítottak olyan berendezésekkel, amelyeket még nem evakuáltak [22] . Az olajfinomítók ellátták a frontot üzemanyaggal és kenőanyagokkal [24] . A köztársaság vállalkozásai az év végéig 90 féle hadiipari terméket gyártottak. A ruhagyárak ruhákat varrtak katonáknak és tiszteknek. A konzervgyárak növelték a Vörös Hadsereg számára a zöldségkonzerv és az élelmiszer-koncentrátumok kibocsátását [23] .
1941. december 26-án kiadták a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának rendeletét, amely a háború végéig mozgósítottnak nyilvánította a védelmi vállalkozások és a védelmi parancsok végrehajtásával kapcsolatos vállalkozások alkalmazottait . A munkafegyelem megsértése börtönbüntetéssel sújtott, a munkahely illetéktelen elhagyása pedig dezertálásnak minősült [23] .
A frontvonal közeledtével az ipari vállalkozásokat, a fúró- és bányásztornyokat leszerelték. 1941 végéig 678 termelő kutat szereltek fel, az olajfinomító és gépgyártó létesítmények nagy részét. Ennek ellenére az 1941-es munkaintenzitás miatt Csecsen-Inguzföld 3363 ezer tonna olajat termelt, ami 14%-kal haladta meg a tervet. Emellett a fúrási műveletek rohamos növekedése további 736 000 tonna olaj kitermelését tette lehetővé új kutakból. Ennek köszönhetően a repülőgépbenzin napi termelése 3083 tonnára nőtt [25] .
1941. december közepén , a nácik Moszkva melletti veresége és a Don-i Rosztov felszabadítása után leállították az olajipar leszerelését. 1941. december 1-jére a köztársaság olajipari dolgozóinak több mint fele sokkmunkássá és sztahanovista lett . 1942 februárjában több mint 250 olajipari dolgozó kapott kitüntetést és kitüntetést [26] .
Groznij az országban a második helyet szerezte meg az olajtermelésben Baku után , majdnem egyenlő az olajfinomításban és az első helyen a repülőgépbenzin gyártásában. 1941-ben 31 millió tonna olajat állítottak elő a Szovjetunióban, ebből 23-at Azerbajdzsánban, 4 millió tonnát Csecsen-Inguzföldön, a többit pedig a Szovjetunió kis lelőhelyein. Groznij nemcsak a köztársaságban termelt olajat dolgozta fel, hanem más régiókból, köztük Bakuból is szállított. Ezzel egy időben az import olajat A-76-os járművek benzinévé dolgozták fel, és csak a köztársaságban előállított olajat használták fel repülőbenzin előállítására. A Szovjetunió szinte minden vadászrepülőgépe Groznij repülőgépbenzint használt [27] .
1942 őszén az ellenség számára világossá vált, hogy Groznijt nem lehet bevenni. 1942. október 10-15-én hatalmas bombázásokat hajtottak végre a város ellen. A tüzeket néhány napon belül eloltották. 49 tűzoltó kapott át hősi tettéért kormánydíjat [28] . Hamarosan újraindult az ipari létesítmények munkája. A háború után a grozniji tűzoltók hőstetteinek emlékére a város Zavodskoy kerületében R. I. Mamilov emlékművet állított [29] .
1943. január 3-án a köztársaság területét teljesen megtisztították a náciktól. A város ipari potenciáljának helyreállítása azonnal megkezdődött. 1944-1945-ben a kiürítés és az ipari vállalkozások miatt leszerelt olajmezők többségét helyreállították. A háború éveiben Groznij lakossága több mint 5 millió tonna olajat, a gyárak több millió tonna olajterméket termeltek. 1944-ben elérték az energiaszektor háború előtti fejlettségi szintjét [30] .
1945–1980-as évekA nemzetgazdaság helyreállítása érdekében jelentősen megnövelték a régió gazdaságában a tőkebefektetések volumenét. Ha az első három ötéves tervben a beruházások 184,7 milliárd rubelt tettek ki, akkor a negyedik ötéves terv éveiben 193,6 milliárd rubelt tettek ki. 1947-ben helyreállt a háború előtti villamosenergia-termelés és olajtermelés [12] .
1949-ben elérték a háború előtti termelési szintet. Az ipari növekedés üteme 1945-1956-ban meghaladta az 1930-as évekét. 1951-1955-ben csak Groznijban 23 új vállalkozás épült. A legtöbb régi gyárat felújították és új technológiával szerelték fel. Az ipari termelés volumenének több mint felét a háború előtti évekhez hasonlóan az olajfinomítás adta. 1956-ban csak a groznij gyárak termelése volt a kétszerese az egész Dagesztán vagy Észak-Oszétia teljesítményének [31] .
