Galamb (gőzhajó)

"Golubchik"  - egy gőzhajó , amely az Orosz Birodalom és a Bulgária haditengerészetének része volt .

A hajó leírása

A hajó egy felfegyverzett gőzös volt, négy kis kaliberű tüzérségi darabbal.

A szénbunker kapacitása 5 tonna szén volt, ami 810 tengeri mérföldes utazótávolságot biztosított.

Szerviztörténet

A hajót a ROPiT megrendelésére építették a „C. Mitchell & Co " Newcastle -ben, 1877-ben mozgósították a Fekete-tengeri Flottába és felfegyverezték. Részt vett az orosz-török ​​háborúban .

1879. augusztus 1-jén az Orosz Birodalom Bulgáriába helyezte át az orosz dunai flottilla főhadiszállását és vízi járművét . Ennek eredményeként 1879. augusztus 12-én Ruscsuk városában létrehozták a bolgár dunai katonai flottlát [1] .

1880. május 24-én visszakerült az Orosz Birodalomhoz a Kelasura vitorlás és csavaros szkúner, amely korábban a flottilla része volt, azonban a bolgár Duna-flottilla és a tengerészgyalogság parancsnokának (aki akkoriban) kérésére. volt az orosz kapitány-hadnagy A. E. Konkeevich ) csereként A "Golubchik" hajót átadták Bulgáriának.

1880. június 3-án a hajó bekerült a bolgár Dunai Flottillába, és annak zászlóshajója lett . Szállítóhajóként is használható.

Az 1885-ös szerb-bolgár háború alatt a hajó 45 utat tett Vidinbe és Bulgária északnyugati kikötőibe, fegyvereket, lőszert és egyéb segítséget szállítva. Így 1885. október 22-23-án Golubcsik két tartalék századot szállított Várnából és hat négyfontos fegyvert Ruse városából Lom városába.

1886 decemberétől 1887 februárjáig a kereskedelmi flotta tagja volt, és utasokat szállított Vidin és Szilisztra között.

A katonai osztály 1887. május 10-i 199. számú rendelete értelmében Krum névre keresztelték .

1889-ben Ausztria-Magyarországon javították ( gőzgépre gőzkazán cserélve ).

1913. július 2-án, a második balkáni háború alatt egy legénység lecsapta a Rusenski Lom folyó torkolatánál, hogy megakadályozza a román csapatok elfogását. A háború után, 1913 végén felemelték és a ruszei kikötőbe szállították javításra, de már 1914-ben műszaki állapota miatt (mivel kiderült, hogy a hajó gépei és mechanizmusai elhasználódtak) kizárták a flottából. ki).

Jegyzetek

1. ↑ Mihail Liszov. Egy fekete-tengeri flotta története. A Bulgária Haditengerészeti Múzeum termein keresztül // „Technique and Armament” magazin, 4. szám, 2015. április. 40-46.

Irodalom

• V. Krapchansky, G. Hristov, D. V'zelov, I. Skachokov. A bolgár hadsereg 1878-tól 1944-ig tartó mészárlásának, szervezésének, népességének és mozgósításának rövid áttekintése  (bolgár) . - Szófia .: Darzhavno katonai kiadó, 1961.
• Boev kedvéért. Katonai flotta Bulgáriában (1879-1900)  (bolgár) . - Szófia .: Darzhavno katonai kiadó, 1969.
• Ilja Todorov. Bolgár katonai hajók 1879-2002  (bolgár) . - Szófia .: "Eyer Group 2000" OOD, 2003.