Groznift

Groznift

Az épület, amely a szovjet időkben a Groznift tulajdonában volt
Az alapítás éve 1920
Korábbi nevek Groznij Központi Olajigazgatás
Elhelyezkedés Groznij
Ipar olaj- és gázkutatás és -termelés
Díjak

Lenin parancsa

Honvédő Háború 1. osztályú rendje

A Grozneft egy Groznijban működő termelési egyesület az  észak -kaukázusi olaj- és gázmezők feltárására és fejlesztésére .

Történelem

Államosítás és restaurálás

1920. április 28-án államosították a groznij olajipart . Ennek alapján megalapították a Groznij Központi Olajigazgatást. Az ipar helyreállítására létrehozták a VIII. Kaukázusi Munkáshadsereget [1] .

Az 1917 előtt épült olajfinomítók kapacitása évi 1,2 millió tonna volt. Az extrakciós és feldolgozási módszerek primitívek voltak. Az iparosítás szükségleteihez az olajipart újra kellett teremteni. Megalakult a Központi Olajigazgatóság (CNU), amelynek vezetője Iosif Kosior . A Központi Nemzeti Egyetemen mérnök-műszaki személyzet és szakmunkásképző tanszék jött létre. Ez az osztály két hónappal később olajipari műszaki iskolává vált az olajipar diplomásainak képzésére, amelynek igazgatója Leonid Vladimirovich Kurskoy volt. 1920. augusztus 1-jén megkezdődött az első tanév a technikumban. Ugyanezen év nyarán létrehozták a Groznyefty központi gyári laboratóriumát Ivan Osipovich Luchinsky [1] vezetésével .

1922 nyarán a munkáshadsereget feloszlatták, a benne szereplő műszaki munkásokat és szakmunkásokat Groznift államaihoz sorolták. 1923 végére a helyreállítási munkálatok befejeződtek [1] .

Moszkvában az 1920-as és 1930-as években a Groznyefty főosztálya az Olaj Szindikátus Myasnitskaya utcai épületében volt [2] .

Az iparosodás időszaka

1923-ban megfúrták az első forgó kutat Grozneftben. A Szovjetunióban 1924-ben először nyerték el a benzint kőolajból ipari méretekben. Naponta több mint 10 tonna benzint állítottak elő [1] .

1923-ban megindult a személyszállítás a Groznijt a Novye Promymy állomással összekötő keskeny nyomtávú vasút mentén. 1928-ra az út hossza elérte a 19,2 km-t. 1927-ben 1,37 millió utast szállítottak [1] .

1925-ben tervezőirodát hoztak létre a Groznift üzemek építésére és rekonstrukciójára vonatkozó projektek kidolgozására. Ezt követően az iroda „Groznefteproekt” (később „ Grozgiproneftekhim ” néven) független tervezőintézetté alakult. Ezt követően a szervezet projektjei szerint több tucat olajfinomító épült a Szovjetunióban és külföldön (Bulgáriában, Magyarországon, Kínában és más országokban) [1] .

1926-ban helyreállították az olajipart, korszerűsítették a mezők és gyárak elavult berendezéseit, felülmúlták a háború előtti olajtermelést és -finomítást [1] .

1927-ben létrehozták a Szovjetunió első paraffingyárát , amely évente 6,5 ezer tonna terméket állított elő [1] .

1928-ban a Groznift Központi Laboratórium a régió első fióktelepi kutatóintézetévé, a Kosiorról elnevezett GrozNII-vé alakult. 1965-ben az intézet terepi részét önálló "SevKavNIPIneft" intézetté választották [1] .

1926-1928-ban a groznij üzemek termelték az Unió benzin- és kerozintermelésének 80%-át. Az ország olajexportjának 38%-a Groznijból származott [1] .

A Szovjetunióban az elsőket Groznijban építették:

és egyéb létesítmények [1] .

1928-ban, a Grozneft történetében először használtak turbófúrót. 1929-ben, a Szovjetunióban először kezdték el használni az elektromos olajkutatást. Az olajkinyerés fokozása érdekében különféle tartály-stimulációs módszereket fejlesztettek ki és alkalmaztak: víz- és gázbefecskendezést, gőz-termikus és gáz-termokémiai kezelést, karbamidos és lúgos elárasztást, nedves in situ égetést és egyebeket. E módszerek alkalmazásával az olajkitermelés 0,18-ról 0,69-re nőtt [1] .

