| Dán Királyság | |
|---|---|
| dátumok Kongeriget Danmark | |
| Dánia első postai bélyege , koppenhágai számozott bélyeggel törölve , 1851 ( Mi # 1 ) | |
| Postatörténet | |
| Mail létezik | 1624. december 24-től |
| Az UPU tagja | 1875. július 1-től |
| pénzügyi rendszer | |
| 1854 előtt | 1 riksbankdaler = 96 riksbankskiling |
| 1854-1875 | 1 riksdaler = 96 képzettség |
| 1875-től | 1 dán korona = 100 érc |
| Post Nord Danmark (korábban Post Danmark A/S ) [1] |
|
| posta | Hedegaardsvej 88, 2300 København S, Dánia |
| Postai oldal | postnord.dk |
| Az első postai bélyegek | |
| Alapértelmezett | 1851. április 1 |
| Emlékeztető | 1920. október 5 |
| Félig postai úton | 1921. június 17 |
| Felár | 1921. május 1 |
| Szolgáltatás | 1871. április 1 |
| Légiposta | 1925. június 17 |
| Automatikus | 1990. október 5 |
| Egyéb |
komp - 1919. január 27.; elszámolás (újság) - 1907. szeptember 21.; elszámolás - 1923. március 21.; katona - 1917. augusztus 25 |
| post blokk | 1975. február 27 |
| Bélyeggyűjtés | |
| Bélyegek száma évente |
30 körül |
| A WNS tagja | 2002 óta |
| FIP tag országonként | Dán Filatéliai Szövetség |
| társasági iroda | Danmarks Filatelist Forbund, Priorparken 860, 2605 Brøndby, Dánia |
| Társadalom honlapja | danfil.dk |
|
A dán Egyesült Királyság térképe , beleértve Dániát, a Feröer-szigeteket és Grönlandot |
|
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Dániában a posta- és bélyegtörténet felöleli a korai ( bélyeg előtti ), klasszikus ( 19. századi bélyegek – 20. század eleji bélyegek) és újkori korszakát a dán posta fejlődésében és a bélyegek kibocsátásában .
Dánia postatörténete IV. Keresztény király 1624. december 24-i rendeletével kezdődik, amellyel nemzeti postaszolgálatot hozott létre [2] . A királyi rendelet szerint a korábban egyes városok és külföldi kereskedők által tartott hírvivők helyébe egy megfelelően szervezett hírvivői intézmény lépett, amelynek irányítását a koppenhágai tanács egy négy kereskedőből álló különbizottságra bízta [3] . A szolgáltatás kilenc fő útvonalból állt, és Koppenhága polgármestere és több céh vezette . Kezdetben gyalog vitték a postát, 1640-től pedig lovas futárokat [2] . A 17. század közepén a postát üzemeltető magánvállalkozók lovas postaszolgálatot hoztak létre Koppenhága és Hamburg között [3] .
1653. július 16-án Paul Klingenberg vette át a szolgáltatást, aki számos újítást vezetett be, köztük a csomagszállításra és Norvégia kiszolgálására szolgáló postakocsikat. Klingenberg 1685. március 14-ig irányította a postai szolgáltatást, majd átruházta Christian Gyldenlöve grófra ( Christian Gyldenløve ) – V. Christian király kilencéves fiára . 1694-ben új útvonalakat és viteldíjakat hagytak jóvá. A Güldenlöwe család 1711-ig irányította a postai szolgáltatást [2] , majd az állam irányítása alá került [3] .
1819. július 1-jén a Caledonia gőzhajó , amely Koppenhága és Kiel között közlekedett , megkezdte a postaszállítást, és ez lett az első postahajó Dániában.
A margó előtti időszak bélyegei a 17. századtól ismertek. Alakjuk eltérő - téglalap alakú, kerek stb.
1842-ben Otto Danneskioll-Samsøe gróf dán postaminiszter bizottságot szervezett a postareform mérlegelésére. Négy évvel később a bizottság arra a következtetésre jutott, hogy nincs szükség ilyen reformra. Otto Danneskioll-Samsöhe nem hozott ilyen döntést. 1848-ban sikerült népszerűsítenie a postareform ötletét, amikor VII. Frigyes király lépett a trónra . Az új postatörvény elfogadását azonban megakadályozta az 1848. márciusi schleswig-holsteini felkelés és az azt követő dán-porosz háború [4] .
