Március (autóversenyző cég)

március
Március Mérnökség
Bázis Newtownards , Egyesült Királyság
Vezetők Max Mosley, Alan Reese,
Graham Coaker, Robin Hurd
Pilóták Chris Amon, Ronnie Peterson,
Yo Siffert, Niki Lauda,
​​Vittorio Brambilla
Konstruktőr Március - Ford , Március- Alfa Romeo , Március-Ilmor, Március-Judd
Forma-1 teljesítménystatisztikák
Bemutatkozás Dél-Afrika 1970
Utolsó verseny Ausztrália 1992
Nagydíj (rajt) 210 (197)
győzelmeket 3
Lengyelek (egymás után) 5. cikk (2)
gyors körök 7
Dobogós helyezés (soros) 21. cikk (3) bekezdés
A legjobb kezdés egy
A legjobb befejezés egy
Összes pont 182
A legtöbb pont egy szezonban 55
Sorban pontokban fejeződik be 6

A March Engineering  egy brit csapat, amely különböző osztályú versenyautókat tervezett és gyártott, és versenyzett a Forma-1-ben.

1970-es évek

1980-as évek

A csapatot 1982 -ben Rothmans szponzorálta , de a pénz túl későn érkezett, és Adrian Reinecke-nek (aki főmérnökként dolgozott) nem volt ideje rendesen befejezni az autót. 1983-ban McDonald elkezdte saját autóit építeni , márciusban pedig a March ismét kiszállt az F1-ből. March Engineering megkezdte a sportos prototípusok gyártását a BMW M1C-kből, amelyeket Porsche vagy Chevrolet motorok hajtanak . Ez idő alatt a márciusi FW07 példányai népszerűvé váltak az F1-ben. Az 1980-as évek végén az F3000-es programokat kezdetben Lola és Ralt háttérbe szorította , és a Reynard Motorsport piacra lépése után teljesen megsemmisült. Március 1987-ben indította el az új Forma-1-es szezont egy Ford 871-es motorral, amelyet a Leyton House japán ingatlancég támogat. A főpilóta Ivan Capelli volt .

2000-es évek

2009 májusában a márciusi csapat számos más csapattal együtt jelentkezett, hogy 2010-ben versenyezzen az F1-ben, de az F1 vezetése elutasította [1] .

Jegyzetek

  1. Március visszatér a Forma-1-be? . Letöltve: 2010. augusztus 17. Az eredetiből archiválva : 2009. augusztus 2..

Linkek