Állomás | |||
Ék | |||
---|---|---|---|
Leningrád iránya | |||
Oktyabrskaya vasút | |||
56°19′56″ s. SH. 36°42′40 hüvelyk e. | |||
DCS | DCS-1 Moszkva | ||
Vidék d. | Moszkva | ||
nyitás dátuma | 1851 [1] | ||
Típusú | körzet | ||
közömbösség | 2 | ||
Platformok száma | 4 (2 működő, magas és nem működő, alacsony) | ||
Útvonalak száma | 12 | ||
Platform típus | 2. (2) bekezdése szerinti sziget | ||
A platformok formája | egyenes | ||
Platform hossza, m | 12 autó | ||
Szomszédos fuvarok | Napraforgó - Klin (2), Klin - Reshetnikovo (2) | ||
Transzfer ide | Klin buszpályaudvar | ||
Távolság St. Petersburg-Glavn. | 560,6 km | ||
Távolság a Moszkva-hágótól. | 89,1 km | ||
Vámzóna | tíz | ||
Kód az ASUZhT -ben | 060904 | ||
Kód az " Express 3 " -ban | 2004451 | ||
Szomszédos kb. P. | Streglovo és Yamuga | ||
|
|||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Klin egy vasútállomás az Oktyabrskaya vasút főútjának Moszkva - Tver szakaszán (a moszkvai vasúti csomópont leningrádi iránya ). Az állomás a moszkvai régió azonos nevű városában található. A DTS-1 moszkvai központ része az Októberi Forgalomirányítási Igazgatóság pályaudvarainak munkájának megszervezésére. A munka fő jellege szerint körzet, a munka mennyisége szerint a 2. osztályba van besorolva.
Az állomásnak 2 magas szigetperonja és 2 alacsony peronja van. Két magas szigetperont terveztek a Moszkva és Tver felé tartó elektromos vonatok fogadására. Van egy elágazás Vysokovskba (nincs személyszállítás). Az állomás egy tipikus "Nikolajev" projekt (szigeti állomás) szerint készült. Forgóajtókkal felszerelve . A vasúton átívelő gyalogos hidat átépítették [2] .
A gyalogos hídról levezető helyen P. I. Csajkovszkij mellszobra látható. Az emlékmű szerzője egy világhírű szobrász, Gavriil Davidovich Glikman .
alacsony platform
Platform Moszkvába
Állomás 1900-ban
Állomás az 1860-as években