A Santa Maria-fok csata

1780. augusztus 9-i fellépés
Fő konfliktus: amerikai függetlenségi háború

HMS Ramillies , a konvoj zászlóshajója (előtérben)
dátum 1780. augusztus 9. [1]
Hely Atlanti -óceán , az Azori-szigetek régiójában
Eredmény spanyol győzelem
Ellenfelek

Nagy-Britannia

Spanyolország Franciaország

Parancsnokok

John Mutray

Luis de Córdoba és Córdoba
Jose de Masarredo

Oldalsó erők

1 lineáris, 2 fregatt;
kereskedelem és szállítás;
(összesen 63 hajó)

31 csatahajó
6 fregatt

Veszteség

50 nyugat-indiait [2] [3] [4] [5] és
5 kelet-indiait elfogtak; [1] [6]

3144 fogoly; [1]
vannak halottak és sebesültek

ismeretlen

A Santa Maria-fok-i csata ( 1780.  augusztus 9-i akció ) – Luis de Córdoba y Córdoba admirális spanyol flotta általi elfoglalása a francia osztag, a brit kereskedelmi hajókból álló nagy, kombinált konvoj támogatásával Kelet- és Nyugat-Indiában, valamint a Földközi-tengerben 1780. augusztus 9- én , az amerikai függetlenségi háború idején történt .

Egy hatvanhárom hajóból álló konvoj elvesztése súlyos csapást mért a brit kereskedelemre. [7] [8] [9] A HMS Ramillies (Sir John Mutray kapitány) és négy fregatt kíséretében lévő brit konvoj július végén hagyta el Portsmouth -t, és augusztus 9-én elfogta a spanyol flotta. A csata során a spanyoloknak 63 hajóból 55-öt sikerült elfoglalniuk, így ez a történelem egyik legteljesebb haditengerészeti győzelme. [10] Harminc évvel később, a napóleoni háborúk csúcspontján Nagy-Britanniában keserűen emlékeztek erre a veszteségre . [11] A Nagy-Britanniát ért anyagi kárt 1 500 000 fontra becsülték. [tizenegy]

Harc

Augusztus 2-án reggel a csatornaflotta ( Francis Geary admirális ) találkozott egy nagy kimenő brit konvojjal, amelyet HMS Ramillies és négy fregatt kísért. A konvoj Portsmouthból indult, és hatvanhárom zászlót tartalmazott, köztük kelet-indiai és nyugat-indiai hajókat, valamint 18 élelmiszer-, rakomány- és csapatszállító szállítmányt, amelyek a 90. gyalogezredet szállították, és amelyeket Nyugat-Indiában való szolgálatra szántak [12] . különösen fontos, hogy a Leeward-szigeteken állomásozó csapatok számára sátrakkal és tábori felszerelésekkel van megrakva . Az öt kelet-indiai hajó a fegyvereken, lőszeren és tüzérségi poggyászon kívül nagy mennyiségű haditengerészeti készletet szállított a környékbeli brit század ellátására. A csatornaflotta több órán át kísérte a konvojt a Scilly -szigetektől 112 liganyira lévő pontig , ahol elváltak útjaik. [1] Augusztus 5-én a Finisterre - foknál a HMS Buffalo és a HMS Inflexible különvált, és visszatért Nagy-Britanniába. [13]

Ezeket a szállítmányokat, és több mint ötven nyugat-indiai szállítóeszközt, köztük a korona által bérelteket is, elfogta de Córdoba flottája. Az öt kelet-indiai Gatton , Godfrey , Hillsborough , Mountstuart és Royal George volt, veszteségük a Kelet-indiai Társaság történetének legrosszabb katasztrófája. [14] Mountstuart és Godfrey , mielőtt megadták volna magukat, a 120 ágyús spanyol Santísima Trinidad hajó , de Córdoba admirális zászlóshajója tűz alá került. Gatton a Purisíma Concepcion is megrongálta és kigyulladt, de a tüzet később eloltották, a hajót pedig elfogták. A Santiago de Liniers ( spanyolul: Santiago de Liniers ) fregattflottilla és a Concepcion - század egy része bevette a 30 ágyús Hillsborough -t . [15] A HMS Ramillies , két fregatt és néhány nyugat-indiai leszakadt és távozott. A hivatalos spanyol jelentés a fregattokat 36 ágyús HMS Thetis és HMS Southampton néven említi . [13] 

