Gagemeister, Leonty Andrianovics

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. március 26-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
Leonty Andrianovics Gagemeister
német  Ludwig Karl August von Hagemeister

ismeretlen művész portréja,
1912 ( TsVMM ) A múzeum megrendelésére egy 1830-as évekbeli litográfia alapján.
Születési dátum 1780. június 16( 1780-06-16 )
Születési hely Drostenhof , Valka Uyezd , Livland kormányzóság , Orosz Birodalom (ma Drust Volost , Rauna régió , Lettország )
Halál dátuma 1833. december 23. (53 évesen)( 1833-12-23 )
A halál helye Szentpétervár , Orosz Birodalom
Affiliáció  Orosz Birodalom
A hadsereg típusa Flotta
Több éves szolgálat 1795-1833
Rang kapitány 1. fokozat
Díjak és díjak
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Leonty Adrianovich (Andrianovics, Andreanovics) Gagemeister ( Ludwig Karl August von Hagemeister , it.  Ludwig Karl August von Hagemeister ; 1780. június 16., Drostenhof , Valksky kerület , Livónia tartomány , Orosz Birodalom - 1833. december 23. , Szentpétervár ) - Orosz navigátor, 1. rangú kapitány , felfedező, orosz Amerika fő uralkodója .

Életrajz

L. A. Gagemeister Drostenhof városában, Cesis városa mellett ( Lettország ) született egy őrnagy családjában. 10 éves korától nagybátyja családjában nevelkedett Revelben . 1795 -ben tizenöt éves önkéntesként kezdte szolgálatát a balti flottánál , majd 1796-ban már a 66 ágyús Prokhor csatahajón [1] részt vett az angliai , hollandiai és franciaországi partok felé vezető úton . 1797 - ben középhajóssá léptették elő . 1798 elején Arhangelszkbe helyezték át, és ugyanazon év tavaszán a századdal Angliába költözött. A Franciaországgal vívott háború idején kitüntette magát 1799. augusztus 15-én az angol csapatok hollandiai partraszállása során . 1802-ben más fiatal tengerésztisztekkel együtt Angliába küldték kiképzésre. Az "Argus" angol csatahajón szolgált , eljutott Nyugat-Indiába és Afrika nyugati partvidékére , kitüntette magát a St. Lucia szigeti erőd elleni támadás során . 1804 - ben hajózott a Földközi - tengeren , volt Máltán , Egyiptomban és Cádizban . Ugyanebben az évben hadnaggyá léptették elő. 1805-ben részt vett a spanyol San Pedro-erőd csatájában. A gyakorlat elvégzése után hozzáértő, ügyes és erős akaratú parancsnoki oklevelet kapott, aki személyesen magától Nelsontól is nagy dicséretet érdemelt ki .

A Néva második parancsnoka

1806 augusztusában L. A. Gagemeister vette át a Néva sloop parancsnokságát Yu. F. Lisyanskytól , aki éppen befejezte az első orosz körülhajózást . Kevesebb, mint három hónap alatt a Neva sloop teljesen felkészült egy új, hosszú távú utazásra, mivel ez idő alatt dokkoláson, javításon, valamint minden szükséges kellékkel és rakományon átesett. A legénység is teljesen megváltozott. 1806. október 20-án „Neva” kivonult a Nagy Kronstadt útjáról , és hajózni kezdett. A francia portyázóktól tartva Gagemeister nem a La Manche csatornán keresztül navigált hajójával , hanem Nagy-Britannia körül . Az Atlanti -óceán északi részén a Névának azonnal el kellett viselnie a legsúlyosabb egyhetes vihart északnyugat felől.

Gagemeister előre tudta, hogy már túl késő a Csendes-óceánhoz menni a Horn-fok környékén , hiszen akkoriban ott, a Drake-átjáróban folyamatos heves viharok tomboltak szembeszéllel. Ezért az orosz tengerészek közül ő volt az első, aki a keleti lehetőséget választotta az orosz Amerikába való átkeléshez - a Jóreménység foka körül . Az óceánban vitorlák alatt mesterien manőverező Gagemeister 98 napos folyamatos vitorlázással érte el az ausztrál kontinenst . A parancsnoksága alatt álló „Neva” sloop volt az első orosz hajó, amely Ausztráliába látogatott . Ennek az eseménynek az emlékére 1957-ben az Australian Military Historical Society ( Eng.  Military Historical Society of Australia ) emlékérmet bocsátott ki az orosz tengerészek első ausztráliai látogatásának 150. évfordulója alkalmából. Kiderült, hogy Gagemeister az első orosz navigátor, aki lefektette a Csendes-óceánra való átmenet keleti változatát , amelyet később "Gagemeister-útnak" neveztek.

