| Luidor-2232 | |
|---|---|
| közös adatok | |
| Gyártó | GÁZ |
| Gyártási évek | 2013-2018 _ _ |
| Összeszerelés | GAZ ( Nizsnyij Novgorod , Orosz Föderáció ) |
| Osztály | LCV |
| Tervezés és kivitelezés | |
| testtípus _ | Minibusz |
| Elrendezés | első motor, elsőkerék-hajtás ; első motor, hátsókerék-hajtás |
| Kerékképlet | 4×2 |
| Motor | |
| OM 646 DE22LA | |
| Terjedés | |
|
5 sebességes kézi váltó |
|
| A piacon | |
| Összefüggő | Mercedes-Benz Sprinter Classic |
| Szegmens | M szegmens |
| Módosítások | |
|
Luidor-223201 |
|
A Luidor-2232 egy orosz könnyű teherautó , amelyet a Nyizsnyij Novgorodi Luidor cég gyártott 2013 és 2018 között a Mercedes-Benz Sprinter Classic alvázán .
A Luidor-2232 autó fejlesztése 2011-ben kezdődött, köszönhetően a Daimler AG és a GAZ csoport 2010. december 23-án aláírt memorandumának [1] . A végleges megállapodást 2012. november 7-én írták alá Szentpéterváron .
Az autókat 2013 óta sorozatban gyártják a Gorkij Autógyárban . A szállítószállító kisteherautók mellett kisbuszok , iskolabuszok , mentőautók , fix útvonalú taxik , valamint mozgáskorlátozottak szállítására alkalmas autóbuszok is készültek. Az autókat OM 646 DE22LA belső égésű dízelmotorral szerelték fel , amelyet a Mercedes-Benz Sprinter második generációjában is használtak. A gyártás végéhez közeledve (2017 decemberében) az autókat mechanikus, hatfokozatú sebességváltóval szerelték fel, hasonlóan a Mercedes-Benz Sprinter modern változataihoz [2] .
2015 májusában készült el a 10.000. Luidor-2232 [3] .
A gyártás 2018-ban alkatrészellátási problémák miatt leállt.
Más lehetőségek is lehetségesek
| A Gorkij Autógyár teherautói | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||