Gold Coast (repülőtér)

Gold Coast repülőtér [1]
IATA : OOL - ICAO : YBCG
Információ
Repülőtérre néző kilátás civil
Ország  Ausztrália
Elhelyezkedés milliomosnegyed
nyitás dátuma 1939
Operátor Queensland Airports Limited
NUM magasság 6 m
Időzóna UTC+10
Munkaórák éjjel-nappal
Weboldal Hivatalos oldal
Térkép
Ausztrália
Kifutópályák
Szám Méretek (m) Bevonat
14/32 2342 aszfalt
17/35 582 aszfalt
Statisztika (2020/2021)
Éves utasforgalom 2 001 872 fő
Forrás: [4] [5]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Gold Coast Airport vagy Coolangatta Airport ( Eng.  Gold Coast Airport (Coolangatta Airport) ), ( IATA :  OOL , ICAO :  YBCG ) egy ausztrál belföldi és nemzetközi repülőtér Gold Coastban , Brisbane -től körülbelül száz kilométerre délre . Öt külvárosi terület található a repülőtér kifutópályáinak mindkét oldalán, a 14/32-es kifutópálya pedig átszeli a Queensland és Új-Dél-Wales közötti határt , amelyek nyáron különböző időzónákban vannak.

A Gold Coast repülőtér Ausztrália egyik leggyorsabban növekvő repülőtere. A 2006/07-es pénzügyi évben a repülőtér több mint 3,7 millió utast szolgált ki, és folyamatosan bővíti kapacitását. [6]

Történelem

1999-ig a Gold Coast repülőteret a Coolangatta repülőtérről nevezték el, és kezdetben (1936 óta) három kifutópályát üzemeltetett megtisztított füvön, amelyeket csak a Sydney és Brisbane városok közötti légipostát szállító tranzitrepülőgépekhez használtak . A repülőtér első utasszállító járatát 1939-ben kapta meg, és a rendszeres utasforgalmat a Queensland Airlines és a Butler Air Transport csak a második világháború után nyitotta meg . Ansett 1950-ben kezdte meg kereskedelmi tevékenységét a repülőtéren a Douglas DC-3-asokkal , a Trans Australia Airlines pedig  1954-ben a Douglas DC-3-asokkal , Douglas DC-4-esekkel és Convairs -szel, és rendszeres utasjáratokat nyitott más ausztrál városokba.

A repülőtér utasforgalma [6]
Év Összes utas
1985-86 777 798
1990-91 1 089 646
1995-96 1 992 862
2000-01 1 888 008
2005-06 3 515 021
2010-11 5 486 072
2015-16 6 273 406
2020-21 2 001 872

1958-ra a guruló- és kifutópályákat aszfaltozták, majd tíz évvel később a kifutópályát teljesen átépítették, hogy befogadja a DC-9 és a Lockheed L-188 Electra jeteket . 1981-ben Anthony Douglas (Douglas Anthony) Ausztrália megbízott miniszterelnöke új utasterminál épületet nyitott, amelyet az ország politikusáról, Eric Robinsonról (Eric Robinson) neveztek el, és évente több mint 650 000 utas kiszolgálására tervezték. A következő évben a fő kifutópálya hosszát 2042 méterrel meghosszabbították, lehetővé téve a repülőtér számára az Ansett Australia és a Trans Australia Airlines Boeing 767 és Airbus A300 széles törzsű repülőgépeinek fogadását Melbourne -be, illetve Sydney - be.

1988. január 1-jén a Gold Coast repülőtér állami tulajdonból a Federal Airports Corporation tulajdonába került, a repülőteret tíz évvel később, 1998. május 29-én teljesen privatizálták , a Queensland Airports Limited Company lett az új tulajdonosa. ") . 1999-ben a tulajdonos cég nevét "Gold Coast Airport Pty Ltd-re (GCAPL)" [7] változtatták , amely jelenleg három repülőteret birtokol és üzemeltet Gold Coaston, Mount Isa-ban és Townsville-ben. [nyolc]

1990-ben a Gold Coast repülőtér megkapta első nemzetközi charter járatát Új-Zélandról , és 1998-ra az új-zélandi Freedom Air diszkont légitársaság (az Air New Zealand nemzeti légitársaság leányvállalata ) rendszeres útvonalat nyitott új- zélandi Boeing 737-es repülőgépekkel . Hamilton repülőtér .

2007-ben az ázsiai AirAsia X légitársaság non-stop menetrend szerinti járatokat üzemeltetett Kuala Lumpur nemzetközi repülőteréről Gold Coast repülőterére . 2008 januárjára ez az útvonal annyira népszerű volt, hogy március végéig minden járatra elfogytak a jegyek, ezért az AirAsia X bejelentette napi menetrend szerinti járatok megnyitását a Kuala Lumpur - Gold Coast útvonalon.