Ugyanilyen ügyességgel nagy körben átkelt a Csendes-óceánon, és megérkezett Sitkába , Kronstadtból 327 nap alatt átkelt, ebből 226 vitorlával.Az expedíció további tervei több felmerült körülmény miatt megsértették. A híres orosz navigátor, V. S. Khromchenko így ír erről : „Az első, az amerikai társaság költségén leválasztott expedíció Gagemeister hadnagy parancsnoksága alatt indult útnak, és szerencsésen célba ért, de a fellángolt háború miatt. akkoriban a britekkel lehetetlenné vált a visszaút. A hajót Kamcsatkában hagyták , a legénység pedig szárazföldön tért vissza Szentpétervárra" [2] . 1811 elején érkezett Szentpétervárra, útjáért Gagemeister IV. fokozatú Szent Vlagyimir Renddel és 600 rubel éves nyugdíjjal tüntették ki. Ugyanebben az évben, 1811-ben, hadnaggyá léptették elő . Az úszást körbehajózásként könyvelték el.

1812 és 1815 között Gagemeister az Irkutszk Admiralitás élén állt, és ekkor épült az első hajó az ő parancsnoksága alatt a Bajkál -tó felfedezésére . 1815-ben Gagemeister Svédországba , Norvégiába , Angliába és Franciaországba került.

Második körülhajózás. Orosz Amerika fő uralkodója

1816-ban Gagemeister hadnagyot az Orosz-Amerikai Társaság igazgatótanácsának javaslatára kinevezték a Kutuzov és Suvorov társasági hajók különítményének parancsnokává. Ezzel egy időben a Kutuzov parancsnoka lett, és Z. I. Panafidin hadnagy vette át a Suvorov parancsnokságát . Az 1816. szeptember 8-i kronstadti rajtaütésből indulva Kutuzov és Suvorov megkerülték a Horn-fokot, és útközben Koppenhágába és Rio de Janeiróba is telefonáltak . Továbbá a perui Callao kikötőben végzett némi újrarakodás után Gagemeister a legrövidebb úton egyenesen Novoarhangelszkbe küldte Panafidin Suvorovját. "Kutuzov" Gagemeister, miután egy kicsit tovább tartózkodott Callaóban, tovább hajózott az amerikai partok mentén, és 1817. november 24-én megérkezett Novoarhangelszkbe is. A gyarmatoknak szállított szükséges rakomány átszállítása és a gyarmatok akkori megbízott főuralkodója , A. A. Baranov tevékenysége miatt kialakult nehéz helyzet világos elemzése után 1818. január 11-én L. A. Gagemeister parancsot hirdetett, amelyben megvádolták. elfogadva a gyarmatok fő uralkodói pozícióját . Az összes ügy átadása csak szeptemberben fejeződött be. Az Orosz-Amerikai Társaság – amelynek részvényesei között maga I. Sándor orosz császár és az Augusztus család tagjai is volt – számos feljelentés a fő uralkodó zsarolásáról porrá omlott, mindenkit elképedt Baranov érdektelensége: miután Harminc év kemény munkája után meztelennek, szegénynek és hajléktalannak bizonyult. A könyvelés szerint csak a rum hiányzott, de itt már mindenki értette, hova tűnt: az olajmezősöknek a rum drágább volt minden pénznél.

