EPri Diryi 2019
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. május 13-án felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 8 szerkesztést igényelnek .
A 2019-es Diriyah ePrix (hivatalosan 2019 SAUDIA Diriyah E-Prix ) a Formula E bajnokság 2019/2020-as szezonjának első, két futamból álló fordulója , amelyre 2019. november 22-23-án került sor a városi pályán Ad- Diriyah , Szaúd-Arábia fővárosának, Rijádnak a szélén . Ez a Diriya második ePri-je ( a 2018/2019- es szezonban Ed-Diriya ePri-nek hívták) a bajnokság történetében.
Első verseny
Alexander Sims, a BMW i Andretti Motorsport versenyzője szerezte meg a pole -t [1] , Sam Bird a Virgin Racing játékosa pedig az ötödik pozícióból nyerte meg a versenyt [2] . A dobogóra állt André Lotterer a Porsche Championship új csapatából és Stoffel Vandorn is, aki szintén a Mercedes új csapatának pilótája.
Ingyenes utazások
Ülés
|
Nem.
|
Vezető
|
Csapat
|
W
|
Idő
|
Időjárás
|
Levegő °C
|
Útvonal °C
|
egy
|
négy
|
Robin Friines [3]
|
Képzeld el a Virgin Racing-et
|
M
|
1:16.137
|
Tiszta, száraz
|
+6…10
|
+18
|
2
|
22
|
Sam Bird [4]
|
Képzeld el a Virgin Racing-et
|
M
|
1:14.353
|
Tiszta, száraz
|
+15
|
+18
|
Képesítés
Időjárás: Derült. Száraz. Levegő +17 °C. Útvonal +19…21 °C
Hely
|
Nem.
|
Pilóta
|
Csapat
|
W
|
Csoport
|
Idő
|
Elválasztás
|
Rajt
|
egy
|
2
|
Sam Bird
|
Képzeld el a Virgin Racing-et
|
M
|
2
|
1:14.946
|
-
|
vegyes vállalat
|
2
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
négy
|
1:15,027
|
+0,081
|
vegyes vállalat
|
3
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
3
|
1:15,151
|
+0,205
|
vegyes vállalat
|
négy
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Racing
|
M
|
3
|
1:15,254
|
+0,308
|
vegyes vállalat
|
5
|
27
|
Sándor Sims
|
BMW és Andretti Motorsport
|
M
|
3
|
1:15,255
|
+0,309
|
vegyes vállalat
|
6
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
2
|
1:15,273
|
+0,327
|
vegyes vállalat
|
7
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
2
|
1:15.518
|
+0,572
|
7
|
nyolc
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
2
|
1:15,653
|
+0,707
|
nyolc
|
9
|
28
|
Maximilian Günther
|
BMW és Andretti Motorsport
|
M
|
3
|
1:15,680
|
+0,734
|
9
|
tíz
|
3
|
Oliver Turvey
|
NIO 333 FE csapat
|
M
|
3
|
1:16.018
|
+1,072
|
tíz
|
tizenegy
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
egy
|
1:16.129
|
+1,183
|
tizenegy
|
12
|
négy
|
Robin Fries
|
Képzeld el a Virgin Racing-et
|
M
|
egy
|
1:16.200
|
+1,254
|
12
|
13
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
Mahindra Racing
|
M
|
2
|
1:16.200
|
+1,254
|
13
|
tizennégy
|
23
|
Sebastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
egy
|
1:16,243
|
+1,297
|
tizennégy
|
tizenöt
|
66
|
Daniel Abt
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
2
|
1:16,264
|
+1,318
|
tizenöt
|
16
|
húsz
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
egy
|
1:16.532
|
+1,586
|
16
|
17
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Racing
|
M
|
3
|
1:16,583
|
+1,637
|
17
|
tizennyolc
|
6
|
Brandon Hartley
|
Geox Sárkány
|
M
|
négy
|
1:17,074
|
+2,128
|
tizennyolc
|
19
|
tizenegy
|
Lucas di Grassi
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
egy
|
1:17.213
|
+2,267
|
19
|
húsz
|
tizennyolc
|
Neil Yani
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
négy
|
1:17,745
|
+2,799
|
húsz
|
21
|
13
|
António Felix Da Costa
|
D.S. Techeetah
|
M
|
egy
|
1:18,613
|
+3,667
|
21
|
22
|
33
|
Ma Qinghua
|
NIO 333 FE csapat
|
M
|
négy
|
1:21.701
|
+6,755
|
22
|
A 4. csoport vezetőjének 110%-a: 1:22,529
|
NK
|
7
|
Nico Muller
|
Geox Sárkány
|
M
|
négy
|
1:23.017
|
+8,071
|
23 1
|
NK
|
51
|
James Kalado
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
négy
|
1:23,792
|
+8,846
|
24 1
|
Forrás: [5]
|
Szuperpólus
Hely
|
Nem.
