Podolszk villamosmegálló
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2015. szeptember 17-én felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 60 szerkesztést igényelnek .
Podolszk villamos javítási és karbantartási raktár |
---|
|
Ország |
Ukrajna |
Város |
Kijev |
nyitás dátuma |
2005 (1891) |
Felügyelő |
Martynyuk Nyikolaj Ivanovics |
Cím |
utca. Kirillovskaya, 132 |
metróállomás |
Pochaina |
Következő megálló |
Stadion "Spartak" |
Kocsi típusok |
Tatra T3SU Tatra T3SUCS , Tatra T6B5SU (kávézó autó) 001. |
Útvonalak |
11, 12, 14, 15, 16, 17, 18, 19, kirándulás: útvonalakon: 12.11 |
Tulajdonos |
KP "Kyivpastrans" |
A cég telephelye |
kpt.kiev.ua |
50°29′10″ s. SH. 30°28′31″ K e. |
A villamosok listája a TransPhoto.org oldalon |
A Podolszki villamosjavító és -karbantartó raktár ( rövidítve PD ) a jobb parti villamos egyik kijevi depója. Amikor a depót megnyitották, Troitsky-nak hívták, majd - a depónak a nevét. Krasin. 2005 -ben a telephelyen nagyjavítást hajtottak végre, amely után a villamostelep Podolsky nevet kapta. A depó munkája a lukjanovkai villamos- és a krasini depó összevonásával indult újra. A depó területén található a kijevi elektromos szállító üzem is . A depó a kijevi jobbparti összes villamosvonalat kiszolgálja , kivéve a Pravoberezsnij nagysebességű villamos vonalait .
Cím: Kijev, st. Kirillovskaya, 132.
50°29′10″ s. SH. 30°28′31″ K e.
Útvonalak
Jelenleg működő útvonalak
Nem. |
kiindulópont |
Végső állomás
|
Útvonal |
jegyzet
|
tizenegy |
Szerződéses terület |
utca. jordániai
|
utca. Mezhigorskaya / st. Konstantinovskaya - st. Konstantinovskaya / st. Kirillovskaya - st. Kirillovskaya - Petropavlovskaya sq. - utca. Dobryninskaya - st. Malinovsky marsall - Obolon metróállomás |
Hétköznapokon működik.
|
12 |
Szerződéses terület |
14. sor ( Pushcha-Voditsa )
|
utca. Mezhigorskaya / st. Konstantinovskaya - st. Konstantinovskaya / st. Kirillovskaya - st. Kirillovskaya - Petropavlovskaya sq. - utca. Sklyarenka - st. Avtozavodskaya - Tarasz Sevcsenko tér - Erdőút - st. Fedor Maksimenko - st. Nyikolaj Junkerov |
|
tizennégy |
Szerződéses terület |
Ave. Otradny
|
utca. Alsó Val / st. Felső Val - st. Glybochitska - st. Degtyarevskaya - Beresteyskaya metróállomás - st. Nicholas Vasilenka - blvd. Vacvala Havela |
|
tizenöt |
utca. Starovokzalnaya |
Ave. Otradny
|
Győzelem tér - st. Dmitrievskaya - st. Degtyarevskaya - Beresteyskaya metróállomás - st. Nicholas Vasilenka - blvd. Vacvala Havela |
|
16 |
Szerződéses terület |
"Heroiv Dnipra" metróállomás
|
utca. Mezhigorskaya / st. Konstantinovskaya - st. Konstantinovskaya / st. Kirillovskaya - st. Kirillovskaya - Petropavlovskaya sq. - utca. Dobryninskaya - st. Malinovsky marsall - st. Timosenko marsall - st. Zoya Gaidai - st. A Dnyeper hősei |
|
17
|
14. sor ( Pushcha-Voditsa )
|
utca. jordániai
|
utca. Nikolai Junkerov - st. Fedor Maksimenka - Erdei útvonal - Tarasz Sevcsenko tér - st. Avtozavodskaya - st. Sklyarenka - st. Dobryninskaya - st. Malinovsky marsall - Obolon metróállomás
|
Megállóval a körgyűrűnél. Sklyarenko magjai.