1928 -ban kezdte meg működését a 618 km hosszú Groznij-Tuapse olajvezeték . Csőátmérője 254 mm, kapacitása évi 2 millió tonna. Az olajvezeték a Groznij-kőolaj kivezetését biztosította a Fekete-tengerbe. 1936- ban üzembe helyezték a Mahacskala  -Grozny olajvezetéket 155 km hosszúsággal, 305 mm átmérővel és évi 1,5 millió tonna áteresztőképességgel. Baku olaj szivattyúzására szánták. 1955-ben megkezdődött a Szovjetunió első fűtött olajvezetékének üzemeltetése az Ozek-Suat  - Groznij viszkózus olaj szivattyúzására, 144 km hosszú. Ezek és más olaj- és termékvezetékek alapján hozták létre az Észak-Kaukázusi Törzskőolajvezetékek Igazgatóságát. 1991 elejére 2000 km olajvezetéket üzemeltetett [1] .

1931-ben a Grozneft részesedése az Unió olajtermelésében 36,1%, a benziné pedig 73%. Idén a Grozneft Lenin-rendet kapott . 35 gyártásvezetőt is díjaztak [1] .

1932 végén szinte az összes gyári és szántóföldi gépet gőzhajtásról elektromos hajtásra helyezték át, az ütvefúrás helyett a forgófúrást, a kötött bányászat helyett a szivattyúzást, a fa fúróberendezések helyett fémet szereltek, elkezdték bevezetni a hengerfejeket és a fúrófolyadékokat [1] .

Új lelőhelyeket fejlesztettek ki: Malgobekskoye (1933), Achi-Su (1935), Izberbashskoye (1936), Bori-Su és Oysungur (1939), Tashkalinskoye (1945), Pravoberezhnoye (1948), Achikulak és Ozek-Suat (1953) mások [1] .

1935-ben a Szovjetunióban először fúrtak két kutat egy pontból. Két kutat fúrtak anélkül, hogy a tartószerkezetet és a berendezéseket elhúzták volna a forgórész mozgatásával és megváltoztatásával. 1939-ben fúrták meg a világ első irányított elhajlású kútját [1] .

Nagy Honvédő Háború

Az 1941-1942-es jelenlegi helyzethez kapcsolódóan a szervezet teljes anyagi és technikai bázisát kétszer is felszámolták. Az első bontás 1941. november 3-tól december 12-ig történt. 1941. december 13-án megkezdődött a helyreállítási telepítés. 1942 augusztusában, amikor a fasiszta csapatok megközelítették Malgobeket , ismét nagyszabású szétszerelésre és felszerelésre került sor. 1942 nyarán az olajmezők egy része a megszállt területre került. 2328 kutat helyeztek üzemen kívül. A megszállás alatt azonban a németeknek egyetlen gramm olajat sem sikerült kitermelni. Amikor a nácik megpróbáltak áttörni Groznijba, a tűzoltók 28 km páncéltörő árkokat öntettek el olajjal , 9 km szalmaaknát áztattak be olajjal, 1 millió m² -es tankveszélyes területeket öntöttek el olajjal. és 7 ezer m³ vizet szivattyúztak a tankelhárító árkokba [1] .

A Groznift munkájának megnyirbálása nagy károkat okozott benne. A fúró kutak 89%-a, a működő kutak 88%-a felszámolásra került. 4200 vagont, felszereléssel és anyagokkal evakuáltak, főként Ferghanába . 1942 augusztusában a Groznefteproekt Intézetet áthelyezték Baskíriába, és beolvadt a Bashnefteproekt Intézetbe. Eddig a következőket evakuálták:

1942. október 10. és október 13. között Groznij hatalmas ellenséges légitámadásoknak volt kitéve. Ennek eredményeként több száz kutat, a Groznij-Trudovaja kerozin vezetéket, tározókat, műhelyeket, utakat és egyéb infrastruktúrát semmisítettek meg. Emiatt az átlagos napi olajtermelés az 1941. augusztusi 9500 tonnáról 1942. november elejére 80 tonnára csökkent. Akut anyagi és emberi erőforráshiány mellett 1942 novemberében 24 kutat állítottak helyre áramlási sebességgel. napi 221 tonna. 1943 februárjában a „Malgobekneft” és a „Gorskneft” trösztök olajmezőinek működését újraindították, helyreállították a javítási, gépészeti és energetikai létesítményeket [1] .

1943. április 20-án a Szovjetunió Állami Védelmi Bizottsága határozatot fogadott el "A Groznij olajipar részleges helyreállítására irányuló intézkedésekről". A szakképzett személyzet, anyagok és berendezések akut hiánya azonban megakadályozta a bányászat és a feldolgozás teljes helyreállítását [1] .

