Petrozavodsk (állomás)

Állomás
Petrozavodsk-Utas
Szentpétervár-Glavnij — Murmanszk
Oktyabrskaya vasút

Vasútállomás st. Petrozavodsk-Utas
61°47′03″ s. SH. 34°20′41 hüvelyk e.
Osztálya d. Petrozavodszk
Operátor Orosz Vasutak
nyitás dátuma 1955_ _
Platformok száma 3
Útvonalak száma 5
A platformok formája ívelt
Építészek V. P. Cipulin
Kilépés ide Gagarina tér
Távolság Moszkvától 921 km Yandex.Schedules
Távolság Szentpétervártól 400 km Yandex.Schedules
Vámzóna 0
Kód az ASUZhT -ben 010002
Kód az " Express 3 " -ban 2004300
Szomszédos kb. P. Golikovka és Petrozavodsk-Tovarny
Az oroszországi regionális jelentőségű kulturális örökség tárgya
reg. No. 101510202510005 ( EGROKN )
Cikkszám: 1002313000 (Wikigid DB)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Petrozavodsk-Passenger ( karel. Petroskoin raudatieazema , finn. Petroskoin rautatieasema ) az Oktyabrskaya Railway petrozavodszki ágának vasútállomása, Petrozavodszk városában , a Karéliai Köztársaság fővárosában . Az állomáson egy vasútállomás és egy mozdonyraktár található .

Utasállomás

A tizenhét méteres toronnyal rendelkező modern vasútállomást 1955 márciusában adták át . Az állomásnak öt vágánya van. Három utas peron van: egy oldal és két sziget. Az első peronra az állomás második emeletéről, valamint az állomás térről (Gagarin tér) lévő lépcsőn lehet feljutni a másodikba - az állomás első emeletéről egy gyalogos alagúton keresztül, a harmadikba - az „északi átkelőn” keresztül az első peronról. A pénztárcsarnok különálló épülete az első platformon található. Az állomás vágányait gyalogos híd vezeti át.

Az állomáson az 1935-ben épült Er −738-47 mozdony-emlékművet helyezték el .

Újjáépítés

A „Karélia fejlesztésének 2020-ig tartó szövetségi célprogramja” előírja az állomáskomplexum rekonstrukcióját - az állomás épületének, a jegy- és poggyászközpont, az első peron, a gyalogos alagút és két ellenőrző pavilon elrendezésének korszerűsítését. A 2018-ban megkezdett rekonstrukciót a tervek szerint 2019 harmadik negyedévében fejezték be, a rekonstrukciós projekt finanszírozási összege mintegy 800 millió rubel volt [1] . A létesítményben azonban minden olyan munka, amelynek befejezési határidejét többször is elhalasztották [2] [3] , 2020 végére befejeződött. A rekonstrukció eredményeként, melynek során kiemelt figyelmet fordítottak az állomáskomplexum történelmi megjelenésének megőrzésére, minden funkcionális területet a mozgásukban korlátozott utasok számára alakítottak ki , az állomást hallássérült látogatók számára felszerelt berendezésekkel, speciális táblákkal, ill. táblák a látássérült utasok számára. Az 1959-ben épített, lebontott, régi gyalogos híd helyett új fedett, üveghomlokzatú, két önálló utasforgalomra osztott, rámpákkal és liftekkel felszerelt hidat építettek [4] .

Állomásépület

Építészeti emlék. 1953-55-ben épült V. P. Cipulin építész tervei alapján, a késő neoklasszicizmus hagyományai szerint . Kompozíciós kezdetet ad a Lenin sugárútnak , amely a városközpont fő funkcionális tengelye, és uralja a Gagarin tér együttesét . Az épület integrált szimmetrikus-axiális kompozíció (testhossz 82 m). Az állomás vágányaihoz képest szögben helyezkedik el.