Az új uralkodó már az első napoktól fogva határozottan és hirtelen fogta fel az ügyet, és "szigorúan képességeiknek megfelelően" nevezte ki a tisztviselőket a kolónián [3] . Oroszországban még nem fordult elő ilyesmi, és ezzel kezdődött Gagemeister adminisztratív pályafutása – az ilyesmit a bürokratikus környezet nem bocsátja meg. Tíz hónapos uralkodása alatt számos lendületes intézkedést hozott a gyarmatok helyzetének javítása érdekében: rendbe hozta a gyarmati nyilvántartásokat, hivatalos stábokat állított fel a gyarmat főbb településeire ( Kodiak , Sitka , Fort Ross ), újrakezdte az erődépítést Novoarhangelszkben, szabályokat dolgozott ki az amerikai orosz gyarmatokat látogató külföldi hajókra, 1818 nyarán Pjotr ​​Korszakovszkij expedíciót küldött Alaszka központi régióinak felfedezésére , hatékonyan rendezte Fort Ross közigazgatási és szárazföldi kapcsolatait a helyiekkel. az indiai vezetők, valójában orosz állampolgárságra hozták őket. Ilyen rövid idő alatt ez sok volt, de az ilyen radikális újítások zavarba és dühbe sodorták az Orosz-Amerikai Társaság helyi és fővárosi tisztviselőit, akiknek önző érdekeit fájdalmasan sértették a fő uralkodó merész újításai. A fő uralkodói posztot betöltő Gagemeister kétszer járt San Francisco környékén , személyesen vett részt Alaszka 2600 mérföldes partvidékének feltérképezésében, és végezte el annak ásványtani vizsgálatát.

1818. október 24-én L. A. Gagemeister váratlanul átadta S. I. Yanovsky hadnagynak , a Szuvorov egykori magas rangú tisztjének, és már november 27-én délután horgonyt mérve kiment az óceánba, fedélzetére véve az egykori főuralkodót . a kolóniák közül, akiket ő váltott fel, idős és beteg A. A. Baranov. Mint mindig, Leonty Gagemeister hadnagy példamutatóan hajtotta végre a Kutuzov fordított átmenetét Sitkából Kronstadtba a Jóreménység-fok körül, és Bataviából Portsmouthba 122 nap alatt hajózott át . 1819. szeptember 7-én teljesítette második világkörüli útját a nagy kronstadti roadtadon .

Harmadik körülhajózás. Katonai szállítás "Krotkiy"

1821 - ben Gagemeistert, miután gyalázatba esett, elbocsátották II. rendű kapitányi rangban, és mezőgazdasággal foglalkozott livóniai birtokán. Amint azonban az orosz-amerikai társaság jelenlegi igazgatója, M. M. Buldakov 1827-ben nyugdíjba vonult, L. A. Gagemeistert az 1828. január 27-i legmagasabb parancs alapján sürgősen visszahelyezték a szolgálatba a korábbi hadnagyi rangban. És azonnal átvette a Krotkiy katonai szállító parancsnokságát , körülbelül 500 tonnás vízkiszorítással F. P. Wrangel hadnagytól , aki éppen akkor tért vissza egy nehéz körülhajózásból. Azt feltételezték, hogy Krotkiy különféle rakományokat szállít Kamcsatkára és a gyarmatokra: kötélzetet , fémtermékeket és különféle szerszámokat, cirkálást , biztonsági szolgálatot nem zártak ki a partokon.

A szelídek 1828. szeptember 10-én hagyták el Kronstadtot, és Koppenhágába , Portsmouthba, Santiago -szigetre ( Zöld-foki-szigetek ) Simonstownba érkezve megkerülték a Jóreménység-fokot és Tasmaniát , és 1829. március 26-án horgonyoztak Sydneyben . . Ugyanakkor 1829. január 1-jén , amikor a szelídek átkeltek a Jóreménység-fok párhuzamán , Gagemeistert ismét II. rangú kapitánysá léptették elő.

Április 19-én elhagyva Sydneyt , "Meek" 1829. május 7- én megközelítette Kandavu szigetét a Fidzsi-szigeteken , két napon belül leltárt készített a szigetről és meghatározta földrajzi koordinátáit. Gagemeister ezután áthaladt a Marshall - szigeteken , felfedezte és feltérképezte a Mensikov - szigeteknek nevezett lakott szigetcsoportot . Június 5-én Gagemeister meghatározta az Eschsholz-atoll koordinátáit , amelyet 1825-ben O. E. Kotzebue fedezett fel, miközben az "Enterprise"-en hajózott. Ezt követően Gagemeister Kamcsatkába állította az irányt, ahová a szelídek július 10-én érkeztek meg , és 10 hónapot töltöttek a kronstadti úton.

