Keiyo Line

    Keiyo Line
京葉線
Keiyō vonal

E233 sorozatú vonat a Keiyo vonalon
Általános információ
Ország
Elhelyezkedés Tokiói
Chiba
Típusú vasút vonal
Végállomások Tokyo
Soga
Állomások száma tizennyolc
Weboldal jeast.co.jp
Szolgáltatás
nyitás dátuma 1975
Alárendeltség Kelet-Japán Vasúttársaság
Műszaki információk
hossz 43 km
Nyomtáv 1067 mm
A villamosítás típusa 1500VDC_ _
Sebességkorlátozás 100 km/h
Vonaltérkép
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Keiyo Line ( japánul: 京葉線 keiyo: sen ) a japán vasúti üzemeltető East Japan Railway Company által üzemeltetett vasútvonal , amely összeköti a Tokió Chiyoda speciális kerületében található Tokió állomást a Chiba prefektúrában található Chiba City Soga állomásával .

A vonal elsődleges vasúti hozzáférést biztosít olyan helyszínekhez, mint a Tokyo Disney Resort és a Makuhari Messe . A tokiói pályaudvar terminálja a föld alatt található, bizonyos távolságra a főpályaudvartól, körülbelül félúton a Yurakucho állomáshoz . Ennek megfelelően a Keiyo vonalra való átállás általában 15-20 percig tart.

A Keiyo: név két kanjiból származik , amelyek a vonal által összekapcsolt helyek nevéből származnak: kyo: ( japán: 東京) és chiba ( japán: 千葉) . Ezt a vonalat néha összekeverik a Keio vonallal , egy másik vonallal, amely Tokió nyugati részén található.

Történelem

Kezdetben a Keiyo Line-t kizárólag árufuvarozási vonalnak tervezték. Az első szakaszt 1975-ben nyitották meg a Chiba teherpályaudvar (ma Mihama New Port Resort az Inage-Kaigan állomás és a Chiba-Minato állomás között) és a JFE Steel üzem között a Soga állomás közelében . A személyvonat 1986-ban indult a Nishi-Funabashi állomástól a Chiba-Minato állomásig tartó szakaszon, 1988-ban a Shin-Kiba állomástól a Soga állomásig megnyílt a személyforgalom. A Tokió állomástól a Shin-Kiba állomásig tartó vonal utolsó szakaszát 1990-ben helyezték üzembe.

A tokiói pályaudvar peronjait eredetileg a Narita-shinkansen vonalhoz építették, amely soha nem épült meg.

A tervek szerint a Keiyo vonalat összekapcsolják a Rinkai vonallal a Shin-Kiba állomáson, hogy átmenő kapcsolatot biztosítsanak Chiba prefektúra és a Shinagawa kerületben lévő Tokiói Teherterminál között, hogy teljessé váljon a Musashino Line tehervonat köre Tokió körül . Ez a terv egy átmenő összeköttetést is tartalmazott a Tokaido -vonallal, lehetővé téve, hogy a nyugat-japán konvojok elérjék keleti úti céljukat.

Ám az 1990-es években a Rinkai vonal útvonalának kellős közepén található mesterséges Odaiba sziget kereskedelmi és turisztikai létesítményei rohamos fejlődésen mentek keresztül, és a vonalat átminősítették utasjárattá. A Keiyo vonallal továbbra is átmenő kapcsolat működik, chartervonatok szállítják a turistacsoportokat a Tokyo Disney Resort komplexumhoz .

Állomások listája

 

Állomás Japán
név
Távolság (km)
Keiyo Line

Musashino vonal
Transzplantációk Elhelyezkedés

állomások között
Teljes Helyi Gyors Comm.
Gyors
Helyi Gyors
Tokió 東京 - 0.0  [* egy] Tohoku Shinkansen , Joetsu Shinkansen , Nagano Shinkansen , Yamanote Line , Chuo Line , Tokaido Line , Sobu (Mentő) Line , Yokosuka Line , Keihin-Tohoku
Line Tokaido Shinkansen
Marunouchi Line (M-17)
Chiyoda Tokió
Hatchobori 八丁堀 1.2 1.2 Hibiya Line (H-11) Chuo
Etchujima 越中島 1.6 2.8   Koto
Siomi 潮見 2.6 5.4  
Shin-Kiba 新木場 2.0 7.4 Rinkai
Line Yurakucho Line (Y-24)
Kasayrinkai-Koen 葛西臨海公園 3.2 10.6   Edogawa
Maihama 舞浜 2.1 12.7 Maihama Resort Line : Disney Resort Line ( Resort Gateway ) Urayasu Chiba
Shin-Urayasu 新浦安 3.4 16.1  
Ichikawa Shiohama 市川塩浜 2.1 18.2   Ichikawa
Nishi-Funabashi 西船橋 5.9 24.1
[*2]
Musashino vonal (átmenő forgalom), Chuo-Sobu
vonal Tozai vonal (T-23)
Tōyō gyorsvasút
Keisei vonal ( Keisei-Nishifuna )
Funabashi
Futamata-Shimmachi 二俣新町 4.4 22.6
[*3]
[* négy] Távolság Ichikawa Shiohama-tól Ichikawa
Minami-Funabashi 南船橋 3.4 26.0 Nishi-Funabashi és Minami-Funabashi távolsága 5,4 km. Funabashi
Sin-Narashino 新習志野 2.3 28.3   Narashino
Kaihin-Makuhari 海浜幕張 3.4 31.7   Chiba
kamigawa-hama 検見川浜 2.0 33.7  
Inage-Kagan 稲毛海岸 1.6 35.3  
Chiba-Minato 千葉みなと 3.7 39,0 Chiba városi egysínű vasút : 1. vonal Chiba
Soga 蘇我 4.0 43,0 Uchibo Line , Sotobo Line (szolgáltatáson keresztül) [*5]
  1. A Musashino Line helyi vonatai nem közlekednek ezen a szakaszon.
  2. A Keiyo Line vonatai nem haladnak át a Nishi-Funabashi állomáson.
  3. A Musashino vonalon közlekedő gyorsvonatok nem haladnak át a Futamata-Shimmachi állomáson.
  4. A szakasz elején a Musashino vonal gyorsvonatai lépnek be a vonalba.
  5. Egyes vonatok az Uchibo vonalon (a Kimitsu állomásig vagy a Kazusa-Minato állomásig) vagy a Sotobo vonalon ( Kazusa- Ichinomiya állomásig , Katsuura , valamint a Togane vonalon keresztül a Naruto állomásig ) közlekednek.

Gördülőállomány

Minden vonat a Shin-Narashino állomás közelében található Keiyo Rolling Stock Centerben áll .

Használt gördülőállomány

A múltban használt gördülőállomány

Jegyzetek

  1. JR East sajtóközlemény: "京葉線に最新型電車を導入" (2009. szeptember 2.) Archiválva : 2020. november 30. a Wayback Machine -nél .  (jap.)
  2. 京葉線の201系が定期運用を終える (japán) . Japán Railfan Magazine Online . Japán: Koyusha Co., Ltd. (2011. június 21.). Letöltve: 2011. június 21. Az eredetiből archiválva : 2012. augusztus 13..

Linkek