Erdő | |
---|---|
Lesnoye | |
|
|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | sor 1. rangú vitorláshajója |
A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
Szervezet | Balti Flotta |
Gyártó | Szentpétervári Admiralitás |
hajómester | Pjotr Mihajlov (Nagy Péter) |
Az építkezés megkezdődött | 1714. november 7 |
Vízbe bocsátották | 1718. július 26 |
Megbízott | 1718 ősz |
Kivonták a haditengerészetből | 1741. október 9-e után feloszlott |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | körülbelül 1600 tonna |
Felső fedélzet hossza | 49,0 m |
Gondek hossza | kb 42 m |
Középső szélesség | 14,0 m |
Piszkozat | 6,5 m |
utazási sebesség | 5-6 csomó (teljes hátsó széllel ) |
Legénység | 800 ember |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | 90 |
Fegyverek a gondeken | 24 kilós |
Fegyverek a középső fedélzeten | 18 font |
Fegyverek az operátoron | 8 kilós |
A Lesnoye az első elsőrangú orosz csatahajó , amelyet 1718-ban bocsátottak vízre.
1714. november 7-én rakták le az Admiralitás hajógyárában , mint az első 1. rangú orosz csatahajó. Nagy Péter építtette más mesterek közreműködésével, 1718. július 26-án bocsátották vízre [1] .
1719 májusában először részt vett a kronstadti rajtaütésen.
Május 23-án az úttesten állva a sekély víz miatt (a hajónak volt a legnagyobb merülése az egész balti flotta-ban - 6,5 m) a fenék saját horgonyára esett [2] . A lyukon keresztül víz kezdett ömleni a raktérbe , az összes árboc és az orrárboc eltört . A hajó megdőlt és elsüllyedt.
I. Péter megparancsolta, hogy emeljék fel a hajót. A munkát F. M. Sklyaev [3] irányításával végezték . Felemelése után a "Forest" vitték Szentpétervárra javításra.
1720 júliusában Krasznaja Gorkába ment tesztelésre.
1723-ban és 1724 -ben a századok tagjaként gyakorlati utakon vett részt a Finn-öbölben .
1728 tavaszán a hajót felfegyverezték, de a flotta az Admiralitási Testület parancsára nem hagyta el a kikötőt.
1741. október 9-én egy heves viharban a hajó oldalát egy hullám eltörte. A Lesznojet nem javították meg, a hajót szétszedték.
A balti flotta vitorlás csatahajói az északi háború alatt (1700-1721) és az első hajóépítési szabályzat szabványainak kidolgozásának időszaka (kb. 1700-1726) → 1726-1777 | ||
---|---|---|
100 ágyús 1. fokozat | ||
90 ágyús 2 fokozatú | ||
80 fegyveres 3 fokozat | ||
70 fegyveres 3 fokozat | ||
60-, 64- és 66-ágyús 3 rendfokozatú | ||
50 és 54 ágyús 4 fokozatú |
| |
1 Külföldön vásárolt; 2 Külföldön épült; |