| Gorno-Altaj busz | |
|---|---|
| buszrendszer | |
| Ország | Oroszország |
| Város | Gorno-Altajszk |
| Útvonalhálózat | |
| Útvonalak száma | 40 |
| gördülőállomány | |
| A buszok fő típusai | Hyundai AeroCity 540 , Mercedes-Benz O307 , KAVZ-4239 , PAZ-3205 . |
2013 -tól 40 buszjárat közlekedik Gorno- Altajszkban .
Jelenleg a személyszállítást Gorno-Altajszkban és külvárosában az OJSC Gorno-Altaisk PATP és a Gorno-Altajszk városi egyéni autóvállalkozók egyesülete végzi. 40 városi és elővárosi, valamint 6 elővárosi útvonalat üzemeltetnek PAZ - buszok . A vonalon 91 autóbusz közlekedik, ebből 23 a PATP, 68 az Egyéni Autóvállalkozók Szövetsége és 10 fix útvonalú taxi. A buszjárat Gorno-Altajszk és a külvárosok szinte minden területére kiterjed. De vannak olyan területek, ahol a rossz útviszonyok miatt nem lehetséges a buszjárat.
2003-2007-ben az autóbuszparkot frissítették. Az elavult modellek buszait eltávolították a járatokról. 2005-ben nagyon sok nagy kapacitású autóbusz jelent meg. Jelenleg új , megnövelt kapacitású PAZ és KAVZ , valamint kínai és dél-koreai gyártású buszok (13 darab) jelentek meg a városban és a külvárosokban.
2012 óta megkezdődött a város autóbuszparkjának átállása a sűrített gázüzemanyagra, melyhez két gáztöltő állomást építettek.
| Az orosz városok buszkommunikációs rendszerei | |
|---|---|
| CFD | |
| NWFD | |
| SFD |
|
| NCFD | |
| Volga szövetségi körzet | |
| ufó | |
| Szibériai szövetségi körzet | |
| FEFD | |
| * - egy város a Krím -félszigeten, amelynek Oroszországhoz való csatlakozása nem kapott nemzetközi elismerést | |