PAZ-4234

A PAZ-4234 a Pavlovszki Autóbuszgyár által gyártott orosz magaspadlós középosztályú autóbusz , a PAZ-3205 hosszúkás változata , amely abban különbözik tőle, hogy egy ablakrésszel meghosszabbodik, és az MMZ D-245.9- et használja. dízel motor . 2002 óta Oroszország , Ukrajna , Fehéroroszország és Kazahsztán számos városában működik . Sok magánszállító azonban földgázra állítja át autóbuszait, hogy pénzt takarítson meg.

Történelem

Az új PAZ-4234 modellt először 2002-ben mutatták be a Pavlovszki Autógyár 70. évfordulóján. Úgy jött létre, hogy a PAZ-32053 és PAZ-32054 modelleket egy ablakrésszel meghosszabbították. A tervezési fejlesztések és a teljes műszaki dokumentáció elkészítése után 2003-ban megkezdődött a modell tömeggyártása [2] .

2007 -ben a gyártást modernizálták, ami lehetővé tette a forgalmas útvonalakon való rendszeres használat tanúsítását , a karosszéria élettartama jelentősen megnőtt (5-ről 10 évre), hatékonyabb fűtés és kényelmesebb ülések kerültek az utastérbe . és a vezetőülés ergonómiája is javult. Szintén megjelentek a PAZ-4234 karosszéria gyári színezésének új lehetőségei is, most a modell MMZ-245.9 dízelmotorral, 136 lóerős teljesítménnyel, kétkörös pneumatikus meghajtású dobfékekkel és ABS-sel van felszerelve. a Knorr-Bremse- ből [3] . 2011-ben a modellt olyan motorokkal kezdték felszerelni, amelyek megfelelnek az Euro-4 környezetvédelmi szabványoknak [2] .

2014-ben megjelent a PAZ-32053 , PAZ -32054 , PAZ-4234 buszok módosításaira vonatkozó áttervezés . 2020 végén a buszon kozmetikai átalakítások történtek, az első ajtóra elektromos lábtartó került, az utastérben az ablakok és az ülések elhelyezkedése, a műszerfal frissítése, a vezető válaszfala a tetőre került, kapaszkodót helyeztek el a vezetőülés közelében. 2022-ben a szankciók és az árak emelkedése miatt a Hella KGaA Hueck & Co (Németország) által gyártott optika helyett két nagy kerek FG-140 fényszórót szereltek fel, és elkezdték felszerelni egy 4,4 literes YaMZ-534 turbódízel motorral. ökológiai Euro-3- mal az Euro- 5 helyett [4] .

Módosítások

• A PAZ-4234 az alapmodell MMZ D-245.9E3 motorral, 5 fokozatú "SAAZ" -3206 sebességváltóval.
• A PAZ-423470 a busz iskolai változata. Sebességváltó: "GAZ" mechanikus, 4 sebességes, vagy "SAAZ" mechanikus, 5 sebességes. [5]
• Az AMK-4234 a PAZ-4234 buszon alapuló autó-egészségügyi komplexum egy változata. 2015 óta gyártják. [6]
• ALS-4234 - a PAZ-4234 buszra épülő mozgóbolt.

Ma a PAZ-4234 buszokat csak YaMZ-5342 vagy Cummins motorokkal gyártják .

• PAZ-4234-04 - városi és elővárosi utakon való használatra tervezték. a busz felszerelhető félpuha ülésekkel, alacsony háttámlával vagy magasan, külön elhelyezve, a városi modellekben két tárolóhely és két ajtó található, előmelegítő van felszerelve. YaMZ-5342 motorokkal (150 LE) van felszerelve . [2]
• PAZ-4234-05 - nagyvárosi területeken és közeli településeken való utazáshoz tervezték. Az álló utasok kapaszkodói az egész kabinban találhatók. (Alapkonfigurációban a Cummins dízelmotor autonóm Webasto típusú előmelegítővel van felszerelve, amely lehetővé teszi az autó kényelmes használatát téli hőmérsékleti viszonyok között). Cummins ISF3.8 motorokkal szerelve . [2]
• A PAZ-423470-04 a busz iskolai változata. Az utastérben 31 ülőhely található, pódiumra szerelt biztonsági övvel, oldalra fordítva, hátul csomagtartók találhatók. A berendezés fel van szerelve külső és belső hangosító rendszerrel, sebességkorlátozó eszközökkel és automatikus jelzéssel, ha az autó hátrafelé halad. YaMZ-5342 motorokkal (150 LE) van felszerelve . [2]

Ezen buszok alapján különféle módosításokat is gyártanak.