Az új postatörvény csak 1851. március 11-én jelent meg. Ugyanezen év április 1-jén adták ki Dánia első postabélyegét . A négyzet alakú, fogatlan miniatúrát barna tintával tipográfiailag nyomtatták papírra, korona vízjellel . A királyi dísztárgyakat ( koronát , kardot és jogart ) babérkoszorúban ábrázolta . A címletet szavakkal – dátumokkal jelöltük. "Fire rbs" (négy riksbanksskilings ). A bélyeg szerzője Martinus William Ferslev ( Martinus William Ferslew ; ?—1852) királyi metsző [4] volt . Egy hónappal később, május 1-jén 2 Riksbankskiling kék bélyeget bocsátottak ki. A címlet középen fehér körben lévő feliratát „KGL Post Frimaerke” feliratú szalag veszi körül, felül korona, alul oszlopszarv . Ezt a bélyeget is M. V. Ferslev véste [4] . Mindkét márka többféle forgalomban van, a nyomtatási módok kombinációiban különböznek [5] [6] [7] .
A postai bélyegeket számozott bélyegekkel oltották el , amelyek több körbe zárt számok voltak. A számok egy adott postahivatalnak feleltek meg: "1" - Koppenhága, "2" - hamburgi fiók, "5" - Aarhus stb.
Dániában a postareform előtt a postai díjszabás a postai küldemény súlyán és a postaköltség távolságán alapult. A reform után csak két alapkulcs maradt: 2 Riksbanksskiling a Koppenhágán belüli helyi postai küldeményekre és 4 Riksbanksskiling az országon belül küldött 1 lódig (kb. 15,6 grammig) terjedő levelekre . 1852. április 17-én Aalborg városában bevezették a 2 riksbanksskilings díjszabást a helyi indulásra [4] .
A levéltovábbítást készpénzben is lehetett fizetni. A Koppenhágán belüli helyi postai küldemények díjai megegyeztek készpénzben és bélyegekkel történő fizetés esetén, a készpénzes fizetés esetén pedig a levelezés többi részéért további 6 riksbanksskiling díjat számoltak fel. E büntető tarifa ellenére azonban a postai küldemények jelentős részét továbbra is készpénzben fizették [4] .
A pénzegység változása kapcsán 1854 májusától 1857 júliusáig négy darabból álló bélyegsorozatot adtak ki az új pénznemben címletekkel - képzettség [7] .
1864 májusában adták ki az első perforált dán bélyegeket [7] .
| 1851: Dánia második postabélyege ( Mi #2) |
1854: Szakképzett postai bélyeg ( Mi #14) |
1864: első perforált bélyeg ( Mi #11) |
1870: Állami bélyeg ( Mi #18) |
1875 : korbélyeg ( Mi #23) |
1905: bélyeg " hullámos vonallal " és "számok ovális formában" ( Mi #44) |
Az állam neve eredetileg nem volt feltüntetve a bélyegeken. Ez volt a felirat: "Kongelict Post Frimaerke" vagy "KGL. FRM közzététele. (Királyi postabélyeg). Az állam neve "Dánia" először az 1870-1871-ben kibocsátott bélyegeken jelent meg [5] [6] .
1874. október 9-én Dánia aláírta az Egyetemes Postaegyezményt , és tagja lett az Egyetemes Postaszövetségnek (UPU) [3] . 1875-ben újabb valutaváltás történt az országban, így januárban a korszak címletű bélyegsorozatát [7] bocsátották ki .
A 19. század végén a dán posta irányította a Főigazgatóságot, amely a Belügyminisztérium része volt . Az 1891-es Bécsi Egyetemes Postakongresszuson Dánia csatlakozott egy államközi megállapodáshoz, amellyel a kormányok kölcsönösen vállalták, hogy a területükön megjelenő folyóiratokat a belföldi előfizetőkkel megegyező áron szállítják ki, csak az esetleges tranzitköltségekkel felszámítva; a célországban jutalékok és hasonló felárak is felszámíthatók, de ezek nem léphetik túl az adott ország belföldi előfizetőire meghatározott kereteket [3] .
A postai intézmények számáról és tevékenységéről szóló statisztika szerint 1894-ben Dániában voltak [3] :
Dánia lakosára átlagosan 56,6 postai küldemény jutott. A postai adminisztráció bevételeinek többlete a költségeken felül, az akkori Orosz Birodalom rubelében számolva, 133 982 rubelt tett ki. Dánia tranzit jelentősége hozzájárult a területén megnövekedett postai forgalomhoz. Az UPU Nemzetközi Iroda 1903-as adatai szerint [8] az országban a postahálózat sűrűsége egy postahivatal volt 43,2 négyzetméterenként. km, a postai kommunikáció gyakorisága pedig mintegy 2600 km éves munkavégzés a vasúti postaút minden km- ére . Ezenkívül Dánia továbbra is szállított utasokat postai úton olyan területeken, ahol nem volt vasút . 1905-ben Dánia megállapodást kötött Oroszországgal a postai pénzutalványok kölcsönös cseréjéről [3] .
