Volgodonskaya (állomás)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. augusztus 2-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 64 szerkesztést igényelnek .| Állomás | |
| Volgodonszkaja | |
|---|---|
| Kuberle — Morozovskaya | |
| Észak-Kaukázusi Vasút | |
| 47°31′00″ s. SH. 42°09′43″ K e. | |
| DCS | DCS-6 Salsky |
| Vidék d. | Rosztov |
| nyitás dátuma | 1951 [1] |
| Korábbi nevek | Dobrovolszkaja |
| Platformok száma | egy |
| Útvonalak száma | 14 (ebből 2 áll a természetvédelem alatt) |
| Kilépés ide | utca. Tengeri |
| Elhelyezkedés | Volgodonszk városa |
| Távolság Morozovszktól |
110 km  |
| Távolság Kuberle -től |
66 km |
| Állomás kódja | 51970 |
| Kód az ASUZhT -ben | 519707 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2064145 |
| Szomszédos kb. P. | Morozovskaya és Kuberle |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Volgodonskaya - az észak-kaukázusi vasút rosztovi régiójának vasútállomása a Kuberle-Morozovskaya vonalon . Található a város Volgodonsk , Rostov régióban .
Történelem
Az 1940 -es években elkezdték építeni a Csimljanszki vízerőművet a mai Csimljanszk és Volgodonszk közelében . A gát építésének nagyszabású munkáihoz hatalmas mennyiségű rakomány és építőanyag, valamint több tízezer munkás szállítására volt szükség, főként a Gulag foglyaira . A vízi közlekedés lehetőségei nyáron erősen korlátozottak voltak a Don Seversky Donyec feletti sekélysége miatt . Az építkezéshez legközelebb eső Novocherkassk - Sztálingrád autópálya nem volt kemény burkolatú, és nem volt alkalmas nagy forgalom áthaladására. A közlekedési probléma egyetlen megoldása a vasút megépítése volt [2] .
Az építkezéshez legközelebbi vasútvonalak a Sztálingrád- Likhaya és a Sztálingrád- Kuberle voltak . Az előkészítő szakaszban a Likhaya-Sztálingrád szakaszt kétvágányúvá tették. Rajta a Morozovskaya állomást választották kiindulópontnak , ahol egy mozdonyraktár működött . A déli ágon Kuberle állomást választották a leendő vasúti csomópontnak. A Kuberle és Dobrovolskaya (ma Volgodonskaya) szakasz építése 1950 tavaszán fejeződött be. Két hónappal később, 1950 júliusában a Dobrovolskaya állomás rendszeres rakományműveleteket kezdett. Az állomás a tehervonatok átszervezésének csomópontjaként szolgált, és átrakóhelyként szolgált a foglyok átszállításához . A kocsikból való kipakolásuk után a foglyokat gyalog vezették a táborokba Shlyuzy és Novosolenovsky települések irányába [2] .
Az állomás a kikötői építési munkákat szolgálta, és a modern 1. és 2. Beton utca közötti háromszögben elhelyezett inert építőanyagok feldolgozására szolgáló alaphoz csatlakozott. Az építkezés teljes ideje alatt 22 millió tonnányi rakományt szállítottak a Csimljanszki vízierőmű és a hajózási csatorna különböző területeire. Ezeknek több mint egynegyede a Csimljanszki vízierőmű-komplexumra esett. A rakomány 72,7%-át vasúton szállították [2] .
1949 végén az állomás mellett megkezdődött a vasutasok kályhafűtéses házak építése. 1950-ben befejeződött a víztorony építése, amely mind a falu, mind a mozdonyok vízoszlopainak vízellátását biztosította. Az első évben három kocsi látta el az állomás feladatait: az egyikben az állomásos volt, a másikban jegypénztárak és kis váróterem volt. Az egyemeletes állomásépület építése 1951-ben fejeződött be. A gát mentén közvetlen vasúti összeköttetés nyílt meg 1952 nyarán, miután elkészült a hajózható csatornán átívelő vasúti híd szerkezeteinek felszerelése. 1954-ben a Dobrovolszkaja és Csimljanszkaja közötti szakaszt állandó üzembe helyezték [2] . 1964-ben a Dobrovolskaya állomást átnevezték Volgodonskaya állomásra az észak-kaukázusi vasút salszki ágának részeként.
1977-ben megnyílt egy új szabványos kétszintes épület, amely egyesítette a vasútállomást a Volgodonszki buszpályaudvarral.
A Volgodonszkaja állomáson a legintenzívebb utasforgalom az 1980-as évek közepén és az 1990-es évek első felében volt.
257/258-as személyvonatok a Sztavropol-Moszkva vonalon, 653/654-es számú a Csimljanszkaja-Rosztov vonalon, 689/690-es szám a Csimljanszkaja-Adler vonalon, 697/698-as Szalszk-Volgodonszkaja vonalon 945/946 számú posta- és poggyászvonat a Leningrád - Baku vonalon 25-ös Volgodonskaya - Mineralnye Vody pótkocsival, valamint a 6847/6848 számú elővárosi vonatok a Csimljanszkaja - Kuberle üzenettel, 6345/6346 a Volgodonskaya - Morozovskaya üzenet, a 6382/6381 számú a Volgodonskaya - Morozovskaya üzenettel [3] .
