Vladimir (romboló)

"Vlagyimir"
1917. szeptember 12-től - "Szabadság"

„Vlagyimir” és „Mihail” rombolók elkészült, 1916
Szolgáltatás
 Oroszország RSFSR
 
Hajó osztály és típus Romboló
Gyártó Orosz-Balti Hajógyár , Revel
Az építkezés megkezdődött 1913. november 15
Vízbe bocsátották 1915. augusztus 5
Megbízott 1917. október 9
Állapot 1919. október 21-én elsüllyesztették az aknák
Főbb jellemzők
Elmozdulás 1260 t
Hossz 98 m
Szélesség 9,34 m
Piszkozat 3,9 m
Motorok 2 gőzturbina , 4 kazán
Erő 31 500 l. Val vel. ( 23,2 MW )
mozgató 2
utazási sebesség 34 csomó (63 km/h )
cirkáló tartomány 360/1680 tengeri mérföld (34/21 csomó)
Legénység 150 ember
Fegyverzet
Tüzérségi 4 × 102 mm/60,
1 × 63,5 mm,
2 × 7,62 mm-es géppuskák
Akna- és torpedófegyverzet 3 db háromcsöves 457 mm-es torpedócső, 80 db aknagát
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A "Vladimir"  az Orosz Birodalmi Haditengerészet "Gavriil" típusú századrombolója , amelyet az Orosz-Balti Hajógyárban építettek, és a "Novik" típusú rombolók közé tartozik .

Szerviztörténet

1913. november 15- én fektették le egy siklóra, 1915. augusztus 5- én bocsátották vízre, és 1917. augusztus 21-én állították be próbákra , amelyek 1917. október 9-én az átvételi okirat aláírásával zárultak.

1918 elején Helsingforsban állomásozott , a 3. lépcső tagjaként részt vett a balti flotta „jéghadjáratában” . 1919 májusában a bunkerrombolók 1. hadosztályának tagja lett ( aktív hajókülönítmény ) [ 1] [2] . A felkelés idején Krasznaja Gorka őrizte a Petropavlovszk és az Első Hívott András csatahajókat , amelyek az erődöt ágyúzták.

Június közepétől a romboló aktívan részt vett az Északnyugati Fehér Hadsereg aknarakásában és ágyúzásában. Szeptember 4-én a "Freedom"-t négy brit repülőgép sikertelen támadásnak vetették alá, amelyek 12 bombát dobtak le [3] .

Az 1919- es őszi petrográdi csata során a Vörös-balti Flotta parancsnoksága úgy határozott, hogy fokozza a flotta hadműveleteit, hogy segítse a Vörös Hadsereg védekező egységeit . Úgy döntöttek, hogy aknamezőket helyeznek el a Koporszkij-öböl keleti részén, hogy megzavarják az északnyugati hadsereg előrenyomuló csapatainak esetleges partraszállását . Négy rombolót jelöltek ki a gyártáshoz - " Gavriil ", "Svoboda", " Konstantin " és " Azard " [4] .

A rombolók október 21-én hajnali 2 órakor horgonyt mértek le a Bolsoj Kronstadtnál , és tengerre szálltak. A Koporszkij-öbölbe lépve azonban aknamezőt találtak. Az elsőt 5 óra 48 perckor " Gavriil " felrobbantották, 5 óra 50 perckor pedig " Konsztantin " és a "Svoboda" egyszerre robbant az aknákon. A Svobodán a géptér alatt aknarobbanás történt, a hajó 8 percig a felszínen maradt [1] . A legénységből 6 fő életben maradt. 1933- ban a hajótest különálló részeit, a fegyvereket és a gépalkatrészeket az EPRON felemelte és leselejtezte [2] .

Jegyzetek

  1. 1 2 Verstyuk A.N., Gordeev S.Yu. Bányaosztályok hajói. Noviktól Goglandig . - M . : Katonai könyv, 2006. - S. 77 -78 . — ISBN 5-902863-10-4 .
  2. 1 2 Chernyshov A. A. "Noviki". Az orosz birodalmi haditengerészet legjobb rombolói. - M . : Gyűjtemény, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 207.
  3. Shirokorad A.B. Oroszország északi háborúi – a Társaság alatt. szerk. A. E. Taras. - M .: LLC "ACT Kiadó"; Minszk: Szüret, 2001. - 848 p. (Hadtörténeti Könyvtár)
  4. Kornatovsky N. A. Harc a Vörös Petrográdért. - Moszkva: AST Publishing House LLC, 2004. - S. 322-327. — 606 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - 5000 példány.  — ISBN 5-17-022759-0 .

Irodalom

Linkek