1905-ben egy sor végleges bélyeget adtak ki, amelyeken egy ovális alak látható. Ez a rajz kisebb változtatásokkal ma is használatos [5] [6] [7] .
1920-ig Dánia csak végleges bélyegeket bocsátott ki . Az első három emlékbélyeg sorozat 1920. október 5-én került forgalomba. Schleswig északi részének Dániához csatolásának szentelték [6] .
| Az első emlékbélyegek (1920) | Az első jótékonysági postai bélyegek (1921) | ||
|---|---|---|---|
| Kronborg kastély ( Mi # 110) | Roskilde katedrális ( Mi #112) | Sønderborg kastély ( Mi #111) | ( Mi #116-117) |
1921 júniusában adták ki az első jótékonysági postai bélyegeket a Vöröskereszt alap felárával. Az első emlékbélyegeken két rövid kereszt között piros festékkel felülnyomták a pótdíj megnevezését [7] .
1927 szeptemberétől 1933 júliusáig a dán posta bélyegeket bocsátott ki bélyegfüzetekbe ( füzetekbe ) bekötött reklámszelvényekkel . Minden lap négy bélyegből és egy függőleges kuponpárból állt, reklámrajzokkal (balra). A bélyegeket 60 bélyegből és 30 reklámszelvényből álló ívekben adták ki, amelyek az első, hatodik és nyolcadik függőleges sorban voltak. A hetedik sort kettévágtuk és ragasztásra tálaltuk. Egy lapból 15 lap készült. Több mint 60 különböző hirdetés létezik [5] .
1961 óta a levélfeldolgozás automatizálásának köszönhetően a bélyegeket fluoreszkáló papírra adják ki. Számos bélyeget nyomtatnak sima és fluoreszkáló papírra. 1967 óta a legtöbb dán bélyeget csak fluoreszkáló papírra adják ki [6] .
1966 januárjában a dán posta két bélyeget bocsátott ki a Vöröskereszt tiszteletére . Ennek a szervezetnek a nevét 32 nyelven nyomtatták, mottója pedig latin volt [9] .
1975 februárjában a dániai "Hafnia-76" Nemzetközi Filatéliai Kiállítás tiszteletére kiadták az első postai tömböt [6] [10] .
1990 októberében jelentek meg az első bélyegek az automata nyomdagépekhez [7] .
A dán posta kibocsátási politikája nagyon visszafogott. Alapvetően szabványos bélyegeket adnak ki, rajzaik évekig nem változnak. Így például az 1913-as szabványos postai táblák rajzát 20 évig használták [6] .
Az első napi bélyeget először Dániában használták 1941. november 27-én két városban – Horsensben és Koppenhágában , V. Beringnek szentelt bélyegsorozat kiadása kapcsán [6] .
Dánia első szolgálati bélyegeit 1871. április 1-jén adták ki. Mindegyiken Dánia címere és a "Tjeneste poste frimærke" (Szolgálati postabélyeg) felirat látható; az ország neve hiányzik. A szolgálati bélyegeket 1924. március 31-én vonták ki a forgalomból. Összesen 4 sorozatot adtak ki, köztük 19 bélyeget [6] [7] .
1915 júliusában az új postai díjszabás bevezetése kapcsán a szolgálati bélyegeket felülnyomták az új értékkel és a "Danmark/Postfrim" szöveggel. . Ezeket a bélyegeket postaköltségként használták [5] [6] [7] .
A feláras bélyegeket 1921 májusában vezették be. Az első nyolc végleges bélyeg volt 1913-tól 1919-ig, a "Porto" szóval (felár) felülnyomva . 1934 júniusában újabb bélyeget adtak ki, az 1926-os végleges bélyeg azonos felülnyomásával. A fennmaradó három szám az eredeti rajzból származik. A kiegészítő bélyegek utolsó kiadására 1955 novemberében került sor.
1962-től a március 8-i rendeletnek megfelelően kiegészítő bélyegként használják a rendes postai bélyegeket. A bal oldali boríték címoldalára vannak beragasztva . Mellette kézzel írják, vagy pecsétet helyeznek el "Porto" [5] [6] [7] felirattal .
