Angol csatorna

angol csatorna
angol  a La Manche csatorna , fr.  la Manche , Bret.  Mor Breizh , Korn.  Mor Bretannek

A La Manche csatorna műholdképe.
Jellemzők
Átlagos árapály9,1—18 m
Szélesség240 km
Hossz560 km
Legnagyobb mélység174 m
Elhelyezkedés
50°11′01″ s. SH. 0°31′52″ ny e.
kötÉszaki-tenger , Atlanti-óceán
MegosztÉszak - Franciaország és Délkelet- Britannia 
Országok
RégiókHauts-de-France , Normandia , Bretagne , Anglia
Pontangol csatorna
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

La Manche csatorna , vagy a La Manche csatorna ( fr.  la Manche [ MFA  (fr.) : [la mɑ̃ʃ] ], angol  La Manche csatorna [ MFA: [ˈɪŋ.glɪʃ ˈtʃæn. (ə)l] ]), - a szoros Franciaország partjai és Nagy-Britannia szigete között [1] . 1994 óta a szoros alatt fut a világ harmadik leghosszabb vasúti alagútja, az Eurotunnel [2] .

Földrajzi helyzet

A Nemzetközi Hidrográfiai Szervezet a következőképpen határozza meg a La Manche csatorna határait: [3]
Nyugaton:
A Vierge-szigetet ( 48°38′23″ N 4°34′13″ W ) a Lands Enddel ( 50°04′ é. 5°43′ W ).
Keleten: az Északi-tenger
délnyugati határa .

A Pas de Calais -val együtt az Északi-tengert az Atlanti-óceánnal köti össze [4] . Hossza 578 km, szélessége nyugaton 250 km, keleten 32 km, a legkisebb mélység a hajóútban 23,5 m.

Fő kikötők: Portsmouth , Southampton , Le Havre , Cherbourg . A szoros legnagyobb szigetei a Nagy-Britannia partjainál elterülő Wight -sziget és a Franciaország partjainál elterülő Csatorna-szigetek . A La Manche csatorna [5] északkeleti folytatása, a Pas de Calais (Dovi-szoros, eng.  Dover-szoros ) alatt , Dover és Calais között kétvágányú vasúti alagút épült (teljes hossza 52,5 km, ebből 38 km alatta). a szoros alja).

Geológia

A szoros a pleisztocén időszakban két megaárvíz (425 ezer évvel és 200 ezer évvel ezelőtt) eredményeként alakult ki a modern Északi-tenger területén egy gleccser által határolt tóból való víz áttörése következtében. . A kitört víz elmosta az akkoriban Nagy-Britanniát és a kontinenst összekötő földszorost ( Weald Artois Ridge ), és kialakította a Pas de Calais -t [6] [7] .

Név

A La Manche csatorna szót a szoros francia nevéből kölcsönözték - la Manche ( franciából  manche  - "keskeny szoros, sleeve  "), amelyet legalább a 17. század óta használnak.

Átkelés a La Manche csatornán úszással

Az úszók átkelnek a La Manche csatornán (pontosabban annak legkeskenyebb részén - Pas de Calais, Doveri-szoros, 32 km) nehéz körülmények között: hideg víz (nyáron +15 és +18 °C között), hullámok és szél (úszóhágókkal) hullámok 4 pontig a Beaufort-skálán (beleértve), valamint az apályok és apályok okozta áramlatok. Ebben a tekintetben a La Manche csatorna teljes történetében körülbelül 1000 ember tudott legyőzni (2012-től) - ez kevesebb, mint azoknak a száma, akik megmászták az Everestet .

Átkelés a La Manche csatornán járműveken

Ökológia

Mint minden forgalmas hajózási vonal, a La Manche csatornában is vannak környezetvédelmi aggályok, mivel a csatornán nagy számban haladnak át mérgező rakományt szállító hajók és olajszállító tartályhajók. Az Egyesült Királyságban a szennyezési események mintegy 40%-a a La Manche csatornában és környékén történik [14] . Például a nápolyi konténerhajó 2007-es lezuhanásakor körülbelül 1700 tonna veszélyes árut dobtak a Lime-öböl ( Jurassic Coast ) partjaira [15] .

Lásd még

Megjegyzések

  1. English Channel  // Nagy Orosz Enciklopédia  : [35 kötetben]  / ch. szerk. Yu. S. Osipov . - M .  : Nagy orosz enciklopédia, 2004-2017.
  2. 160 km/óra a víz alatt . gudok.ru . Letöltve: 2018. december 11. Az eredetiből archiválva : 2018. szeptember 20.
  3. Óceánok és tengerek határai, 3. kiadás + javítások 42 [javítások a 13. oldalon] és 6. Nemzetközi Hidrográfiai Szervezet (1971). Letöltve: 2016. május 9. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.
  4. English Channel  // Katonai enciklopédia  : [18 kötetben] / szerk. V. F. Novitsky  ... [ és mások ]. - Szentpétervár.  ; [ M. ] : Típus. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  5. PA DE CALE • Great Russian Encyclopedia – elektronikus változat . bigenc.ru . Letöltve: 2021. december 31. Az eredetiből archiválva : 2021. július 28.
  6. Harris, Colin S. A Csatorna- alagút mérnökgeológiája  . - Thomas Telford, 1996. - P. 71. - ISBN 9780727720450 .
  7. Gibbard, Philip. Paleogeography: Europe cut adrift   // Természet . - 2007. - Vol. 448 , sz. 7151 . - P. 259-260 . — ISSN 0028-0836 . - doi : 10.1038/448259a .
  8. Orosz La Manche csatorna (az orosz sportolók által a La Manche csatornán való átúszásokról) . Letöltve: 2008. március 8. Az eredetiből archiválva : 2008. február 29..
  9. DailyMail: Egy nőnek 28 órába telik átúszni a Csatornát a valaha volt leglassabb átkelésben . www.dailymail.co.uk . Letöltve: 2018. december 11. Az eredetiből archiválva : 2020. október 31.
  10. Mignews. Egy kar nélküli és lábatlan francia úszta át a La Manche csatornát (elérhetetlen link) . Mignews (2010. szeptember 20.). Letöltve: 2011. június 2. Az eredetiből archiválva : 2012. április 1.. 
  11. ↑ BBC World Service – Sporttanú, Tom Gregory – A 11 éves, aki átúszta a csatornát  . BBC. Letöltve: 2018. december 19. Az eredetiből archiválva : 2018. december 20.
  12. Wales a Britannia-on: Tények Walesről és a walesiekről (a link nem érhető el) . www.britannia.com . Letöltve: 2018. december 11. Az eredetiből archiválva : 2008. október 11.. 
  13. Deutsche Welle (www.dw.com). A francia sportoló „repülő deszkán” kelt át a La Manche csatornán | dw | 2019.08.04 . DW.COM. Letöltve: 2019. augusztus 4. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 4..
  14. ACOPS tengerszennyezési felmérés 2012 . Hozzáférés időpontja: 2015. december 15. Az eredetiből archiválva : 2015. december 22.
  15. Khalid Bichou, Joseph S. Szyliowicz, Luca Zamparini. Tengeri közlekedés biztonsága : problémák, kihívások és nemzeti politikák  . - Edward Elgar Publishing , 2014. - P. 175. - ISBN 9781781954973 .

Irodalom