A mintegy hatvan darab elfogott nyereményt Cadizba vitték : szokatlan látvány, mert szokatlan volt egy ilyen nagy konvoj elfogása bármely flotta által; de Córdoba flottája ezt kétszer is megtette. Minden hajó, köztük öt kelet-indiai hajó, bekerült a spanyol flottába. [16] Ez komoly hírszerzési kudarc volt, mivel az Admiralitás csak augusztus 4-én szerzett tudomást az ellenség tengerre lépéséről, ahogy Geary vagy John Mutrey kapitány sem. [egy]

Következmények

A spanyolok a foglyokkal szembeni bánásmódja rendkívül engedékeny volt. A 18. századi lovagi hagyományok még nem engedték át helyét a forradalmi háborúk ideológiai gyűlöletének .

A hetvennégy fegyver közül az egyikből tizennégy találatot kaptunk, két ember meghalt, hatan megsebesültek, az orrárboc eltört és letöréssel fenyegetett a nagel közelében, amikor megadtuk magunkat Fermének (74, spanyol). A nőket és férjeiket, a kapitányokat, az első és második tisztet, valamint körülbelül hat másik urat kivéve mindenkit parancsoltak, hogy szálljanak fel a Fermére , de szabadon visszatérhettünk; amit mindannyian megtettünk; a fedélzeten pedig minden lehetséges udvariassággal, emberséggel és nagylelkűséggel bántak velünk […] A spanyolok nagy kedvességének köszönhetően alig éreztük a helyzetünket, hiszen mindent megtettek szerencsétlenségünk enyhítésére, és soha nem éreztük magunkat foglyoknak.

Eredeti szöveg  (angol)[ showelrejt] Tizennégy lövést kaptunk a hetvennégy egyikétől, két ember meghalt és hat megsebesült. Az orrárbocunk kilőtt, és egészen a játékig megborzongtunk, amikor nekiütköztünk a Fermének, egy 74-esnek (spanyol). A hölgyeken és férjeiken, a kapitányokon, az első és másodtiszteken és körülbelül hat másik úron kívül mindannyian a Ferme fedélzetére utasítottak minket: de a fedélzetre való feljutás során lehetőségünk volt visszatérni; amit mindannyian tettünk; és a legnagyobb civilizációval, emberséggel és nagylelkűséggel találkoztunk a fedélzeten [...] A spanyolok nagy kedvessége alig érezhetővé teszi helyzetünket, hiszen ők mindent megtesznek, hogy szerencsétlenségünket enyhítsék; és még soha nem éreztük, hogy rabok lennénk [17] – Peter Collette kapitány, HEICS Hillsborough , Cadiz, 1780. augusztus 25.

Ez a veszteség, amelyet súlyosbítottak a Karib -térség súlyos viharveszteségei, pénzügyi válságot idézett elő a biztosítási kötvények körében Európa-szerte. [12] Lloyd alig tudta előteremteni a pénzt az 1,2 millió GBP kifizetéshez. [18] Sokan csődbe mentek, és a katonai biztosítási díjak, amelyek a privatizáció veszélye miatt már így is magasak voltak , rendkívüli szintre emelkedtek. A veszteség a minisztériummal, valamint a Királyi Haditengerészet viselkedésével és parancsnokságával kapcsolatos nyilvános elégedetlenséget is fokozta és összpontosította .

Öt brit kelet-indiait vettek spanyol szolgálatba, egy egész század fregattot kaptak. Így a 30 ágyús Hillsborough a spanyol flotta része lett 34 ágyús Santa Balbina néven , 28 ágyús Mountstuart Santa Bibiana (34), 28 ágyús Royal George Real Jorge (30), 28 ágyús néven . Godfrey mint Santa Paula (34), a 28 ágyús Gatton pedig a spanyol 30 ágyús Colón lett . [13] A spanyolok nagy emberséget tanúsítottak a foglyok iránt, viszonozták Rodney admirális nagylelkű bánásmódját fogságba esett honfitársaikkal .