1925 júniusában adták ki az első dán légipostai bélyegeket . Egy repülőgépet ábrázoltak , amint egy szántó felett repül. A légipostai bélyegekkel csak a légiposta fizetésére lehetett fizetni, bár ez utóbbit rendes bélyegekkel is lehetett fizetni. Miután egyes vonalakon eltörölték a légipostai levelezés többletfizetését, 1940. április végén megszűnt a légipostai bélyegek kiadása. Összesen 10 légipostai bélyeget adtak ki [5] [6] [7] .
| 1871: szervizbélyeg az első számból ( Mi #3) |
1915: postai bélyeg. Szervizbélyegző felülnyomása ( Mi # 82) |
1921: pótdíj bélyeg az első számból ( Mi #3) |
1922: az eredeti rajz postabélyege ( Mi #11) |
1925: Első légipostai bélyeg ( Mi #143) |
1918-ban a Leustør és Aggersund városok , valamint Esbjerg városa és Fanø szigete közötti két kompvonalat áthelyezték a postahivatalhoz . 1919 óta speciális „Postfærge” (postai komp) feliratú bélyegeket használnak a csomagok és egyéb áruk szállítására. Legfeljebb 25 kg tömegű, nagyobb tömegű csomagokra ragasztották fel a kísérőokmányokra. A bélyegeket piros, lila és fekete bélyegekkel törölték. Összesen 18 kiadás készült, köztük 47 bélyeg. Az utolsó kiadás 1975 februárjában jelent meg. A bélyegeket 1977 májusában vonták ki a forgalomból.
A kompvonalak állami tulajdonba adása előtt saját márkákat használtak [5] [6] [7] .
1907 szeptembere óta a dán posta úgynevezett letelepedési bélyegeket bocsát ki "Avisporto / mærke" ("Újságbélyeg") felirattal az újságok kézbesítéséért. Összesen három sorozat volt ilyen bélyeg. 1917. január 1-jén vonták ki a forgalomból [5] [6] [7] .
1918 június-novemberében az új postadíjak bevezetése kapcsán a számított bélyegeket felülnyomták az új értékkel és a „Postfrim. /Dánia" . Ezeket a bélyegeket postaköltségként használták [5] [6] [7] .
A postai alkalmazottak által nyújtott szolgáltatásokért, például a címírásért, az űrlapok kitöltéséhez, a postai küldemények páratlan órákban történő feldolgozásához stb., Dániában külön díjat számítanak fel. Ezeket a szolgáltatásokat 1923. április 1-től 1962-ig speciális elszámolási bélyegekkel fizették ki, amelyeket a postai küldeményekre ragasztottak. Az elszámolási bélyegek első kibocsátására 1923. március 21-én került sor, a „Gebir / Gebir” (tarifa) szavak felülnyomásával, 10 øre névértékű pótbélyeggel. A fennmaradó három szám az eredeti rajzból való, „Gebirmærke” felirattal . A települési jelek utolsó kiadására 1934 februárjában került sor. A legtöbb elszámolási jelet naptári bélyegzővel törölték.
A kalkulált bélyegkészletek elfogyása után a közönséges postai bélyegeket kezdték használni. A nagyobb postahivatalok olyan bélyegeket használnak, amelyeken "Gebyr" áll , és az értéket jelzik [5] [6] [7] .
1917 augusztusában az 1913-as szabványsorozat két bélyegére "SF" (" Katonabélyeg ") került. Katonai levelezésre használták, és 1918. március végén kivonták a forgalomból [5] [6] [7] .
1919: kompjáratok bélyegzője ( Mi #2) |
1907: Postai bélyeg újságkézbesítéshez ( Mi # 6X) |
1918: postai bélyeg. Felülnyomás az elszámolási jelen ( Mi #92Y) |
1923: települési jel ( Mi #14) |
1926: települési jel ( Mi #15) |
1917: katonabélyeg ( Mi #2) |
2011 óta a dán (és egyben Svédország ) posta új postai fizetési rendszer bevezetését tervezi – „digitális bélyegekkel”. A fizetés SMS -ben történik, a "porto" üzenettel az 1900-as rövid számra. Ezt követően digitális kódot küldenek a küldő telefonjára . Nyomtatható közvetlenül a borítékra (azon a helyen, ahol a postai bélyeg általában található), vagy külön lapra, majd kivágással és bármilyen típusú küldeményre - csomagra , csomagra vagy képeslapra - ráragasztható, nem alkalmas nyomtatásra egy nyomtató [11] .
Az első világháború után Schleswig északi részén népszavazást tartottak a nemzetiségi kérdésről , amelyre az első zónában februárban, a másodikra 1920 márciusában került sor. Az előkészítés és a népszavazás során eredeti rajzok pecsétjei lat felirattal. "Slesvig. Népszavazás" (Schleswig Plebiscite).
Szolgálati bélyegeket is kiadtak - felülnyomásokat a schleswigi bélyegeken a fr rövidítéssel . "CIS" ( fr. Commission Interalliée Schleswig - Inter-Allied Commission for Schleswig).
Az első zóna lakossága a május 19-én megszálló Dániához való csatlakozás mellett szólt. Másnap forgalomba hozták a népszavazási kérdés rajzait tartalmazó bélyegeket, de dán pénznemben, kék „1 ZONE” (1 zóna) felirattal. Kezdetben a bélyegtörlés német bélyegekkel történt, amelyeket fokozatosan felváltottak a dán bélyegek.
1920. július 7-én a Schleswig bélyegeket kivonták a forgalomból, és dán bélyegekre cserélték [5] [12] .
Saját kiadásainak teljes terjedelmében 28 bélyeg került felülnyomásra. 1920. január 26-án a C.IS ( francia: Commission Interalliée Slesvig , Inter-Allied Commission for Schleswig ) kék felülnyomása készült egy 14 felekezetből álló sorozaton. A schleswigi Antant Szövetségközi Bizottsága hivatalos levelezésének bélyegzésére szolgált , amely népszavazást tartott a régióban 1920. január 26. és június 16. között. A kiadatlan sorozat további 14 címletét 1920. május 20-án felülnyomták, hogy az Észak- Schleswig 1. ZÓNÁBAN (1. zóna) használhassák, amelyet a versailles-i békeszerződés értelmében Dániának engedtek át . 1920. július 17-ig volt forgalomban [13] .
| Schleswig népszavazási bélyegei (1920) | ||
|---|---|---|
| ( Yt #25) | ( Yt #38) | felülnyomva ( Yt #49) |
1905 és 1937 között speciális grönlandi csomagbélyegeket bocsátottak ki . 1937-ben független postahivatalt hoztak létre Grönland számára. 1938. szeptember 17-től megkapta az összes postaköltség továbbítási és fizetési jogát, valamint saját bélyegkibocsátását. Grönland postai bélyegeit 1938. december 1-je óta bocsátják ki.
1975. január 30-a óta a Feröer-szigetek saját bélyegeket adnak ki Swede felirattal. "Føroyar" . A szigetekről két helyi kiadás is jelent meg 1919-ben és 1940-1941-ben [14] .
A 19. század végén és a 20. század elején városi magánposták működtek Dániában . Saját bélyegeket adtak ki, amelyeken dátumok szerepeltek. "Bypost" vagy "Bymærke" és a város neve.
A városi posta 1878 és 1913 között Koppenhágában, 1886 és 1890 között Aarhusban , 1884 és 1889 között Aalborgban , valamint Odense , Viborg , Svenborg , Fredericia és más városokban működött [5] [6] .
Mivel a képeslapok nem voltak népszerűek Dániában, 1989-ben a kiadásukat törölték. 1991-ben azonban termelésüket új alapokon állították helyre. A kártyákra a postaköltség jeléül elkezdték elhelyezni a megfelelő évszám egyik emlékbélyegét, illetve annak kinagyított képének hátoldalára [15] .
A dán posta 1999-ben megjelent 375. évfordulójára készült képeslapokat tíz hónapig ingyenesen küldték ki minden, az országban élő családnak. Ugyanígy volt ez a gyerekeket levélírásra buzdító kártyával is, ami 2000-ben jelent meg. 2001 óta a képeslapokat öt-négy példányban sorozatban adják ki, és készletként árusítják [15] .
1904-ben Dániában jelentek meg a világ első jótékonysági bélyegei (matricái) . Ezeket postai intézményeken keresztül terjesztették, de nem a postai levelezés kifizetésére szolgáltak. A bélyegek eladásából befolyt összeget jótékonysági célokra utalták át – a tuberkulózis alapba való gyűjtésre . A bélyegeket karácsony környékén kezdték árulni , ezért „Julmarkennek” („ karácsonyi bélyegnek ”) [16] nevezték el .
| Dánia témákban | |
|---|---|
| |