|
Pilóta
|
Csapat
|
W
|
Idő
|
Elválasztás
|
Rajt
|
egy
|
27
|
Sándor Sims
|
BMW és Andretti Motorsport
|
M
|
1:14,563
|
-
|
egy
|
2
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
1:14,839
|
+0,276
|
2
|
3
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
1:14,929
|
+0,366
|
3
|
négy
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Racing
|
M
|
1:15.131
|
+0,568
|
négy
|
5
|
2
|
Sam Bird
|
Képzeld el a Virgin Racing-et
|
M
|
1:15.350
|
+0,787
|
5
|
6
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
1:15.539
|
+0,976
|
6
|
Forrás: [6]
|
Jegyzetek
- ↑ Nico Muellert és James Caladót kizárták a bezárt park feltételeinek megsértése miatt. Mindkettő indulhat [7] [8] .
Verseny
Hely
|
TÓL TŐL
|
+/-
|
Nem.
|
Pilóta
|
Csapat
|
|
|
A távozás ideje/oka
|
|
egy
|
5
|
▲ 4
|
2
|
Sam Bird
|
Képzeld el a Virgin Racing-et
|
M
|
34
|
46:17.371
|
26 2
|
2
|
7
|
▲ 5
|
36
|
André Lotterer ‡
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
34
|
+1,319
|
tizennyolc
|
3
|
2
|
▼ 1
|
5
|
Stoffel Vandoorne ‡
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
34
|
+1,672
|
tizenöt
|
négy
|
nyolc
|
▲ 4
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
34
|
+1,944
|
12
|
5
|
12
|
▲ 1
|
négy
|
Robin Fries
|
Képzeld el a Virgin Racing-et
|
M
|
34
|
+3,983
|
tíz
|
6
|
3
|
▼ 3
|
17
|
Nick de Vries ‡
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
34
|
+4,560
|
nyolc
|
7
|
négy
|
▼ 3
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Formula E csapat
|
M
|
34
|
+5,122
|
6
|
nyolc
|
egy
|
▼ 7
|
27
|
Sándor Sims
|
BMW és Andretti Motorsport
|
M
|
34
|
+5,715
|
7 3
|
9
|
6
|
▼ 3
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
34
|
+6,628
|
2
|
tíz
|
16
|
▲ 6
|
húsz
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
34
|
+7,048
|
24_ _
|
tizenegy
|
13
|
▲ 2
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
Mahindra Racing
|
M
|
34
|
+7,460
|
|
12
|
17
|
▲ 5
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Formula E csapat
|
M
|
34
|
+8,166
|
|
13
|
19
|
▲ 6
|
tizenegy
|
Lucas di Grassi
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
34
|
+8,404
|
|
tizennégy
|
21
|
▲ 7
|
13
|
António Felix da Costa ‡
|
D.S. Techeetah
|
M
|
34
|
+8,853
|
|
tizenöt
|
tíz
|
▼ 5
|
3
|
Oliver Turvey
|
NIO 333 FE csapat
|
M
|
34
|
+10,172
|
|
16
|
24
|
▲ 8
|
51
|
James Kalado
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
34
|
+11,572
|
|
17
|
húsz
|
▲ 3
|
tizennyolc
|
Neil Yani
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
34
|
+15,429
|
|
tizennyolc
|
9
|
▼ 8
|
28
|
Maximilian Günther
|
BMW és Andretti Motorsport
|
M
|
34
|
+25,662
|
|
19
|
tizennyolc
|
▼ 1
|
6
|
Brandon Hartley
|
Geox Sárkány
|
M
|
34
|
+52 219 5
|
|
húsz
|
22
|
▲ 2
|
33
|
Ma Qinghua
|
NIO 333 FE csapat
|
M
|
33
|
+1 kör 6
|
|
összejövetel
|
tizenöt
|
-
|
66
|
Daniel Abt
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
29
|
Baleset
|
|
összejövetel
|
tizenegy
|
-
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
21
|
Felfüggesztés
|
|
összejövetel
|
tizennégy
|
-
|
23
|
Sebastien Buemi ‡
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
3
|
Technikai problémák
|
|
NS
|
23
|
-
|
7
|
Nico Muller
|
Geox Sárkány
|
M
|
-
|
Nem indult el
|
|
Forrás: [9]
|
Vezetői körök
Nem.