A háború utáni időszak

1948-ban üzembe helyezték a Központi Gépészeti Javító Üzemet. 1951-1953-ban ferde kutak fúrási technológiájával három kút épült, amelyek törzsének dőlése 45° volt. 1963-ban befejeződött a Szovjetunió számára egy rekordméretű kutatófúrás 5500 m mélységig, majd 1969-ben a Groznij gázfeldolgozó üzem megkezdte a munkát Dolinszkoje faluban . 1977- ben 7500 m mélységű ultramély kutat fúrtak [1] .

1978- ban üzembe helyezték a napi 800 ezer m³ kapacitású kompresszorállomást a gáz tározóba történő szivattyúzására az olajkinyerés növelése érdekében. 1979-ben indult útjára az ország legnagyobb közvetlen lepárló egysége, az ELOU-AVT-6. 1980-ban a Lenin Groznij Olajfinomító mintegy 18 millió tonnát dolgozott fel, ami kielégítette a Szovjetunió déli régióinak szükségleteit a fő kőolajtermékek tekintetében. 1971-ben az olajtermelés maximális szintjét 21,6 millió tonnával érték el. Az olajtermelés 1973 után kezdődő csökkenése 1990-ben 4,2 millió tonnában stabilizálódott. A termelés csökkenését a készletek természetes kimerülése és a tározói energia csökkenése magyarázza annak irracionális felhasználása miatt a fejlődés korai szakaszában [1] .

1982-ben elérték a maximális 20,3 millió tonnás olajfinomítást. A Groznefteorgsintez egyesület mintegy 50 féle üzemanyagot, olajat, paraffint és egyéb olajfinomító terméket állított elő [1] .

Késő szovjet időszak

Az egyesületbe 6 olaj- és gázkitermelési osztály, 6 fúrási osztály, valamint a "SevKavNIPIneft" kutató- és tervezőintézet tartozott. A szövetséghez összesen 39 vállalkozás és termelőegység tartozott [3] .

A szovjet korszakban 19 olaj- és egy gázkondenzátummező volt fejlesztés alatt, amelyek Csecsen-Inguzföld , Kabard- Balkária és Észak-Oszétia 12 kerületében helyezkedtek el . Az olajat miocén homokkőből , mezozoos repedéses mészkövekből és repedezett porózus aleuritokból állítják elő . Emellett a grúz és az örmény SSR -ben rotációs expedíciós fúrásokat végeztek [3] .

Az egyesület 1720 olaj- és besajtoló kutat üzemeltetett . Évente 50 000 méter fejlesztőfúrást és 85 000 kutatófúrást végeztek. A komplex-automatizált mezők termelése a teljes termelés 88%-át tette ki. 1984-re az egyesület 420 millió tonna olajat termelt (beleértve a kondenzátumot is ). Az olaj legfeljebb 94%-át gushing módszerrel nyerték ki [3] .

Érdekes tények

Az 1920-as évek elején a Groznij Központi Olajadminisztráció saját pénzt bocsátott ki . Ebben az időszakban az ország gazdasága tönkrement, mások pedig saját pénzt bocsátottak ki, például az Észak-Kaukázusi Emirátus . De többek között Groznift pénzét tartották a legmegbízhatóbbnak, mivel áruk megfelelője volt [4] [5] [6] .

Díjak

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Jafarov K. I., Jafarov A. K. A Grozny olajipar 110 éve . grozny.vrcal.com. Hozzáférés dátuma: 2017. január 16. Az eredetiből archiválva : 2013. november 25.
  2. ↑ Prominens olaj- és gáztudós, I. N. Sztrizsov professzor p. 99
  3. ↑ 1 2 3 4 Groznift . dictionaries.org. Hozzáférés időpontja: 2017. január 17. Az eredetiből archiválva : 2017. január 19.
  4. ↑ Megnyílnak a Csecsen Nemzeti Múzeum kiállítótermei Groznijban . chechnya.ru (2007. május 18.). Letöltve: 2017. január 22. Az eredetiből archiválva : 2017. február 2..
  5. ↑ Groznij Központi Olajigazgatás (Grozneft) . hisdoc.ru Letöltve: 2017. január 22. Az eredetiből archiválva : 2017. február 2..
  6. ↑ A. Shoshiev. Groznij város bankjegyei . bonistikaweb.ru (1925). Letöltve: 2017. január 23. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 4..

Linkek