Miután július 10. és október 3. között Petropavlovszkban állt , Gagemeister október 26-án Novo-Arhangelszkbe érkezett . Miután itt megtudta, hogy nincs szükség hadihajó jelenlétére az orosz Amerikában, már november 3-án elhagyta Novo-Arhangelszket. Belépve San Franciscóba, ahol a súlyos szárazság miatt nem lehetett élelmet és vizet felhalmozni, Gagemeister december 13-án délre ment szinte a San Francisco-i meridián mentén , és a német fizikaprofesszorral együtt mágneses megfigyeléseket végzett. G. A. Ehrman , aki korábban Kamcsatkán végzett mágneses megfigyeléseket, meg volt győződve arról, hogy 123°18 és 142°N között. azaz a mágneses egyenlítő nem keresztezi a Földet, hanem elhalad 1°48'-1°52' déli irányban.

A vízhiány arra kényszerítette Gagemeistert, hogy abbahagyják a további kutatásokat, és Tahiti szigetére menjenek , meghatározva a Tuamotu-szigetek koordinátáit , amelyen át kellett haladniuk. Tahiti szigetének közelében tartózkodása alatt egy erős északi vihar a Matavai-öbölben szétválasztott egy erős hullámot, és tönkretette a Meek egyik hajóját. Bár csak két hónapig sikerült vizet és tűzifát szedniük, Gagemeister 1830. február 11-én horgonyt mért, és a Horn-fok körül megkerülve május 1-jén megérkezett Rio de Janeiróba . Több mint egy hónapig maradtunk Rióban, feltöltöttük az utánpótlást, rendbe hoztuk a szerelékeket és a kötélzetet. Július 6-án elhagyva Rio de Janeirót, és útközben behajózva Portsmouthba és Helsingorba , a Meek 1830. szeptember 16-án visszatért Kronstadtba, és lehorgonyzott a Nagy Kronstadt úttesten, egy újabb orosz körülhajózást teljesítve. Az út során a Krotkiy összesen 530 napot töltött vitorlás alatt. A leghosszabb vitorlás út (Sydneyből Petropavlovszkba) 82 napig tartott.

Strand szolgáltatás. Halál

A Krotkon történő világkörüli hajózásért a legmagasabb rendelet értelmében megkapta a Szent Anna Rend II. fokozatát, dupla fizetést kapott, a céget pedig kettősként ismerték el. Hamarosan újabb rangot kapott , az 1. fokozatú kapitányt . A földrajzi kutatáshoz való hozzájárulásáért az Orosz Ásványtani Társaság tiszteletbeli tagjává választották [4] .

A Tengerészeti Osztály 1830. november 5-i rendeletével Gagemeister 1. rangú kapitányt a Kereskedelmi Hajózási Iskola igazgatójává nevezték ki. Azonban nem maradt sokáig ezen a területen, bár ez idő alatt sikerült újra igazolniuk a haditengerészeti hadtest ezredesi rangjára . Majd 25 évnyi tiszti szolgálatáért megkapta a 4. osztályú Szent György-rendet .

Hamarosan a legfelsőbb rendelettel Gagemeistert ismét visszahelyezték az 1. fokozatú kapitányi rangba, és a balti flotta IX. legénységébe osztották be Kronstadtba. Ezzel egyidejűleg ismét utasítást kapott, hogy készítsen elő egy új utazást Orosz-Amerikába az amerikai katonai szállítmányon.

L. A. Gagemeister kétségtelenül megtette volna a negyedik és az ötödik világkörüli utat is. Ez az ő hatalmán és tehetségén belül volt. De egészen váratlanul , 1833. december 23-án ( 1834. január 3-án ) hirtelen meghalt apoplexiában .

Memória

A földrajzi térképen L. A. Gagemeister nevében szerepelnek

Jegyzetek

  1. "Az orosz katonai bíróságok listája 1668 és 1860 között" F. F. Veselago, Szentpétervár, 1872
  2. "A haza fia" folyóirat, 1830.
  3. "Orosz Amerika története (1732-1867)" 3 kötetben, szerk. a-ka N. N. Bolkhovitinova 1999 ISBN 5-7133-0976-2
  4. Az Orosz Ásványtani Társaság tiszteletbeli tagjainak listája . Letöltve: 2007. február 19. Az eredetiből archiválva : 2007. február 20..

Irodalom

Linkek