|
tizennyolc |
Szerződéses terület |
utca. Starovokzalnaya
|
utca. Alsó Val / st. Felső Val - st. Glybochitska - st. Dmitrievskaya - Győzelem tér |
|
19 |
Szerződéses terület |
Tarasz Sevcsenko tér
|
l. Mezhigorskaya / st. Konstantinovskaya - st. Konstantinovskaya / st. Kirillovskaya - st. Kirillovskaya - Petropavlovskaya sq. - utca. Sklyarenka - st. Avtozavodskaya |
|
Törölt útvonalak
Nem. |
kiindulópont |
Végső állomás
|
Útvonal |
jegyzet
|
négy |
"Heroiv Dnipra" metróállomás |
Gavro Lajos utca
|
utca. A Dnyeper hősei - st. Zoya Gaidai - Marsall Timosenko u. - st. Malinovsky marsall - Obolon metróállomás |
Törölve (2006.05.27.)
|
5 |
Patona híd |
Szerződéses terület
|
Töltés autópálya - st. Testvéri |
Törölve (2011.02.23.)
|
7 |
Tarasz Sevcsenko tér |
14. sor ( Pushcha-Voditsa )
|
Erdei útvonal - st. Fedor Maksimenko - st. Nyikolaj Junkerov |
Törölve (2012.09.03.)
|
11k |
Sklyarenka utca
|
Jordánia utca
|
utca. Dobryninskaya - st. Malinovsky marsall - Obolon metróállomás
|
Törölve (2017.09.24.)
|
Történelem
A Kirillovskaya utcai villamosraktárt 1891 - ben nyitották meg lovas villamos számára, és eleinte Troitszkoje depónak hívták. A depót az 1890-es években villamosították, és a 20. század elején a déli városrész útvonalait szolgálta ki.
Az 1920-as években a depót átkeresztelték Krasin Villamostelepre.
1961. március 13- án a raktár területe az árvízi zónában volt a Kurenevskaya ember okozta katasztrófa idején . A pép csaknem teljesen tönkretette a villamosraktárt. A helyzetet nehezítette, hogy nem adták ki időben az áramellátás leállítására vonatkozó parancsot, ezért a villamos telephelyén jelentős volt az áramütés okozta halálozás [1] .
A KP "Kyivpastrans" műszaki osztályának vezetője, Bramszkij Kazimir Antonovics [2] és a kijevi elektromos közlekedési múzeum igazgatója , Livinskaya Lidia Arkhipovna kezdeményezésére a villamos állomáson elhunyt munkások emlékére. A Kurenevszkaja tragédiát, 1995-ben emléktáblát nyitottak a bejárata közelében, a vállalkozás területén kápolnát építettek, amely adatokat gyűjtött a halottakról.
2005 - ben a Lukyanovka villamosmegálló felszámolása kapcsán a Krasin állomást egyetlen podolszki depóba vonták be, amely a Krasin depó területén található. Mindkét parkból autók költöztek ide.
Az 1961-es Kurenevszkaja tragédiában elektromos közlekedésben dolgozók munkahelyén elhunytak listája
A munkahelyen elesett elektromos közlekedési dolgozók listája
|
- Alekseenko Antonina - karmester,
- Dmitrij Artyomenko - a közlekedési szolgálat vezetője,
- Bozhenov Leonid - lakatos,
- Bakuta Vladimir - lakatos,
- Berditskaya Elizaveta - pénztáros,
- Vorontsov Vladimir - villamosvezető,
- Grishchenko Olga - villanyszerelő,
- Gutelmacher Diana - pénztáros,
- Dianova Silva - pénztáros,
- Dimnikova Valentina - pénztáros,
- Doroshina Evgenia - diszpécser,
- Ignatov Andrey - árus,
- Kaniuk Olga - könyvelő,
- Kapitankin Boris - villamosvezető,
- Karmizova Evgenia - karmester,
- Kasprowicz Maria - villamosvezető,
- Kirilov Mikhail - villamosvezető,
- Lavrinenko Lydia - villamosvezető,
- Lizogub Saveliy - tűzoltó,
- Litvin Nikolai - vasutas,
- Litosenko Anna - villamosvezető,
- Mazur Ganna - takarító,
- Mazur Nikolai - kapcsoló,
- Markevich Lydia - takarítónő,
- Maslyuk Antonina - értékelő,
- Merkulenko Ivan - az útvonal vezetője,
- Mikhailenko Maria - karmester,
- Mozharskaya Olga - villamosvezető,
- Monastirskaya Alexandra - pénztáros,
- Mospan Victor - villanyszerelő,
- Musienko Nikolai - lakatos,
- Nazarenko Stepan - villamosvezető,
- Nikitenko Ivan - lakatos,
- Okhmakevich Szemjon - lakatos,
- Osipenko Olga - pénztáros,
- Panchenko Victor - a pálya távjának vezetője,
- Sail Eugene - közlekedésbiztonsági auditor,
- Petrenko Zinaida - villanyszerelő,
- Reznichenko Georgij - villamosvezető,
- Rudyuk Antonina - sofőr-mentor,
- Traper Yang - közlekedésbiztonsági auditor,
- Titarenko Nadezhda - időmérő,
- Chukhmanenko Antonina - karmester,
- Shvidyuk Sarra - telefonkezelő,
- Sevcsenko Valentin - vasutas,
- Shydlovska Olga - villanyszerelő,
- Stein Isaac - lakatos,
- Shubs Polina - könyvelő,
- Shcherbakova Anastasia - karmester,
- Yakimenko Mikhail - könyvelő [1] .
