Légi taxi

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. december 18-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .

A légitaxi  olyan tömegközlekedési eszköz , amely utasokat díj (adó) ellenében légi közlekedéssel szállít . A légi taxi számos egyszerűsítésben különbözik a charter és más kereskedelmi légi fuvarozási típusoktól a kisrepülésben , például a hosszadalmas bejelentkezési eljárások hiányában és a repülőgépre való várakozásban. Utasokelég 10-15 perccel az indulás előtt megérkezni és rövidített regisztrációs és vámkezelési eljáráson átesni. A repülőgépen történő ilyen szállítás során a megtakarítás érdekében gyakran nincs konyha, WC vagy csomagtér, és előfordulhat, hogy a stewardok sem tartoznak a személyzetbe. Ezenkívül az ország jogszabályaitól függően korlátozzák az ilyen szolgáltatást nyújtó repülőgépek ülőhelyeinek számát, általában legfeljebb 30 [2] . A kis kapacitású egy- vagy kétmotoros repülőgépek , valamint a kis- és közepes kapacitású helikopterek gyakran olyan járműként működnek, amely utasokat szállít az indulás helyétől a célállomásig .

A légi taxi a taxi általános fogalmának egy változata , amelyet gyakran az utasok személygépkocsival történő szállításaként vagy kis méretű folyami és tengeri (tó) szállításként ( vízitaxi ) értelmeznek. A légitaxi ugyanakkor drágább közlekedési mód. A légitaxi jelentősen csökkentheti az utas által az úton eltöltött időt és a célba érkezés idejét. Nagyvárosokban ezzel elkerülhető az olyan kellemetlenség, mint a forgalmi dugóba való bejutás .

Elosztás

A légi taxik különböző mértékben léteznek a legtöbb modern államban kis repülőgépekkel. Általában az államok fővárosainak, a nagyvárosoknak a területén vagy a köztük lévő útvonalakon működik. A legnagyobb számban Sao Paulóban , New Yorkban és Tokióban [3] találhatók , ahol a világon a legtöbb helikopter és helikopter-leszállóhely is található. A Cseh Köztársaságban , Ausztráliában és más országokban is fejlesztik. Néha az utazási társaságok légitaxi szolgáltatásokat vesznek igénybe, hogy madártávlatból mutassák meg a turistáknak a helyi látnivalókat.

Hasonló szolgáltatásokat olyan országokban, mint Brazília [4] vagy az Egyesült Államok [5] , ahol a törvény ezt lehetővé teszi, a klasszikus értelemben vett légitársaságon kívüli szervezetek is nyújthatnak, mint például az Uber . Az Egyesült Államokban a légitaxi és a légi charter szolgáltatások nyújtását a FAR 135 [6] szabályozza , amely sokkal lazább, mint a FAR 121 [7] , amely az összes többi légi szállítási szolgáltatást szabályozza.

A Szovjetunióban és Oroszországban

1958. november 20- án megnyílt a Szovjetunióban az első rendszeres turisztikai helikoptervonal Szimferopol - Jalta [8] , amely elsősorban a nyaralókat célozta meg. A vonalat Mi-4 P helikopterek szolgálták ki, a repülés 25 percig tartott. Az útvonalat időszakosan lezárták és újra megnyitották, 2013-ban meg is valósították [9] .

Moszkvában a városi hatóságok a légi taxik tevékenységének széles körű kiterjesztését tervezték . Jelenleg azonban ilyen személyszállítási eszközök csak repülőterek, nagyobb közlekedési csomópontok és regionális központok között működnek. A légi taxik tevékenysége Moszkva területén korlátozott, a Moszkvai körgyűrűn belüli légtérben a szövetségi törvény tiltja a repülést, használatuk lehetőségét csak állami speciális szolgáltatások biztosítják . A meglévő légitaxik a moszkvai körgyűrűn kívüli légtér felett repülnek. A moszkvai régióban átlagosan helikoptert használnak 30-500 km távolságú repülésekhez. [tíz]

Szentpéterváron nincs törvényi tilalom a város feletti repülésekre, Moszkvához hasonlóan, kimondják, hogy a város feletti repülési útvonalak általában a Néva folyó medre fölött vannak kialakítva .

Példák taxiként használt repülőgépekre

Repülőgép

Helikopterek

Lásd még

Linkek

Jegyzetek

  1. Chicago repülőtéri taxi | Chicago repülőtéri taxiszolgálat | Chicago repülőtéri taxi szolgáltatások (nem elérhető link) . Letöltve: 2013. december 6. Az eredetiből archiválva : 2013. december 12.. 
  2. Légitaxi szolgáltatások: gyors, megfizethető, kényelmes, de nem nálunk // RBC (hozzáférhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2013. december 5. Az eredetiből archiválva : 2015. szeptember 25. 
  3. FAB ampliará controle de helicoptero - Brasil  (port.) . Estadão . Letöltve: 2022. január 2. Az eredetiből archiválva : 2022. január 2.
  4. Az Uber lehetővé teszi, hogy helikoptert küldjön Brazíliában 63 dollárért . www.bloomberg.com . Letöltve: 2022. január 2. Az eredetiből archiválva : 2022. január 2.
  5. Az Uber új helikopterszolgáltatása drága, időigényes kaland . Archiválva : 2019. október 30., a Wayback Machine -// CNN
  6. eCFR - Szövetségi szabályozási kódex . Letöltve: 2013. december 5. Az eredetiből archiválva : 2016. november 2..
  7. eCFR – Szövetségi szabályozási kódex
  8. Tömegközlekedés Szocsiban. Történelem és modernitás . forum.kubtransport.info . Letöltve: 2022. január 2. Az eredetiből archiválva : 2020. november 26..
  9. Helikoptereket repülünk Szimferopolból Jaltába . ukraine.segodnya.ua _ Letöltve: 2022. január 2. Az eredetiből archiválva : 2022. január 2.
  10. Légitaxi a városban. Hogyan működik a szolgáltatás most és van-e jövője? . TASS . Letöltve: 2022. február 28. Az eredetiből archiválva : 2022. február 28..