| A KP "Kyivpasstrans" ІERTS múzeuma | |
|---|---|
| Az alapítás dátuma | 1927_ _ |
| Elhelyezkedés | |
| Cím | Kijev , Pavel Usenko utca , 7/9 |
| Weboldal | Múzeum honlapja |
Múzeum KP "Kyivpasstrans" - egy múzeum Kijevben , elkötelezett a történelem Kijev közlekedés .
Korábban ez volt a neve : "Október tizedik évfordulójáról elnevezett Össz Uniós Villamosmúzeum" , "Első Villamos Múzeum" és "Kijevi Elektromos Közlekedési Múzeum" .
A múzeumot 1927 -ben nyitották meg az októberi forradalom 10. évfordulójának megünneplése kapcsán, mint "október tizedik évfordulójáról elnevezett Összszövetségi Villamosmúzeumot" az akkor még elhagyatott Demejevszkij villamosmegállóban [1] . 1942-ben a múzeumot teljesen kifosztották a nácik, és Kijev felszabadítása után a kiállítási tárgyak hiánya miatt nem állították helyre. A múzeumot 1992 - ben nyitották meg újra a kijevi villamos 100. évfordulója alkalmából . 1992 és 2010 között a Filatov akadémikus utca 22/8. 2011-ben a P. Usenko utca 7/9.
A megnyitástól 2010. április 14-ig a múzeum vezetője a kijevi GET - Lydia Arkhipovna Livinskaya veteránja volt . Azóta négy igazgató cserélődött. Jelenleg a múzeum megszakításokkal működik.
Kezdeti expozíció (1992-2010)
A kiállítás egy 40 m²-es csarnokban volt elhelyezve. A múzeum a KZET-ben (Kijevi Elektromos Közlekedési Üzemben) gyártott (nagyjavítás alatt álló) villamosok, trolibuszok és monorail modellek egy részét állította ki. Rendkívül érdekes volt három előre gyártott dioráma, amelyek a kijevi közlekedés fejlődésének különböző szakaszait tükrözték: "Kezdet-Modernitás" (1892-1992), "A háború évei" (1941-1944) és a "Jövő időnk" (1992-... ) . Ukrajna nagy térképe is felkelti a figyelmet, ahol minden olyan város fel van tüntetve, ahol 1993-ban vagy korábban volt villamos vagy trolibusz. Hasonló nagyméretű Kijev térképen a különböző években üzemelő villamos- és trolibuszvonalak láthatók.
Bramsky K.A. személyi állványokat tervezett a kiemelkedő elektromos közlekedési dolgozóknak, Vladimir Veklich [2] [3] , Vaszilij Djakonov [4] , Stanislav Beykul [5] és Isaak Katsov [6] .
A múzeum nemcsak Kijevben, hanem más városokban is kiállított fényképeket, könyveket, dokumentumokat a közlekedés fejlődésének történetéről.
Egy egyedülálló könyv- és folyóirattár (amelyek többsége francia, amerikai és angol) és könyvekből áll, mintegy 5000 példányban a világ számos országából, meséli el a világ közlekedésének történetét.
A felejtés ideje (2010-2011)
2009 végétől a múzeum vezetőjének súlyos betegsége (majd halála) miatt a múzeum nem fogad látogatókat. Azóta a vezetőkön kívül senki sem pártfogolta a múzeumot.
2010-2011 folyamán a múzeum két igazgatót cserélt, akik nem tettek kísérletet a múzeum tevékenységének újraélesztésére, egyedi alapok megőrzésére. 2011 közepén "sürgős" sorrendben a múzeum minden vagyona a jelenlegi területre - az utcára - került. Pavel Usenko 7/9, ahol véletlenszerű emberek felügyelete alatt hagyták.
A múzeum új helyiségeinek javításának kezdeti szakaszában a (közvetlenül az építkezésen található) alapok nagy része súlyosan megsérült (köztük egy romba dőlt dioráma), az alap és a kiállítási tárgyak egy részét pedig teljesen ellopták. .
A múzeum restaurálása és nyilvános bemutatása (2012)
Az új épület előcsarnokból, folyosóból, két hallból és 5 háztartási helyiségből áll, összesen több mint 200 m² alapterülettel.
