| Kostroma vasúti híd | |
|---|---|
| 57°44′13″ é SH. 40°57′11″ K e. | |
| Alkalmazási terület | vasúti |
| Keresztek | Volga folyó |
| Elhelyezkedés | Kostroma |
| Tervezés | |
| Építési típus | fém gerenda, átmenő rácsokkal |
| Fő fesztáv | 165 m |
| teljes hossz | 780 m |
| Kizsákmányolás | |
| Az építkezés kezdete | 1929 |
| Nyítás | 1932. február 29 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Kostroma vasúti híd - egy vasúti híd a Volga folyón Kostroma városában , a Karimovo- Kostroma-Novaya északi vasúti szakaszon található .
Hétnyílású híd. Az 1-4-es öblök 5-7 fesztávú rácsos rácsos rácsokkal vannak borítva, alul rácsos rácsokkal. Moszkva déli kikötőjétől számítva a Volga folyó 603,0 km-es magasságában található .
A 19. század végén merült fel az igény, hogy Kostroma számára vasúti hidat építsenek. a Nerekhta-Kostroma vasút építésének 1887-es befejezésével kapcsolatban. 1907-ben a kosztromai lakosok petíciót küldtek II. Miklós császárnak . 1927 decemberében a kosztromaiak az ország legfelsőbb vezetéséhez fordultak vasúti híd építésére vonatkozó kéréssel.
1929-ben lefektették az első keszont. 1932. február 29-én 2 óra 30 perckor befejeződött a híd záró-szerelése.
Becsült költség - több mint 8 millió rubel. Az építkezésben 2000 ember vett részt.
A híd fémszerkezeteit a Sztalmost tröszt dnyipropetrovszki fémszerkezeti üzemében (a Petrovszkijról elnevezett üzem egykori hídműhelye, jelenleg az OJSC Dnepropetrovsk IV. Babuskinról elnevezett fémszerkezeteket gyártó üzeme) gyártották. A híd megépítése az első ötéves terv legnagyobb és valóban történelmi jelentőségű építési projektje lett a kosztromaiak számára.
1932. március 1-jén pedig a Szevernaja Pravda újság lelkesen beszámolt vezércikkében: „Új győzelmet arattak. Február 28-ról 29-re virradó éjszaka 2 óra 30 perckor a híd bal- és jobbparti részét lezárják…”.
A hídnak két hajózható fesztávja van - az ötödik a jobb partról (szélessége 147,5 m) a lefelé haladó hajók és tutajok számára, a hatodik (szélessége 165 m) a felfelé menő hajók számára. Hajózható fesztávok magassága: tervezési szinttől 17,5 m, tervezési szinttől 15,4 m.