A pályaudvar domborzati különbségen való elhelyezkedése, az állomás tér és a peron szintjei között jelentős különbséggel lehetővé tette az enfiládos elrendezésben rejlő hiányosságok kiküszöbölését, a műtőtér és a várótér felosztását. szintek szerint. A vasútállomás magja egy dupla magasságú csarnok , amely a földszinten jegypénztárakkal, irodahelyiségekkel, a peronokhoz vezető alagúttal kapcsolódik; a második emeleten - étteremmel és váróteremmel. A második emelet mennyezete az erkélykorlátnál elhelyezkedő oszlopok ívére támaszkodik.

A kompozícióban a központi háromemeletes kötet a monumentális négyoszlopos süllyesztett karzat . A fölötte lévő kerek kilátót egy nyolcszögletű torony egészíti ki, melynek tetején torony található. A központi rizalit egyfajta portál - a város kapui, az oldalsó rizalitok pedig őrházakhoz - őrszobákhoz hasonlítanak ,  amelyek jellemzőek a 18-19. századi klasszicizmus korának városainak bejáratainak kialakítására. Az épületet gazdagon díszítették stukkókkal és fejlett korinthoszi rend jellemzi . 1979-ben egy poggyász- és készpénzközpont épült az állomás közelében (építész E. V. Voskresensky ), amelynek főbejárata a peron oldaláról van.

Utasforgalom

Fuvarozók, úti célok és menetrendek

Hordozó Távolság Útvonalak és menetrend
Szövetségi Utastársaság , RZD/DOSS Távolsági A Yandex archiválva : 2022. március 7. a Wayback Machine -nél
Northwest Suburban Passenger Company Interregionális és elővárosi kommunikáció

Gyorsított mozgás

Távolság Megáll hossz Utazási idő Hordozó Vonat típusa kocsik
Petrozavodszk ↔ St. Petersburg
Ladozhsky vasútállomás Ladozhskaya
spb metro line4.svgBSIcon PARKING.svg 		Szvir , Lodeinoje Pole , Volhovsztroj I 402 km. 5 óra 18/24 perc. FPC ES1P
"Lastochka"		 5/10
↔ Pszkov [a] Svir , Lodeinoje Pole , Volhovstroy II , Irsa , Chudovo-Moskovskoye , Spasskaya Polist , Podberezye , Velikij Novgorod , Batetskaya , Luga I , Plyussa , Struga Krasnye 642 km. 11 óra. 07 perc RZD/DOSS

Teherpályaudvar

A teherpályaudvar húsz vágányú. Leágazásai vannak a Petrozsényi CHPP-nek és a petrozsényi mozdonyraktárnak , valamint az Ipari Parknak (Ipari Park) [7] és a CHP parknak [8] .

Galéria

Jegyzetek

Megjegyzések

  1. ↑ Luga állomásról Pszkov felé a vonat dízelvontatással követi [5] [6] .

Források

  1. ↑ A petrozsényi vasútállomás rekonstrukciója a tervek szerint 2019-ben fejeződik be . Letöltve: 2018. május 15. Az eredetiből archiválva : 2018. május 15.
  2. ↑ A petrozsényi állomás rekonstrukciója 2020 első felében fejeződik be . Gudok honlapja (2020. március 6.). Letöltve: 2021. január 29. Az eredetiből archiválva : 2021. február 8..
  3. ↑ Dietrich a petrozsényi állomás rekonstrukciójának befejezésének időpontjáról beszélt . Az "Izvestija" újság (2020. június 3.) oldala. Letöltve: 2021. január 29. Az eredetiből archiválva : 2021. február 2..
  4. ↑ Petrozsényban befejeződött az állomás nagyszabású rekonstrukciója . TASS (2020. december 30.). Letöltve: 2021. január 29. Az eredetiből archiválva : 2021. január 27.
  5. ↑ Balberov, 2018 .
  6. ↑ A Lastochka összeköti Pszkovot, Velikij Novgorodot és Petrozsényt
  7. ↑ 2010.07.14. 10:51-kor Petrozavodsk városában tűz ütött ki az állomás területén. "Prompark" áru (elérhetetlen link) . Letöltve: 2012. március 28. Az eredetiből archiválva : 2013. május 16.. 
  8. ↑ Hogyan működik: Petrozavodsk vasútállomás . Letöltve: 2017. január 13. Az eredetiből archiválva : 2017. január 16..

Irodalom

Linkek