Kivonat a Volgodonskaya állomáson közlekedő személyvonatok menetrendjéből 1996 júniusától 1997 júniusáig [4]
| vonatszám | üzenet | Vonat típusa | Érkezés/indulás időpontja |
| 257 | Moszkva – Sztavropol | utas | 17.21 |
| 945 | Szentpétervár – Mineralnye Vody | posta és poggyász | 07.09 |
| 653 | Csimljanszkaja - Rosztov | utas | 20.56 |
| 689 | Tsimlyanskaya - Adler | utas | 18.06 |
| 697 | Volgodonskaya - Salsk | utas | 09.20 |
| 654 | Rosztov - Csimljanszkaja | utas | 09.50 |
| 690 | Adler - Csimljanszkaja | utas | 13.43 |
| 946 | Mineralnye Vody - Szentpétervár | posta és poggyász | 05.27 |
| 258 | Sztavropol – Moszkva | utas | 23.21 |
| 698 | Salsk - Volgodonskaya | utas | 19.05 |
1997 júniusa óta az összes személy- és posta-poggyász vonatot törölték. Az 1997. évi nyári menetrendtől a 653/654-es számú személyvonat útvonalát lerövidítették a Volgodonszkaja állomásig, amely a Rosztov-Glavnij állomásig tartott két pótkocsiterhellyel és lefoglalt üléses kocsikkal a Moszkva-Utasszállító-Kazanszkaja állomásig. 2010-ben a 653/654-es számú vonatot törölték.
Vonatforgalom
Teher- és személyvonatok haladnak át az állomáson Kuberle - Morozovskaya - Kuberle irányába.
Az árufuvarozást a Volgai Vontatási Igazgatóságtól Makszim Gorkijról elnevezett 2TE116U és 2TE25KM sorozatú dízelmozdonyok, az Észak-Kaukázusi Vontatási Igazgatóság TChE-14 Salsk és TChE-1 Likhay névre keresztelt TChE-4 dízelmozdonyai végzik.
Az állomáson a tolatási munkát a TChE-14 Salsk mozdonytelephez rendelt ChME3 tolatómozdonyok látják el .
Az elővárosi vonatokat az RA3 és RA2 márkájú TC-4 Rostov-Glavny vasúti buszok szolgálják ki .
A távolsági személyvonatokat az Észak-Kaukázusi Vontatási Igazgatóság TChE-1 Likhai mozdonyraktárában nyilvántartott TEP70BS dízelmozdony szolgálja ki.
Ingázó szolgáltatás
| Külvárosi | |||
|---|---|---|---|
| vonatszám | Vezetési útvonal | vonatszám | Vezetési útvonal |
| 6815/6813 | Volgodonskaya - Salsk - Rostov-on-Don | 6814/6816 | Rostov-on-Don - Salsk - Volgodonskaya |
Az elővárosi forgalomban a Volgodonszkaja állomásról 2020-ban 11,7 ezer, 2021-ben 14,7 ezer, 2022 első negyedévében pedig 3,4 ezer utast szállítottak. [5]
Távolsági kommunikáció
| vonatszám | Vezetési útvonal | vonatszám | Vezetési útvonal |
|---|---|---|---|
| Egész éves vonatforgalom | |||
| 113 | Szentpétervár – Adler | 114 | Adler — Szentpétervár |
| 445 | Jekatyerinburg – Kislovodszk | 446 | Kislovodszk – Jekatyerinburg |
| Szezonális vonatforgalom | |||
| 465 | Astrakhan - Imereti üdülőhely | 466 | Imereti üdülőhely - Astrakhan |
| 505 | Szaratov - Imereti üdülőhely | 506 | Imereti üdülőhely - Szaratov |
2020. szeptember 11-től módosult a 215/216-os számú személyvonat útvonala Adler és Szentpétervár között. [6] Ugyanezen év december 13-án a szám 114/113 számra módosult.
2021. december 12-től a Jekatyerinburg-Kislovodsk vonat áthaladt Volgodonskon. [7]
Volgodonszkaja állomásról 2020-ban 7,7 ezren, 2021-ben 26,5 ezren, 2022 első negyedévében pedig 3,1 ezer ember indult távolsági vonatokkal. [5]
Illusztrációk
|
|
Linkek
Jegyzetek
- ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. — M.: Közlekedés, 1981
- ↑ 1 2 3 4 A vonat Volgodonszkba megy . Jegyzetfüzet. Letöltve: 2017. április 14. Az eredetiből archiválva : 2017. május 10.
- ↑ Személyvonatok menetrendje a Salsky úti ágon / Salsk, m.a.p. "Thaler", 1991, 13., 15., 17., 19. o
- ↑ Személyvonatok menetrendje 1996.6.2. - 1997.5.31./ Szerk.: G.V. Fomin. M.1996. P.472.
- ↑ 1 2 Hány volgodonszki lakos hagyta el vonattal a várost . bloknot-volgodonsk.ru . Letöltve: 2022. május 7. Az eredetiből archiválva : 2022. május 7.
- ↑ 2020. szeptember 11-től indul a 215/216-os Adler - Szentpétervár számú vonat Volgodonskon keresztül - Train ru . elektrichka.ru _ Letöltve: 2020. augusztus 25. Az eredetiből archiválva : 2022. április 10.
- ↑ Ismertté vált a Volgodonszkból Jekatyerinburgba és Kislovodszkba tartó vonat indulásának dátuma . bloknot-volgodonsk.ru/ . Letöltve: 2021. szeptember 27. Az eredetiből archiválva : 2021. október 3.