Azov emléke (cirkáló)

"Azov emléke"
"Dvina" (1909-1917)
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom Szovjetunió 
Hajó osztály és típus

Cruiser (1886-1892) Cruiser I. fokozat (1892-1907) Kiképzőhajó
(1907-1914)


Tengeralattjáró úszóbázis (1914-1919)
Gyártó Balti üzem
Az építkezés megkezdődött 1886. június 27
Vízbe bocsátották 1888. május 20
Megbízott 1890. augusztus 24
Kivonták a haditengerészetből 1919
Állapot Fémre leszerelve
Főbb jellemzők
Elmozdulás 6674 tonna (más források szerint 6734 tonna)
Hossz 117,42 m
Szélesség maximum 17,2 m (15,56 m a terhelési vízvonalnál)
Piszkozat 8,2 m (más források szerint 7,3 m)
Foglalás

oldalszíj 127-152-127 mm
fő kaliberű fegyverek acél-vas pajzsai 25,4 mm

fedélzet lapos 56 mm-rel a páncélöv felett acél, páncél 42-56 mm a széleken acél
Motorok 2 függőleges hármas expanziós gőzgép , 6 duplahengeres kazán
Erő 8500 l. Val vel. ( 6,3 MW )
mozgató 2 légcsavar, vitorlák
utazási sebesség 17,25 csomó (31,94 km/h )
cirkáló tartomány 3500 mérföld (10 csomóval)
Legénység 640 fő (más források szerint 550)
Fegyverzet
Tüzérségi 2 × 203 mm-es löveg, 13
× 152 mm - es ágyú


Akna- és torpedófegyverzet Két oldalsó forgó és egy hátsó rögzített 15 hüvelykes torpedócső, 2 aknahajó, 40 akna
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

"Azov emléke"  - páncélozott (félpáncélozott) fregatt (1892.02.01. óta - 1. rangú "közepes" páncélozott cirkáló ) az orosz flotta. Nevét az " Azov " vitorlás csatahajóról kapta , amely a navarinói csatában kitüntette magát . A Szent György-zászló, amelyet az első "Azov"-nak ítéltek oda ezért a csatáért, az "Azov emlékére" került át [1] .

Történelem

A Vladimir Monomakh mintájára új típusú páncélozott cirkálót fejlesztettek ki 1885 októberében.

1886. július 12- én került sor a cirkáló hivatalos lerakására a Balti Hajógyárban , 1888. május 20-án bocsátották vízre. A hajó építését N. E. Titov vezette , P. E. Andruscsenko építését felügyelte. 1889. november 8- án fejezték be a gépek és kazánok felszerelését, 1890. augusztus 24-én lépett szolgálatba a cirkáló, és a haditengerészet legénységébe került.

1890-1891-ben a Távol-Keletre hajózott, melynek során Nyikolaj Alekszandrovics cárevics, a leendő II. Miklós utazott a cirkáló fedélzetén .

1892 szeptemberében a "Memory of Azov" részt vett az Amerika felfedezésének 400. évfordulója alkalmából rendezett ünnepségeken Cadizban .

A hajó 1893 októberében a francia-orosz szövetség részeként egy orosz század részeként látogatott Toulonba .

1894. november végén biztosította a "Horseman" és a "Gaydamak" bányahajók átmenetét a Távol-Keletre .

1898- ban a cirkáló meglátogatta Port Arthurt , és Vlagyivosztokban javításon esett át , ahol könnyítették a szárait. 1900 tavaszán az "Azov emléke" visszatért a Baltikumba.

Az első orosz forradalom idején (1906. július 20.), a sveaborgi felkelést követően a tengerészek tiltakoztak a hajó egyeduralma ellen, amelyet elfojtottak. 1906. július 20-án éjjel a lázadók megölték Alekszandr Grigorjevics Lozinszkij 1. rangú kapitányt [2] . Ezen események után a cirkálót átnevezték " Dvinának ".

1907 óta a hajó kiképzőhajóként szerepel. Az első világháború alatt a "Dvina" tengeralattjárók úszóbázisaként szolgált .

A februári forradalom után a hajót visszakapták korábbi nevéhez ( 1917. március 31. ).

1919. augusztus 19-én az angol torpedócsónakok támadása során az anyahajó torpedótalálatot kapott és elsüllyedt Kronstadt kikötőjében.

1923 decemberében a hajót felemelték és leszerelték fémért.

Parancsnokok

Képek

Irodalom

Jegyzetek

  1. "Azov"  // Katonai enciklopédia  : [18 kötetben] / szerk. V. F. Novitsky  ... [ és mások ]. - Szentpétervár.  ; [ M. ] : Típus. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  2. A szentpétervári Mitrofanovszkij temetőben temették el : V. I. Saitov , "Pétersburg Necropolis" 4 kötetben, Szentpétervár, II. kötet, 686. o.

Lásd még

Linkek