|
Depó útvonalak története
Útvonalak 1940. január 1-jétől
- 1949 júniusában a „Péter és Pál tér – st. Vyshgorodskaya - T. Sevchenko tér" (áthelyezték a Starozabarskaya St. - ma Avtozavodskaya St. 1949 júniusában "Péter és Pál tér - Avtozavodskaya St. - T. Sevchenko tér"), az utcára költözött. Starozabarskaya 12-es, 19-es útvonalak.
Útvonalak 1950. január 1-jétől
1956. január 1-jén a 19-es számú útra a vízimunkások rekreációs központjában tolatógyűrűt nyitottak.
1956. június 17- én megnyitották a 12k-s rövid útvonalat: "Depó (Krasinról elnevezett) - Puscsa-Voditsa (14-es vonal)".
1958. február 3- án új 5-ös útvonalat indítottak: „Vörös tér – Tisztek Háza”.
Az 1950-es évek második felében a 12k számú rövid útvonalat lezárták: "Depot (Krasinról elnevezett) - Pushcha-Voditsa."
Útvonalak 1960. január 1-jétől
1962. május 1-jén helyreállították a 11- es útvonalat : „Vörös tér – Frunze tér”.
1965. december 1-jén a 11. szám bezárt : "Vörös tér - Frunze tér."
Útvonalak 1970. január 1-jétől
- 1975. október 8- án bevezették az új „st. Avtozavodskaya - st. L. Gavro (Obolon)", elindították a 11-es útvonalat: "Vörös tér - st. L. Gavro.
- 1975. október 8. a villamosforgalom megnyitása az utcán. Mezhigorskaya az utca helyén. Alsó Val a st. Shchekavitskaya.
- 1978. július 1. új vonalat vezetett be az utcáról. Dobryninskaya a st. Heroes of the Dnyeper (A. Korneichuk Ave.) az Obolon, a 16-os útvonalat meghosszabbították: „st. Sklyarenko - ave. Korneichuk (a Dnyeper szent hősei).
- 1978. szeptember 25- én a 16 -os utat meghosszabbították az utcáról. Sklyarenko a Vörös térre "Vörös tér - ave. Korneichuk (a Dnyeper szent hősei).
- 1978. október 1-jén a 11-es útvonalat lerövidítették a Krasznaja Ploscsad metróállomásig.
Útvonalak 1980. január 1-jétől
- 1980. december 19- én új 4-es útvonalat indítottak: „st. Gavro Lajos - u. Korneichuk.
- 1982. augusztus 10- én megnyitották a 14- es útvonalat : „Vörös tér - ave. Chubar (autogén növény).
- 1982. november 10- én a metró meghosszabbítása miatt a 4-es útvonalat ideiglenesen ( december 2- ig ) lezárták, a 16 -ost pedig a Vörös téri metróállomásról a st. Sklyarenko (visszatért az eredeti útvonalra).
Útvonalak 1990. január 1-jétől
- 1991. január 16- án lezárták a forgalmat Pavlovskaya és St. Gogolevskaya, a 15 -ös út az utcán haladt. Menzsinszkij és Vorovszkij "szt. Starovokzalnaya - Autogén növény.
- 1993. november 13. 15 -ös útvonal : „St. Starovokzalnaya - Autogén növény" csak csúcsidőben működik.
