| Kyivpastrans | |
|---|---|
| Típusú | közüzemi szolgáltatás |
| Bázis | 2001. október 26 |
| Alapítók | Kijev városi tanácsa |
| Elhelyezkedés | |
| Kulcsfigurák | Levchenko Dmitrij Valentinovics |
| Weboldal | kpt.kiev.ua |
A Kyivpastrans (ukr. Kyivpastrans) Kijev és Ukrajna egyik legnagyobb közüzemi társasága, amelynek fő tevékenysége a kijevi személyszállítás. A Kijevi Városi Tanács november 30-i 101/1078 és október 02-i 61/1495 számú határozata alapján a Kyivelectrotrans közüzemi társaság és a Kijevi Városi Közúti Közlekedési Területi és Termelő Egyesület átszervezése révén jött létre.
2019 júniusától 105 autóbuszjáraton (100 városi, 2 elővárosi és 3 nemzetközi), 50 trolibuszjáraton (ebből 4 éjszakai) és 20 villamosvonalon folyik személyszállítás. Ezen útvonalak működésének biztosítására a vállalkozás 250,9 km villamosvonalat, 1190,9 km kapcsolati hálózatot, 1142,0 km kábelvonalat, 90 vontatási alállomást, 1511 megállókomplexumot tart fenn. Naponta 400 különböző méretű autóbusz, 370 trolibusz és 290 villamos indul el a járatokról. A földi személyszállítás szolgáltatásait átlagosan napi 1,1 millió fővárosi lakos és vendég veszi igénybe (2018-ban 397 millió utas). [egy]
A vállalkozás tulajdona a helyi hatóságok tulajdona. A vállalkozásnál több mint 7,5 ezer alkalmazott dolgozik. A társaság élén vezérigazgató áll. A vállalkozás műszaki politikáját a főmérnök végzi a műszaki szolgálaton keresztül (gyártási és műszaki osztály, a járművek gyártási folyamatainak szervezésének irányítása és az elektromos közlekedés gyártási folyamatainak szervezésének irányítása). Az operatív tevékenység (Személyszállítási Osztály, Forgalomirányítási Szolgálat) a főigazgató-helyettesnek van alárendelve.
Nikolay Lambutsky vezérigazgató (2001-2014) vezetésével a közlekedési szolgáltatások minőségének javítása érdekében megfelelő programot dolgoztak ki és hajtottak végre, amely előírja a modern modellek új gördülőállományának beszerzését (megnövelt kényelem az utasok, ill. sofőrök, alacsony padlószinttel, továbbfejlesztett kialakítással stb.) o) és a meglévő javítása, korszerűsítése. E program keretében a 2002-2005. 750 különböző kapacitású autóbuszt vásároltak (" Volvo B10M ", " Scania N112 ", LAZ A183 , MAZ-103 , MAZ-105 , " Bogdan "), ebből 81 alacsony padlószintű (MAZ, LAZ), 101 trolibusz Kijev -12.03 , YuMZ T2 , MAZ-103T ), ebből 47 - alacsony padlószinttel (MAZ); Cseh gépgyártókkal közösen egy K3R-N háromrészes, változó padlószintű villamos kocsi készült (állami teszteken megy keresztül). Most a Bogdan és a LAZ buszok alapján alacsony padlószintű trolibuszokat hoznak létre.
2014. augusztus 14-én Maizel Szergej Petrovicset nevezték ki a vállalat vezérigazgatójává.
A közüzemi társaság 2018. évi pénzügyi terve szerint, amelyet a kijevi városvezetés 2018. április 23-án hagyott jóvá, a Kyivpastrans azt tervezi, hogy 8 UAH-ra emeli a kijevi tömegközlekedés viteldíjait. A díjemelést 2018. július 15-től tervezik bevezetni. [2]
A KP "Kyivpastrans" megállapodást írt alá a Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz Spółka Akcyjnával 10 villamos kocsi szállításáról Kijevbe 2019 végéig, összesen 568,44 millió UAH (áfával) értékben [3] .
A KP "Kyivpastrans" a következő szerkezeti egységekből áll: