| Osztrák Köztársaság | |
|---|---|
| német Osterreich Köztársaság | |
| Ausztria első postai bélyege , 1850 ( Sc #1) [^] [^] [^] | |
| Postatörténet | |
| Az UPU tagja | 1875. július 1-től [1] |
| Osterreichische Post | |
| posta | Haidingergasse 1, 1030 Bécs, Ausztria |
| Postai oldal | post.at |
| Az első postai bélyegek | |
| Alapértelmezett | 1850 |
| Emlékeztető | 1908 |
| Felár | 1894 |
| Újság | 1851 |
| Légiposta | 1918 |
| post blokk | 1933 |
| Bélyeggyűjtés | |
| Bélyegek száma évente |
körülbelül 60 (2002 óta) |
| A WNS tagja | 2002 óta |
| FIP tag országonként | Osztrák Filatéliai Szövetségek Szövetsége |
| társasági iroda | Verband Österreichischer Philatelistenvereine, Getreidemarkt 1, A-1060 Bécs, Ausztria |
| Társadalom honlapja | voeph.at |
|
Ausztria irányítószám térképe |
|
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Ausztria postai és postabélyegeinek története a Római Birodalom idejétől napjainkig terjedő időszakokat öleli fel. A 16. századtól kezdõdött kiépülni az osztrák állam keretein belüli rendezett postaszolgálat , Ausztriában pedig 1850 -ben kezdõdött meg saját bélyegek kiadása [2] [≡] . A modern postai szolgáltató az Österreichische Post cég .
A postatörténet a mai Ausztria területén évszázados hagyományokkal rendelkezik. Amint azt a tudományos kutatások kimutatták, az ókori rómaiak úthálózatot és postaállomásokat építettek ki itt . A Római Birodalom postai szolgálatának megszervezéséről tanúskodnak az osztrák utakon fennmaradt régi kilométeroszlopok .
A középkorban a postai szolgáltatás Stájerországból indult ki, és kocsikkal és futárokkal működött . Előfordult, hogy a középkori futárok hosszú utat tettek meg, hogy üzeneteket tartalmazó tekercseket szállítsanak például az admonti bencés kolostorba 2] .
Az 1495-től 1916-ig tartó időszakra vonatkozó útmutatók máig fennmaradtak. Egyikük 1506-ból származik, és feljegyzéseket tartalmaz a Németországon keresztül Innsbruckba és Sieghartskirchenbe tartó mozgásról . A bejegyzések a könyvben a levél továbbítása során készültek, és arra utalnak, hogy a kézbesítés viszonylag gyorsan megtörtént - körülbelül 750 mérföldet 8 nap és 21 óra alatt. A fametszetű futárokról szóló régi könyvek az akkori postaszolgálatról mesélnek [2] .
Az osztrák posta munkáját több száz éven keresztül nagyrészt a postavezetőknek köszönhetően végezték . A királyi oklevelek szerint a postamesteri cím örökletes volt [2] .
A 16. században Ausztriában egyszerre működtek a taxik és az állami posta , de hamarosan az utóbbi teljesen kiszorította az előbbit. 1623-tól az osztrák posta a von Paar grófok örökös bérletében volt . 1722-ben a postai kommunikáció működtetése a kormány kezébe került [3] .
A 18. század végén – a 19. század elején az úgynevezett „ racsnis posta ” elterjedt Bécsben (1772 óta) és Ausztria néhány más városában . E levél fennállása alatt a hírnökök gyűjtötték és kézbesítették a levelezést, és csörgőkkel a kezükben haladtak a város utcáin [2] [≡] .
1835-1836-ban Lorenz Koshir (1804-1879), osztrák tisztviselő , postai segédtisztviselő , származásuk szerint szlovén , azt javasolta, hogy a postaköltséget előre bélyegekkel fizessék ki [≡] . Ötlete nem valósult meg, és az első osztrák postabélyeg csak 1850-ben jelent meg [≡] .
Az osztrák posta fejlődésében nagy előrelépést jelentett az Osztrák-Német Postaszövetség , amely 1850-ben jött létre Poroszország , Ausztria, más német államok és a Taxis postahivatal között az egységes és egységes postaköltség alapján. Ez az unió az 1866-os osztrák-porosz háború után megszűnt [3] [4] .
A világ első rendszeres hajópostája a 19. század közepén (1851 óta) jelent meg Ausztriában az Adrián az osztrák Lloyd cégnek köszönhetően. Az Osztrák Lloyd postai és szállítmányozási vonalaival kapcsolatban az európai és az ázsiai Oszmán Birodalomban 31 osztrák posta működött [3] [5] .
Ausztriában 1861-ben Anglia mintájára postai reformot hajtottak végre, amely a levelek előlegezéséből és egységes tarifából állt, nem a távolságtól, hanem a levelek súlyától függően [3] .
1867-ig az osztrák és a magyar posta közös igazgatása volt. Ezt követően a ciszleitániai posta a Kereskedelmi Minisztérium fennhatósága alá tartozott, és a távirati szolgálathoz csatlakozott. A postaintézmények 10 posta- és távirati körzetben voltak szétosztva, amelyeket postaigazgatók irányítottak. A postai műveletek lebonyolítására postahivatalokat hoztak létre, amelyeket állami ( ärarische Postämter ) és nem állami tulajdonra osztottak fel . Ez utóbbiak kevésbé jelentős helyeken léteztek, és a kincstárral kötött szerződések alapján olyan személyek kezelték őket, akik nem voltak közszolgálatban [3] .
Az Osztrák-Magyar Monarchia mindkét fele – Ausztria és Magyarország – az 1871 óta fennálló postai jelvénykülönbség és a különálló postaigazgatás ellenére a postai feltételek tekintetében egy területet alkotott. Az ügy pénzügyi oldala azonban teljesen elhatárolódott. 1874. október 9- én írták alá az Egyetemes Postaegyezményt , amely Ausztria-Magyarország egészére vonatkozott, de az Egyetemes Postaszövetségben a monarchia minden része önálló szavazatot kapott [3] .
Ausztria tulajdonosa a kezdeményezés a nyílt levél vagy képeslap bevezetésére . A képeslapok először 1869. október 1-jén jelentek meg ebben az országban [2] [6] .
A 19. század végére Ausztria-Magyarországon az egyszerű zárt levelek továbbításának aránya elérte az 5 kreuzert . Ebben az esetben 15 g-ot vettünk súlyegységnek; a nagyobb súlyú leveleket a maximális súlyig (250 g) csak dupla díjjal fizették ki . A mindig szinte fizetett nyílt levelekért (levelezőlapokért) 2 kreuzer kedvezmény járt. (A nem teljesen vagy egyáltalán nem kifizetett nyílt levél címzettje megérkezett, de a címzettnek a hiányzó díjat a zárt levélre megállapított díj kétszeresében felszámították.)
A nyomdaipari termékek csomagküldésénél négy felosztásban került megállapításra a díj - 2 és 15 darab között, az árumintákért pedig 5 kreuzert, súlytól függetlenül . Azok a csomagküldemények, amelyek nem feleltek meg a maximális hosszra, szélességre és magasságra vonatkozó követelményeknek, valamint a kifizetetlen küldemények, nem kerültek a rendeltetési helyre. A nem teljesen kifizetett csomagküldemények feladásra kerültek, de a címzettet felszámították a hiányzó súlydíj dupla méretben. A csomagküldés kiemelkedő jelentőségű volt a kereskedelem, különösen a külkereskedelem, valamint a könyvek és folyóiratok terjesztése szempontjából .
Az osztrák-magyar postai utalványoknál olyan rendszert vezettek be, amelyben az utalást hatósági eljárással közvetlenül a postai indulási helyről küldték a postai rendeltetési helyre, amely a címzettnek otthon kifizette a pénzt, vagy felhívta a pénz átvételére idézés.
1891- ben Bécsben került sor a IV. Egyetemes Postakongresszusra , amelyen az újságművelet széles és egységes nemzetközi színteret kapott. Az ebben a témában megegyező kormányok kölcsönösen vállalják, hogy a területükön megjelenő folyóiratokat a belföldi előfizetőkkel megegyező áron, csak az esetleges tranzitköltségek felárával szállítják. A célországban jutalékok és hasonló felárak is felszámíthatók, de ezek nem léphetik túl az adott országban a belföldi előfizetőkre meghatározott határokat. Ehhez a megállapodáshoz számos ország közül Ausztria-Magyarország is csatlakozott.
Az osztrák posta által nyújtott szolgáltatások között szerepelt még a postai utalványozás és a postai személyszállítás olyan területeken, ahol nincs vasút .
Az országban szétszórtan működő postaintézetek olyan társadalmi célokat is szolgáltak, amelyek nem kapcsolódnak közvetlenül a posta feladatához. Ez magában foglalta a postai és távíró takarékpénztárak felállítását, amelyeket Ausztriában arra alakítottak ki, hogy rajtuk keresztül adózzon [3] .
Az Egyetemes Postaszövetség Nemzetközi Irodája 1903-as adatai szerint [7] Ausztriában a postahálózat sűrűsége 37 km²-enként egy postaintézet volt (9. hely a világon), a postai útvonalak hossza 196 ezer km (4. hely), ráadásul a vasúti postajáratok meghaladták a többi postai útvonalat. A postai úton megtett kilométerek teljes száma évente 101 millió volt (a világon a hatodik, egy szinten Japánnal ). A belső írott küldemények száma 1903-ban megközelítette az egymilliárdot, a külföldi levelek száma pedig 246 millió kiküldött és 221 millió beérkezett küldemény volt (Anglia adat hiányában Németország után a második helyen áll a világon). A belső csomagcsere ugyanebben az évben Ausztriában 39 millió tételt tett ki (4. hely) [3] .
A múltkori postakocsikat és szánokat a 20. században felváltották a korszerűbb levélszállítási eszközök, köztük a [≡] [ ≡ ] postabusz és a hernyószánok , amelyek Ausztria hegyvidéki vidékeire szállítják a leveleket. Az osztrák légiposta volt az első a világon, és 1918. március 31-én kezdte meg működését – hat héttel a Washington és Long Island közötti postai légi útvonal megnyitása előtt [≡] . A további fejlesztéseket pneumatikus , hajós, vasúti és katonai posta érkezett. Elkezdték használni a bélyegzőgépeket [≡] és a bélyegek és képeslapok árusítására szolgáló postagépeket [ 2 ] .
Mobil posta - Ausztria postai gyűjteménye [^] [^] , 1938-ból, Mercedes Benz O 10000
modell(Mercedes-Benz Múzeum,Stuttgart) [8]
Modern Postbox Austria (2007)
Francotype ( Bécs , 2004 , 55 cent ) [^]
Ausztria tagja a Postai és Távközlési Igazgatások Európai Konferenciájának ( CEPT ) [≡] .
Az osztrák postabélyegek legfontosabb számai a következő időrendben jelentek meg:
1964-ben a bécsi XV. Postai Világkongresszus kapcsán megjelent a „Post in Art” osztrák bélyegsorozat , amelyen európai művészek munkáit reprodukálták , illusztrálva a postai kommunikáció fejlődését az elmúlt évszázadokban. :
A 20. század második felében a bécsi Osztrák Állami Nyomda volt az egyik legnagyobb a világon, és nemcsak Ausztriának, hanem Európa, Ázsia, Amerika és Afrika számos országába is nyomtatott bélyegeket . A bélyegek készítésekor itt mélynyomást , mélynyomatot és kombinált eljárást alkalmaztak [9] .
Ausztria bélyegzője , 1890-1896 -os kiadás , 1 gulden
( Sc #62) [^] [^]
Német Ausztria felülnyomása (1918, 15 heller ) – az osztrák állami egység 1918-1919-ben ( Sc #186) [^]
Az Első Osztrák Köztársaság bélyege (1922, 2000 korona), amely egészen a második világháborúig kitartott ( Sc #295)
Osztrák karácsonyi bélyeg (1937, 12 grosz ) - a független Ausztria utolsó száma ( Sc #388) [^] [10]
A felszabadult Ausztria felülnyomása (1945, 5 pfennig ) a náci Németország egyik második világháború alatti bélyegén
( Sc #390) [^] [^]
Ausztria tagja az eredetileg a CEPT [≡] égisze alatt megszervezett Europa Cooperative Stamp Issues nevű szervezetnek .
A 19. századtól az osztrák posta újságbélyegeket (1851-től a világon először) [11] [≡] , pótdíjat (1894 óta), valamint postai jótékonysági [≡] , újságadót bocsátott ki. , távíró [≡] és település . Például 1916-ban további osztrák bélyegeket bocsátottak ki „Porto” felülnyomással [12] . 1854-1857-ben az adóbélyegeket postai célokra is engedélyezték( postai bélyegként ).
1916-ban speciális célú háromszögbélyegeket bocsátottak ki ( Sc #QE1, QE2) , amelyek a tetején voltak elhelyezve. 1918 -ban adták ki az első légipostai bélyegeket , amelyeket úgy állítottak elő, hogy a légipostát a közönséges bélyegekre nyomtatták 1918 márciusában a világ első, Bécs- Krakkó - Lvov - Kiev rendszeres légiposta-vonala számára [≡] .
Az osztrák postahivatalok külföldön a 19. századi és a 20. század eleji működésével kapcsolatban az osztrák postai bélyegek kibocsátása Bulgáriában , az Oszmán Birodalomban [≡] , Romániában , Kréta szigetén [≡] és néhány más országban. .