|
Pilóta
|
Csapat
|
Körök
|
Teljes
|
27
|
Sándor Sims
|
BMW és Andretti Motorsport
|
1-22
|
22
|
2
|
Sam Bird
|
Képzeld el a Virgin Racing-et
|
27-34
|
nyolc
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
23-26
|
négy
|
Forrás: [10]
|
Jegyzetek
- A FanBoost szavazást megnyerő pilótákat „‡” jelöli [11]
- ↑ Egy pont a selejtező csoportkörében elért leggyorsabb időért.
- ↑ Három pont a pole pozícióért.
- ↑ Egy pont az első tíz leggyorsabb köréért.
- ↑ Brandon Hartley10 másodperces büntetést kapott, mert nem használta a teljes támadási módot a verseny hátralévő részében [12] .
- ↑ Ma Qinghua 24 másodperces büntetést kapott, mert az akkumulátor teljesítménye a maximális határ felett volt [13] [14] .
Második verseny
Alexander Sims ismét megszerezte a pole-t, és ezzel ő lett az első pilóta a bajnokság történetében, aki zsinórban három pole-t tudott szerezni [15] . A versenyt is megnyerte, az elejétől a végéig vezetett [16] . A verseny alatt és utána sok pilóta kapott különféle büntetéseket, ami nagymértékben megváltoztatta a végső besorolást. Így Maximillian Günther elvesztette a dobogót, a BMW i Andretti Motorsport csapata pedig a győztes duplát [17] . A tizenegyeseknek is köszönhetően Stoffel Vandorn ismét harmadik lett, így ő lett az egyetlen versenyző, aki egy szakaszon belül kétszer is dobogóra állhatott.
Ingyenes utazások
Képesítés
Időjárás: Derült. Száraz. Levegő +19…20 °C. Útvonal +21…23 °C
Hely
|
Nem.
|
Pilóta
|
Csapat
|
W
|
Csoport
|
Idő
|
Elválasztás
|
Rajt
|
egy
|
13
|
António Felix Da Costa
|
D.S. Techeetah
|
M
|
3
|
1:11.418
|
-
|
vegyes vállalat
|
2
|
23
|
Sebastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
négy
|
1:11,774
|
+0,356
|
vegyes vállalat
|
3
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
2
|
1:11,835
|
+0,417
|
vegyes vállalat
|
négy
|
27
|
Sándor Sims
|
BMW és Andretti Motorsport
|
M
|
2
|
1:11,858
|
+0,440
|
vegyes vállalat
|
5
|
tizenegy
|
Lucas di Grassi
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
3
|
1:11,939
|
+0,521
|
vegyes vállalat
|
6
|
húsz
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
2
|
1:11,972
|
+0,554
|
vegyes vállalat
|
7
|
2
|
Sam Bird
|
Képzeld el a Virgin Racing-et
|
M
|
egy
|
1:12.007
|
+0,589
|
7
|
nyolc
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Racing
|
M
|
2
|
1:12.008
|
+0,590
|
nyolc
|
9
|
28
|
Maximilian Günther
|
BMW és Andretti Motorsport
|
M
|
3
|
1:12.051
|
+0,633
|
9
|
tíz
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
egy
|
1:12,153
|
+0,735
|
tíz
|
tizenegy
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
négy
|
1:12.327
|
+0,909
|
24 7
|
12
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
egy
|
1:12.422
|