2012 áprilisában, az utolsó előtti menedzser megérkezésével végre megkezdődtek a helyreállítási munkálatok mind a helyszínen, mind pénzből. A következő hónapok során sor került a múzeumi alapok rendbetételére, a múzeumban a javítási és helyreállítási munkák nagy részét elvégezték, az épület homlokzatát díszítették, a bejárathoz közeli területet nemesítették, természeti minták gyűjtését szervezték. a megfelelő új múzeumi kiállításhoz (történelmi gördülőállomány) részben az utóbbi tárolására szolgáló platform készült, és a kirándulási célú hasznosítás lehetőségére blanketták készültek.
Mind a 3 diorámát restaurálták (az egyiket később a vezetőség utasítására visszavonták a kiállításról), átszervezték a teljes fotókiállítást és a közlekedési attribútumokat illusztráló kiállítást, valamint a fennmaradt (méretaránytalan) villamos, trolibusz maketteket bemutató kiállítást. és sikló gördülőállomány. A kijevi monorail története is lekerül a kiállításról. A kiállítást egy méretarányos makett (YuMZ T-2 trolibusz) és több, a Kievpasstrans KP-nak szentelt, dicsérő tartalmú stand is felvette. Ezenkívül volt egy állvány az első fejnek - Livinskaya L.A.
2012. augusztus 31-én a múzeum ünnepélyes bemutatóját tartotta a város vezetője, ill. ról ről. A polgármester - Popov A. P. Bemutatták
a helyreállítási munka folyamatát (majdnem befejeződött) és a gördülőállomány bemutatását.
A múzeum statikus léte (2013-2015)
A 2012.08.31-i tüntetés után és 2013 elejéig a múzeum nem működött, mert a vezetőt elbocsátották. 2013 óta a múzeumot Lyubov Ivanovna Oleinik vezeti. Sajnos a múzeum fejlesztésére már nem tesznek kísérletet.
A túrákra való előzetes regisztráció bonyolult és kényelmetlen rendszere miatt jelentősen megnehezíti a látogatók fogadását. Időpont egyeztetéséhez fel kell hívnia a Darnitsa villamosmegálló személyzeti osztályát, be kell jelentkeznie egy túrára, majd később újra fel kell hívnia, és tisztáznia kell, hogy a menedzser eljön-e a túrára (nem mindig van a helyszínen).
IERC – Történelmi Kiállítási és Restaurációs Központ (2015)
2015 eleje óta létrehozták a Történelmi Kiállítási és Restaurációs Központot (IERTS), amely ennek a múzeumnak az utódja lesz. Ez a név jogi formalitásokkal jár, mivel egy teljes értékű múzeumot külön vállalkozásként kell bejegyezni, még a Kievpasstrans CP keretein belül is. Júniusig az IERC a 8-as számú flottában volt, amelyhez jogilag is hozzá van rendelve (Khokhlovyh utca 7/9), és ebben szerelték össze a történelmi értékű buszok egy részét. Július óta a kiállítás, sőt, maga az IERC is az utcára került. Vyborgskaya 111 (fizikailag a cím Radishchev per.) Fokozatosan ide szállítják a gördülőállományt (buszok, trolibuszok, villamosok). Az IERC szakemberei már restaurálták az 1954-ben épített ZIS 155-ös buszt. és MTV trolibusz, jelenleg a 919-es villamos kocsi üzemel.
Az IERTS folyamatosan részt vesz különféle kiállításokon és retro ralikon! Az IERC 9.30 és 20.00 óra között, a téli hónapokban 10.00 és 17.00 óra között várja a látogatókat. Folyamatosan dolgozunk önkéntesekkel, diákokkal és fiatalokkal!
Az IERC KP Kievpasstrans ifjúsági csapata egy saját készítésű GAZ 2412-es autóval megszerezte az első csapat helyezést a „ZIRKOVE RALI” retro autók nemzetközi többnapos rallyján.
2016 óta az IERTS csapata és az OLDCARLAND retro fesztivál szervezői kidolgozták az UKRAINA KÖZLEKEDÉSI MÚZEUM létrehozásának koncepcióját. Elkészült egy új múzeum tervezési projektje, amelyet bemutattak a Kijevpasztancia vezetőségének. Folyamatban van a terület rekonstrukciójának és javításának költségvetésének elkészítése a berendezések kényelmes elhelyezése érdekében.
| Parkok és raktárok földi tömegközlekedés Kijevben | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Busztelepek |
| ||||
| Trolibusz telephelyek | |||||
| Villamosraktárak |
| ||||
Múzeumok és tömegközlekedési gyárak | |||||