- 1995 Az Avtozavodskaya utca forgalmát rekonstrukció miatt lezárták. A 12-es, 19-es járatokat ideiglenesen lezárták
- 1996. november 27. - 1997. március 24. a 19. számú útvonalat ideiglenesen lezárták: "Kontraktova Ploshcha metróállomás - T. Sevcsenko tér."
- 1997. július 7- én elindították a 7-es számú új útvonalat "Puscha-Voditsa (14. vonal) - T. Sevcsenko tér".
Útvonalak 2000. január 1- től
- 2000. március 21- én a 13-as útvonalat 18-asra nevezték át: „st. Starovokzalnaya - "Kontraktova Ploschad" metróállomás.
- 2004. június 10- én új 5-ös útvonalat indítottak: „Kontraktovaya Ploshchad – blvd. Barátság nemzetek között"
- A 2000-es évek első felében indult a 11k rövid útvonal: „st. Gavro Lajos - st. S. Sklyarenko.
Útvonalak 2005. január 1- től
- 2005. december 3- án a Krasinról és Lukjanovszkojeról elnevezett depót (bezárva) a termelési létesítmények rekonstrukciója után a Podolszkoje-ba vonták be.
- 2005. december 3- án a Krasin és Lukyanovszkoje névre keresztelt depó egyesülésével megkezdődött a Tatra T3SU és Tatra T3R.P (farszám: 5778) villamosok üzeme.
- 2006. május 27- én a 4-es útvonalat lezárták: "Metro állomás" A Dnyeper hősei "- st. Gavro Lajos" 44-es útvonala mentén a trolibuszforgalom egyidejű megnyitásával.
- 2006. augusztus 28- án a 11-es számú út végállomását áthelyezték az utcáról. Alsó Val az utcán. Szpasszkaja.
- 2007. augusztus 1-jén a „Győzelem tér - st. Starovokzalnaya" rekonstrukcióra, amellyel összefüggésben az 1. számú útvonalat átnevezték 1k számra és lerövidítették a térre. Győzelem "Mihailovskaya Borshchagovka - pl. A Pobeda, valamint a 15. és 18. sz. ideiglenesen ( november 26- ig ) zárva tart.
- 2007. november 26- án a "Győzelem tér - st. Starovokzalnaya rekonstrukció után. 15. számú utak : "st. Starovokzalnaya - Autogén üzem "és No. 18: " st. Starovokzalnaya-Kontraktovaya Ploshcha" újranyitják.
Útvonalak 2010. január 1- től
- Tátrai T3R.P villamosok 2011 -es üzemszünete
- 2011. február 23-án lezárták az 5-ös villamos útvonalát a Naberezsnoe autópálya mentén.
- 2011. július 7- én megkezdődött az utca mentén a sínek bontása. Brotherly on Podil ( volt 5-ös út ).
- 2012 A Tatra T3 SUCS villamosok üzembe helyezése Prágából.
- 2012. szeptember 3- án a 7-es villamos útvonalát törölték: "Sevcsenko tér - 14-es vonal".
- 2017. augusztus 14- én meghosszabbították a 17- es villamos útvonalát : „Puscha-Voditsa - st. jordán"
- 2018. március 1-jén meghosszabbították a 16-os villamos útvonalát : „st.m. A Dnyeper hősei - Kontraktova tér.
Útvonalak 2020. január 1-től
- 2020. március 23-án a COVID-19 világjárvány miatt a 12-es, 14-es és 16-os járat kivételével minden útvonalon felfüggesztésre került a közlekedés. speciális igazolványok, személyazonosító okmányok és egyéni védőfelszerelések.
- 2020. május 23-án minden útvonal a megszokott módon üzemel.
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ 1 2 Bramsky K. A. Kurenevskaya tragédia K: 2011 - 26 p., 10 ill., 1 diagram (ukrán)
- ↑ Bramsky K. A. A kijevi villamos- és trolibuszosztály műszaki osztálya K: 2013 - 26 p., 30 ill. (ukr.)
Linkek
Parkok és raktárok földi tömegközlekedés Kijevben |
---|
Busztelepek | |
---|
Trolibusz telephelyek |
|
---|
Villamosraktárak | Üzemeltetési |
|
---|
Zárva | Lukyanovka villamosmegálló |
---|
|
---|
Múzeumok és tömegközlekedési gyárak |
|
---|