+1,004
|
tizenegy
|
13
|
négy
|
Robin Fries
|
Képzeld el a Virgin Racing-et
|
M
|
egy
|
1:12.454
|
+1,036
|
12
|
tizennégy
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
Mahindra Racing
|
M
|
2
|
1:12,635
|
+1,217
|
13
|
tizenöt
|
66
|
Daniel Abt
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
négy
|
1:12,642
|
+1,224
|
tizennégy
|
16
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Racing
|
M
|
2
|
1:12.656
|
+1,238
|
tizenöt
|
17
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
egy
|
1:12,660
|
+1,242
|
16
|
tizennyolc
|
3
|
Oliver Turvey
|
NIO 333 FE csapat
|
M
|
3
|
1:12,671
|
+1,253
|
17
|
19
|
tizennyolc
|
Neil Yani
|
TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
M
|
négy
|
1:12,732
|
+1,314
|
tizennyolc
|
húsz
|
6
|
Brandon Hartley
|
Geox Sárkány
|
M
|
négy
|
1:13,182
|
+1,764
|
19
|
21
|
33
|
Ma Qinghua
|
NIO 333 FE csapat
|
M
|
négy
|
1:13.205
|
+1,787
|
húsz
|
22
|
51
|
James Kalado
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
3
|
1:13.430
|
+2,012
|
21
|
23
|
7
|
Nico Muller
|
Geox Sárkány
|
M
|
négy
|
1:13,703
|
+2,285
|
22
|
24
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
|
M
|
egy
|
1:14.0827
|
+2,664
|
23
|
Forrás: [19]
|
Szuperpólus
Jegyzetek
- ↑ Jean-Eric Vergne 20 pontos bírságot kapott elemcsere miatt [21] . Késői rajtbüntetéssel, plusz további 10 másodperccel a versenyeredményhez képest helyettesítve [22] .
- ↑ Mitch Evans időt törölték alulsúlyú autó miatt [23] .
Verseny
Vezetői körök
Nem.
|
Pilóta
|
Csapat
|
Körök
|
Teljes
|
27
|
Sándor Sims
|
BMW és Andretti Motorsport
|
1-30
|
harminc
|
Forrás: [25]
|
Jegyzetek
- A FanBoost szavazást megnyerő pilótákat „‡” jelöli [26]
- ↑ Három pont a pole pozícióért.
- ↑ Egy pont a leggyorsabb körért és egy pont a leggyorsabb időért a selejtező csoportkörében.
- ↑ Maximilian Günther,André LottererésMitch Evans24 másodperces büntetést kapott biztonsági autóban való előzésért [27] [28] [29] .
- ↑ Sebastien Buemibüntetést kapott, mert ütközöttAntónio Felix da Costával [30] .
- ↑ Nick de Vries5 másodperces büntetést kapott az akkumulátor megsértéséért és 24 másodperces büntetést egy biztonsági autó előzéséért [31] [32] .
- ↑ Felipe Massa24 másodperces büntetést kapott a boxutcában való gyorshajtásért [33] .
- ↑ Ma Qinghua 24 másodperces büntetést kapott Nico Mullerrel való ütközésért, 24 másodpercet a biztonsági autó előzéséért és 5 másodpercet azért, mert az induláskor lemerült az akkumulátor [34] [35] [36] .
- ↑ Oliver Turveyeredetileg a 9. helyen végzett, de az energia kifogyása miatt kizárták [37] .
Pozíció a bajnokságban a szakasz után
Személyes beszámítás
- Megjegyzés: Mindkét táblázat csak az első 5 pozíciót tartalmazza.