A köztársaságban a petrolkémia és az olajfinomítás összes termékét a grozniji vállalkozások állítottak elő. Groznij előállította a köztársaság hőenergiájának 90%-át, a műszaki termékek több mint kétharmadát, az építőanyagok mintegy felét, a könnyűipari termékek mintegy 80%-át és az élelmiszerek több mint egyharmadát. A befektetett eszközök értékének több mint 70%-a, a munkások és szakemberek 70%-a, több tucat nagy ipari vállalkozás összpontosult a városban [32] .
Groznij volt a fő paraffingyártó az országban, és ennek a terméknek a termelése elérte az összunió 30%-át. A paraffint V. I. Leninről és A. D. Sheripovról elnevezett olajfinomítókban állították elő . A Groznij Biokémiai Üzem oldószereket ( aceton , butanol , etanol ), takarmány- B12-vitamint, premixeket , acidophilust , lizint stb . állított elő [ 33 ] . A helyi ipar csecsen-ingus vegyi üzeme festékeket, zománcokat, szárítóolajat, masztixet és egyéb háztartási vegyszereket gyártott [34] .
1958-ban a termelőeszközök termelése 72,2%, 1965-ben pedig 78,1% volt. A fogyasztási cikkeket gyártó iparágak bruttó termelése ugyanebben az időszakban 102,3 millió rubelről 158,7 millió rubelre nőtt. 1971-ben több mint 15 ezer munkás dolgozott a csecsen-ingusföldi nagy ipari vállalatoknál, amelyek akkoriban több mint 20 főt tettek ki. A köztársasági gépgyártó vállalatok kútcementáló és hidraulikus repesztési berendezéseket, nagynyomású karácsonyfákat, fúrószivattyúkat, vegyipari és olajfinomító berendezéseket, autógarázs-berendezéseket, traktor pótkocsikat, orvosi műszereket, transzformátor alállomásokat gyártottak, rádióvevők és lejátszók, élelmiszeripari berendezések, fénymásolók, mérőberendezések, automaták. A legtöbb vállalkozás Groznijban, Argunban és Gudermesben volt [12] .
1975-ben üzembe helyezték a Groznij gázfeldolgozó üzemet , amelyet több mint 2 millió m³ kapcsolódó gáz feldolgozására terveztek . Az üzem propánt , etánt , izobutánt , normál butánt, normál pentánt , ipari szén-dioxidot , földbenzint , száraz gázt gyártott. Groznij környékén minden gázfáklyát eloltottak, ami javította az ökológiai helyzetet [35] .
A Nagy Honvédő Háború előestéjén megépült a Kominternről elnevezett kombinált hő- és erőmű (később CHPP-1 ), amely akkoriban a legnagyobb az Észak-Kaukázusban. 1952-ben megépült a Novogroznenskaya CHPP-2 - az első és legerősebb nagynyomású erőmű a Kaukázusban. 1967-ben helyezték üzembe a CHPP-3-at, az első nyitott típusú állomást. 1980-ban a város összes erőműve körülbelül 2800 millió kWh villamos energiát termelt. A fűtőművek akkoriban az összes villamos energia több mint 90%-át termelték [36] .
A város legnagyobb gépgyártó üzeme a Krasznij Molot volt , amely olajtermeléshez, olajfinomítóhoz és petrolkémiai berendezéseket gyártott. Az 1990-es évek elejére akár 5 ezer ember dolgozott az üzemben [37] . Az üzem termékeit 34 országba exportálták. Körülbelül 80 darab fogyasztási cikk is készült. 1982-ben, csecsen-ingusföldi látogatása során az üzemet meglátogatta Ivan Kapitonov , az SZKP Központi Bizottságának titkára [38] . 1971-ben az üzemet az Októberi Forradalom Érdemrendjével tüntették ki [39] [40] .
Ebben az időszakban Groznij az Észak-Kaukázus egyik legnagyobb ipari, tudományos és kulturális központja volt. 1984-ben 383,5 ezer ember élt a városban. Ezek kétharmadát a városi iparvállalatok foglalkoztatták, ebből 60 volt [41] .
| Csecsenföld | |
|---|---|
| Városok | Argun ( MO ) Groznij (főváros) Gudermes Kurchaloy Urus-Martan Kendők |
| kerületek | Akhoj-Martanovszkij Vedensky Groznij Gudermeszkij Itum-Kalinsky Kurcsalovszkij Nadterechny Naur Nozsáj-Jurtovszkij Szernovodszkij Urus-Martanovszkij Shalinsky Sharoisky Shatoisky Shelkovskaya |
| Történelmi kerületek | Galanchozsszkij Cseberljevszkij |
| Ipar az Orosz Föderációt alkotó szervezetek által | |
|---|---|
| Köztársaság |
|
| A szélek |
|
| Területek |
|
| Szövetségi jelentőségű városok |
|
| Autonóm régió | zsidó |
| Autonóm régiók |
|
| |