| Új Volzsszkij híd | |
|---|---|
| 56°51′47″ s. SH. 35°54′38″ K e. | |
| Alkalmazási terület | autó, villamos, gyalogos |
| Keresztek | Volga folyó |
| Elhelyezkedés | Tver |
| Tervezés | |
| Építési típus | ívhíd |
| Anyag | öntöttvas |
| teljes hossz | 281 m |
| A híd szélessége | 19,6 m |
| Kizsákmányolás | |
| Nyítás | 1956. november 3 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Új Volga-híd ( M. I. Kalininról elnevezett híd, S. M. Kirovról elnevezett híd [1] , Új híd , Betonhíd ) egy közúti híd a Volga folyón Tverben . A városon belül található, a Komszomolsky és Tverskoy sugárút között . A helyiek által használt rövid név a Novy Most , szemben a Stary Most -tal ( Starovolzhsky Most ).
A Volgán átívelő beton Új híd, amely összeköti a Komszomolszkij és Tverszkoj utakat, 1953-1956 - ban épült A. B. Volovik mérnök, Lentransmostproekt Intézet projektje alapján . Az építkezés során a korábban Leningrádban található egykori Blagovescsenszkij híd régi, 19. század közepének öntöttvas feszítőnyílásait használták fel . 1939-ben Leningrádban befejezték a régi híd újjáépítését, és úgy döntöttek, hogy a jól megőrzött öntöttvas ívszerkezeteket újra felhasználják a kalinini hídhoz, ahol egy második hídra volt szükség a Volgán. Az 1941-1945-ös háború késleltette az építkezést. A hidat 1956. november 3-án helyezték üzembe . A hidat M. I. Kalinin tiszteletére kellett volna elnevezni, "MK" monogramos kartotékokat öntöttek és szereltek fel a híd bikáira , de ez a név nem terjedt el [2] [3] .
A híd ötnyílású, mindegyik nyíláson 9 ív található . A híd hossza megközelítésekkel együtt 485 méter, ezen belül a híd 281 méter, szélessége 19,6 méter (2 forgalmi sáv és egy villamospálya), vízfelszín feletti magassága 15,3 méter. Vasbeton gerendákból készült parti fesztávok , köztes fesztávok - öntöttvas ívek (a szentpétervári Schmidt hadnagy hídjáról bontották le az 1936-1938 - as rekonstrukció során). A híd fesztávolságú szerkezetei ívesek. Az ívek és felépítmények (timpanonok) szürkeöntvényből készülnek . Az ívek és a felépítmény elemeinek öntése a 19. század 40- es éveiben a Berd gyárban készült . A hídon található öntvények (tömbök) összesen mintegy 900 darab [4] . 1994 -ben a hidat a Mostootryad No. 19 hídépítő cég erősítette meg [5] .
Gépkocsiforgalom a hídon - 2 sáv (egy-egy mindkét irányban). A Novovolzhsky híd mentén villamossíneket fektettek le, a Tverskoy villamos útvonalai pedig Tver Zavolzhsky kerületét kötötték össze a város fő , jobbparti részével. A hídon 2016-tól egy 5-ös villamos [6] , valamint 11 buszjárat - 30, 223, 5, 15, 101, 102, 104, 109, 121, 122, 225 [7] - haladt át . Mindkét oldalon járdák vannak. Szakértők szerint a híd kapacitása nem elegendő a város számára, bővítésre szorul [5] .