1918-1925-ben és 1945-ben számos vidéken, városban és településen megjelentek az osztrák helyi ügyek. Az első világháborús osztrák-magyar terepposta bélyegzői [ ≡] [ ≡ ] és az ENSZ-csapatok osztrák kontingenseinek (1974-től) szántóföldi postái is megtalálhatók.
1938-1945 között német bélyegek ( náci Németország ) [≡] voltak forgalomban Ausztriában .
Lombardia-Velence osztrák birtokának első postai bélyege , 1850, 5 centesimo ( Sc #1) [^]
"Blue Mercury" - az első újságbélyeg , amelyet az Osztrák Birodalomban adtak ki, 1851, 6/10 kreuzer , címlet nincs
feltüntetve ( Sc # P1 ) [ ^ ]
Ausztria-Magyarország távíróbélyege (1874, 25 korona ) [^]
Osztrák poszt az Oszmán Birodalomban , 1888, 20 pár
( Sc #16) [^]
Field mail overprint katonai postai bélyegzőn Bosznia - Hercegovinában , 1915 ( Sc #M4) [^]
Foglalkozási bélyeg: felülnyomás Ausztria olaszországi terepi bélyegén , 1918, 16 centesimo ( Sc #N8) [^]
Légipostai felülnyomás osztrák bélyegeken az első normál Bécs - Krakkó - Lvov - Kiev postai vonalon (1918, 2,50 és 4 korona )
( Mi #225; Sc #C2, C3) [^] [^]
Osztrák légipostai bélyeg , 1935, 10 shilling ( Sc #C46)
Az Osztrák Postatörténeti Múzeum 1891 és 1980 között önálló intézményként létezett, majd a bécsi Műszaki Múzeum A múzeumban megtalálhatóak mindenféle postai papír és boríték (14. századtól), képeslapok, osztrák bélyegek (1850 óta), a legrégebbi osztrák bélyegzők és felülnyomatok gyűjteményei. Egy speciális múzeumi rész a bélyegkészítés teljes folyamatát mutatja be – a művész munkáitól a nyomtatásig [2] [13] .
A filatelista szervezett mozgalom jelentős fejlődésen ment keresztül Ausztriában. A világhírű magángyűjtemények közül különösen kiemelkedett a legendás , osztrák állampolgárságú Philipp von Ferrari (1850-1917) gyűjteménye [^] .
Az országban jelennek meg az Austria-Philatelist és a Die Briefmarke német nyelvű folyóiratok . Rendszeresen megjelenik az Ausztriában és külföldön is jól ismert „ Austria-Netto ” osztrák bélyegkatalógus . Így például a 31. kiadása 1975-ben jelent meg, és a bécsi R kiadó készítette. Rosner" ( Rita Rosner ). Tartalmazza Ausztria klasszikus kérdéseinek leírását 1850-1899-től, valamint 1945-től. A katalógus a klasszikus bélyegek árait levélkivágásokon , valamint az újságbélyegek árait egész újságokon feltüntette. Felsorolták a Posta által reklámkampányokban használt feketenyomatokat is , valamint azok példányszámát . A kiadvány 1848 óta tartalmazta az osztrák érmék listáját [14] .
Ausztria először 1935. december 1-jén ünnepelte a bélyegnapot . E nap megünneplése alkalmából osztrák bélyegek is megjelenhetnek. Például az egyik ilyen bélyegen (jótékonysági postaköltség) 1972-ben racsnis postát [≡] rögzítettek . Egy másik, 1975. november 14-én megjelent postai jótékonysági sorozat három bélyege egyszerre ünnepelte az osztrák postabélyeg 125. évfordulóját, és különböző évjáratú osztrák bélyegeket ábrázolt (a „ bélyeg a bélyegre ” elv szerint) [15] .
Az osztrák gyűjtők számos hazai és nemzetközi filatéliai kiállításon is részt vesznek . Például 1970-ben az Osztrák-Szovjet Baráti Társaság kezdeményezésére Lenin születésének 100. évfordulója alkalmából filatéliai kiállítást rendeztek Innsbruck városi kiállítótermében . A kiállítási meghívókra ragasztott bélyegek törlésére a Társulat tiroli szervezete egy különleges bélyeget készített V. I. Lenin arcképével [16] . A Bécsben megrendezett filatéliai világfórum, a Bécsi Nemzetközi Filatéliai Kiállítás nagyon híres a világon .
| Ausztria témákban | |
|---|---|
| |
| „Ausztria” portál • „Ausztria” projekt | |