|
A csapat állása
|
Jegyzetek
- ↑ Sims megnyeri az új Formula E szezon első kvalifikációját . www.motorsport.com. Letöltve: 2019. november 22. Az eredetiből archiválva : 2021. május 16. (Orosz)
- ↑ Bird az ötödik helyről győzelmet aratott az új Formula E szezon első futamán . www.motorsport.com. Letöltve: 2019. november 22. Az eredetiből archiválva : 2021. május 11. (Orosz)
- ↑ Ingyenes gyakorlat 1
- ↑ Ingyenes gyakorlat 2
- ↑ Selejtező 1
- ↑ Szuperpólus 1
- ↑ 14. határozat . Letöltve: 2019. november 25. Az eredetiből archiválva : 2020. január 2. (határozatlan)
- ↑ 15. határozat . Letöltve: 2019. november 25. Az eredetiből archiválva : 2020. január 2. (határozatlan)
- ↑ 1. verseny . Letöltve: 2019. november 22. Az eredetiből archiválva : 2020. november 11. (határozatlan)
- ↑ 1. kördiagram
- ↑ Fan Boost 1
- ↑ 19. határozat . Letöltve: 2019. november 25. Az eredetiből archiválva : 2020. január 2. (határozatlan)
- ↑ 18. határozat
- ↑ 21. határozat
- ↑ Sims zsinórban harmadik pole pozíciót nyer a Formula E-ben a BMW-ben . www.motorsport.com. Letöltve: 2019. november 23. Az eredetiből archiválva : 2021. május 13. (Orosz)
- ↑ A BMW duplán nyert a Forma-E versenyen, Sims vezeti a bajnokságot . www.motorsport.com. Letöltve: 2019. november 23. Az eredetiből archiválva : 2021. május 13. (Orosz)
- ↑ A Mercedes átveszi a vezetést a Formula E-ben a verseny második napján (hála a BMW-s versenyzőnek) . www.motorsport.com. Letöltve: 2019. november 25. Az eredetiből archiválva : 2021. június 17. (Orosz)
- ↑ Ingyenes gyakorlat 3
- ↑ Selejtező 2
- ↑ Szuperpólus 2
- ↑ 25. határozat (a link nem érhető el) . Letöltve: 2019. november 25. Az eredetiből archiválva : 2020. január 2. (határozatlan)
- ↑ 27. határozat (lefelé irányuló kapcsolat)
- ↑ 26. határozat (a link nem érhető el) . Letöltve: 2019. november 25. Az eredetiből archiválva : 2020. január 2. (határozatlan)
- ↑ 2. verseny
- ↑ 2. kördiagram
- ↑ FanBoost 2 (downlink)
- ↑ 40. határozat (hivatkozás nem érhető el) . Letöltve: 2019. november 25. Az eredetiből archiválva : 2020. január 2. (határozatlan)
- ↑ 35. határozat (a link nem érhető el) . Letöltve: 2019. november 25. Az eredetiből archiválva : 2020. január 2. (határozatlan)
- ↑ 43. határozat (hivatkozás nem érhető el) . Letöltve: 2019. november 25. Az eredetiből archiválva : 2020. január 2. (határozatlan)
- ↑ 31. határozat (a link nem érhető el) . Letöltve: 2019. november 25. Az eredetiből archiválva : 2020. január 2. (határozatlan)
- ↑ 38. határozat (a link nem érhető el) . Letöltve: 2019. november 25. Az eredetiből archiválva : 2020. január 2. (határozatlan)
- ↑ 42. határozat (hivatkozás nem érhető el) . Letöltve: 2019. november 25. Az eredetiből archiválva : 2020. január 2. (határozatlan)
- ↑ 36. határozat (a link nem érhető el) . Letöltve: 2019. november 25. Az eredetiből archiválva : 2020. január 2. (határozatlan)
- ↑ 37. határozat (a link nem érhető el) . Letöltve: 2019. november 25. Az eredetiből archiválva : 2020. január 2. (határozatlan)
- ↑ 41. határozat (hivatkozás nem érhető el) . Letöltve: 2019. november 25. Az eredetiből archiválva : 2020. január 2. (határozatlan)
- ↑ 28. határozat (a link nem érhető el) . Letöltve: 2019. november 25. Az eredetiből archiválva : 2020. január 2. (határozatlan)
- ↑ 39. határozat (a link nem érhető el) . Letöltve: 2019. november 25. Az eredetiből archiválva : 2020. január 2. (határozatlan)
Linkek
ePri Formula E szezononként |
---|
2021/2022 |
|
---|
2020/2021 |
|
---|
2019/2020 |
|
---|
2018/2019 |
|
---|
2017/2018 |
- Hong Kong
- Marrakesh
- Santiago
- Mexikó város
- Punta del Este
- Róma
- Párizs
- Berlin
- Zürich
- New York
|
---|
2016/2017 |
- Hong Kong
- Marrakesh
- Buenos Aires
- Mexikó város
- Monaco
- Párizs
- Berlin
- New York
- Montreal
|
---|
2015/2016 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Mexikó város
- Hosszú part
- Párizs
- Berlin
- London
|
---|
2014/2015 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Miami
- Hosszú part
- Monaco
- Berlin
- Moszkva
- London
|
---|