Specifikációk

Előnyök [2]

• Javított fogyasztói jellemzők.
• A felfüggesztés megbízhatósága bármilyen felületű utakon.
• Megfizethető áron.
• Alacsony működési költség.
• Magas karbantarthatóság.
• Alkatrészek elérhetősége.

A játék- és szuveníriparban

• A PAZ-4234-et a Vector-Models adta ki 1:43 méretarányban.
• A PAZ-4234 jelen van a GTA: San Andreas módosításában az MTA tartományban .
• Az OMSI 2 -höz különféle buszverziók állnak rendelkezésre .

Galéria

• PAZ-4234 Strezsevojban

• PAZ 4234 Ungváron

• PAZ-4234 Ryazanban

• PAZ-4234 in Kimry , Tver Oblast

• PAZ-4234 Nyizsnyij Novgorodban

• PAZ-4234 Csernobilban

• PAZ-4234 Gus-Hrustalnyban

• PAZ-4234 Ivanovóban

• PAZ-4234 Bereznikiben

• PAZ-4234 iskola Strezhevoyban

• PAZ-4234, Krivoy Rog

• PAZ-4234 a tüntetés napján Donyeckben

• PAZ-4234 Biskekben

• Újraformázott PAZ-4234 Berdskben

• Felújított PAZ-4234 iskolabusz

Lásd még

• PAZ-3203
• PAZ-3204
• PAZ-3205
• PAZ-3206
• PAZ-4230 "Aurora"

Jegyzetek

1. ↑ PAZ-4234 (Általános modell) - Gördülőállomány lista - Photobus . Letöltve: 2017. augusztus 18. Az eredetiből archiválva : 2017. július 23. (határozatlan)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 PAZ-4234 busz: létrehozástörténet, leírás, módosítások, alapvető, műszaki és kiegészítő paraméterek, motor és alváz jellemzők, előnyök  (orosz)  ? . Vállalkozási felszerelések: haszongépjárművek, építőipari és speciális berendezések, berendezések . Letöltve: 2022. március 13.  (határozatlan)
3. ↑ PAZ 4234 áttekintés: ár, műszaki adatok . auto-russia.ru _ Letöltve: 2022. március 15. (határozatlan)
4. ↑ PANTOGRAPH. Válságellenes PAZik - egy lépés hátra . Dnez (2022. július 1.). (Orosz)
5. ↑ Megkülönböztető jellemzők: MMZ 245.9E4 dízelmotor (JSC MMZ, Minsk) vagy ZMZ 52342 (benzin), turbófeltöltő (JSC Borisov Plant of Aggregates , Borisov); MF jeladó (JSC "Diaproektor" "Rogachev"); vezetékek (JSC Shchuchinsky Avtoprovod Plant, Shchuchin); gumiabroncsok (JSC Belshina, Bobruisk); keréktárcsák (RUE "KZTSh", Zhodino); hidraulikus nyomásfokozó henger, kormányszerkezet és szervokormány-szivattyú (JSC " Avtogidroampilitel ", Borisov); lengéscsillapítók és kardántengely (JSC Belcard , Grodno); starter (BATE LLC, Boriszov); üvegtisztító (ZAO Belrobot, Minszk); tükrök (OOO Raton, Gomel), első és hátsó szélvédők (LLC Kuvo, Mogilev) és ABS (OAO Ekran, Borisov).
6. ↑ WheelsAge . www.autowp.ru _ Letöltve: 2020. december 6. Az eredetiből archiválva : 2021. május 7. (határozatlan)

Linkek

• Nikolaj Mordovcev. A város és a vidék között  // A volán mögött. - 2003. - 6. sz .
• Oleg Chalkov. PAZ-4234 - a sebészeti beavatkozás eredménye  // Áramszedő . - 2003. - 4. sz . Az eredetiből archiválva : 2009. december 21.