John Mutrey kapitányt hadbíróság elé állították, és eltávolították a HMS Ramillies parancsnoksága alól . Egy kortárs szerint aligha tudta megvédeni a konvojt, de "nem a hibáiért, hanem a szerencsétlensége nagyságáért kapott büntetést". [19]

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 5 Syrett, David. A Királyi Haditengerészet az európai vizeken az amerikai függetlenségi háború idején . University of South Carolina Press. 136. o. ISBN 1-57003-238-6
  2. Campbell, Thomas. Nagy-Britannia évkönyvei III. György mennybemenetelétől az amiensi békéig, Nyomtatta Mundell és társai, Silvester Doig és Andrew Stirling számára , 1811. 56. o.
  3. Gordon, William. Az Amerikai Egyesült Államok függetlenségének felemelkedésének, előrehaladásának és megalapozásának története , Books for Libraries Press, 1969. 4. o. ISBN 0-8369-5024-0
  4. A skót magazin. MDCCLXXXIII. 170. o
  5. Rusell 131. o
  6. Campbell, Annals… , 36. o
  7. Guthrie, William. Egy új földrajzi, történelmi és kereskedelmi nyelvtan és a világ jelenlegi állapota. Komplett 30 kihajtható térképpel – minden jelen van. J. Johnson Publishing, 1808, 354. o.
  8. Ramsay, David. Az egyetemes történelem amerikanizált, avagy a világ történeti nézete a legkorábbi feljegyzésektől a 19. századig, különös tekintettel az Amerikai Egyesült Államok társadalmi helyzetére, irodalmára, vallására és államformájára . Vol. VI, 1819, 184. o.
  9. Bisset, Robert. György uralkodásának története III. Amely előtagja: Anglia progresszív javulásának képe, jólétben és erőben, Őfelsége csatlakozásához. III. kötet, 1820, 46. o.
  10. A londoni enciklopédia, p. 483
  11. 1 2 Parkinson N, C. The Trade Winds: A Study of British Overseas Trade during the French Wars, 1793-1815 . Routledge; Reprint kiadás, p. 38. ISBN 0-415-38191-6
  12. 1 2 Volo, M. James. Blue Water Patriots: The American Revolution Afloat , Rowman & Littlefield Publishers, Inc., 2008, 77-78. ISBN 0-7425-6120-8
  13. 1 2 3 Listado de presas británicas capturadas por la escuadra de Luis de Córdoba en 1780 Archiválva : 2010. október 1. a Wayback Machinen Revista de Historia Naval del Ministerio defensa  – Az Adómirdralova Luis de Córdoba által elfogott brit hajóinak hiányos listája 1780
  14. Bowen, H V. A birodalom üzlete: a Kelet-indiai Társaság és a birodalmi Nagy-Britannia, 1756-1833 . Cambridge University Press, 2006, p. 156. ISBN 0-521-84477-0
  15. Santísima Trinidad, orgullo de la Armada española , Pedro Amado . Hozzáférés dátuma: 2010. október 23. Az eredetiből archiválva : 2010. szeptember 29.
  16. Guthrie, William és Ferguson, James. Egy új földrajzi, történelmi és kereskedelmi nyelvtan és jelen… J & J House Booksellers, London, 1806, 360. o.
  17. The Scots Magazine. 1780. január, 547. o . Letöltve: 2010. október 23. Az eredetiből archiválva : 2012. október 11..
  18. Woodman, Richard. Seapower Foundation: Trade and Finance , in: The Victory of Seapower. A napóleoni háború megnyerése 1806-1814. Robert Gardiner, szerk. Chatham Publishing, 1998. p. 14-17. ISBN 1-86176-038-8
  19. A haditengerészet és az amerikai forradalom, 1775-1783. Robert Gardiner, szerk. Chatham Publishing, 1997, p. 161 ISBN 1-55750-623-X

Irodalom