Repülőtéri infrastruktúra

2007 májusában megkezdődtek a gurulóutakkal párhuzamos fő kifutópálya hosszának növelése. [9] A kifutópálya tervezett hossza 2500 méter lesz, és lehetővé teszi a nehezebb repülőgépek kezelését is. A munkálatok komplexumát hivatalosan 2007. május 16-án nyitotta meg az ország kormányának miniszterelnök-helyettese - Ausztrália közlekedési és regionális fejlesztési minisztere, Mark Vale . [tíz]

Az utasterminál rekonstrukciójára jelenleg bejelentett projekt 100 millió dolláros költségvetéssel rendelkezik, a projekt fő fejlesztőjeként és a projekt fő részét végrehajtó cégként az ausztrál ADCO Constructions céget jelölték meg. A rekonstrukciós munkálatok 2008 elején kezdődtek, a tervek szerint 2010-ben fejeződnek be, és két szakaszból állnak. Az első ütemben az utasterminál hasznos területe csaknem megduplázódik (27 ezer négyzetméterrel), beleértve a hazai és nemzetközi légitársaságok önkiszolgáló termináljainak és 40 check-in pultjának üzembe helyezését. A második ütemben az utasterminál második emeletének bővítését végzik, tekintettel az utasforgalom következő tíz évben várható növekedésére.

A fő terminál (az 1-es és 2-es terminálból áll) a Qantas , a Jetstar Airways , a Virgin Blue , az Air New Zealand , a Pacific Blue Airlines és az AirAsia X járatait kezeli. A Tiger Airways Australia által üzemeltetett járatokat a fő terminál épületétől mintegy kétszáz méterre található, fapados utasok 3-as terminálja szolgálja ki . A 3-as terminál majdnem teljesen megegyezik a melbourne-i repülőtér 4-es utastermináljával , csak kisebb léptékben.

2008. szeptember 22-én jelentették be, hogy ugyanazon év december 22-től az Air Pacific légitársaság útvonalhálózatát bővítették , és rendszeres járatok indulnak a Nadi nemzetközi repülőtérre ( Fidzsi -szigetek) heti kétszeri járatsűrűséggel.

Szállítási mennyiségek

Belső sorok

A legforgalmasabb úti célok
(2020-2021 között) [11]
Hely A repülőtér Utasok (fő) Dinamika (%)
egy Sydney 773 700 61.9
2 Melbourne 719 200 53.9
3 Adelaide 136 000 15.2
A legforgalmasabb úti célok
(2021. október) [12]
Hely A repülőtér Utasok (fő) Dinamika (%)
egy Adelaide 8800 9.3

Nemzetközi vonalak

A legnépszerűbb repülőterek nemzetközi utasforgalom szerint, 2020 [13]
Hely A repülőtér
Kiszolgált utasok
% Változás
egy Auckland 69 917 478.9
2 Tokió 41 504 364.9
3 Kuala Lumpur 27 130 506.5
négy Szingapúr 19 346 640.5
5 Christchurch 16 773 507.5
6 Wellington 12 149 437.3
7 Szöul 11 972 224.2
nyolc Queenstown 8953 555.8

Légitársaságok és célállomások

Lásd még

Ausztrália legforgalmasabb repülőtereinek listája

Jegyzetek

  1. Gold Coast repülőtéri információ  (elérhetetlen link)
  2. 12 Földrajzi névregiszter
  3. 1 2 World Airport Traffic Report  (angolul) / Airports Council International - 2014.
  4. Repülőtéri forgalmi  statisztikák . Infrastrukturális, Közlekedési, Regionális Fejlesztési és Kommunikációs Osztály. Letöltve: 2022. január 3. Az eredetiből archiválva : 2022. március 3.
  5. július 1-től június 30-ig
  6. 1 2 Gold Coast repülőtéri statisztika . Gold Coast repülőtér, Queensland. Az eredetiből archiválva : 2012. március 31.
  7. Gold Coast repülőtér története . Gold Coast repülőtér, Queensland. Az eredetiből archiválva : 2012. március 31.
  8. Queensland Airports Limited . Letöltve: 2009. május 21. Az eredetiből archiválva : 2011. június 6..
  9. Tugun elkerülő projekt – Queensland főutak osztálya . Queensland kormánya. Az eredetiből archiválva : 2012. március 31.
  10. Gold Coast Tourism archiválva : 2007. május 18. a Wayback Machine -ben . Közlekedési és regionális szolgáltatásokért felelős miniszter online
  11. A legjobb versenyképes útvonalak . bitre.gov.au. Letöltve: 2022. január 3. Az eredetiből archiválva : 2022. január 3.
  12. Légiközlekedési Statisztika belföldi havi . bitre.gov.au. Letöltve: 2022. január 3. Az eredetiből archiválva : 2022. január 3.
  13. Nemzetközi forgalom . bitre.gov.au. Letöltve: 2022. január 3. Az eredetiből archiválva : 2022. január 3.
  14. "A Jetstar kiterjeszti tevékenységét Tasmániában" . Letöltve: 2009. május 21. Az eredetiből archiválva : 2008. október 15.
  15. "A Tiger Airways új útvonalakat jelent be Adelaide-ből" Archiválva : 2008. december 10. a Wayback Machine -nél
  16. Virgin Blue > Hírek és sajtóközlemények . Letöltve: 2009. május 21. Az eredetiből archiválva : 2011. március 5..

Linkek